江阴长江大桥主塔基础钻孔桩施工工艺[全面]
跨江大桥主桥岸上嵌岩钻孔桩施工作业指导书
目录一、工程概况二、水文地质三、施工工艺流程四、施工方案五、施工工艺六、质量安全保证措施七、文明施工及环境管理一、工程概况长江大桥方面南岸岸上部分为主桥10#墩及引桥S1～S24#墩，主桥及引桥基础均采用桩基础。
主桥10#墩是钢桁拱主桥的边墩，位于长江南岸子堤边缘，桩基础为18φ2.5 m嵌岩钻孔桩，纵向3排，横向6排；承台结构尺寸为37.5×19×5m，承台顶面标高为+6.0m，承台底标高为+1.0m，桩长为76.0m。
二、地质情况10#墩位于长江南岸，在地貌上属于高漫滩区，地面高程6.46m，覆盖层厚47.48m，由上至下分为三大层，第②大层由全新统河床~湖沼相地层组成，上部主要为软塑状粘性土、流塑状淤泥质粉质粘土，下部为中密状细砂，厚16.58m。
其下为第③大层，主要由全新统河床相细砂组成，呈中密状，局部夹软塑状粘性土，厚21.5m。
底部为第④大层，主要由上更新统河床相中、砾砂组成，呈密实状，厚9.5m。
基岩为白垩系成岩程度差的泥岩（⑤1）、泥质粉砂岩（⑤2），岩质软弱，岩面高程-53.94m，强、弱风化层厚7.6m。
10#墩处覆盖层的第②、③大层主要为松散、中密状的细、中砂及流塑~软塑淤泥质粉质粘土，承载力低，工程性差，不适合作为基础持力层。
第④大层主要由密实状的中、砾砂组成，工程性能较好但厚度不大，所以第④大层亦不适合作为基础持力层。
该段发育的泥岩、泥质粉砂岩属于软~极软岩，强度低，但工程性能均匀稳定，在该段适合采用桩基础，以微风化基岩作为桩尖持力层。
三、施工工艺流程四、施工方案10号墩位于南岸子堤与主防洪堤之间的水塘处，塘底标高为+5.569m。
10号墩采用筑岛进行钻孔桩施工，钻孔采用KPG3000A及RC300反循环钻机进行钻孔，钻孔泥浆通过泥浆池循环来进行泥浆净化。
桩基钻孔完成后，采用换浆法进行清孔。
水下封孔砼采用导管法进行灌注。
五、施工方法（一）、施工准备1、钻孔场地在水塘处，先清除杂物、换除软土、平整压实。
江阴长江大桥北塔基础钻孔桩施工
江阴长江大桥北塔基础钻孔桩施工李显明3 朱旭初33摘 要 介绍大直径、长钻孔桩施工工艺及施工机具。
关键词 钻孔桩 护筒 水下混凝土灌注 桥梁基础 施工工艺分类号 U 445.5513工程师,430050,武汉 铁道部大桥局勘测设计院33高级工程师,430050,武汉 铁道部大桥局勘测设计院1 基础概况及地质情况1.1 基础概况江阴长江大桥主桥是单跨双铰钢加劲梁的悬索桥,主孔跨径1385m 。
北塔墩位于长江北侧近岸水域内,距北岸大堤约100m 。
塔基范围泥面平均高程在+2.0m 左右。
后经挖泥,泥面平均高程为-3.5m 。
北塔为钻孔群桩基础,它由2×48根桩组成,平均桩长约85m ,最大桩长100.7m 。
钻孔桩设计成“嵌岩摩擦桩”,其支承与摩擦所占比例由试验确定。
钻孔桩设计直径2.0m ,桩距5.0m ,设计要求桩端进入岩层3.5m ,且保证嵌岩0.5m 。
钻孔桩平面布置见图1。
图1 施工场地布置1.2 地质情况综合北塔墩地质资料,覆盖层厚约80～90m 。
基本分为4层。
自上向下,第1层为淤泥质亚粘土,含水量高,呈流塑～软塑状,厚度约为10～14m ;第2层为粉砂层,亚粘土、粉砂互层,灰色～深灰色,结构松散～稍密,厚度约30m ;第3层为亚粘土层,呈可塑状,厚度为8～10m ;第4层为细砂、中粗砂,含砾石,砂粒径一般3～7mm ,砾石粒径最大35mm ,底部砾石粒径较大,结构呈中密～密实。
岩层为灰岩,灰色、致密,岩层倾角约为35°～40°。
裂隙发育,充填泥灰质及方解石,胶结紧密,表层风化而破碎。
单轴极限强度约30～40M Pa 。
2 施工场地布置及施工机具、设备2.1 场地布置钻孔桩施工是在由万能杆件组拼的钢平台上进行。
沉渣池和储浆池均设在长江大堤的迎水面一侧,经施工便道,通过泥浆管与钻机和护筒内泥浆相通。
长江大堤迎水面一侧围堰内面积约1000m 2,设45m ×11m 和45m ×13m 的沉渣和储浆池各1个,深度均为2.0m 。
大桥主塔墩基础(大直径变径钻孔桩钢套箱围堰)施工技术汇报PPT课件
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三、护筒群施工
3、护筒群吊装
钢护筒吊装示意图
250t浮吊
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250t浮吊
xx长江大桥3号主墩基础施工技术
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三、护筒群施工
3、护筒群吊装(续)
➢单个护筒群及其连接系最大重量：192t。 ➢采用250t全回转浮吊吊装。
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xx长江大桥3号主墩基础施工技术
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三、护筒群施工
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xx长江大桥3号主墩基础施工技术
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二、围堰施工
1、围堰结构(续)
底隔舱重235t。
底隔舱立面布置
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xx长江大桥3号主墩基础施工技术
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二、围堰施工
1、围堰结构(续)
底隔舱作用： (1)3号墩围堰为套箱围堰，底隔舱可作为围堰下河滑道。 (2)减少浮运时围堰吃水深度。底隔舱排水面积约230m²。 围堰双壁排水面积339m²。 (3)底隔舱将围堰平面分成三部分418m²+702m²+418m²。 控制封底混凝土供应量。
2、底节围堰拼装(续)
底隔舱与 侧板连接
随围堰一起下河的钢护筒 护筒群3随围堰整体下河 护筒个数：6 护筒直径：3.8m
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xx长江大桥3号主墩基础施工技术
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三、围堰施工
2、围堰下河、浮运
围堰入水简图
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充气气囊
20.08 1.08 h
简化长方体底
L3 L4
L1
围堰下河过程示意图
卷扬机基础
Ф3.4m钻钻头孔钻桩进施，工达标高后再换用Ф钻3.进0钻成孔头钻进钢至筋设笼计制标作
高，下放钢施筋工笼顺封序孔。
江阴长江大桥建设中的重大技术问题
主缆 !这 种 主缆 有 空中 纺 丝法 123法 4和 平 行预 制 钢丝 索股 法 1563法4(563法 具有 钢丝 平 直度 较 好!主缆 孔隙 率小 !工期 短!施 工时 受气 候影 响较 少!但 它在 工厂 制作 需要 较大的 钢索 盘!要求 较大 的起 重运输 设备 和牵 引设 备!每 个索 股 的钢 丝 数较 少 !在 锚 碇 中锚 固 的 装置 较多 !锚体 要大 一些 (在江 阴大 桥施 工中 !经过 两种 方法 比较 !认 为 563法 更 容易 控 制质 量!加 快架 设 速度 !最 终选 用了 563法 (
