六、船舶应急课件
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六、船舶应急
（一）二副的主要应急职责
• 6、若船舶发生弃船应急，二副应立即在驾驶台协助船长定位， 记载有关重要事项，负责船长与放艇现场、机舱、电台之间的通 信联络，协助船长、无线电人员GMDSS遇险通信，证实机舱锅炉 熄火，机电设备全部停止运行、海底阀和应急遥控阀全部关闭后 向船长报告。协助船长降下国旗并携带国旗、航海日志和弃船地 点及附近的海图、其他重要文件和物品。检查各救生艇是否携带 VHF及雷达应答器。
堵漏、油污应急和综合应变五种。 • 具体包括：船舶救生、船舶火灾/爆炸、船舶碰撞、船舶搁浅
或触礁、船体破损进水 、船舶防污染、船舶遭遇保安事件等。
六、船舶应急
• 船舶紧急情况大致分为4类23种： • （1）火灾和海损类：碰撞；搁浅/触礁；火灾/爆
炸；船体破损/进水；严重横倾；恶劣天气损害； 弃船； • （2）机损和污染类；主机失灵；舵机失灵；供电 故障；机舱事故；船舶溢油；船上海洋污染物的 意外排放； • （3）货物损害类：货物移动；海难自救抛货；危 险货物事故； • （4）人身安全类：严重伤病；进入封闭场所；人 员落水；搜寻/救助；海盗/暴力行动；战区遇险； 直升飞机操作。
六、船舶应急
• 3、船舶应急的目的：使海上人命、财产及海洋环境能摆脱或远 离事故危险，尽快恢复安全状态。
• 4、成功的应急必须具备以下四个基本条件： • （1）训练有素的人员； • （2）完备的应急设施和器材，符合规范的船体结构； • （3）高效率的应急预案； • （4）正确的指挥和良好的群体协同。
海日志。
六、船舶应急
四、防污染应急
• 1、文书的配备 • （1） SOPEP ：MARPOL公约要求，凡150总吨及以上的油船
和400总吨以上的非油船必须配备由主管机关认可的《船上油污 应急计划》（SOPEP），计划的目的在于，当船舶发生或可能发 生油污事故时，指导船长、驾驶员采取各项紧急措施；
六、船舶应急
机舱组 救护组
（2）油污应急反应部署表
职务
任务与职责
船长 大副 二副 报务员 一水
大管轮 水手长 机匠 二水
三副 二管轮 木匠 二水 一水
轮机长 机匠 三管轮
大厨 服务员
报告沿海国、地方当局、当地代表及船东 现场指挥。 驾驶台值班 驾驶台负责通信和记录 传递信息及瞭望
指挥除油并用对讲机联络 用吸油材料、木屑及破布清除船上的油污 取出吸油材料、木屑等，清除溢出的油污 取出吸油材料、木屑等，清除溢出的油污
指挥溢油回收组并用对讲机联络 喷洒消油剂（需获得主管当局的批准） 回收水面溢油 回收水面溢油 操纵小艇
现场指挥机舱组 操作泵浦 与驾驶台联络并记录
准备救助及其他 准备救助六及、船其舶他应急
• 2、演习及纪录 • 我国船上配备的SOPEP中通常要求每月至少进行一次油污应变演
习（分工参照油污应急反应部署表）；每次的演习情况应详细记 入航海日志并保存3年。
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六、船舶应急
• 8）若船舶发生溢油应急，三副应担任溢油回收组组长，带艇指 挥打捞回收海面溢油。
六、船舶应急
三、 SOLAS公约有关消防和救生演习的规定
• (一) SOLAS公约对消防演习的规定 • 1）每个船员每月应至少参加一次弃船演习和一次消防演习。若
