驻车辅助模块 (PAM)

设计
控制模块
驻车辅助系统为驾驶员停放车辆时提供辅助。

根据来自多个传感器的信息，该系统能够警告车辆附近有物体。

这种警告采用的是由连接至音响模块（AUD）或整体式音响模块（IAM）的喇叭发出声频信号的形式。

驻车辅助模块（PAM）经由信息娱乐控制模块（ICM）向音响模块（AUD）或整体式音响模块（IAM）发出信号，对这一声频警告进行调节。

在驻车辅助系统启动时，信息娱乐控制模块（ICM）显示器会显示图形和/或文字讯息，而且位于气候控制模块（CCM）面板上的开关中的液晶体显示灯（LED）会亮起。

系统既能够自动启动和关闭，也能够手动启动和关闭。

直接连接到驻车辅助模块（PAM）的组件是：
后传感器
前部传感器（额外配备）。

驻车辅助模块（PAM）在控制区域网络（CAN）上和以下各组件通讯：
●中央电子模块（CEM）
●信息娱乐控制模块（ICM）
●恒温装置控制模块（CCM）
●驾驶员信息模块（DIM）
●驻车刹车模块（PBM）
●变速箱控制模块（TCM）
●拖车模块（TRM）（配件）。

后驻车传感器
在后保险杠上有4个后部传感器。

这些传感器能够检测到车辆正后方距离大约1.5米（5英尺）的物体。

能被探测到的最小物体为：
●高度至少为1000 mm且直径至少为75 mm的塑料管（ISO标准）。

在点火开关位于位置II，档位选择器位于倒档（R），而且没有拖车接通车辆电源时，后部驻车辅助就会启动。

在档位选择器从倒档（R）移到其他档位，或者拖车接通车辆电源时，后部驻车辅助就会自动解除。

驻车辅助亦可以使用气候控制模块（CCM）面板上的开关手动解除。

如果车辆重新启动的基本设定已经改变（只可由配备VIDA的工场完成），以下情况就适用：●在车辆以16 公里/小时（10 英里/小时）以上的速度向前行驶时，如果使用开关解除驻车
辅助，使用开关或者将档位选择器移到倒档（R），即可重新启动驻车辅助。

●在车辆以15 公里/小时（9.3 英里/小时）以下的速度向前行驶时，如果使用开关解除驻车
辅助，就只有使用开关才能将其重新启动。

前部驻车传感器（额外配备）
注意！如果车辆配有前部驻车辅助，只可使用认可的车牌以及V olvo认可尺寸的车牌固定座。

车牌和车牌固定座必须按照V olvo的说明安装，才能保证功能正确。

前部保险杠上有4个前部传感器。

这些传感器能够检测车辆正前方距离大约0.8米（2.6英尺）的物体。

能被探测到的最小物体为：
高度至少为1000 mm且直径至少为75 mm的塑料管（ISO标准）。

在点火开关位于位置II且档位选择器位于倒档（R），或者在点火开关位于位置II且车辆静止不动或以最高不超过15 公里/小时（9.3 英里/小时）的速度向前行驶时，前部驻车辅助就会启动。

在车辆以16 公里/小时（10 英里/小时）以上的速度向前行驶时，前部驻车辅助就会自动解除。

如果使用车辆的基本设定，在车速降至10 公里/小时（6.2 英里/小时）以下时，前部驻车辅助就会自动重新启动。

驻车辅助亦可以使用气候控制模块（CCM）面板上的开关手动解除。

如果车辆重新启动的基本设定已经改变（只可由配备VIDA的工场完成），以下情况就适用：
在车辆以16 公里/小时（10 英里/小时）以上的速度向前行驶时，如果使用开关解除驻车辅助，使用开关或者将档位选择器移到倒档（R），即可重新启动驻车辅助。

在车辆以15 公里/小时（9.3 英里/小时）以下的速度向前行驶时，如果使用开关解除驻车辅助，就只有使用开关才能将其重新启动。

如果点火开启且车辆静止不动，在接合驻车刹车时，即会解除前部驻车辅助。

在配有自排变速箱的车辆上，如果档位选择器移到驻车（P）档，亦会解除前部驻车辅助（无论速度如何）。

前部驻车辅助亦可以使用气候控制模块（CCM）面板上的开关手动解除。

功能
倒车警告
驻车辅助系统为驾驶员停放车辆时提供辅助。

控制模块利用来自多个传感器（7/131-134和7/204-207）的信息，可以检测到车辆附近的物体。

然后会以连接至音响模块（AUD）（16/105）或整体式音响模块（IAM）（16/1）的喇叭发出声频信号的形式发出警告。

驻车辅助模块（PAM）经由信息娱乐控制模块（ICM）向音响模块（AUD）或整体式音响模块（IAM）发出信号，对这一声频警告进行调节。

在S60 (11-) 与V60 上，也可通过信息娱乐控制模块（ICM）改变驻车辅助系统的音量。

在驻车辅助系统启动时，信息娱乐控制模块（ICM）显示器会显示图形和/或文字讯息，而且位于气候控制模块（CCM）面板之键盘上的开关中的液晶体显示灯（LED）会亮起。

