交通标志大全,解读常见的交通信号标识,正确认识高速指

警告标志
(警告车辆、行人注意危险地点的标志）
十字交叉Ｔ形交叉Ｔ形交叉Ｔ形交叉Ｙ形交叉
环形交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路
上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄
窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜
注意信号灯注意落石注意落石注意横风易滑
傍山险路傍山险路堤坝路堤坝路村庄
隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面
有人看守铁路道
口
无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行
左右绕行左侧绕行右侧绕行施工注意危险
叉形符号(表示多股铁道与道路交叉)
禁令标志
（禁止或限制车辆、行人交通行为的标志）
禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通
行禁止三轮机动车
通行
禁止大型客车通
行禁止小型客车通
行
禁止汽车拖、挂车
通行
禁止拖拉机通行禁止农用运输车
通行
禁止二轮摩托车
通行禁止某两种车通
行
禁止非机动车通
行
禁止畜力车通行禁止人力货运三
轮车通行
禁止人力客运三轮车通行禁止人力车通行禁止骑自行车下
坡
禁止骑自行车上
坡
禁止行人通行
禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转
弯禁止直行和向左
转弯
禁止直行和向右
转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或
长时停放
禁止车辆长时停
放
禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量
限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行
减速让行会车让行
指示标志
（指示车辆、行人行进的标志）
直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯
向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转
弯行驶
立交直行和右转
弯行驶
环岛行驶
单行路(向左或向
右)
单行路(直行) 步行鸣喇叭
最低限速干路先行会车先行人行横道右转车道
直行车道直行和右转合用
车道
分向行驶车道
公交线路专用车
道
机动车行驶
机动车车道非机动车行驶非机动车车道允许掉头
指路标志
（传递道路方向、距离信息的标志）
1、一般道路指路标志
地名著名地名行政区划分界道路管理分界国道编号
省道编号县道编号交叉路口预告十字交叉路口丁字交叉路口
环形交叉路口互通式立交分岔处地点距离此路不通
火车站飞机场停车场
长途汽车站急救站客轮码头
名胜古迹加油站洗车
轮渡地铁站餐饮
汽车修理路滑慢行陡坡慢行
多雾路段软基路段大型车靠右
注意横风事故易发点连续下坡
长隧道保护动物避车道残疾人专用设施
绕行标志停车场
线形诱导标
指路标志
（传递道路方向、距离信息的标志）
1、高速公路指路标志
入口预告入口预告入口预告入口起点
终点预告终点提示终点下一出口出口编号预告
出口预告出口预告（两个出口）出口
地点方向地点方向地点方向
地点方向地点距离收费站预告收费站紧急电话
电话位置指示加油站紧急停车带服务区预告停车区预告
停车场预告停车场爬坡车道车距确认
道路交通信息里程牌百米牌分流
合流线形诱导标
道路交通标线
中心黄色双实线（严禁车辆跨线或压
线行驶）
中心黄色虚实线（实线一侧禁止车辆
越线或左转弯，虚线一侧准许车辆越
线超车或左转弯）
双向两车道路面中心线（分隔对向行
驶的交通流，在保证安全的情况下允
许车辆越线超车或左转弯）
车行道边缘线（白色实线，用来指示
机动车道的边缘，或用来划分机动车
道与非机动车道的分界）
禁止变换车道线（白色实线）
左弯待转区线（左弯车辆可在直行时
段进入待转区，等待左转。