有２５％以上的船员没有参加该特定船上的上一个月的弃船和消 防演习，则应在船舶驶离港口后的２４小时内举行该两项船员演 习。当船舶在经重大改建后首次投入营运时，或有新船员时，应 在开航前举行这些演习。 • 客船每周应举行1次消防演习。
六、船舶应急
• 2）消防演习组织 • （1）消防演习应按应变部署表中的消防部署进行。大副任消防
演习的现场指挥，负责指挥消防队、隔离队和救护队。 • （2）演习要求——2min内携带指定器具集合，5min内开泵供水。 • （3）演习检查和讲评。 • （4）演习结束后记入航海日志。
六、船舶应急
• （二） SOLAS公约对弃船演习的规定 • 1）每个船员每月应至少参加一次弃船演习和一次消防演习。若
六、船舶应急
二、2/o、3/o在各类船舶应急反应中的职责
• （一）二副的主要应急职责 • 1、若船舶在航行中发生火灾、碰撞/搁浅/进水、人落水、弃船、
污染等紧急情况，二副应当立即前往驾驶台接替值班驾驶员并 协助船长在驾驶室的应变指挥。 • 2、若船舶在航行中发生火灾应急，二副应负责驾驶台的CO2
释放控制系统并在大副确认具备释放条件以后按船长的命令一
• 2）若在航行中发生火灾应急，三副应在现场指挥大副的直接指
挥下，带领消防队现场灭火。负责施放CO2和其他大型灭火系统。 • 3）若船舶在港停泊中发生火灾应急，如果船长、大副及二副均
不在船时，三副全权负责全船的灭火事宜，具体行使职责同二副。
六• 4）若船舶发生触礁，搁浅事故，三副应带领水手测量船舶四周 的水深，判断搁浅部位。
六、船舶应急
• 3）弃船演习的组织 • （1）听到弃船警报信号后， 2min内穿好救生衣并到达集合地点。 • （2）艇长检查人数，检查各艇员携带物品和穿着救生衣情况。 • （3）船长宣布演习和操练内容。 • （4）2名艇员在得到船长放艇命令后5min内完成登乘和降落准备
工作。 • （5）至少降下1艘救生艇，启动并操作救生艇发动机。
六、船舶应急
（一）二副的主要应急职责
• 7、在弃船应急中，二副还担任第三艘救生艇艇长任务，则 应履行艇长的职责。
• （1）听到弃船警报信号后，应带好对讲机迅速按应变部署表 到达指定艇任艇长工作。
• （2）放艇前，应检查的工作同大副，并在检查就绪后向船长 汇报。
• （3）协助船长检查按部署表规定由专人分别负责携带登艇的 下列主要物品：①航海日志、轮机日志、电台日志和电台执 照；②车钟记录簿（纸）出事地点及附近的有关海图；③船 舶证书、机密文件、国旗、未及销毁的机密文件；④艇用电 台、无线电对讲机；⑤救生圈、望远镜；⑥现金、账册和货 运单证（舱单、积载图、提单副本）；⑦船具目录和自卫小 武器。
次性释放。
六、船舶应急
（一）二副的主要应急职责
• 3、若船舶在港停泊发生火灾应急，如船长、大副不在船时， 二副应全权负责全船的灭火事宜，具体行使下列职责：
（1）立即发出火警信号，采取应急行动，组织全体船员灭火。 （2）立即报告港口当局；侦察火源；抢救人命、贵重物品；
隔离易燃易爆物品；采取最有效的灭火措施；配合港口消防部 门执行灭火任务。 （3）在火灾扑灭后采取有效措施防止死灰复燃。 （4）书面记录起火时间，产生的部位，火势控制时间，全部 扑灭时间；灭火过程和采取的主要措施。并向船长、大副详细 汇报，提交书面记录。
六、船舶应急
（一）二副的主要应急职责 • 4、若在航行中发生触礁、搁浅、漏水等应急， 二副应在驾驶台负责瞭望、定位、记录重要事项， 负责应急现场—船长（驾驶台）—机舱之间的通 信联络，以及船岸之间VHF的联系，并按船长指 示协助做好其他工作。 • 5、若船舶在航行值班中发现有人落水，则应立 即命令操落水舷舵以甩开船尾，同时就近抛下救 生圈并派专人瞭望跟踪落水人员，停车并发出人 落水报警信号，然后协助船长执行人落水救助应 变部署。
