1国外汽车发展史

蒸汽汽车的盛衰
到20世纪，随着内燃机汽车、电动汽车的大量涌现 20世纪，随着内燃机汽车、 世纪 和性能的不断提高，蒸汽汽车开始退出历史舞台。 和性能的不断提高，蒸汽汽车开始退出历史舞台。 由于使用蒸汽机作为汽车的动力存在着许多不足， 由于使用蒸汽机作为汽车的动力存在着许多不足， 它不符合汽车灵活机动这一基本要求。为了获取更灵巧、 它不符合汽车灵活机动这一基本要求。为了获取更灵巧、 更方便、更经济的发动机， 更方便、更经济的发动机，又有许多科学家和工程师献 身这一领域。 身这一领域。
内燃机的诞生
内燃机的先驱 1862年 法国铁路工程师罗彻斯， 1862年，法国铁路工程师罗彻斯，发表了等容燃烧 的四冲程发动机理论，即进气、压缩、作功、排气， 的四冲程发动机理论，即进气、压缩、作功、排气，并 指出压缩混合气是提高热效率的重要措施。 指出压缩混合气是提高热效率的重要措施。 1862年 16日他的发明获得法国专利 日他的发明获得法国专利， 1862年1月16日他的发明获得法国专利，他并没有造 出实物来说明他的理论。 出实物来说明他的理论。
内燃机的诞生
戴姆勒的小型内燃机 1881年 戴姆勒辞去道依茨公司的一切职务， 1881年，戴姆勒辞去道依茨公司的一切职务，同他 的同事威廉·迈巴赫合作开办了当时第一家汽车工厂， 的同事威廉·迈巴赫合作开办了当时第一家汽车工厂， 开始研究一种“轻便快速”发动机的设计方案。 开始研究一种“轻便快速”发动机的设计方案。
内燃机的诞生
戴姆勒的小型内燃机 戴姆勒把这台发动机装在一辆自行车上，1885年8月 戴姆勒把这台发动机装在一辆自行车上，1885年 29日 戴姆勒取得了这辆“骑式双轮车”的德国专利。 29日、戴姆勒取得了这辆“骑式双轮车”的德国专利。 这实际上是世界上第一辆摩托车。 这实际上是世界上第一辆摩托车。
马车时代
除了动力系统和传动系统以外， 除了动力系统和传动系统以外，马车已具备了早期 汽车的基本结构，为汽车的诞生创造了条件。 汽车的基本结构，为汽车的诞生创造了条件。随着机械 化大生产和贸易的迅速扩展， 化大生产和贸易的迅速扩展，马车的速度和装载重量越 来越无法适应日益繁重的运输任务。 来越无法适应日益繁重的运输任务。人们渴望着能制造 出多拉快跑的自走式车辆。 出多拉快跑的自走式车辆。
内燃机的诞生
奥托内燃机 德国工程师尼古拉斯·奥托， 德国工程师尼古拉斯·奥托， 22岁时弃商 岁时弃商， 22岁时弃商，开始从事煤气发动机 的试验工作。 的试验工作。 1866年 1866年，奥托研制出具有划时 代意义的立式活塞式四冲程奥托内 燃机。翌年， 燃机。翌年，此物荣获巴黎博览会 金质奖章。 金质奖章。
第一台实用蒸汽机
煤是最早被大量使用的能源。煤在开采过程中，坑 煤是最早被大量使用的能源。煤在开采过程中， 道严重积水，地下水成了矿井和矿工的最大威胁。采用 道严重积水，地下水成了矿井和矿工的最大威胁。 什么样的动力装置抽掉地下水，已成为煤炭工业发展必 什么样的动力装置抽掉地下水， 须要解决的最大问题。 须要解决的最大问题。 早期人们用煤来烧水时，发现水壶中的水烧开后， 早期人们用煤来烧水时，发现水壶中的水烧开后， 蒸汽可以将壶盖顶起来。最早的蒸汽机设想方案就是用 蒸汽可以将壶盖顶起来。 水蒸汽推动活塞并产生动力。 水蒸汽推动活塞并产生动力。 1712年，英国的一名铁匠托马斯·纽科门利用这一 1712年 英国的一名铁匠托马斯· 原理发明了蒸汽机，用来驱动抽水机将矿井中的水抽出， 原理发明了蒸汽机，用来驱动抽水机将矿井中的水抽出， 被称为纽科门蒸汽机。 被称为纽科门蒸汽机。
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世界汽车发展史
马车时代 自从人类发明了车轮并制造出车后，就用驯化了的马、 自从人类发明了车轮并制造出车后，就用驯化了的马、 牛拉车。马车是运输、代步和打仗最主要的工具。 牛拉车。马车是运输、代步和打仗最主要的工具。 由于没有其他合适的动力取代马，马车时代一直延续了 由于没有其他合适的动力取代马， 约3000～4000年。 3000～4000年
第一辆蒸汽汽车