左转时段
终止，禁止车辆在待转区内停留）
人行横道左转弯导向线（白色虚线，表示左转
弯机动车与非机动车之间的分界）
高速公路车距确认标线（用以提供车
辆驾驶人保持行车安全距离之参考）
直接式出口标线平行式出口标线直接式入口标线
平行式停车位倾斜式停车位垂直式停车位
港湾式停靠站(公共客车专用）三车道标线禁止路边长时停放车辆线
禁止路边临时或长时停放车辆线信号灯路口的停止线（白色实线，表
示车辆等候放行的停车位置）
停车让行线（表示车辆在此路口必须
停车让干道车辆先行）
减速让行线（表示车辆在此路口必须减速让干道车辆先行）中心圈（用以区分车辆大、小转弯，
车辆不得压线行驶）
非机动车禁驶区标线（左转弯骑车人
须沿禁驶区外围绕行）
网状线（用以告示驾驶人禁止在该交叉路口临时停车）简化网状线
近铁路平交道口
标线
复杂行驶条件丁字路口导流线
Y型路口导流线支路口主干道相交路口导流线专用车道线（仅限于某车种行驶）
三车道缩减为双车道四车道缩减为双车道四车道缩减为三车道
四车道缩减为双车道三车道斑马线过渡双向两车道改变为双向四车道
双车道中间有障碍四车道中间有障碍同方向二车道中间有障碍
立面标记（提醒驾驶人注意，在车道
或近旁有高出路面的构造物）
禁止掉头标记人行横道预告标示
辅助标志
时间范围时间范围除公共汽车外
机动车贷车货车、拖拉机
向前200M 向左100M 向左、向右各
50M
向右100M 某区域内学校
海关事故坍方
组合
旅游区标志
旅游区方向旅游区距离问询处徒步索道
野营地营火游戏场骑马钓鱼
高尔夫球潜水游泳划船冬季浏览区
滑雪滑冰
道路施工安全标志
施工路栏施工路栏
锥形交通标锥形交通标道口标柱
前方施工前方施工道路施工
道路封闭道路封闭道路封闭
右道封闭右道封闭右道封闭
左道封闭左道封闭左道封闭
中间封闭中间封闭中间封闭
车辆慢行向左行驶向右行驶
向左改道向右改道
移动性施工标志
解读常见的交通信号标识
这个选题来自编辑部内部一次很偶然的沟通，沟通的内容是讨论在路上画有“黄色虚实线”的路面上到底该怎么行车。

本以为这个在驾校就学过的交通常识大家应该很快得到共识的，但出乎我的意外，很多同事竟然不知道“黄色虚实线”到底是什么意思，这其中还有一些是老司机。

从这件事儿也可以得到一个结论，越是简单越是每天都会遇到的事儿似乎大家越容易忽视，那么今天我就和大家再次聊聊我们日常常见的交通标识都代表什么意思。

你在路上开车认识它们吗？——路上的交通标识
交通标识是由路面上的各种线条、箭头、文字以及树立在路边的交通指示牌组成的。

交通标识的作用是提醒，让驾驶员令行禁止，保证道路畅通，而交通标识又分为地面标线和路边标识牌。

●地面标线
地面标线的作用是告知驾驶员道路交通的通行、禁止、限制等规定，驾驶员和行人均需严格遵守标线指示。

我们下面把重要的几种地面标线和大家“温习”一遍。

白色实线：
白色实线用来区分同方向的不同车道，也就是说大家都是一个方向行车，注意！行车时不可以越过白色实线。

黄色实线：
黄色实线用来区分不同方向的车道，一般施画在马路正中间，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向。

这里特别说明，无论单黄线还是双黄线，只要是实线，在一般情况下就严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等都是不可以的。

单/双黄虚线:
刚才说了，黄线的作用是为了区分不同方向的车道，但无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。

一般这种黄色虚线会出现在狭窄的路面上，比如山区的双向两车道就会画这种标线，在区分不同方向的同时也允许车辆可以借道超车等。

黄色虚实线:
虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车、转弯和掉头；实线一侧是不允许借道超车的。