• （4）在登艇前，如同大副一样应向船长请示有关内容。 • （5）按船长命令放下救生艇和救生筏，组织船员和乘客穿妥
救生衣有秩序地登艇，并迅速离开难船200m以外集合。
六、船舶应急
（二）三副的主要应急职责
• 1）若在航行值班当中发生任何紧急情况，三副在驾驶室应及时 发出报警信号，并将航行值班职责移交给到达驾驶台的二副或船 长，并迅速履行其应变职责。
• 5）若船舶发生进水事件，三副应带领隔离队，携带各种隔离器 材隔离进水区域，防止漏水继续扩大。
六、船舶应急
（二）三副的主要应急职责
• 6）若在航行值班当中发现有人落水，则应立即命令操落水舷舵 以甩开船尾，同时就近抛下救生圈并派人跟踪落水人员，停车并 发出人落水警报，然后协助船长执行人落水救助应变部署。必要 时执行船长命令放下救生艇救助落水人员。
六、船舶应急
3、船舶防污染应急措施
（1）污染源控制 （2）溢出物围控 （3）溢出物回收 （4）化学处理和生物降解 （5）燃烧或其他技术
六、船舶应急
停止有关操作，关闭有关阀门
六、船舶应急
围油栏防止溢油扩散
六、船舶应急
使用吸油毡清除积油 六、船舶应急
使用消油剂清除残油 六、船舶应急
Add your company slogan
• SOPEP的内容 • Ⅰ、船长或负责管理该船舶的其他人员在报告油污事故时应遵
循的程序； • Ⅱ、油污事故中需联系的单位或人员的清单； • Ⅲ、为减少或控制排油船上应采取的应急措施； • Ⅳ、在油污应急行动中，船舶与沿岸国、地方当局取得联系的
程序和要点。
六、船舶应急
组别
指挥和通讯组
除油组 溢油回收组
六、船舶应急
• （6）操作降落救生筏所用的吊筏架； • （7）模拟搜救几位被困于客舱中乘客； • （8）介绍无线电救生设备的使用； • （9）试验集合与弃船所用的应急照明系统； • （10）演习结束，船长发出解除警报信号；收回救生艇；清理好
索具；由艇长进行讲评后解散艇员并向船长汇报。 • （11）由大副将弃船演习的起止时间、演习及操练的细节记入航
六、船舶应急
（二）三副的主要应急职责
• 7）若船舶发生弃船应急，三副应带好对讲机，艇员名单按应变 部署表要求，到达指定救生艇执行艇长职责，做好一切放艇前的 检查和准备工作，并立即将情况向船长汇报，协助船长按应变部 署表规定负责携带登艇所需的主要物品，在登艇前请示船长的内 容与二副请示船长的内容相同。
海上突发船事件舶应急应反应急
六、船舶应急
本章拟解决的几个问题
• 船舶应急概述 • 2/o、3/o在各类船舶应急反应中的职责 • SOLAS公约有关消防和救生演习的规定 • 防污染应急
六、船舶应急
一、船舶应急概述
• 1、概念： • 船舶应急是指船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取
的应对措施和行动的活动过程。 • 2、船舶应急分类：按应急性质将船舶应急分为：消防、救生、
有２５％以上的船员没有参加该特定船上的上一个月的弃船和消 防演习，则应在船舶驶离港口后的２４小时内举行该两项船员演 习。
六、船舶应急
• 2）每艘救生艇应在弃船演习中每3个月至少有一次乘载被指派的 操艇船员降落下水，并在水上进行操纵。如自由降落下水不可行， 可允许将艇降放至水面，而不做自由降落下水，但该救生艇应每 6个月至少有一次乘载被指派的操艇船员降落下水。但如不可行 时，主管机关可将此期限延长至12个月，但必须不超过6个月的 间隔期安排一次类似的降落试验。
