物流业对国民经济发展影响

物流业对国民经济发展影响
现代科学技术的高速发展以及世界各国政府对于现代物流业的重视，让物流业发展进入了全新发展时期，其中，从我国物流业发展水平和发展状态来说，物流基础设施建设得到了进一步完善，物流运作管理和技术水平明显提升，物流服务市场规模持续扩大，物流业上下游产业发展得到了更进一步的支持，物流业在国民经济中的地位不断提升。

如何进一步发展现代物流业，引导行业充分发挥其在国民经济发展中的优势作用已经成为当前研究界和国家政府普遍关心的问题。

面对蓬勃发展的行业形势，探求物流业发展与国民经济发展内在经济规律，分析并着手解决当前存在于我国物流业现代化之路的突出问题，在突出寻求政策规划，急需理论支持的当下显得尤为重要。

一、现代物流业对国民经济发展的积极影响
(一)现代物流业对国民经济增长的推进作用
第一，现代物流业对国民经济数量增长的影响机理分析。

物流业从产业性质上来说是第三产业，其对国民经济数量增长的影响主要体现在自身产业规模增加值上以及与其关联的上、下游产业的产业增加值上。

对此，我们将物流业自身产业规模增长带来的国民经济增长称为物流业的直接效果，把后者称为间接波及效果。

两者共同构成了现代物流业对国民经济增长的影响。

第二，直接效果。

随着改革开放的深入推进以及我国物流业政策和发展需求下，我国物流业体量不断增大，数量不断增多，呈现出持续高速攀升的发展趋势，推动着我国的物流业逐渐向中间产品型基础产业过渡，其在国民经济中的基础性产业性质、地位渐趋凸显。

第三，间接波及效果。

间接波及效果是通过物流产业发展对其他相关国民经济产业的影响，依据产生途径不同可以分为向后、向前和消费波及效果三类。

具体来说，其一，后向波及效果。

物流业属于第三产业，其必然需要消耗一定的资源才能够创造出经济效益。

特别是物流业对于基础设施的要求较大，而基础设施建
设需要消耗大量的建筑原材料，还包括大量的电力、石油、煤炭等能源。

因此，在物流业持续高速的增长体量下，必然会不断扩大对上游产业产品的需求。

其二，前向波及效果。

其主要体现在物流业对其下游产业的带动作用上，物流行业的快速发展有助于为下游产业提供更优质到位的服务，加快产品流通，使下游企业能够进一步扩大市场规模。

其三，消费波及效果。

物流业及其上下游产业链条化发展形势带动了整个产业链条的财富聚集，为国民经济创造了大量的社会财富。

因此必然带动劳动收入分配的进一步提高，而产业链条上的工人收入水平提高相应的消费支出也会随之增加，进而引起最终需求的增加。

(二)现代物流业对国民经济产业结构的优化效应
第一，从我国物流业发展对产业结构的优化作用来说主要体现在产业结构合理化和高度化两个方面。

所谓产业结构合理化主要是指国民经济产业结构所占比例合理化，能够满足当前国民经济发展要求。

我国物流业对其他关联第三产业部门有直接和间接的促进作用，对第一、二产业结构优化有一定的影响。

所谓产业结构高度化主要是指在遵循产业演进规律的理论前提下，产业结构的升级转型，比如有粗放型向集约型转变，由劳动密集型向技术集约型转变等等。

我国物流业对产业结构转型升级的作用主要体现在促进经济中心由第一、二产业向高附加值的第三产业转移。

第二，产业结构合理化。

分析我国物流业对国民经济产业结构合理化的影响，要用中间需求率、中间投入率进行物流业与其他产业的关系强弱衡量，要通过产业关联度相关内容清晰反映其与其他产业的消耗关系，我国物流业度对工业的消耗比中呈现下降趋势，对于第三产业的消耗呈现上升趋势，有助于产业结构合理化发展。

