变压器套管密封不良的安全隐患与防范措施 王维令
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变压器套管密封不良的安全隐患与防范措施王维令
摘要:现阶段,我国的各行各业的发展迅速,变压器是电力系统中的关键设备。
近年来,在运行中,因变压器套管端部密封问题引起了多起变压器故障,致使主
变受损而返厂修理。
按运行经验,在发生密封不良的套管中,尤以穿缆型套管、
拉杆型套管为多。
为防范类似问题重复发生,有必要对套管发生密封不良的情况
进行总结。
本文中笔者从套管结构入手,结合故障案例,深入分析了故障原因,
针对故障原因提出了防范措施。
关键词:变压器套管密封不良;安全隐患;防范措施
引言
作为变压器的重要部件,套管的可靠性会直接对变压器的安全运行产生影响。
套管必须有足够的机械强度和绝缘性,因为套管除将变压器内部的高低压侧引线
导出外,还担负着连接外部架空线路及固定引线的作用。
电力变压器在电力系统
安全稳定运行中起着十分关键的作用,而套管又是其重要部件,因此套管对于电
力系统的重要性不言而喻。
套管出现问题,不但影响其所在变压器更会影响到附
近电网。
文章通过分析几种常见的套管故障,提出针对性的解决措施,希望对电
力企业有所帮助。
1套管的结构
在电力系统中,电力变压器必不可少,它是一种改变电压和电流的设备。
变
压器内部绕组的引线靠套管引出变压器器身。
因工作属性,套管需要适应各种条件,既要具有足够的机械强度,又要满足良好的绝缘性能。
套管形式多样,有纯
瓷套管、充气套管、充油套管、电容式套管(胶纸电容式、油纸电容式)等不同
形式。
套管的故障也是多种多样的。
为维护电力系统安全,加强套管维护,防止
套管出现问题是工作重点。
变压器套管主要起支撑引出线对地绝绝缘、通流、防
污秽、防雨防潮等作用。
变压器套管按通流回路结构的不同区分,主要分为穿缆型、导杆型、拉杆型等结构。
一般载流量在1250A及以下时,选用穿缆型套管。
穿缆型套管内部由铝管隔离套管本体绝缘与载流导体,绕组出线电缆由套管尾部
穿过套管内部的铝管后,经定位销固定在套管端部,经电缆端部丝扣与将军帽联接。
一般穿缆型套管端部结构。
导杆型套管、拉杆型套管一般适用于1250A以上
载流量时。
导杆型套管内部由封装好的金属导体作为载流体,现场安装时将绕组
出线与套管尾部接线座连接即可。
一般导杆型套管端部结构拉杆型套管的内部载
流导杆可拉出,以便于套管尾部的连接,优点在于现场安装时人不需进入变压器
内部。
一般拉杆型套管端部结构。
因现场安装时,穿缆型、拉杆型套管需要打开
端部密封,因安装工艺、密封件老化等因素,易引起密封不良,给后续运行带来
安全隐患。
2电力变压器套管故障处理措施
针对几种常见的变压器套管故障,其处理措施主要如下:
2.1针对套管发热故障的处理措施
通过检修消缺,检查套管导电杆与外部接线板之间是否接触良好;工艺是否
达标;需要夹紧螺栓连接的位置是否处于紧固状态;查看导电头内螺纹与变压器
绕组引线接头的螺纹是否接触良好;引线接头等位置是否工艺达标;导电杆的外
绝缘是否良好。
发现异常现象立即处理并消缺。
2.2针对套管渗油故障的处理措施
1)对套管渗油变压器处理过程中,将套管的头部密封圈等部件拆卸,检查其
弹性、有无老化、破损、龟裂等现象;如有,需对该密封圈进行更换,并保证合
适的压缩量;没有则重新紧固安装,进行下一步检查。
2)检查套管的底部法兰
连接处是否接触良好,四周螺栓受力是否均匀,密封垫在安装槽内无变位情况,
且压缩量满足运行要求。
如发现问题,立即进行消缺,保障变压器的良好运行。
