关于室外消防水池设计的注意事项
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关于室外消防水池设计的注意事项
发表时间:2018-09-21T14:09:52.707Z 来源:《建筑学研究前沿》2018年第12期作者:赵周虎
[导读] 我们要明确什么是消防水池?在《消规》中有“消防水池”、“高位消防水池”及“高位消防水箱”的明确定义。
广东省建科建筑设计院有限公司 510000
消防水池作为火灾时储存消防用水的设施,在建筑消防中发挥着非常重要的作用。
《消防给水及消火栓系统技术规范》(下文简称《消规》)中关于消防水池的设计要求也有很多规范条文,但在设计项目的设计过程中,还是有很多问题困扰着大家。
笔者作为一名给排水专业设计师,通过多年设计实践,重点就室外消防水池的设计问题作了简单梳理,对于规范未明确说明的问题与大家交流探讨。
首先,我们要明确什么是消防水池?在《消规》中有“消防水池”、“高位消防水池”及“高位消防水箱”的明确定义,其功能和设置场所各不相同,本文主要就“消防水池”相关内容进行探讨。
什么情况下应该设置消防水池?水池容积怎么确定?消防水池作为人工建造的供消防泵吸水的储水设施,是建筑消防设计中最常用消防水源形式。
水池的有效容积应根据火灾时同时使用的水消防系统在其火灾延续时间内的用水量和补水量经计算确定,在实际设计中,一般不考虑补水量,有效容积就按各系统消防用水量之和设置。
设计难点主要集中在室外消火栓用水量是否需要存储在消防水池?以及如果消防水池内储存了室外消防用水,那对水池的设置位置有什么特殊要求?《消规》第4.3.1条对设置消防水池的情况做了规定,其中“当采用一路消防供水或只有一条入户引入管,且室外消火栓设计流量大于20Ls或建筑高度大于50m”时应设置消防水池,对该条文的理解比较困难,如果建筑高度不大于50米并且室外消火栓设计流量不大于20Ls时,那室外消火栓系统是否可以采用一路供水?在《消规》第6.1.3条:“建筑高度不超过54m的住宅或室外消火栓设计流量小于等于20Ls的建筑室外消火栓可采用一路供水”,从3.3.2室外消火栓设计流量表中可以查到,民用建筑和工业建筑高度大于50m的室外消火栓设计流量均大于20Ls(除住宅建筑外),此处定性为50m将建筑高度介于50米~54米之间的住宅建筑排除在外了,应该将不大于54米的住宅都包含进去更为合理。
确定要设置消防水池,具体需要注意哪些问题?消防水池一般与消防泵房毗邻设置,方便消防水泵直接从水池吸水,对于消防泵房的设置,《消规》第5.5.12条有强制性规定,要求“附设在建筑物内的消防泵房,不应设置在地下三层及以下,或室内地面与室外地坪高差大于10m的地下楼层。
”按照规范要求,我们的消防泵房只能设在地下一层或地下二层,并且要核对泵房地坪与室外地坪的高差是否大于10米。
但当消防水池内储存有室外消防用水量的时候,按照《消规》第4.3.7条的规定,“消防水池应设置取水井(口),且吸水高度不应大于6.0m。
”地下室层高一般都在3米左右,两层地下室及已经不小于6米净高了,加上室外覆土,还要考虑室外消防车提升泵距离地面也有1.0米的高度,那消防水池设置负二层已经很难满足规范要求,只能设置在地下一层,才能满足吸水高度不大于6.0米的要求。
当然如果地下一层确实没有条件,当消防水池设在地下二层及以下时(最大吸水高度大于6.0m),参照中国建筑协会的赵锂等多位专家主编的《《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014实施指南(修订版)》一书中的说明,可以按下列方式处理:“(1)在室外消防水泵出水管处另设一个小环路(此环路和室外消防环网通过阀门分割开),引至消防车行道边接室外消火栓(作为消防车供水口);(2)设置专用消防提升泵,提升至小于吸水高度6.0m;(3)消防车进入地下室,就近从消防水池取水口取水。
”以上三种处理措施,第(1)种最为可行,不用增设专门的水泵,利用室外消防泵单独接出一环路作为消防取水口;第(2)种措施虽然能满足要求,但要增加消防泵房面积,还要设置一套专门的泵组,投资较大;第(3)种基本是很难实现,要保证消防车能进入地下室,地下室净高要大于4米,很少有建筑能满足要求。
针对储存室外消防用水量的消防水池,还有别的方式,比如将室内外消防水池分开设置,消防泵房和室内消防水池可以按规范要气设置在负二层,室外消防水池可以单独设于地下一层或者在室外埋地设置,室内外消防泵房可以共用,也可以分别设置。
当室外消防水池设于地下一层时,水池需要设置的各种设施(如溢流管、通气管、吸水管以及泄水管)比较简单,但当采用埋地式室外消防水池时,水池所必须的各种设施相对较难设置。
在某地铁站的设计中就遇到这种问题,消防泵房设于站厅层出入口附近,泵房地面标高距离室外地坪约9米,大于6.0米的提升高度,当时考虑将室外消防水池埋地设置,水池检修孔和通气管可以在室外设置,但水池溢流管、水泵吸水管以及泄水管等设置难点较大,经多方协调论证,最终将水池吸水管和溢流管埋地安装,就近从车站活塞风井引入车站消防泵房内,水池大样如下图:
以上仅将笔者理解的遇到的问题作了简单梳理,在实际项目的设计过程中,会遇到各种各样的相关问题,有待我们总结分享。
通过经验交流,我们才能不断提高设计能力,完成更优秀的设计成果。