白色虚实线：
一般在匝道、盘桥并入主路的地方施画，允许在虚线一侧的车辆并线，但不允许虚线一侧车辆借道超车。

减速提示线：
这种标线的出现就意味着前方有特殊其情况，需要咱们驾驶员提前减速避让行人或者让主干道的车辆先行，而这种减速提示线有很多种表现形式。

禁停线：
黄色网状条纹，一般用于重要单位、部门前，禁止车辆在内停放。

如果在这个区域没有设立护栏则是可以掉头的，
●路边标识牌
标识牌一般会与地面标线同时使用，它的作用也是起到提示驾驶员注意路面状况。

关于标识牌有这么几个在平常开车的时候最经常遇到且容易糊涂的，需要大家特别注意。

禁止通行
禁止通行标志，提示车辆和行人不能再向前行驶及通过，以免发生交通事故。

红圈内空白是禁止一切车辆通行，有一白横杠是禁止机动车辆驶入，也有一红圈内加一个白叉，根据红圈内图案不同可以表示不同的含义，提示人们不能再禁止方向行驶。

『各种禁止标识』
禁止停车
常见的禁停标志有两类：第一类是禁止临时停车和长时间停车标志，为红色圆圈内有红色交叉。

这类标志又有两种：红色圆圈下带有“全路段”字样，指示全路段禁停；无“全路段”字样，指本路段禁停。

第二类是禁止长时间停车标志，为红色圆圈内红色单斜杠，表明该路段可临时停车，但禁止长时间停车，如果停车必须车内保证有司机。

说到这可能有朋友问，还有一些无任何禁止停车标志的道路，我们可以停车吗？经过咨询我们了解到，在无任何禁止停车标志的道路，司机可以临时停车。

临时停车司机不能离开车，只要人在车上，车临时靠路边上、下人，或者搬东西，短时间很快离开，交警看到了都不会管的。

让行标识
这种标识分为两种，一种是停车让行；一种是减速让行。

停车让行的标识为八角形中间加“停”，含义是在交叉口在停车线停车观望再行驶。

表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。

减速让行，表示车辆应减速让行，驾驶员必须慢行，观察干道行车情况，让干道车辆先行。

这个表示为倒三角形里加“让”字。

以上是一些大家在平常开车中容易遇到且容易糊涂的交通标线和标识牌，当然除了以上这些以外，还有很多其他的标识线和标识牌。

如果您开车时遇到不熟悉或者不知道表示什么意思的标识，建议您就减速慢行，查看情况后再通过。

除了上面说到的交通标识线和交通标识牌以外，还有些交通信号灯方面的问题也是大家关注的，下面我们就一起聊聊。

关于信号灯
关于信号灯的作用我就不说了，它就是起到令行禁止引导车辆按序行驶作用的，但为什么还要单独拿出来说信号灯的事儿呢？主要是关于信号灯的几个延伸问题。

●问题一：右转有灯的路口是否需要等待？
在通常情况下，右转是不受信号灯控制的，但在一些交通流量较大的路段，为了避免右转车辆影响横向车辆通行从而造成交通拥堵，右转也会设有信号灯。

从现在的实际情况来看，除红灯时不能右转，绿灯或者黄灯闪烁时，均可以右转。

虽然这样的情况并不多，但是我们在日常行车中也需要特别注意。

『图中说的黄灯可行驶指车辆驶过停车禁止线后变黄灯可以通行』
注：这里需要特别说明的是，不少司机对于什么样的信号灯属于右转灯并不太清楚，右转信号的为箭头形标识，此标识为红灯时需要停车等待，无此箭头灯的情况下右转无需等待，不过个别路口右转信号等设置的并不起眼，这就需要我们在通过路口时提前减速注意观察。

●问题二：左转是否需要进入待转区？
关于左转通过路口是否需要等灯，答案一定是肯定的，不过常见的左转通行也有几种情况需要注意。

情况一：未设置单独左转信号灯
这种路口通常只有一个信号灯，当绿灯亮起时，双方向的直行和左转车辆均可通行。

由于此时对向有直行车辆，所以需在不影响对向来车的情况下通过路口，当本方向红灯亮起时停止前行。

注：此种路口绿灯亮起，双向直行和左转车辆同时通行，根据左转让直行的原则，此时左转要在不影响对面直行来车的情况下通过路口。

情况二：有单独信号灯且有待转区
待转区相信大家并不陌生，一个设置在路口实线前方虚线围成的弧形区域。

在有左转待转区的路口，当本方向直行为绿灯时，左转车辆需依次进入待转区等待左转指示灯亮起后通行。

情况三：有单独信号灯但没有待转区
当然并不是所有的左转路口都有待转区，有些路口虽然设有单独的左转灯，但由于路口面积有限，并未设置待转区域。

此时特别注意不要习惯性的直行绿灯一亮马上把车往前挪，一定要看清路面指示再进行操作。

关于掉头
掉头这件事儿太常见了，但现在路面标识越来越多，很多朋友束手束脚的，不知道在什么情况下可以掉头，那么请继续看。

允许调头的集中情况：
●情况1：路口有掉头灯
无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯，一律按照指示灯的指示行驶。