的 防水 层!防止 水 渗透 腐 蚀 钢面 板 !而 且 要 有很 好 的 高 温稳 定性 !下面 将介 绍解 决主 要技 术难 题的 情况 (
:锚 碇 江阴 大桥 北锚 碇是 巨型 沉井 !座落 在紧 密的 砂砾 层
上!但是 在有偏 心的 自重 和在 主缆 传来 的巨 大拉 力作 用 下!沉井 在整个 施工 和营 运期 的受 力不 断变 化( 这些 荷 载对 沉井 地基 产生 不均 匀的 压力 !使沉 井有 不均 匀的 沉 降( 沉井 上的 锚碇 是偏 在后 方5北 侧6!以便 产生 很大 的 抗倾 力矩 抵抗 主缆 传来 的巨 大的 倾覆 力矩(在主 缆架 设 以 前!沉 井向 后 倾( 为 了 减少 这 后 倾!在 锚碇 后 缘 ’% 的 混 凝 土 暂 不 浇 注!待 加 劲 梁 架 设 以 后 再 浇注 这 锚 体 5图 $6( 为了 监控 北锚 及 沉井 基础 的变 位 和稳 定 !在 沉 井顶 面 #个角 点和 鞍部 顶面 各布 置了 #个监 测点 !从 锚 体 浇注 完 成到 架 设主 缆 前这 #个多 月 时 间 沉井 北 侧 下 沉 ,-;-%%!南 侧 下沉 .;)%%( 在 主缆 架设 完成 后 由 于 ,;<万 吨的 主 缆也 有 约 .#12 的 拉 力作 用 于 锚体 ! 沉 井 沉降 南 侧 大 于 北 侧!不 均 匀 沉 降 约 #%%!散 索 鞍 处的 水 平位 移为 .;’%%!在 加 劲梁 节 段架 设 过程 中 这 不均 匀沉 降继 续在 扩大 (但 是从 施工 过程中 来看 !从 主 缆索 股架 设到 加劲 梁段 吊装 的过 程中 !全桥 没有 形成 完 整 结构 !呈 =松 散 >状 态!锚碇 的 变位 也 不 形 成对 全 桥 受 力的 影响 5只影 响主 缆的 线形 6!通 过调 整主 鞍座 在塔 顶 位置 以控 制主 塔根 部弯 矩( 只有 钢箱 梁焊接 后!形成 整 体使 结构 产生 附加 内力 (钢箱 梁焊 接前 散索 鞍的 水平 位 移 $*;-%%!到桥 面铺 装时 达 #);.%%(运行 $个月 后 累 计 水 平 位 移 达 ’*;"%%!远 远 小 于 计 算 容 许 值 ,#%%(以 上的计 算值 是考 虑了 锚碇 体相 邻土 体在 水平 力 作用 下引 起固 结和 孔隙 水压 力消 散!用 三维 有限 元土 体 固结 分析 !其中 地基 模量 参照 地质 资料 并结 合沉 井封 底 以后 实测 变形 和荷 载的 关系 做了 修改 (
桥梁钻孔桩施工方案
桥梁钻孔桩施工方案
一、前言
在桥梁建设中，钻孔桩是一种常见的基础工程方法，通过在桩孔中灌注混凝土来形成桩基，以支撑桥梁结构的稳定性。
本文将从设计前的准备工作、施工过程及质量控制等方面，阐述桥梁钻孔桩施工的方案。
二、准备工作
1. 设计方案确认
在开始施工之前，首先需要确认钻孔桩的设计方案，包括桩的直径、深度、孔距等参数的具体要求。
2. 地质勘察
进行地质勘察，了解地下岩层、土质等情况，为后续的施工提供依据。
3. 物料准备
准备好所需的钻机、钻头、钢筋及混凝土等材料。
三、施工流程
1. 钻孔
根据设计要求，选择合适的钻孔机进行钻孔作业，保证桩孔的直径和深度符合设计要求。
2. 钢筋设置
在完成钻孔后，根据设计方案设置好钢筋，确保钢筋的位置和数量达到设计要求。
3. 灌浆
将混凝土灌注到桩孔中，以确保桩基的稳固性。
4. 收尾工作
清理现场，做好相应的检查及记录工作。
四、质量控制
1. 定期检查
在施工过程中，要定期检查钻孔桩的质量及施工工艺，确保符合设计要求。
2. 质量验收
完成施工后，进行质量验收，确保钻孔桩的质量符合相关标准。
五、总结
桥梁钻孔桩施工是桥梁建设中至关重要的一环，只有严格按照设计要求和施工方案进行施工，才能确保桥梁结构的安全可靠性。
在实际工程中，需要严格执行各项操作流程，并加强质量控制，提高施工过程中的效率和质量，以确保桩基工程的顺利进行。
希望本文能对桥梁钻孔桩施工方案有所帮助，提高工程建设过程中的效率和质量。
大桥钻孔灌注桩施工方案
大桥钻孔灌注桩施工方案1. 引言大桥钻孔灌注桩是大桥施工中常用的一种桥基施工技术。
本文将详细介绍大桥钻孔灌注桩施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程和施工后的验收标准。
2. 施工前准备工作在进行大桥钻孔灌注桩施工前，需要进行详细的准备工作，包括以下几个方面：2.1 地质勘探和设计根据桥梁设计要求，进行地质勘探工作，确定地质情况、地下水位和桩基的承载能力。
根据勘探结果，结合桥梁设计要求，制定合适的桩的布置和设计。
2.2 施工方案编制根据桥梁设计和地质勘探结果，制定大桥钻孔灌注桩的施工方案，包括施工步骤、设备和材料的选择以及施工计划等内容。
2.3 施工设备和材料准备根据施工方案，准备好施工所需的钻机、灌注桩管、钢筋和混凝土等材料，并进行设备和材料的检查和调试。
2.4 环境保护和安全措施在施工前，需要制定环境保护和安全措施，包括施工现场的布置、施工过程中的环境污染控制和安全防护工作等。
3. 施工过程大桥钻孔灌注桩的施工过程可以分为钻孔、清孔、灌注桩和固结灌浆四个阶段。
3.1 钻孔根据设计要求和施工方案，使用钻机进行钻孔作业。
钻孔过程中需要严格控制钻孔直径、垂直度和深度等参数，以确保施工质量。
完成钻孔后，需要进行清孔作业。
3.2 清孔清孔是为了将钻孔中的泥浆、碎石等杂物清除，保证钻孔的质量。
清孔可以使用清洗液、高压水射流等方法进行，保证桩洞的清洁。
3.3 灌注桩灌注桩是采用灌注法将混凝土注入钻孔中，形成桩体。
灌注桩可以采用自含式、钻孔套管法等不同的方法进行。
在灌注过程中，需要控制灌注压力、速度和混凝土质量，以确保灌注桩的质量。
3.4 固结灌浆在灌注桩施工完成后，需要进行固结灌浆作业。
固结灌浆是为了加固灌注桩和周围土层的结合，提高桩的承载能力。
固结灌浆可以采用注浆管或孔隙灌浆等方式进行。
4. 施工后验收标准大桥钻孔灌注桩施工完成后，需要进行验收，验收标准包括以下几个方面：4.1 桩身质量对灌注桩的桩身进行质量检查，包括是否有裂缝、积水和疏松等问题。
工程实例江阴长江大桥
尺
寸为69米X 51米，下沉58米，为世界第一大沉井。
同江~三亚国道主干线
S
三亚
<
1■
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A 屆.A
「•A
■ VII ♦“
南锚基础:位于西山脊东侧山坡,为嵌入式混凝土锚碇,高42.59m ,宽
48.50m ,最大长度82・25m。
混凝土总量万方,开挖山
北塔桩基:位于江滩软土上,塔基用96根直径2.00m 的钻孔灌注桩■桩长最短为83・00m ,最长为94・00m
北鎧：在岩深度80・00m ,用大型沉井锚固,长69.00m ,宽51・00m （相当于九个半蓝球场大
小）,
酒矍空屈號云屉站器
•I
7
大林北引林
北引桥50mT形梁
彩世界十大悬索桥世界十座大跨径悬索桥一览表
序号桥名
主跨
（米）车道数所在国家建造年代梁型
1 明石海峡桥1990 上公6 下铁2
日本施工中桁架
2 大带桥Great Belt 1624 6 丹麦施工中箱梁3
亨伯桥
Humber
1410 4 英国1981 箱梁4江阴长江公路大桥13856中国施工中箱梁
5 青马大桥1377 上公
6 下铁2.