系统既能够自动启动和关闭，也能够手动启动和关闭。

在点火开启，档位选择器位于倒档（R），而且没有拖车接通车辆电源时，后部驻车辅助就会启动。

在档位选择器从倒档（R）移到其他档位，或者拖车接通车辆电源时，后部驻车辅助就会自动解除。

驻车辅助亦可以使用气候控制模块（CCM）面板上的开关手动解除。

如果车辆重新启动的基本设定已经改变（只可由配备VIDA的工场完成），以下情况就适用：
●在车辆以16 公里/小时（10 英里/小时）以上的速度向前行驶时，如果使用开关解除驻车
辅助，使用开关或者将档位选择器移到倒档（R），即可重新启动驻车辅助。

●在车辆以15 公里/小时（9.3 英里/小时）以下的速度向前行驶时，如果使用开关解除驻车
辅助，就只有使用开关才能将其重新启动。

这些传感器可检测距离大约1.5米（5英尺）的物体，此时后部喇叭会发出一种脉动声音。

在左驾车上，声音是由右后部喇叭（16/5）发出的。

在右驾车上，声音是由左后部喇叭（16/6）发出的。

随着离物体的距离减少，声频信号的间隔频率会加快。

在大约30 cm（11.8英寸）或更短距离时，声频信号就会持续不变。

注意！如果车辆配有前部驻车辅助，只可使用认可的车牌以及V olvo认可尺寸的车牌固定座。

车牌和车牌固定座必须按照V olvo的说明安装，才能保证功能正确。

在点火开启且档位选择器位于倒档（R），或者在点火开启且车辆静止不动或以最高不超过15 公里/小时（9.3 英里/小时）的速度向前行驶时，前部驻车辅助（额外配备）就会启动。

在车辆以16 公里/小时（10 英里/小时）以上的速度向前行驶时，前部驻车辅助就会自动解除。

如果使用车辆的基本设定，在车速降至10 公里/小时（6.2 英里/小时）以下时，前部驻车辅助就会自动重新启动。

驻车辅助亦可以使用气候控制模块（CCM）面板上的开关手动解除。

如果车辆重新启动的基本设定已经改变（只可由配备VIDA的工场完成），以下情况就适用：
●在车辆以16 公里/小时（10 英里/小时）以上的速度向前行驶时，如果使用开关解除驻车
辅助，使用开关或者将档位选择器移到倒档（R），即可重新启动驻车辅助。

●在车辆以15 公里/小时（9.3 英里/小时）以下的速度向前行驶时，如果使用开关解除驻车
辅助，就只有使用开关才能将其重新启动。

如果点火开启且车辆静止不动，在接合驻车刹车时，即会解除前部驻车辅助。

在配有自排变速箱的车辆上，如果档位选择器移到驻车（P）档，亦会解除这些传感器（无论速度如何）。

驻车辅助亦可以使用气候控制模块（CCM）面板上的开关手动解除。

这些传感器可检测距离大约0.8米（2.6英尺）的物体，此时驾驶员侧的前部喇叭（16/4）会发出一种脉动声音。

随着离物体的距离减少，声频信号的间隔频率会加快。

在大约30 cm（11.8英寸）或更短距离时，声频信号就会持续不变。

驻车辅助模块（PAM）经由CAN网络向信息娱乐控制模块（ICM）（3/281）传送有关驻车辅助系统状态（启动或未启动）的信息。

在驻车辅助启动时，信息娱乐控制模块（ICM）显示器上会显示文字讯息。

信息娱乐控制模块（ICM）向音响模块（AUD）或整体式音响模块（AUD）传送信号，要求喇叭发出声音。

中央电子模块（CEM）（4/56）在控制区域网络（CAN）上把关于车辆速度的信息传递到驻车辅助模块（PAM）。

中央电子模块（CEM）在控制区域网络（CAN）上把信息传递到驻车辅助模块（PAM）。

该信息表示排档控制杆的位置（装有手动变速箱的车辆）。

气候控制模块（CCM）（4/6）经由CAN网络向驻车辅助模块（PAM）传送有关开关位置的信息。

驻车刹车模块（PBM）（4/115）经由CAN网络向驻车辅助模块传送有关驻车刹车状态的信息。

变速箱控制模块（TCM）（4/28）在控制区域网络（CAN）上把信息传递到驻车辅助模块（PAM）。

该信息表示排档控制杆的位置（装有自动变速箱的车辆）。

拖车模块（TRM）（4/110）（可选配置）经由CAN网络向驻车辅助模块（PAM）传送有关拖车连接状态的信息（拖车是否接通拖钩接头的电源）。

如果驻车辅助系统中有故障，驻车辅助模块（PAM）就会在控制区域网络（CAN）上传递一条讯息到驾驶员信息模块（DIM）（5/1）。

驾驶员信息模块（DIM）中的信息灯亮起，并显示文字讯息。