（一）二副的主要应急职责
• 6、若船舶发生弃船应急，二副应立即在驾驶台协助船长定位， 记载有关重要事项，负责船长与放艇现场、机舱、电台之间的通 信联络，协助船长、无线电人员GMDSS遇险通信，证实机舱锅炉 熄火，机电设备全部停止运行、海底阀和应急遥控阀全部关闭后 向船长报告。协助船长降下国旗并携带国旗、航海日志和弃船地 点及附近的海图、其他重要文件和物品。检查各救生艇是否携带 VHF及雷达应答器。
堵漏、油污应急和综合应变五种。 • 具体包括：船舶救生、船舶火灾/爆炸、船舶碰撞、船舶搁浅
或触礁、船体破损进水 、船舶防污染、船舶遭遇保安事件等。
六、船舶应急
• 船舶紧急情况大致分为4类23种： • （1）火灾和海损类：碰撞；搁浅/触礁；火灾/爆
炸；船体破损/进水；严重横倾；恶劣天气损害； 弃船； • （2）机损和污染类；主机失灵；舵机失灵；供电 故障；机舱事故；船舶溢油；船上海洋污染物的 意外排放； • （3）货物损害类：货物移动；海难自救抛货；危 险货物事故； • （4）人身安全类：严重伤病；进入封闭场所；人 员落水；搜寻/救助；海盗/暴力行动；战区遇险； 直升飞机操作。
六、船舶应急
• 3、船舶应急的目的：使海上人命、财产及海洋环境能摆脱或远 离事故危险，尽快恢复安全状态。
• 4、成功的应急必须具备以下四个基本条件： • （1）训练有素的人员； • （2）完备的应急设施和器材，符合规范的船体结构； • （3）高效率的应急预案； • （4）正确的指挥和良好的群体协同。
海日志。
六、船舶应急
四、防污染应急
• 1、文书的配备 • （1） SOPEP ：MARPOL公约要求，凡150总吨及以上的油船
和400总吨以上的非油船必须配备由主管机关认可的《船上油污 应急计划》（SOPEP），计划的目的在于，当船舶发生或可能发 生油污事故时，指导船长、驾驶员采取各项紧急措施；
六、船舶应急
机舱组 救护组
（2）油污应急反应部署表
职务
任务与职责
船长 大副 二副 报务员 一水
大管轮 水手长 机匠 二水
三副 二管轮 木匠 二水 一水
轮机长 机匠 三管轮
大厨 服务员
报告沿海国、地方当局、当地代表及船东 现场指挥。 驾驶台值班 驾驶台负责通信和记录 传递信息及瞭望
指挥除油并用对讲机联络 用吸油材料、木屑及破布清除船上的油污 取出吸油材料、木屑等，清除溢出的油污 取出吸油材料、木屑等，清除溢出的油污
指挥溢油回收组并用对讲机联络 喷洒消油剂（需获得主管当局的批准） 回收水面溢油 回收水面溢油 操纵小艇
现场指挥机舱组 操作泵浦 与驾驶台联络并记录
准备救助及其他 准备救助六及、船其舶他应急
• 2、演习及纪录 • 我国船上配备的SOPEP中通常要求每月至少进行一次油污应变演
习（分工参照油污应急反应部署表）；每次的演习情况应详细记 入航海日志并保存3年。
LOGO
六、船舶应急
• 8）若船舶发生溢油应急，三副应担任溢油回收组组长，带艇指 挥打捞回收海面溢油。
六、船舶应急
三、 SOLAS公约有关消防和救生演习的规定
• (一) SOLAS公约对消防演习的规定 • 1）每个船员每月应至少参加一次弃船演习和一次消防演习。若
有２５％以上的船员没有参加该特定船上的上一个月的弃船和消 防演习，则应在船舶驶离港口后的２４小时内举行该两项船员演 习。当船舶在经重大改建后首次投入营运时，或有新船员时，应 在开航前举行这些演习。 • 客船每周应举行1次消防演习。