公4
香港施工中桁架
6
费雷泽诺桥Verrazano 1298
上6
下6
美国1964 桁架
7 金门桥Golden Gate 128() 6 美国1937 桁架
8 梅克金海峡桥Mackine
Strait
1158 4 美国1957 桁架
9 南备瞬赖户桥1KX)
上公6
下铁4
日本1988 桁架。
大桥挖孔桩施工工艺描述
大桥挖孔桩施工工艺描述大桥挖孔桩施工工艺描述主桥P19 墩基础为分离式桩基础，每个基础由4φ2.5m 挖孔桩及12m×12m×4m 承台组成，桩长35m；P20 墩基础为分离式基础，每个基础由单根4m×4.1m 挖孔桩组成。
根据水文地质资料及现场勘察，P19 墩施工时，先开挖将地面降至承台底标高，并进行场地平整。
P20 墩施工时，先开挖将地面降至201.894m 标高线，再进行桩基础施工。
拟采用手持风枪设备下井挖掘成孔，导管法灌注水下混凝土成桩。
7.1.1 施工方法、步骤和质量保证措施1. 施工准备：平整场地，施测墩台十字线，定出桩孔准确位置；设置护桩并经常校核；孔口四周挖排水沟，做好排水系统；搭孔口雨棚，安装提升设备。
2. 桩孔开挖：沿围圈外边线下挖成孔。
每层由中心向四周开挖，当孔深达到2 米左右时修整孔壁、立内侧模，灌注砼围圈。
以后边下挖一段边形成砼围圈。
至中风化岩层后，视地质和地下水情况，可不设砼围圈护壁。
①孔内排水，根据孔壁渗水量大小用人工排水或水泵排水。
②当孔内岩层需要爆破时，必须打眼放炮，严禁裸露药包。
③挖孔过程中，每挖深0.5 米，检查一次桩孔净空尺寸和平面位置，确保成孔质量。
④挖孔达到设计深度以后，进行孔底处理，作到无松渣、淤泥、软弱层。
⑤对于P19 桥墩直径2.5m 的桩基础，砼护圈厚度不少于250mm。
对于P20 桩柱，砼护圈厚度不少于300mm，并加设内支撑杆。
砼护圈内部布置钢筋骨架，分段布置、搭接。
3. 安装钢筋、砼灌注成桩钢筋笼制作于墩旁现场，分段成型，孔口对接接长下放到位。
先将场地平整后铺设制作胎具。
长线法制作钢筋笼，成型后分3 节吊离台座。
底节长度12 m，中节长度12 m，顶节长度13 m，接头采用直螺纹连接，主筋接头错开布置。
钢筋笼的分节吊装、孔口对接采用汽车吊机多点起吊，使用专用吊具将钢筋笼从平躺状态转成竖直状态。
第一节钢筋笼吊装入孔后，悬挂于孔口平台上，将其固定，再吊装下一节钢筋笼，孔口对接接长（主筋采用直螺纹套筒连接，内部声测管采用套管对接焊，后补齐外侧箍筋），钢筋笼整体下放过程中逐节将内十字支撑钢筋割除。
长江大桥主塔施工工艺施工工艺
长江大桥主塔施工工艺施工工艺长江大桥主塔施工工艺长江大桥是中国重要的交通枢纽之一，连接了华东和西南地区。
主塔施工是这座大桥建设的重要环节之一。
本文将详细描述长江大桥主塔施工的工艺流程。
一、背景介绍长江大桥是一座悬索桥，主跨塔高300米，跨度1400米。
主塔施工对于确保大桥的安全和牢固非常重要。
以下将介绍主塔施工的各个环节。
二、基础施工主塔的基础施工是最基础的步骤，其稳固性直接影响整个主塔的安全性。
在基础施工时，首先需要在河床上进行测量并确定基础位置。
接下来，采用钻孔的方式将混凝土灌注到河床中，形成牢固的基础。
三、主塔支撑体搭设主塔支撑体的搭设是为了保证主塔在施工过程中的稳定性。
首先，需要在基础上建立支撑体，并使用钢材进行加固。
支撑体的搭设需要考虑塔身倾斜度、外形和结构的稳定性等因素。
四、主塔形成主塔形成是主塔施工的重要步骤。
通过使用钢骨架和模板，按照设计要求进行主塔的浇筑。
施工过程中需要确保混凝土浇筑的均匀性和密实性，以及模板的准确性。
另外，主塔的形成也需要考虑施工设备的安全和操作人员的安全。
五、主塔竣工装饰主塔竣工装饰是为了提升整座大桥的美观性。
在主塔施工完成后，会进行表面修饰和涂装工作，以保护主塔免受风吹雨淋和日晒的侵蚀。
这一环节需要特别注意选用环保型的涂料，以确保不对长江生态环境造成污染。
六、总结长江大桥主塔施工工艺的顺利进行对整座大桥的安全和可靠性起到了至关重要的作用。
通过合理的工艺流程，包括基础施工、主塔支撑体搭设、主塔形成和主塔竣工装饰等步骤，可以保证主塔的稳固性和美观性，为长江大桥的建设贡献力量。
【以上内容仅供参考，具体施工工艺还需根据实际情况进行细化和调整。
】。
桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案
桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案
一、项目背景
在桥梁工程中，钻孔灌注桩是一种常见的基础形式，具有承载能力强、适用范围广等优点。
本文旨在针对桥梁工程中的钻孔灌注桩基础施工提出专项施工方案。
二、施工前准备工作
1. 地质勘察
在进行钻孔灌注桩基础施工前，必须进行全面的地质勘察工作，了解地下地质情况，以确定桩基础设计参数。
2. 设计方案审核
对桩基础设计方案进行审核，确保符合规范和实际施工需求。
3. 材料准备
准备好所需的施工材料，如水泥、钢筋等，并进行材料质量检测。
三、施工工艺流程
1. 钻孔施工
1）确定钻孔位置和孔径大小；
2）进行钻孔作业，保证孔壁光滑整齐。
2. 灌注桩筒
1）将灌注桩筒安装到孔内；
2）进行桩筒的灌浆操作，确保充填均匀。
3. 钢筋安装
1）在充填后的桩孔内安装预埋钢筋；
2）按设计要求设置钢筋的布置方式和数量。
4. 灌注混凝土
1）进行混凝土配制；
2）将混凝土灌入桩孔，达到设计高度。
四、施工质量控制
1. 施工过程监测
对施工过程中的钻孔质量、灌浆均匀性等进行实时监测。
2. 质量验收
完成施工后，进行质量验收，确保桩基础符合设计要求。
五、施工安全措施
1. 安全防护
施工现场应设置明显的安全警示标识，并配置必要的安全防护设施。
2. 安全教育
