1200T油压机维修方案

1200T油压机维修方案
我们公司的1200t自制油压机自投入使用至今已有20多年了。

这20多年来我们公司接的每一个项目上，几乎都有油压机的身影。

制作隔水套管，结构卷管垫板弧度、预制焊接的大型吊点，要有油压机调制焊接变形、特别是我们公司每年都要接的固定项目，每年都要完成上千吨的隔水套管制作项目，每一节管子在卷制前，都要经过油压机进行压头工序等等，容器公司一系列的工作都离不开油压机。

一直以来它都在默默的奉献着自己的力量，从没出现过什么状况，对我们公司的贡献真的相当大。

可在2009年1月19日，油压机在使用过程中，双柱腿突然出现“之”字形贯通性裂纹，已无法使用。

交货工期就要到了，加之春节也马上就到了，当时领导非常急。

召开了专门会议，分析原因，制订抢修措施。

我们所有人最想知道的是柱腿断裂的原因。

在以后的工作中应注意哪些事项，以避免此类事件再次发生。

经现场勘验和研究，分析结果很快出来了。

柱腿断裂不属于人为操作不当或是液压保护措施失效造成的，而是油压机柱腿常年处在一个反复受压、松开、再受压、再松开较频的这么一个状态下，容易产生疲劳裂纹。

钢板在手到较大的力时，致使柱腿裂纹瞬间发生，且扩展至整个柱体，断裂的原因现在是找到了。

可油压机伤的这么严重，总得有个解决方案吧！没办法裂纹太严重，只能把油压机的整个门式架给拆除掉，重新制作一个框架在装上。

但是如果重新制作的话，首先要研究它的内部结构、重新设计。

因为是自制设备，使用的时间太久了，图纸不全，没人知道它的结构，这会用掉很多时间，还有采办材料、下料、组对对、焊接等，都会用掉大量的时间。

而眼下还有一个工期很短的卷管项目没有完成。

领导开会研究，最后决定在保证安全使用的前提下又不影响生产，对其进行保守维修，采取不拆卸现场焊接修复。

于是领导马上组织了两个铆工、两个电焊工和两个气焊工成立油压机抢修小组。

为保证油压机在以后工作中的安全使用可靠性，首先我提出要对油压机的整个门式架做100％UT、MT检验，以保证其它部位没有裂纹，经检验其它部位完好。

我们首先共同研究了一套维修方案：
1、调正错位的柱腿，用25mm厚的筋板加固柱腿的四面，柱腿南北
侧面板(1200mm)分布两块筋板；筋板点焊加固后，降回液压缸，
抽出原压头板，然后升起液压缸。

2、切掉柱腿东西侧面板（500mm）,打磨光滑,用等厚的Q235B板取
代并焊接（原板是Q235A）。

3、东西两侧更换的面板焊接完成后，切掉柱腿南侧面板（1200mm），
打磨光滑，切割时注意不要伤到原筋板，用等厚的Q235B板取代
组对并用筋板加固（筋板要在焊缝处预制出过焊孔）。

4、切割换取油压机北侧1200mm宽面板；底部直口，上部45°坡口，
打磨光滑；用等厚的Q235B板取代组对并用筋板加固（筋板要在
焊缝处预制出过焊孔）。

5、所有焊缝必须全熔透，焊缝应于母材平齐，以便于焊接加强板，
焊缝做100%UT和MT,Ⅰ级合格。

6、切掉加强筋板，修磨平齐。

如有低于母材部位，必须进行补焊，
补焊焊缝进行100%MT探伤,Ⅰ级合格。

7、在柱腿面板更换、焊接完成后，在柱腿外侧加焊补强板，25mm
厚的D36板做补强板。

8、
2）
然冷却。

3）、焊工在焊接时尽量不摆动，采用小电流，小线能量，窄焊道。

9、除锈防腐整体外观验收合格，手工除锈，涂刷防锈一道，面漆两道。

维修方案经领导同意后，我们就积极地展开了一系列的工作。

首先我们把措
边的柱腿调正，然后四面用25mm厚的筋板加固好等，准备工作都完成后，开
始对柱腿东西侧面板进行切割。

切割用氧、乙炔焰，切割的师傅在整个切割过程中都非常认真小心，生怕切得原来的筋板，终于顺利切割完成了。

通过切掉的板我们对柱腿内部结构及板材规格都有了基本的了解。

板材是厚40mm的Q235A 板。

我们找来同等厚度的Q235B板后开始下料，我建议对所用钢板做了100％UT和MT，经检验合格开始下料。

下面就进入这项工作最重要的环节了，拼对、焊接。

虽然这项工作并不复杂，但是对焊接要求非常高。

尤其是第一层打底焊最重要，因为里面看不见，只能单面焊双面成形，并且内部成形要圆滑，防止产生未焊透、焊瘤、棱角、咬边等容易产生盈利集中的缺陷，对以后的使用带来不安全的影响。

因为我利用平时积累的丰富焊接经验，再加上平时的焊接合格率一直都很高，所以由我来施焊这最重要的打底焊。

组对完成后，焊前预热和合理选择焊接规范都很重要。

我用电加热片把焊缝处加热到150°后，采用SMAW——400型直流焊机，用直径3.2mm 的LB52-U焊条、108A的焊接电流进行打底焊，然后用CO2气体保护焊进行填充盖面。

焊接完成后用保温被包裹好自然冷却。

所有断裂钢板都照此更换完成后，对焊缝做了100％UT和MT，一次性合格。

把所有焊缝修磨平齐后柱腿周围加25mm厚的D36板做补强板。

因为板的面积大，在焊接过程中会变形起鼓，使版面于柱体不能紧密接触，因此我提议给补强板开了塞焊孔。

补强板拼对完成后用电加热片预热到大于50°后，用CO2气体保护焊施焊。

焊接电流不能过大，避免板材受热严重材质发生变化，焊接完成后用保温被包裹好自然冷却。

所有补强板焊接完后做了100％MT一次合格。

最后除锈，做防腐。

这次大修后效果还挺好，检查设备未发现问题。

这项工作圆满的完成了，液压机又精神百倍的树立在我们的面前了。

领导对我们的工作非常满意，对我们又有了更深一步的认识。

液压机直到今天还在正常使用中。