第三，产业结构高度化。

首先，物流业对农业第一产业的结构优化作用。

农业是国民经济的基础性产业，我国农产品资源丰富，并且形成了具有一定规模的农产品市场，基于基本生活需求以及资源市场优势，为物流业稳定持续发展带来的便利。

但是由于农业生产产品不便于长期储存等因素限制，农业发展极度以来高效、便捷、科技化的物流体系来进行支撑。

因此，物流体系的不断完善有助于调
解供需矛盾，推进我国农业产业结构的优化。

其次，物流业对第二产业的结构优化作用。

基于与第二产业的相辅相成的关系，上下游供应链都需要依靠物流业来实现产品流通，而物流业的发展水平直接关系到相关企业的运行成本和运行效率。

与此同时，物流业虽然属于服务产业，而第二产业的完善程度直接关系到物流业能否实现高效、便捷和利润的不断提升。

最后，物流业与第三产业。

物流业是第三产业的重要组成部分，其涉及并极度依赖第三产业的通信、商业、信息技术等领域产业发展，对金融、交通。

通信等生产辅助性服务业的影响尤为突出。

高效、便捷的物流体系能够创造出更多的中间服务经济效益。

总体来说，以第三产业为主导的经济结构的构建是当前时代发展和社会经济发展的必然选择，因此大力发展第三产业，提高第三产业国民经济地位，有助于我国产业结构有第二产业向第三产业转变。

二、现阶段我国现代物流业发展面临的突出问题
现阶段我国物流业发展过程中突出需要解决的问题主要有三个层面的问题，第一，政策法规层面。

相对于蓬勃发展的现代物流发展而言，关于现代物流发展的政策引导和法律法规建设明显滞后，主要体现在当前全面高速发展的阶段，顶层规划缺乏，政策权威性科学性有待进一步论证，政策系统性不够，不利于物流业的长远可持续发展。

与此同时，物流业相关法律缺位，关于物流业的法律法规内容还需要向可行性和规范性方向发展。

第二，行业发展理念滞后。

这与我国物流业发展尚处在发展阶段有关系，比如绿色物流，绿色物流在我国仍然属于高档物流和新兴概念，绿色物流意识薄弱，对于物流废弃物回收的系统性实践不足，效果明显低于国外发达国家水平。

第三，物流行业实力层面。

包括物流企业管理、物流信息化程度以及基础设施建设三个方面的内容，企业不重视管理，物流信息化程度偏低，以及基础设施建设仍需要进一步完善，都直接影响了物流的运行效率。

三、现代物流业发展的优化路径
(一)加强基础设施建设
物流业基础设施建设是现代物流业赖以发展的基础工程建设，相
对于发展中的我国物流业来说，首先要做好基础设施的规划，既不能超前建设也不要出现滞后建设，科学合理的规划，充分调动和最大化利用现有资源。

其次，构建两个物流系统，既要解决交通运输体系问题，向着高效、便捷、多样的交通运输体系发展，又要着重物流业信息化建设，构建基于用户需求的信息共享平台，实现物流信息标准化体系的完善，构建市场导向的物流相关专业人才培养和再教育体系。

(二)重视物流相关领域科研，不断完善我国物流业的政策法规
第一，重视物流相关领域科研。

与我国蓬勃发展的物流业发展形势来说，相关领域的科研水平明显滞后，降低了政府、企业政策规划的科学合理程度，对此，政府要加强对物流业相关领域的科研课题设置，专业学术方向不应该停留在研究和借鉴国外发达国家的经验理论层面。

要针对我国物流业存在的突出问题深入调研，献计献策。

第二，完善相关政策法规。

在政策层面要进一步优化物流业一体化管理水平，改变过去多部共管的管理局面，避免出现各自为政、企业奔波无果、市场管理混乱的问题出现。

与此同时，从减免税赋、土地、金融等政策层面给予专享优惠，鼓励投资流向物流业。

在物流法律法规体系构建上，要进一步完善物流法律法规体系框架，有效整合分散于各种法律条例之间的相关法规，并着手应对相关现象情况的法律空白问题。

(三)重视现代物流业与国民经济发展关系，密切关注现代物
流业对相关产业经济的影响，积极推进绿色物流发展，树立绿色物流理念、产业链理念作为物流企业，在物流发展的过程中，要注重企业绿色形象塑造，加强绿色管理水平，促进物流环节全绿环保的实现。

在消费者终端层面，要积极倡导绿色消费意识和行为能力的培养，向着环保、优化资源可持续的消费观转变。