对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识和应急处理能力。
结语
通过严格执行施工方案和严密的质量控制，钻孔灌注桩基础施工能够保证桥梁工程的稳定性和安全性，为桥梁的顺利建设提供可靠的基础支撑。
桥梁钻孔桩施工方法
桥梁钻孔桩施工方法（1）施工工艺流程钻孔桩施工工艺流程见图1。
图1钻孔桩施工工艺流程图（2）施工准备施工前先对桥址处的场地进行平整,并根据地表、地质情况进行处理，防止钻孔过程中钻机失稳，发生安全事故,影响工程质量。
钻孔前必须对各桩坐标认真核对,确认无误后方可施钻。
位于旱地上的墩台钻孔桩施工按陆上钻孔要求进行施工,水中基础根据水深分别采用筑岛围堰（水深＜3m)或钢板桩围堰施工方案。
①草袋围堰：用草袋盛装松散黏性土,装填量为袋容量的1/2～2/3，袋口用细麻线或铁丝缝合.用黏土填心墙时，也可用砂性土装袋.草袋围堰顶宽1.0m，外侧1：1，内侧1：0。
5放坡。
袋与袋间交错堆码，以保证围堰的稳定及不漏水。
草袋围堰形成后，抽干围堰内积水，清除淤泥，重新填筑粘性土至施工水位以上0。
5m，形成草袋围堰筑岛后在其岛面上进行钻孔桩和承台施工。
施工时要求土袋平放，上下左右互相错缝码整齐.水中土袋可用带钩的木杆,钩送就位。
在水不深而河床有一层透水层覆盖时在外圈围堰完成后，先行抽水，掏挖去内堰底下的透水层，然后堆码内围堰土袋，内外堰之间填筑黏土心墙，防止河床漏水。
将围堰内的水抽干后，载重汽车运土填筑，并分层碾压密实。
围堰顶标高大于施工水位标高加上0.5m.②钢板桩围堰：钢板桩插打利用50t履带吊配合打桩锤，把钢板桩插打到设计标高位置，插打时保持桩架垂直。
插打次序从上游开始,在下游合拢,每边由一角插至另一角。
插打钢板桩时要严格控制好桩的垂直度，尤其是第一根桩要从两个相互垂直方向同时控制,确保垂直不偏。
钢板桩围堰形成后，抽干围堰内积水,清除围堰内淤泥，重新填筑粘性土至水面以上0。
5m形成钻孔桩施工岛面。
（3）钻进成孔钻孔前，先埋置导向护筒，灌入护壁泥浆.护筒采用5mm厚的钢板卷制，长度≥2m，其直径根据钻机类型不同比桩径大20～40cm。
泥浆采用优质膨润土造浆，造浆配合比见表4.3.2。
1-1。
制备及循环分离系统由泥浆搅拌机、泥浆池（45m3两个）、泥浆分离器(两个)、泥浆沉淀处理器等组成.膨润土造浆配比中掺加剂的用量，先试配,检验配合液的各项性能指标是否符合要求。
桥梁钻孔桩施工工艺流程图
桥梁钻孔桩施工工艺流程图
钻孔桩是桥梁基础中较为常见的一种形式，它通过在地下先钻孔开挖再灌注混泥土填充孔隙的方式，将桥梁基础牢固地与地面相连。
本文将介绍桥梁钻孔桩施工的工艺流程图。
步骤一：场地准备
首先，需要对施工现场进行清理整理，将施工现场清理干净，确定出钻孔桩的具体位置和孔径。
步骤二：钻孔清洁
接下来，需要利用钻孔机对孔洞进行开挖。
这个步骤需要注意保持孔洞的水平和竖直度，并且每一米进行一次检测。
当开挖到一定深度时，需要进行一次孔洞清洁，以便于后面填充混凝土。
步骤三：钢筋加固
在钻孔桩中加入钢筋，可以增强桥梁的承重能力。
在这一步，需要根据设计要求在孔洞内安装钢筋，并且统一定位、捆扎，减少了钢筋在孔内被卡住的可能性。
步骤四：灌注混凝土
在钢筋加固完成后，开始进行混凝土灌注。
施工人员首先需要将混凝土送至施工现场，然后将混凝土倒入孔洞中，保持充实、浇实，注意混凝土流动性、稠度和孔内附着力等参数。
步骤五：维护管控
施工完成后，需要进行一定的维护管理。
比如如果在施工过程中，现场的工作人员和机器出现了异常，就需要及时做好疏导和管控，保
障安全。
总结
桥梁钻孔桩施工工艺流程图，包含了场地准备、钻孔清洁、钢筋
加固、灌注混凝土和维护管控五个方面，通过这些步骤，可以保障桥
梁的基础承重能力，并且提高施工的效率和准确性。
大桥钻孔灌注桩施工工艺
大桥钻孔灌注桩施工工艺大桥钻孔灌注桩施工工艺提要：首批混凝土的灌注应使用大料斗，以保证能将孔底泥渣冲击干净。
料斗的容量应满足导管的初次埋置深度不小于的要求和填充导管底部间隙的需要大桥钻孔灌注桩施工工艺施工程序施工准备→平整场地及排泥浆沟→测量放样→护筒埋设→钻孔施工←护壁泥浆→清孔→钢筋骨架的就位→水下混凝土的灌注→破除桩头和质量检测1、施工准备技术准备年3月10日前熟悉施工设计图纸，对k24+073柴河二号大桥的原设计图纸审核完毕，同时钻孔灌注桩施工作业指导书已经下发。
导线复测及加密导线点布设已全部完成，并通过监理复核批复。
现场已经依照施工图精确定出挖孔桩位，及护桩。
试验准备：钻孔灌注桩混凝土配合比及进场原材料的试验工作已经完成。
钢筋、砂石料、水泥试验结果详见试验资料。
2、平整场地及排泥浆沟进场后须先清理杂物，进行场地平整。
按照施工方案开挖泥浆坑、排泥浆沟。
开工前做到”三通一平”，即水通、电通、路通、场地平，为钻机就位、施工人员操作及机械运转创造有利条件。
3、测量放样施工前进行精确的坐标计算，并报请监理工程师审核，批准后再测量放样，准确定出具体施工桩位。
4、护筒埋设桥梁桩位中心线施工放样成果经监理工程师批准后，进行具体的桩位施工放样工作（采用全站仪放样）。
用”十字交会法”控制桩位的中心位置，附近加设控制桩后，进行基坑开挖、护筒埋设工作；护筒埋设完毕，在护筒上边缘用红（白）漆点上十字线控制点。
护筒采用厚5～8mm的钢板卷制而成，护筒直径，护筒高2m,护筒要焊接牢固，连接严密不漏水。
陆地埋设护筒时，护筒顶端应高出施工水位、高出地面，护筒埋置深度2～4m。
埋置后的护筒中心线与桩中心线重合，平面位置偏差不得大于5cm。
在钻孔过程中，随时检查复核护筒位置的准确性。
陆上或筑岛施工的护筒在灌注完混凝土后直接拔除。
5、钻孔根据地质情况和桩基数量，考虑到时间紧迫，我部配备冲击钻机5台，发电机机组1套。
钻孔灌注桩施工采用冲击钻孔机成孔，配置推土机或汽车起重机就位。