●情况2：没有掉头灯，但有左转灯的路口且画有黄色虚实线
一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯和黄色虚实线的情况下，机动车均不受信号灯限制，可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。

一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。

但如果中央分隔线没有停车线之前的虚线区域，掉头车辆需轧过停车实线后才能掉头的，需要待信号灯变绿后才可掉头。

●情况3:画有黄色“虚实线”
如果路上有黄色虚实线施画的话，位于虚线一侧的车辆是可以进行掉头的。

不允许掉头的几种情况：
●情况1:禁左路口
设有禁左标志的路口不能左拐，这点毋庸置疑，但是禁左的路口能否掉头呢，很多朋友对此也是并不清楚。

从掉头的动作来看，也要先经历左转的路线，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头也是十分近似的，都要占据对面车道。

因此禁左路口同样禁止掉头。

●情况2：斑马线区域
有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许掉头的。

●情况3：最左侧车道没有掉头箭头
一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。

●部分路口右转需提前出主路，主路不可右转需注意
如今拥堵已经成为城市交通的最大问题，为了缓解这种情况，很多新建道路在设计方面做出了改变。

比如一些道路规定右转车辆需提前进入辅路行驶，主路车辆只能直行，设计虽然合理但这种道路并不普及，人们习惯起来有些难度，走到路口发现不能右转的情况时常出现，不仅耽误时间还浪费能源。

解决办法：对于这种情况需要驾驶者注意观察路面上的指示牌，提前做出选择。

●公交车道看清通行时间
随着现如今对于公共交通的大力发展，不少道路都设置有公交专用道。

不过现在的公交车道种类繁多，有的全天禁止社会车辆通行，有的限时通行，通行时间也五花八门，我们需要特别注意。

通常公交专用道用黄色虚线隔开，车道的地面上会有公交专用的字样，并且标明禁止其他车辆占用的时间。

如果是分时段限制社会车辆的公交车道，每隔一定距离会有限行时间在地面上和两侧的路牌中标注，不过保险点说，如果您很难分清具体限行时间，干脆就不进入这个车道最安全。

●提前看路牌按照车道行驶
一般在路口之前各个车道会有箭头指示，车辆需根据通行方向进入相应的车道，如果快到路口了才临时变换车道不仅不安全，还会影响后方车辆的通行速度，所以提前做好准备很重要。

通常在快到路口前几百米就会有车道划分的指示牌，提前做出相应的选择可以避免路口变换车道的情况出现。

上面我们把日常常见的交通信号标识和大家进行了介绍，那么如果违反了交通标识之后发生事故如何分清责任呢？下面我们就和大家说说几条涉及交通标线的事故责任化的情况。

注以下图中，红色速腾均为全责方，蓝色英朗GT均为无责一方。

情况1：变换车道时未让该车道内的车先行
如果要变换车道的话，除了要打转向灯外，还要注意你需要转到的车道内的车是否有马上超越你的情况，如果是那样的话你就稍等会让他先过！
下面这个视频中黑色轿车并线没有礼让所并线内车辆先行，险些造成交通事故。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道
情况2：遇无信号灯的十字路口，对向行驶的右转的车没有让左转车。

遇到的没有交通标识的十字路口我们要减速慢行，千万不要抢行！
情况3：遇无信号灯的十字路口，对向行驶的左转的车没有让直行车。

情况4：十字路口无转向提示灯时，绿灯亮起来转弯车没让直行车先行。

情况5：通过无交通指示灯的路口，未按照交通标识通行的。

这个情况要特别注意，通过没有交通指示灯的路口的时候一定要仔细看看周围的交通标识，如果有的话一定要以交通标识为准！
情况6：通过无交通指示灯的路口，未让右侧车先通行的情况。