1769年，法国的炮兵工程师，尼古拉斯·古诺将一 1769年 法国的炮兵工程师，尼古拉斯· 台简陋的蒸汽机装在一辆木制的三轮车上，准备用它来 台简陋的蒸汽机装在一辆木制的三轮车上， 牵引大炮。 牵引大炮。
蒸汽汽车的盛衰
古诺的尝试给后来者以极大的启发和激励， 古诺的尝试给后来者以极大的启发和激励，在欧洲 各国和美国出现了研究和制造蒸汽汽车的热潮。 各国和美国出现了研究和制造蒸汽汽车的热潮。各种用 途的蒸汽汽车相继问世，到了19世纪中叶， 19世纪中叶 途的蒸汽汽车相继问世，到了19世纪中叶，出现了一个 蒸汽汽车的全盛时期。 蒸汽汽车的全盛时期。
第一台实用蒸汽机
1757年 木匠出身的技工詹姆斯· 1757年，木匠出身的技工詹姆斯·瓦特被英国格拉 斯戈大学聘为实验技师，有机会接触纽科门蒸汽机， 斯戈大学聘为实验技师，有机会接触纽科门蒸汽机，并 对纽科门蒸汽机产生了兴趣。 对纽科门蒸汽机产生了兴趣。 1769年 瓦特与博尔顿合作， 1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的 蒸汽机。 蒸汽机。 1774年11月 1774年11月，他俩又合作研制出世界上第一台真正 意义上的动力机械——蒸汽机。 ——蒸汽机 意义上的动力机械——蒸汽机。
内燃机的诞生
通过近一百年的努力， 19世纪80年代， 通过近一百年的努力，到19世纪80年代，小型内燃 世纪80年代 机终于在技术上取得了突破，已经可以实用化了。 机终于在技术上取得了突破，已经可以实用化了。内燃 机的发明与完善为内燃机汽车的发明提供了动力来源。 机的发明与完善为内燃机汽车的发明提供了动力来源。 内燃机的发明为汽车的诞生奠定了坚实的基础。 内燃机的发明为汽车的诞生奠定了坚实的基础。
自走式车辆的探索
1649年 德国的钟表匠汉斯· 1649年，德国的钟表匠汉斯·赫丘制成一辆以钟表 发条为动力的车。该车只相当于现在小孩的玩具， 发条为动力的车。该车只相当于现在小孩的玩具，毫无 实用价值。 实用价值。 自走式车辆的原动力 应该是一个稳定的、 应该是一个稳定的、源源 不断的动力。 不断的动力。
内燃机的诞生
奥托内燃机 1876年 奥托对四冲程内燃机又作了改进， 1876年，奥托对四冲程内燃机又作了改进，试制 出第一台实用活塞式四冲程内燃机。1877年 出第一台实用活塞式四冲程内燃机。1877年8月4日取 得专利，并成批投入生产。 得专利，并成批投入生产。
内燃机的诞生
奥托内燃机 奥托还提出了内燃机的工作原理，即“奥托循 奥托还提出了内燃机的工作原理， 环”，他利用活塞的四个冲程，把进气、压缩、作功 他利用活塞的四个冲程，把进气、压缩、 及排气融为一体，使内燃机的结构紧凑和简化，从而 及排气融为一体，使内燃机的结构紧凑和简化， 推动了小型内燃机的实用化。奥托创建的内燃机工作 推动了小型内燃机的实用化。 原理，一直在现代汽车发动机上沿用至今。 原理，一直在现代汽车发动机上沿用至今。 不过，奥托的内燃机以煤气为燃料，体积较大， 不过，奥托的内燃机以煤气为燃料，体积较大， 重量约1t，还不能用在汽车上。 重量造蒸汽公 沃尔特 汉烤克造蒸汽公 共汽车（英国1835年） 共汽车（英国 年
蒸汽汽车的盛衰
蒸汽汽车为达到一定的输出功率， 蒸汽汽车为达到一定的输出功率，就需要很大的锅 炉和较大的气缸；为了达到一定的行驶里程， 炉和较大的气缸；为了达到一定的行驶里程，就需要备 足水和煤。因此其车架要结实，车轮要坚固， 足水和煤。因此其车架要结实，车轮要坚固，这样就使 蒸汽汽车自重增加，显得十分笨重，操纵与制动困难， 蒸汽汽车自重增加，显得十分笨重，操纵与制动困难， 转向不灵活，路面也常遭到破坏。 转向不灵活，路面也常遭到破坏。 另外蒸汽汽车的迅速发展引起马车商人的不满， 另外蒸汽汽车的迅速发展引起马车商人的不满，他 们利用自己的各种势力使政府不支持蒸汽汽车的发展， 们利用自己的各种势力使政府不支持蒸汽汽车的发展， 并对蒸汽汽车横加指责。 并对蒸汽汽车横加指责。
内燃机的诞生
