公路实习报告压实度

一、前言
在我国，公路建设事业不断发展，公路质量要求越来越高。

压实度作为公路施工过程中一项重要的质量控制指标，直接关系到公路的稳定性和使用寿命。

为了提高自己的专业素养，我于近期参加了一次公路实习，以下是我对压实度实习的总结和体会。

二、实习背景
本次实习地点位于我国某省的一条新建高速公路施工现场。

实习期间，我跟随导师学习了公路压实度的相关知识和实际操作，了解了压实度在公路施工中的重要性。

三、实习内容
1. 压实度的概念及作用
压实度是指土体在压实过程中，由于外力作用，孔隙率减小，密度增大的程度。

在公路施工中，压实度是衡量路基质量的重要指标。

高压实度可以保证路基的稳定性和耐久性，降低路基病害的发生概率。

2. 压实度检测方法
（1）灌砂法：将一定量的砂子灌入试坑中，根据试坑体积和灌砂量计算压实度。

（2）环刀法：用环刀取一定厚度的土样，称重后计算压实度。

（3）核子密度仪法：利用核子密度仪测量土体的密度，进而计算压实度。

3. 压实度检测标准
根据《公路路基施工质量验收规范》（JTG F80/1-2017），路基压实度应满足以下要求：
（1）水泥稳定土：压实度不小于95%。

（2）石灰稳定土：压实度不小于92%。

（3）砂砾土：压实度不小于93%。

4. 影响压实度的因素
（1）土质：不同土质的压实度不同，一般砂性土压实度较高。

（2）压实机械：压实机械的类型、性能和操作方法对压实度有较大影响。

（3）压实遍数：压实遍数越多，压实度越高。

（4）施工温度：温度过高或过低都会影响压实度。

四、实习体会
1. 压实度是公路施工过程中的重要指标，关系到公路的稳定性和使用寿命。

2. 压实度检测方法多样，实际操作中应根据具体情况选择合适的检测方法。

3. 影响压实度的因素较多，施工过程中应严格控制各项因素，确保压实度满足要求。

4. 作为一名公路工程专业的学生，应掌握压实度的相关知识，提高自己的实践能力。

五、结论
通过本次实习，我对公路压实度有了更深入的了解。

在今后的工作中，我将努力提高自己的专业素养，为我国公路建设事业贡献力量。

同时，以下是我对实习过程中遇到的问题和不足的总结：
1. 实习过程中，我发现自己在理论知识方面还有待加强，尤其是在压实度计算方面。

2. 实际操作过程中，由于经验不足，对某些环节的处理不够熟练。

3. 在与施工人员沟通时，由于语言表达能力有限，导致沟通效果不佳。

针对以上问题，我将在今后的学习和工作中努力改进，不断提高自己的专业素养和实际操作能力。