六、船舶应急
• 2）消防演习组织 • （1）消防演习应按应变部署表中的消防部署进行。大副任消防
演习的现场指挥，负责指挥消防队、隔离队和救护队。 • （2）演习要求——2min内携带指定器具集合，5min内开泵供水。 • （3）演习检查和讲评。 • （4）演习结束后记入航海日志。
六、船舶应急
• （二） SOLAS公约对弃船演习的规定 • 1）每个船员每月应至少参加一次弃船演习和一次消防演习。若
六、船舶应急
二、2/o、3/o在各类船舶应急反应中的职责
• （一）二副的主要应急职责 • 1、若船舶在航行中发生火灾、碰撞/搁浅/进水、人落水、弃船、
污染等紧急情况，二副应当立即前往驾驶台接替值班驾驶员并 协助船长在驾驶室的应变指挥。 • 2、若船舶在航行中发生火灾应急，二副应负责驾驶台的CO2
释放控制系统并在大副确认具备释放条件以后按船长的命令一
• 2）若在航行中发生火灾应急，三副应在现场指挥大副的直接指
挥下，带领消防队现场灭火。负责施放CO2和其他大型灭火系统。 • 3）若船舶在港停泊中发生火灾应急，如果船长、大副及二副均
不在船时，三副全权负责全船的灭火事宜，具体行使职责同二副。
六• 4）若船舶发生触礁，搁浅事故，三副应带领水手测量船舶四周 的水深，判断搁浅部位。
六、船舶应急
• 3）弃船演习的组织 • （1）听到弃船警报信号后， 2min内穿好救生衣并到达集合地点。 • （2）艇长检查人数，检查各艇员携带物品和穿着救生衣情况。 • （3）船长宣布演习和操练内容。 • （4）2名艇员在得到船长放艇命令后5min内完成登乘和降落准备
工作。 • （5）至少降下1艘救生艇，启动并操作救生艇发动机。
六、船舶应急
（一）二副的主要应急职责
• 7、在弃船应急中，二副还担任第三艘救生艇艇长任务，则 应履行艇长的职责。
• （1）听到弃船警报信号后，应带好对讲机迅速按应变部署表 到达指定艇任艇长工作。
• （2）放艇前，应检查的工作同大副，并在检查就绪后向船长 汇报。
• （3）协助船长检查按部署表规定由专人分别负责携带登艇的 下列主要物品：①航海日志、轮机日志、电台日志和电台执 照；②车钟记录簿（纸）出事地点及附近的有关海图；③船 舶证书、机密文件、国旗、未及销毁的机密文件；④艇用电 台、无线电对讲机；⑤救生圈、望远镜；⑥现金、账册和货 运单证（舱单、积载图、提单副本）；⑦船具目录和自卫小 武器。
次性释放。
六、船舶应急
（一）二副的主要应急职责
• 3、若船舶在港停泊发生火灾应急，如船长、大副不在船时， 二副应全权负责全船的灭火事宜，具体行使下列职责：
（1）立即发出火警信号，采取应急行动，组织全体船员灭火。 （2）立即报告港口当局；侦察火源；抢救人命、贵重物品；
隔离易燃易爆物品；采取最有效的灭火措施；配合港口消防部 门执行灭火任务。 （3）在火灾扑灭后采取有效措施防止死灰复燃。 （4）书面记录起火时间，产生的部位，火势控制时间，全部 扑灭时间；灭火过程和采取的主要措施。并向船长、大副详细 汇报，提交书面记录。
六、船舶应急
（一）二副的主要应急职责 • 4、若在航行中发生触礁、搁浅、漏水等应急， 二副应在驾驶台负责瞭望、定位、记录重要事项， 负责应急现场—船长（驾驶台）—机舱之间的通 信联络，以及船岸之间VHF的联系，并按船长指 示协助做好其他工作。 • 5、若船舶在航行值班中发现有人落水，则应立 即命令操落水舷舵以甩开船尾，同时就近抛下救 生圈并派专人瞭望跟踪落水人员，停车并发出人 落水报警信号，然后协助船长执行人落水救助应 变部署。