戴姆勒的小型内燃机 戴姆勒长期担任奥托创建的道 依茨发动机公司技术工作。 依茨发动机公司技术工作。戴姆勒 对汽油机更感兴趣， 对汽油机更感兴趣，并认为奥托内 燃机虽质量大、转速低， 燃机虽质量大、转速低，但只要稍 加改进就可装在汽车上使用。 加改进就可装在汽车上使用。奥托 看到煤气机销路好， 看到煤气机销路好，并认为内燃机 在汽车上应用没有前途， 在汽车上应用没有前途，不同意戴 姆勒对他的内燃机进行改进。 姆勒对他的内燃机进行改进。
自走式车辆的探索
自走式车辆应该以一种原动力来驱动。 自走式车辆应该以一种原动力来驱动。人们寻找自走 式车辆的原动力时，最先想到的是风， 式车辆的原动力时，最先想到的是风，因为它早已用在帆 船上。 船上。 1600年 荷兰的西蒙·斯蒂芬造出“风帆车” 1600年，荷兰的西蒙·斯蒂芬造出“风帆车”，它把 车轮装在帆船上。 车轮装在帆船上。
内燃机的诞生
内燃机的先驱 蒸汽机的燃料在锅炉中燃烧把水 烧开，将蒸汽送进气缸， 烧开，将蒸汽送进气缸，推动活塞和 曲柄连杆机构工作， 曲柄连杆机构工作，所以蒸汽机也称 为外燃机。它的热量损失大， 为外燃机。它的热量损失大，热效率 10%左右 能源浪费严重。 左右， 低，仅10%左右，能源浪费严重。 如果让燃料在气缸里直接燃烧产 生的气体膨胀力推动活塞作功， 生的气体膨胀力推动活塞作功，就可 大大提高气缸压力和热效率， 大大提高气缸压力和热效率，这就是 所谓的内燃机。 所谓的内燃机。
内燃机的诞生
戴姆勒的小型内燃机 1883年 15日 1883年8月15日，戴姆勒和迈巴赫在奥托四冲程发 动机的基础上，通过改进开发出了第一台卧式汽油机。 动机的基础上，通过改进开发出了第一台卧式汽油机。
内燃机的诞生
戴姆勒的小型内燃机 他们再接再厉， 他们再接再厉，把发动机的体 积尽可能缩小， 积尽可能缩小，终于制成了世界上 第一台轻便小巧的化油器式、 第一台轻便小巧的化油器式、电点 火的小型汽油机， 火的小型汽油机，转速达到了当时 创记录的750r/min 750r/min。 创记录的750r/min。 这也是世界上第一台立式发动 取名为“立钟” 他们在1885 机，取名为“立钟”。他们在1885 日取得德国专利。 年4月3日取得德国专利。
第一台实用蒸汽机
瓦特发明的高效率蒸汽机一出现立即用到采矿、 瓦特发明的高效率蒸汽机一出现立即用到采矿、纺 冶金、机械加工、运输业， 织、冶金、机械加工、运输业，极大地提高了劳动生产 掀起了18世纪轰轰烈烈的世界第一次工业革命， 18世纪轰轰烈烈的世界第一次工业革命 率。掀起了18世纪轰轰烈烈的世界第一次工业革命，使 人类进入“蒸汽时代” 人类进入“蒸汽时代”。 蒸汽机的诞生， 蒸汽机的诞生，无疑是人类利用动力机械的一 大突破。从此， 大突破。从此，人们靠燃料的燃烧就可以得到源源 不断的动力。 不断的动力。
1国外汽车发展史1835威廉杜兰特威廉杜兰特阿尔弗莱德斯隆大众汽车公司只有使用电子技术才能达到对安全
世界汽车发展史
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从轮到车——人类交通的第一次革命 从轮到车——人类交通的第一次革命 —— 自走车辆的探索——人类奔驰的梦想与追求 自走车辆的探索——人类奔驰的梦想与追求 —— 现代汽车的形成与发展——汽车文明与现代工业文明 现代汽车的形成与发展——汽车文明与现代工业文明 —— 的融合推动了汽车工业与人类社会经济文化的发展 现代汽车的发展——和谐、 现代汽车的发展——和谐、创新与可持续发展成为未 ——和谐 来汽车工业发展的主体
内燃机的诞生
内燃机的先驱 1794年 1794年，英国的斯垂特首次提出燃料与空气混合成 可燃混合气的原理。 可燃混合气的原理。 1801年 法国化学家菲利浦· 1801年，法国化学家菲利浦·勒本采用煤干馏得到 的煤气和氢气做燃料，制成一台活塞发动机， 的煤气和氢气做燃料，制成一台活塞发动机，从此内燃 机迈出开拓性的一步。 机迈出开拓性的一步。 1824年 法国的萨迪•卡诺提出了热机的循环理论。 1824年，法国的萨迪•卡诺提出了热机的循环理论。 1860年 1860年，法国技师雷诺尔研制了第一台二冲程实用 化煤气机，从此开始了内燃机商品化生产。 化煤气机，从此开始了内燃机商品化生产。