江阴长江大桥
桥梁工程姓名：李玉龙学号：20081206班级：08级土木4班江阴长江大桥江阴长江公路大桥是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，也是20世纪“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥，是国家公路主骨架中同江至三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程，是江苏省境内跨越长江南北的第二座大桥[1]。
江阴长江公路大桥位于靖江市十圩村与江阴市间，大桥全线建设总里程为5.176公里，投资36.25亿元。
大桥全长3071米，索塔高197m，两根主缆直径为0.870m，桥面按六车道高速公路标准设计，宽33.8米，设计行车速度为100公里/小时；桥下通航净高为50米，可满足5万吨级轮船通航。
大桥于1994年11月22日开工，1999年9月28日竣工通车。
江泽民同志为大桥题名，并为大桥开通剪彩。
二、设计难点纵使国外已有建造悬索桥的成功范例，但由于江阴、靖江当地独特的地质、水文、气候条件，也不能完全照搬国外的经验。
建桥过程中还是有不少技术上的难度，简述如下：1、北锚沉井大桥的南北两个锚锭要一起“拉住”大桥主缆，主缆拉力为6.4万吨，而北锚锭处在冲积平原上，地下沉井平面尺寸为69米长、51米宽，面积足有10个篮球场大，下沉要穿过4层不同土质，稍有不慎很有可能造成歪斜、扭转等严重问题，其下沉过程长达20个月。
2、主缆架设主缆是江阴大桥的主要承重构件，“吊”起总重达18,000吨的钢桥面和5,000吨沥青路面，还有行车活载，江阴大桥共两根主缆，共重8,400吨，由169根索股组成，每股重50吨。
主缆架设采用预制平行束股设法（PPWS），要把50吨重2,200米长的一根根索股在空中进行架设，从牵引、张拉、成形到调索，每一个环节都有很多不可预见的技术难度，而且书夜高空作业，天气的影响很大，其架设难度在国内绝无仅有。
3、桥面铺设在钢箱梁桥面上铺设厚度为5厘米的沥青混凝土，由于钢箱梁导热性强，夏天温度很高，冬天很低，沥青的特性很难两面兼顾。
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江阴长江大桥主塔基础钻孔桩施工工艺目录第一章说明第二章总体布置与安排第三章成孔第四章钢筋骨架工程第五章水下混凝土施工第六章取芯钻探施工第七章钻孔桩施工中可能出现的几个问题的预防和处理第八章施工组织与管理第一章说明第一节概况主塔基础为2×48根的群桩基础,桩径2.0米,桩顶高程-1.0米,最长桩长93.69米,桩距5.0米,嵌岩深度3.5米,该群桩基础桩距小,桩位密集,孔深径大,施工过程中必须百分之百的保证成孔和成桩质量,是A标段的关键性工程之一.桩基础位于北岸浅滩上,清挖后河床标高-3.5米,常水位时水深5一6米,桩基穿过第四系松散覆层进入第三系灰岩层中,灰岩R C=30一45米Pa.钻孔桩施工在水上架设的钢平台上进行.本标段96根钻孔桩工程数量如下：混凝土：25635.4米3;钢筋：1817.68t.桥址受潮汐的影响,施工期平均潮水水位见下表：1950年一1988年江阴潮位特征值统计表第二节编制依据1、《江阴长江公路大桥A标段工程项目招标文件》;2、《公路桥涵施工技术规范一JTJ041一89》;3、《江阴长江大桥施工设计图一北塔桩基部分》;4、江阴长江公路大桥A标段工程项目塔基钻孔灌注工程分包合同》.第二章总体布置与安装施工场地布置见下图.第一节临时工程1、生产、生活用房：生产用房按“施工场地平面布置图”已全部建设完成,生活和办公用房租用民房.2、供水：生产用水从二航局水井接入施工场地水塔,水质已经化验,符合生产用水标准,生活用水从上海基础公司生活用水水源接入.3、供电：从二航局接入1000KW/h供电能力的电源,自备160KW/h的发电机组一台,以备停电时保证成孔、成桩安全.4、场内道路：按“施工场地平面布置图”已全部建设完成.5、施工平台：由总包单位二航局施工.6、泥浆循环系统：泥浆循环系统由造浆设备、泥浆池、泥浆管路及相应的污水泵组成,因钻孔桩施工在水中平台上进行,平台上作业面积较小,不可能在其上设置泥浆池,泥浆池设置在原29号墩围堰上,并尽量利用原围堰以减少工程量,围堰内的面积约1000米2,设45米×11米的沉渣池和45米×13米的储浆池各一座,设计储浆深度 2.0米,造浆池设在围堰上游,有效容积100米3,泥浆通过泥浆管路经便桥上平台,与孔内泥浆形成循环.7、混凝土拌合站和料场、水泥库：单桩混凝土灌注量不超过340 米3,为此,混凝土拌合站设两台JS750型、两台JS500型搅拌机及与之配套的配料机,混凝土生产能力不低于50 米3/h,以保证混凝土的灌注质量.8、混凝土面层的砂石料场面积3000 米2,能储备4根桩的砂石为,按监理批复设计建设的水泥库储量为450吨.第二节月度用款和材料计划.(略)第三节：工期安排详见附后的“单桩成桩周期”.工期从总包单位移交平台后第一天起至第一百六十五天止.第四节：施工机械安排主要机械设备见附后的“主要机械设备明细表”,11月下旬全部设备到场.第五节：劳动力计划见附后的“施工进度总体计划表”和“劳动组织表”.第三章成孔钻孔桩施工工艺流程见施工工艺流程图.第一节成孔施工方法钻孔灌注桩施工在万能杆件组拼的钢平台上进行,采用反循环钻机两次成孔,各工序施工方法和操作要点分述如下：1、护筒及钢平台施工布置钢平台(包括运输通道钢板铺装)和护筒的施工均由总包单位进行,钢平台顶面高程 6.5米,护筒顶面高程6.5米,护筒接缝应密合不漏水,其倾斜度应不大于1/200,平台或护筒顶面需标志各桩中心线.2、泥浆复合泥浆用黄土、膨润土、NaoH和厘米C调制,粘土的塑性指数大于15,膨润土为钠质膨润土.