和上面的情况有一点点差异，如果没有交通标识的话那么需要让右侧车辆先行，因为交法中有一个“右侧优先”原则。

情况7：在没有掉头标识的路面掉头
情况8：逆向行驶
下面视频中第38秒，一辆黑色皮卡逆行与拍摄视频的和车辆发生碰撞。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道
情况9：未按照要求在专用通道行驶
目前很多地区都设置了公交车专用道或者其他专用道，而在这些专用道启用的时段，如果是非专用车辆行驶到专用车道发生事故则是非专用车辆的全责
『图中A车全责』
全文总结：
今天我和大家一起把容易糊涂的交通标识进行了重新“回炉学习”，希望对大家的日常行车能起到一些帮助。

当然，今天我们提到的交通标识种类只是众多交通标识中很少的一部分，但却是我们每天开车过程中天天都会遇到的情况。

如果您阅读完之后认为对平常的驾车能起到一定的帮助，请您转给周围的朋友，也让他们一起来遵守交通标识，遵守交通规则，让我们城市的交通更通畅。

（文/汽车之家翟元）
正确认识高速指示牌
在刚刚过去的国庆长假中，高速路上的事故可是不少，节日过后不少事故视频被发布在了网络中，这其中高速路突然停车，突然连续并线甚至高速调头造成的险情比例很高，我们在谴责这种作法和强调安全意识的同时不得不疑惑，他们为什么会做出这种危险的行为呢？这其中很多是由于错过出口或匝道造成的，分析原因一方面是由于精力不够集中错过了出口，另一方面则是不熟悉高速的指示牌造成没有及时做准备，那么今天我们就来聊聊高速指示牌的事情。

很多朋友可能会抱怨，自己出发前查的好好的，地图上的路线也很清晰，怎么一上路，看见五花八门的牌子和上面一个个地点就犯晕呢。

的确，我们在网络或导航上规划的路线都是针对我们个人需要来制定的。

上了高速，指示牌为了保证经过此路段不同起点和终点的人们都能看懂，所以难免会有些“照顾不周”，不过这些都不要紧，有几个要领记住可以有效避免我们犯晕。

关于高速公路的安全驾驶我们前两天做了一个高速公路服务区的行车注意事项，您可以点击下面的链接进行了解：
途中停歇需注意高速公路服务区指南
●记住路段标号，了解道路种类
通常我们上路之前或多或少会做些准备，先上哪条路往什么方向走，再上哪条路往什么方向拐，因此道路名称和道路的方向需要记清。

如果对于道路名称您还没有记住那可就没人能帮你了，所以至少做到简单了解道路信息是首要任务。

目前我国城市之间的道路网络主要分为省道，国道和高速公路，在路牌中分别如何体现需要了解。

省道
省道又叫做省级干线公路，在路牌标识中，省道以字母S开头，如S101省道，黑色字体，底色为黄色，非常好认，省道为非封闭道路。

国道
国道是连通国家重要地区，在公路网中起骨架作用的公路交通干线，国道在路牌表示中以字母G开头，如G104国道，字体为白色，底色为红色，同样很醒目，与省道相同，国道也是非封闭道路。

高速公路
高速公路属于高等级公路，属于全封闭道路，通行速度较国道和省道高出很多。

在路牌标识中高速公路与国道相同用字母G开头，如G2高速，省内高速则用S开头，如S30高速等，并且均为白色字体，绿色底色，并且上放有红色或黄色横条（黄色为省内高速）。

这里需要注意，G和S开头的高速均为全封闭高速公路，只是S开头的标识代表该路段属于某某省市境内，并无特别意义。

●了解常见标识
了解了道路信息，规划下一步的出行路线了就从容多了。

我们以北京至青岛为例，按照规划来看，应当先进入S15京津高速，随后进入G2京沪高速，这之后转入G18荣乌高速，最后驶入G20高速。

听上去似乎很复杂，不过我们只要牢记这些编号就绝对不会走错了。

并且每当我们该变换道路时，道路右侧每隔几公里就会有路牌提示，越临近转折点提示的会越来越频繁，因此只要稍加留意，我们肯定不会走错路。