2.3加强套管大修工作管理
除以上客观原因外,检修人员的操作也会影响到套管的工作状态。
电力企业
应加强此方面的管理。
1)检修人员应对套管的技术性能非常熟悉。
在套管出厂时,其主要试验项目如下:①局部放电测量;②介损测量;③密封性试验;④工频耐压试验;⑤外观和尺寸检测。
2)工作人员还应熟悉套管的安装条件。
例:套管在变压器上的安装角度跟其垂直轴线之间在30°为最佳。
在晴朗、干燥、无
尘土飞扬的环境下对套装进行安装最为适宜。
安装时环境湿度不大于80%。
3)
为防患于未然,工作人员应在材料选购时,就把好质量关,坚决杜绝劣质材料流
入电力设备;为提升供电服务质量,检修人员应定期对套管进行检查维护并及时
消缺;工作人员还应利用业余时间等多学习、多交流,努力提升自己的工作能力,专业技术水平,确保在检修工作中有高质量的成果。
2.4顶部密封不良
主变本体可以通过穿缆式套管中心导杆与套管顶部相通,如果顶部密封处理
不到位,在受到变压器引线摆动等外力作用时极易发生松动,进而造成变压器本
体密封不严,当套管顶部失去密封后,套管内导电铜管的上部会形成一个空气室,其上部通过胶垫和螺纹等的缝隙与大气相通,底部通过变压器油与变压器本体相通。
该空气室的体积大小会随主变本体油位的升降而变化,其体积变化以及内外
温差会产生内外压差。
一般情况下,当变压器负荷、油位及环境温度变化时,空
气中水分会由于该空气室的呼吸作用进入变压器内部。
高温天气期间如发生降雨,积存在套管顶部的雨水极易受套管内部负压作用吸入变压器内部,而大风摆动引
线还会加剧套管顶部的密封破坏情况,导致更多的水进入变压器内部,最终诱发
变压器故障。
某110kV变电站主变在雷雨天气后发生绕组匝间短路故障。
经检查,A相套管将军帽与法兰盘连接处明显较B、C两相锈蚀严重,其中A相松动较严重。
变压器故障起因于变压器箱体进水,导致变压器A相绕组或调压绕组匝间和
饼间绝缘强度下降,最终绝缘击穿形成短路。
进水位置在A相套管顶部,由于顶
部结构不合理,密封不严,套管导电管内部空腔的呼吸效应引发进水。
在套管顶
部密封部分,采取有效措施防止套管顶部螺栓松动,避免密封不严情况发生。
运
行单位应特别注意套管顶部的密封,可采取双螺栓结构防止套管密封不严。
为方
便套管运行后进行密封检查,也可采取做标记的方式记录套管螺栓密封的位置。
结语
建议规范安装工艺,在安装或检修后恢复将军帽密封时,应使用新更换的、
尺寸吻合的绝缘垫并安装入槽,严格按照厂家规定的力矩对将军帽固定螺栓进行
均匀紧固。
因变压器高压套管为变压器最高点,在安装或检修后恢复将军帽密封后,应采用在储油柜施加35kPa静压力的油密封试验,观察高压套管顶部不得有
渗漏油;若套管顶部密封处有渗漏油出现,则说明套管密封不良,应重新进行密
封处理。
变压器高压套管是变压器整体密封的薄弱环节,其头部密封结构存在薄
弱环节,易产生负压,加之密封件老化,安装工艺不良等,易造成密封不良,引
起外部水分的进入。
水分进入后,会造成后果严重的变压器故障。
因高压套管密
封失效的特殊性,运行人员、检修人员很难从外观发现异常。
为避免套管密封不
良问题,建议加强套管端部安装工艺的管控,并在套管端部恢复后和预试定检后,
开展在储油柜施加35kPa静压力的密封试验;有条件时可开展L型套管升高座处
的油色谱、微水和局放的在线监测,以便及早发现问题。
最后建议变压器厂家不
断完善L型升高座的防爆能力,减小其内部故障时的破坏力。
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