⑴泥浆的技术指标：钻孔桩施工的泥浆各项指标应满足下列要求：在泥浆试配阶段,上述指标需全部测定,施工阶段现场监控的技术指标如下：相对密度：粘度：PH值：含砂率,其余指标根据具体情况抽检测定.⑵泥浆的配比：初步确定泥浆的配比为：每立方米水的用料,黄土200千克;膨润土40千克;厘米C 1千克;NaOH 1千克,根据配制后的实测技术指标,再行调整.⑶泥浆调制搅拌前需将黄土块打碎,搅拌机制备泥浆的加料顺序是先加水,再加膨润土、黄土搅拌5分钟,后加厘米C再搅拌1分钟,用搅拌机拌的制新泥浆,放入造浆池中待用,造浆池中设污水泵循环泥浆并加入NaOH.⑷泥浆的循环和净化处理：泥浆循环如下图示：污水泵污水泵真空泵或气举新制泥浆造浆池清渣用挖掘机进行,直接抓弃至大堤边或便道上的翻斗车上,再运至弃渣地点.3、钻机、钻具根据不同的地质条件,为加快施工进度,分别选用日立S320型钻机配三翼锥型钻头钻进履盖层,郑州250型钻机配牙轮钻头钻进岩层,计算确定S320钻机的钻具重量为10.4t,郑州250型钻机的钻具重量为27t,三翼锥型钻头外径1.98米,牙轮钻头外径2.0米,施工期间投入两台S320型钻机和三台郑州250型钻机,两种钻机性能如下：最大输出扭矩(吨一米) 4.2 12钻机转数(转/分) 0一11.5;11.5一23 7、12、26出渣方法泵吸和气举正循环或气举最大成孔深度(米) 100(孔径3.2米时) 100功率(千瓦) 75 904、水头高度成孔过程中直至成桩前,水头高度要始终高于江水位2.0米以上,水头高度保证如何是成孔成败的关键因素之一,桩基位置处江水受潮汐影响明显,一般潮差在两米左右,为保证水头高度在护向下附加水头高度控制装置(如图示),当水头高度低于 2.0米时,报警装置提醒专职施工人员加注泥浆.5、成孔采用反循环钻机两次成孔,S320钻机钻进至砂砾层底部后,换郑州QJ250钻机和牙轮钻头完成余下的砂砾层和岩层钻进,本桥钻孔深度最深达100米,孔深超过40米时,S320钻机自身的真空泵排渣即有困难,需空压机送气气举排渣.成孔的主要工序依次为：护筒内块石清理;钻机就位;泥浆循环;钻进;换钻钻进;终孔及检测.⑴护筒内块石清理：因筑岛及大堤抛石较多且块径较大,为保证钻机正常作业,在开钻前需将护筒内水抽净,人工清挖护筒内上层石块,清挖深度一般为2一3米.⑵钻机就位：以日立S320为例,钻机就位工序包括孔位放样,钻头就位,安装转盘底座,钻架转盘就位,钻机就位.a、孔位放样：护筒插打时已在钢平台上标志出桩拉轴线,只需恢复并校核即可使用.b、钻头就位,钻头必须在转盘就位前置入孔内,并用钢绳悬挂在钢平台上,根据水深情况,预先在钻头上配一或二节钻杆.c、安装转盘底座：受平台框架限制,用Ⅰ28焊制成盘底座,用螺栓固定在钻架底部,共同构成转盘底座,以满足平台构件受力要求及支撑转盘和钻架.d、钻架转盘就位：龙门吊吊装钻架转盘就位并调整位置,钻架吊点与转盘中心铅垂线及桩轴线吻合,其偏差不大于1厘米,并用水平尺检查转盘水平度,气泡偏差不得大于半格,合格后将钻架和转盘用导链固定于钢平台上.e、钻机就位：用龙门吊将钻机主机吊装至临近护筒上,并固定好.⑶泥浆循环：这项工作包括S320钻机提接钻头;接通吸排浆管路和向孔内补浆管路;起动各泵;泥浆循环及主机试运转.a、将预先放入孔内悬挂在平台上的钻头用卷扬机提起,用卡板卡在转盘上,垫上密封胶垫,将方钻杆与钻头钻杆法兰盘用螺栓接牢拧严,不得漏气.b、接通泥浆管路要注意接口紧密不漏气.c、泥浆循环先启动储浆池的污水泵,将护筒内充满泥浆,然后再启动钻机空吸泵,当泥浆循环正常,持续5分钟左右,即可开始钻进.⑷钻进：该工序包括钻进,抓弃钻渣;测试泥浆;补充或调整泥浆.a、钻进：将钻头提高30厘米,把真空泵加足清水,启动真空泵,待泥石泵充满水时,关闭真空泵,立即启动泥石泵,当泥石泵出口真空压力达到2千克/厘米2以上压力时打开出水阀,把管路中的泥水混合物排入沉渣池,启动钻机开始慢速钻进.一节钻杆钻完后,先停止转盘转动,泥石泵继续工作1一3分钟,使孔底沉渣基本排净,关闭泥石泵,接长钻杆,在接头法兰盘之间垫3一5米米厚的橡皮圈,注意保证法兰盘无泥砂杂物,并拧紧螺栓,以防漏气、漏水,然后如上述工序,一切正常后继续钻进,接钻杆的动作要迅速、安全可靠,争取在尽快的时间内完成并要检查钻杆垂直度.当钻进深度为40米左右排渣困难时,即换空压机气举排渣,其它工序操作如前述.b、抓弃钻渣：钻渣必须及时清除,否则沉渣池将被钻渣填满,影响泥浆的循环、成孔质量和速度.c、补充与调整泥浆：钻进过程中,泥浆数量上有损耗,相对密度、粘度和PH值等各顶指示也在发生变化,需及时补充、调整泥浆的各项指标,即由造浆池用潜水泵将泥浆送入储浆池中,并根据泥浆监测的结果,调整造浆材料的配比.⑸换钻钻进：S320钻机钻进至砂砾层下准备换钻时,先停止转动转盘,继续排渣2分钟,使孔底沉渣排净,用龙门吊吊移S320钻机,提出钻杆及钻头,将牙轮钻头吊入孔内,并牢固悬挂在钢平台上,龙门吊吊QJ250钻机就位,接钻杆,准备开始,其工序操作要求同前述S320钻机转盘就位、接钻杆,QJ250钻机的配置吊机为龙门吊.为保证成孔垂直度,在覆盖层钻进施工中均采用减压进尺方式钻进.在不同的地质层钻进时应以相应的钻速钻进,在塑性亚粘土中钻进进,用2档控制进尺,在砂砾土中钻进时,宜用1档自由进尺,遇地下水容易坍孔的粉砂层,宜1档控制进尺,严密监视出渣和钻机运转情况,牙轮钻在岩层钻进进,刚入岩阶段控制进尺并低压钻进,待进入岩层0.5米以后,逐渐加压直至全压钻进,自由进尺.