• （4）在登艇前，如同大副一样应向船长请示有关内容。 • （5）按船长命令放下救生艇和救生筏，组织船员和乘客穿妥
救生衣有秩序地登艇，并迅速离开难船200m以外集合。
六、船舶应急
（二）三副的主要应急职责
• 1）若在航行值班当中发生任何紧急情况，三副在驾驶室应及时 发出报警信号，并将航行值班职责移交给到达驾驶台的二副或船 长，并迅速履行其应变职责。
• 5）若船舶发生进水事件，三副应带领隔离队，携带各种隔离器 材隔离进水区域，防止漏水继续扩大。
六、船舶应急
（二）三副的主要应急职责
• 6）若在航行值班当中发现有人落水，则应立即命令操落水舷舵 以甩开船尾，同时就近抛下救生圈并派人跟踪落水人员，停车并 发出人落水警报，然后协助船长执行人落水救助应变部署。必要 时执行船长命令放下救生艇救助落水人员。
六、船舶应急
3、船舶防污染应急措施
（1）污染源控制 （2）溢出物围控 （3）溢出物回收 （4）化学处理和生物降解 （5）燃烧或其他技术
六、船舶应急
停止有关操作，关闭有关阀门
六、船舶应急
围油栏防止溢油扩散
六、船舶应急
使用吸油毡清除积油 六、船舶应急
使用消油剂清除残油 六、船舶应急
Add your company slogan
• SOPEP的内容 • Ⅰ、船长或负责管理该船舶的其他人员在报告油污事故时应遵
循的程序； • Ⅱ、油污事故中需联系的单位或人员的清单； • Ⅲ、为减少或控制排油船上应采取的应急措施； • Ⅳ、在油污应急行动中，船舶与沿岸国、地方当局取得联系的
程序和要点。
六、船舶应急
组别
指挥和通讯组
除油组 溢油回收组
六、船舶应急
• （6）操作降落救生筏所用的吊筏架； • （7）模拟搜救几位被困于客舱中乘客； • （8）介绍无线电救生设备的使用； • （9）试验集合与弃船所用的应急照明系统； • （10）演习结束，船长发出解除警报信号；收回救生艇；清理好
索具；由艇长进行讲评后解散艇员并向船长汇报。 • （11）由大副将弃船演习的起止时间、演习及操练的细节记入航
六、船舶应急
（二）三副的主要应急职责
• 7）若船舶发生弃船应急，三副应带好对讲机，艇员名单按应变 部署表要求，到达指定救生艇执行艇长职责，做好一切放艇前的 检查和准备工作，并立即将情况向船长汇报，协助船长按应变部 署表规定负责携带登艇所需的主要物品，在登艇前请示船长的内 容与二副请示船长的内容相同。
海上突发船事件舶应急应反应急
六、船舶应急
本章拟解决的几个问题
• 船舶应急概述 • 2/o、3/o在各类船舶应急反应中的职责 • SOLAS公约有关消防和救生演习的规定 • 防污染应急
六、船舶应急
一、船舶应急概述
• 1、概念： • 船舶应急是指船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取
的应对措施和行动的活动过程。 • 2、船舶应急分类：按应急性质将船舶应急分为：消防、救生、
有２５％以上的船员没有参加该特定船上的上一个月的弃船和消 防演习，则应在船舶驶离港口后的２４小时内举行该两项船员演 习。
六、船舶应急
• 2）每艘救生艇应在弃船演习中每3个月至少有一次乘载被指派的 操艇船员降落下水，并在水上进行操纵。如自由降落下水不可行， 可允许将艇降放至水面，而不做自由降落下水，但该救生艇应每 6个月至少有一次乘载被指派的操艇船员降落下水。但如不可行 时，主管机关可将此期限延长至12个月，但必须不超过6个月的 间隔期安排一次类似的降落试验。