⑹终孔及检测：这项工序包括抽浆清孔、终孔检测、钻机移位、修钻头.a、抽浆清孔：当钻杆和钻头有效长度累计进尺达到计划钻孔深度且孔底出渣符合设计要求时,经监理同意后,立即抽浆清孔,将钻头提离孔底20厘米,转盘空转,出浆口排渣,加浆泵向孔内注入优质泥浆,并随时检测进、出浆口的比重、粘度、PH值含砂率,直至进、出浆口的上述指标完全一致,清孔时间不得小于30分钟,经复验孔深及孔底出渣符合设计要求后,即可卸钻、移钻及维修钻头.b、终孔检测：移钻后,即可进行终孔检测,主要检测孔深、孔径、垂直度、孔轴线、沉淀层厚度和孔壁状态,沉淀层厚度用沉渣筒量测,并在钢筋骨加下放完成后确定,其它各项指标在清孔结束后用超声波测壁仪或常规的钢筋探笼检测,检测结果同时为钢筋骨架入孔做方位指导.6、成孔施工注意事项：⑴注意两次稳钻要重合,相差不超过1厘米,以防止下钢筋骨架时产生刮壁现象,避免的方法是第一次稳钻后,在工作平台用冲子打上标记,使两次稳钻更好地重合.⑵注意水头高度,防止坍孔,指定专人看管水头.⑶空压机送风须与钻锥回转同时进行,接钻杆时须将钻头稍提升30厘米左右,先停止钻锥回转,再送风1一2分钟,将孔底钻渣吸尽,再放下钻锥,拆装钻杆,以免回渣发生埋钻,随时注意风压,防止风压下降,送风机回风使钻杆内泥浆倒灌,堵塞风管.⑷钻杆拆卸后,即逐根检查送风管有无破损,连接件有无损坏,有检查合格标记方准下次使用.⑸单孔施钻后,即对牙轮钻头部位全面检查,有检查合格标记方准下次使用.⑹清孔后泥浆比重不大于1.05,否则影响测壁仪测壁效果.第二节施工质量和安全保证措施一、质量标准本标段成孔质量按如下标准控制：⑴孔深：不小于设计孔深;⑵孔径：不小于设计桩径;⑶桩轴倾斜率：小于1/100,争取全部小于1/200;⑷孔底沉渣：不大于5厘米;⑸护筒在桩顶处平面偏移量：不大于10厘米.二、施工质量和安全保证措施1、水头报警装置(如上述),保证水头高度.2、钻进过程中对照地质剖面图及时捞取钻渣,作好记录,质检员按不低于1次/2小时的频率监测泥浆的相对密度、粘度、PH值,并根据地质的变化及时调整.3、钻进过程中不断用水平尺测量,保证转盘的水平度,用垂球在两个轴线上不断检测钻杆的垂直度,防止钻杆倾斜.第四章钢筋骨架工程第一节钢筋骨架施工钢筋骨架施工采用预制场分节加工成型,现场冷挤压连接成整体,两点吊入孔就位的施工工艺,主要工序依次为：加工成型;存放与运输;入孔就位.1、加工成型：该工序依次包括配料;构件加工;骨架成型;安装混凝土套环等工作.a、配料：使用的钢材均需经过报验入场,各项技术指标完全符合技术规范的要求,对锈蚀和弯曲的钢筋,需除锈(钢刷刷除)取直(卷扬机、横口板手或大锤敲击调直)后方可使用.钢筋骨架分节制作,其主筋的下料长度应本着尽量用整根减小断头废料又要满足吊运安装钢筋骨架长度不超过12米的原则确定.配料后的钢筋要按不同尺寸和规格挂牌,分别码放,以免错配,对接的钢筋,采用电弧闪光对焊,钢筋接头处先烧割成X型坡口,再对焊成型,焊接后按技术规范要求取样、试验检查.因每根桩的钢筋骨架总长是变化的,为便于钢筋施工,首节钢筋主筋待成孔后确定下料长度,其余各节均按正常节长下料.b、构件加工主要是箍筋圈加工,其方法是用短钢筋焊制成胎具,通过它把配料钢筋一端插入盘头圈内,沿胎具(如图)外缘绕一圈,扣到盘头圈后点焊,退出胎具,再将焊缝加焊.c、骨架制作：钢筋骨架成型采用胎具成型法,这一方法是用槽钢和钢板组合胎具,每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成,上横梁和立梁分别通过插轴、角钢与底梁连结,并与焊在底梁上的钢板组合成同径、同主筋根数、有凹槽的胎模,为防止纵向倾斜,在斜拉杆插孔上插好斜拉杆,每个胎模的间距为设计箍筋的距离,按每节钢筋骨架箍筋数量设立胎具,其场地垫平夯实并铺混凝土面层,使胎具垂直于地面,且各胎具的轴线在一条直线上,然后,将箍筋就位于每道胎具的同侧按胎模的凹槽摆焊主筋和长筋,全部焊完后,拆下上横梁、立梁滚出钢筋骨架,即可焊制下节骨架,胎具见附图,顶节钢筋骨架桩顶箍筋和其下的一道箍筋上对称焊四个平面位置定位筋,使桩顶钢筋位置居中,如图,每节骨架制作完成,其中一端预压半个挤压接头后,编号挂牌.d、控制保护层厚度;设计图上用一根16型导向钢筋控制保护层厚度,考虑覆盖层较松软,实际施工中按设计图上要求的方法难以保证保护层厚度,建议采用试桩工程采用的混凝土套环法控制保护层厚度,即每隔2.5米,在箍筋边上对称位置布设如图示的四个混凝土套环.2、骨架存放与运输：存放时,每个加劲箍筋与地面接触处都垫上等高的木方,以免粘上泥土,每组骨架的各节段要排好次序并挂上标志牌,便于使用时按次序运出和入孔就位,钢筋骨架存放位置见“施工场地平面布置图”.钢筋运输时,40t吊车稳在靠近钢筋骨架存放位置的大堤上,两点吊将骨架吊放到大堤上的平车上,吊点位置如图示,平车在2t翻斗车的牵引下通过便桥,将骨架运至平台上,骨架装车时保证每个加劲筋处设等高支承点.为保证钢筋骨架运输和吊装不变形,在每节钢筋骨架的首、未两个箍筋圈上加焊加劲筋(如图),在入孔就位后割除.3、入孔就位：钢筋骨架入孔就位,采用分节吊装就地冷挤压连接的方法,主要工序包括起吊、正位、入孔和连接,每节钢筋骨架长度不超过12米.a、起吊单节钢筋骨架最重不超过3.5t,用两点起吊(如图示).为了防止骨架变形,必要时在上吊点用3英寸钢管加固(如图示)起吊高度超过1.5倍钢筋骨架直径后,主吊点(龙门吊)逐渐提升次吊点(吊车)相应的逐渐放绳.b、正位、入孔：钢筋骨架和地面垂直后,检查、确认龙门吊吊点垂直线、桩轴线和钢筋骨架轴线吻合后,在操作人员的扶持下慢慢放入孔中,当骨架下缘接近护筒时更应放缓,防止主筋碰撞孔壁,造成塌孔和扩孔,一旦发生骨架被卡入孔困难,应重新提起骨架,再来回转动骨架慢慢试探入孔.c、连接：当首节骨架入孔至上端连接处时,在最上一个箍筋位置用长于护筒直径40厘米的槽钢穿过箍筋下方,横在孔口的护筒上,将骨架支托于孔口,而后再吊第二节骨架,使上、下两节骨架位于同一竖直线上,并逐根对好钢筋,套入已冷挤压连接好的下节钢筋骨架的套筒内,检验符合“技术规范”要求后,冷挤压连接,使上、下节钢筋骨架成为一体,然后将连接段的螺旋箍筋绑扎好,即可吊起骨架,撤掉孔口支撑槽钢,继续下放,几经重复作业,即可按设计要求把所有骨架冷挤压连接后就位.声测管吊挂在钢筋骨架上,与骨架同时吊入孔中,在骨架连接的同时焊接声测管,接缝要密不漏水,如图示.桩顶高程-1.0米,护筒顶面高程约 6.5米,钢筋骨架需用高程定位筋定位,定位筋为四根“∩”型φ28钢筋,其长度由测定的孔口标高来计算,如图.骨架就位后,要核对在每节钢筋骨架入孔时解下的标志牌,防止漏掉,当确认无误后,用“U”型钢筋将定位筋焊在护筒上以防骨架变位和上浮.4、注意事项：⑴连接时要确保上、下骨架的轴线一致,杜绝连接后形成折线.⑵下钢筋骨架过程中,要有专人看管护筒内水头高度 .第二节施工质量和安全保证措施一、质量标准检查项目：纵筋间距螺旋筋间距纵筋长度钢筋笼直径许可偏差：14米米10米米+5,-10米米5米米检验项目：骨架偏位骨架底标高骨架垂直度外观许可偏差：50米米50米米0.1%L 无锈蚀;稳定;焊接合格二、施工质量的安全措施吊放钢筋骨架入孔要求骨架入孔位置和长度正确,顶面高程准确,保证保护层厚度,预防上浮措施可靠,吊放工具安全可靠.1、平面位置：吊入过程中严格定位,在最上节骨架设平面位置定位筋,如前述,使骨架顶面中心位置与设计桩位中心轴线位置一致.2、长度和顶面高程：钢筋骨架制作时挂牌,全部入孔后核对牌号确认长度是否有误.3、保护层厚度：钢筋骨架上套有混凝土垫圈(如前述),以保证保护层最小厚度 .4、防钢筋上浮：骨架定位后,将高程定位筋焊接在护筒内壁上(如前述).第五章水下混凝土施工第一节水下混凝土施工1、灌注机具准备：导管为内径300米米壁厚10米米的卡口式导管,总长120米,其中20米备用,导管经逐节承压、水密检验合格后方准使用,检验压力为12千克/厘米2,检验时间15分钟,导管外壁标志节号和累计长度.使用球式隔水栓,用塑料布包砂子或锯屑制成.储料斗有效容积为10米3,用钢板制作.2、灌注前检查与清孔：钢筋骨架吊放就位后,即提出沉渣筒检测沉渣厚度,若超过5厘米,即进行二次清孔,沉淀层厚度满足要求后,既可准备灌注水下混凝土.3、水下混凝土配经及浇注：水下混凝土配比按掺加水泥用量的0.25至0.5%木钙进行设计,砂率40%一50%,坍落度18至20厘米,碎石5一40米米级,砂子采用中砂,水泥为425号普通硅酸水泥,关于集料、水泥和外加剂的质量、级配等诸项,执行“技术规范202节结构混凝土”中的相应规定.将设有储料罐、漏斗、导管卡盘的混凝土浇注工作台用龙门吊吊装就位后,开始吊装导管入孔,导管就位时底口距孔底40厘米.混凝土出料后,用混凝土泵直接泵送储料罐,经漏斗入孔,混凝土泵两台,其中一台备用,泵管为6英寸管,混凝土泵的性能见表.储料罐中混凝土达10米3,即可以开阀门,以剪球排浆方式灌注首批混凝土,并探测孔内混凝土面高度,计算导管埋置深度,符合要求后即可正常连续灌注,并在首批混凝土初凝前完成.灌注过程中要及时测量孔内混凝土面高度,正确计算导管埋入混凝土的深度,使导管埋深严格控制在2一9米,一般每次导管提出6米,最后一节导管埋深不大于6米,并缓慢提出,以免桩内夹入泥芯或形成空洞,为保证测量和计算准确性,由混凝土前台专人进行测深和计算,当班质检员复核.灌注过程中用污水泵抽浆回收被灌注混凝土顶出的泥浆,在回收泥浆过程中注意保持水头高度,接近桩头6米高度的泥浆不回收.桩头顶留60厘米,导管拔出,吊移混凝土浇筑工作台,抽出孔内废浆后,人工挖出50厘米,余下10厘米待承台施工时凿除.4、施工注意事项：⑴灌注开始后,应紧凑连续进行,中途停工严禁超过如下时间：⑵灌注过程中,设专人回收泥浆和看护水头,严禁水头变化过大,造成坍孔.⑶混凝土灌注过程中,要及时填写原始记录.第二节施工质量和安全保证措施一、质量标准以按“招标技术规范“202.03.10条的规定取样和试验试件强度判定混凝土质量,并按202.03.4条的标准控制混凝土质量,成桩桩顶重心的平面偏移量不大于10厘米,采用声测法逐根检验桩身混凝土的连续性和均匀性,并按优良标准控制,即声测速＞3600米/s,离散系数C R＜10%.二、施工质量和安全保证措施1、配备用发电机,防止因意外停电造成混凝土灌注事故.2、用1人量测混凝土顶面高程和计算埋深,另1人复核,以防误测误算.第六章取芯钻探施工取芯钻探施工,委托勘探单位进行.第七章钻孔桩施工可能出现的几个问题的预防及处理根据以往及试桩施工经验,施工中较易出现的问题有：埋钻掉钻头、坍孔、卡管及孔内有弧石等,为防止上述原因造成质量事故,施工时要以预防为主,同时要配备相应的机具设备,一旦出现问题能够及时处理.配备发电机组,以备停电时发电量满足混凝土灌注和加浆的用电量,混凝土泵等关键设备按两套配置,其中一套备用,配备三瓣抓等必要的打捞设备.1、埋钻的处理：钻头被埋入孔内,较浅时可直接提出,埋入较深时,可利用日立钻机钻杆用气举法吸出埋钻物,必要时附以高压水泵冲击,同时向孔注入高质量泥浆,以防在吸渣时继续扩孔,确认埋钻物全部清除后,慢慢提出钻头,提钻时注意控制起吊力,防止拉断钻杆螺丝或损坏钻杆,钻头提出后,根据坍孔的程度和部位,确定回填后续钻或是继续钻进成孔.2、掉钻头的预防和处理：在钻机选择过程中已按地质情况、进尺速度和钻机功率、钻具重量对钻杆等部位进行了强度验算在施工中为预防掉钻头,应严格按前述的钻孔施工方法进行施工,已发生钻杆折断事故,可用预先准备的钢绳活套打捞,打捞钢绳活套如图示.3、卡管的预防和处理：预防卡管出现,主要从混凝土搅拌和连续灌注入手,混凝土和易性较差时严禁入孔,适当加大导管埋深,出现卡管时可通过提升导管解决(此时导管最小埋深大于2米).4、孔内孤石：护筒内的可用水泵抽水,人工挖出;深孔内的孤石,钻机抽不出又压不碎时,提出钻头,用三瓣抓抓出,然后重新稳钻钻进.5、坍孔：出现坍孔后,首行探明坍孔位置和程度,用砂和粘土混合料回填(必要时可掺入适量水泥),稳定后重钻.。