浅谈预应力现浇桥梁施工技术

浅谈预应力现浇桥梁施工技术
摘要：随着科技的稳步提升，在现代桥梁施工过程中预应力现浇施工技术已经
得到了众多企业的认可，并且已经运用到实际工作当中。

由此可见预应力现浇桥
梁施工技术的发展已经是桥梁施工技术发展的必然趋势，因此就需要桥梁建筑施
工单位在实际工作过程中不断的对预应力现浇桥梁施工技术进行系统的研究，进
而对其技术进行创新，以保证施工技术能满足现代桥梁的需求。

关键词：预应力；现浇桥梁；施工技术
引言
在我们国家的经济快速发展，对桥梁的施工提出了更高的要求，预应力现浇
桥梁的施工技术应运而生，对于桥梁质量的提升做出了非常大的贡献。

在桥梁施
工的过程中，要严格把控各个环节，与施工标准和要求相一致，不断实现技术上
的突破，从而进一步实现经济的发展和社会的进步。

1概述预应力现浇桥梁施工技术
预应力现浇桥梁施工技术形状稳定性，接缝的数量，桥梁舒适度，施工便捷
性都要优于其他的桥梁施工技术。

所以这种桥梁施工技术在实际操作当中得到了
广泛的应用。

由于桥梁建筑施工单位会根据预应力以及形状的变化改变施工方法，所以就会致使各阶段施工的内力有所差别，从而导致整体工程受到较为严重的影响。

因此要正确的区分开施工方法和施工技术。

常见的施工方法有悬臂浇筑技术，顶推技术，逐孔技术等等。

桥梁建筑施工单位必须要根据工程的实际情况结合施
工环境以及人员配备等多方面因素选用适合的施工方法。

预应力施工方法拥有相
对较为复杂的施工工艺流程。

本文针对预应力现浇桥梁施工技术中存在的问题做
了简要的分析，并针对不同的问题提出相对应解决措施，目的在于促进预应力现
浇桥梁施工技术的发展，从而保证桥梁的质量。

2预应力现浇桥梁施工的技术要点分析
2.1 地基施工
地基是整个施工过程中最为重要的构成部分，因此，打好桥梁地基的建设是
确保整个施工顺利进行的基础和关键，科学而又规范的处理地基施工环节，能够
极大程度提高桥梁的整体承重能力，积极稳定桥梁根基。

因此，在预应力现浇技
术施工的过程中，需要选择规格较大的石渣与石屑混合物铺垫于桥梁地基，随后
使用吨位体积较大的压路机进行再次碾压，等到基础处理全部结束后，继续浇筑
充足的混凝土。

除此之外，需要在浇筑混凝土的过程中格外注意桥梁的排水功能，避免出现桥梁积水的情况，进而影响整个施工进程和桥梁质量。

2.2 模板安装
模板安装，一般采用15mm厚的高强度竹胶板。

在安装之前要进行脱模剂全
面刷涂。

底板横坡按设计图纸规定的2%设置，梁底两侧模板要各超出梁底边线
不小于50mm，横向宽度要大于梁底宽度，从而便于将侧模支立于底模之上。

然
后进行翼缘板模板和侧模板安装，此两者均采用高强度竹胶板，厚度1.5cm为宜，其中翼缘板模板的安装方法与箱梁底模板安装方法一致。

侧模板的安装需要先在
底模上面画出墨线，通过测量放样定出箱梁底板边缘线，然后，开始安装侧模板。

安装后，为防止漏浆，需要在底模板和侧模板接缝处粘贴海绵胶条。

2.3 支架搭设和安装
在对支架进行搭设的过程中，必须根据中心线的情况来进行布置，从而使得
支架更加的对称。

先要设置立杆垫板，促使垫板厚度高于五厘米，这样立杆才能
处在垫板的最中心，使得垫板的放置更加合理准确，防止产生底部悬空的问题。

按照横杆和立杆的情况，由底部至顶部，对横杆和立杆进行合理的安装。

方木纵
梁可以安装在顶托当中，根据桥梁的宽度来决定横梁的长，顶板每个边的宽不能
少于50厘米。

这样一来，使得施工人员能在上面行走，而且行走的时候不会产
生地基沉降、变形的问题。

然后借助水箱来完成预压的工作，使其重量大于箱梁
总重量的一倍左右，预压的位置在箱梁的最下面。

2.4 钢筋加工安装
在对钢筋进行加工和安装的时候，必须根据实际情况来进行下料，设计出合
适的间距和位置、数量。

捆绑的过程中，要观察其是否牢靠。

如果需要实施钢筋
焊接，那么就需要根据实际情况来进行焊接，从而达到质量要求。

安装钢筋的时候，需要根据下面这几个顺序来进行:第一步，安装绑扎箱梁底板下层钢筋网，第二步，安装腹板钢筋骨架，第三步，安装横隔板钢筋骨架，第四步，安装侧角钢筋，第五步，安装绑扎箱梁地板上的钢筋网，第六步，对混凝土进行浇筑，第七，安装护栏以及伸缩缝等一系列的预埋件。

2.5 混凝土工程
在混凝土的选择中，一般都是采用早强混凝土，这种混凝土的特点是。

变形小，抗裂性能也好。

混凝土在施工之前一定要经过实验确定，根据试验得出的数
据来进行配比的调整生产，同时混凝土中高效减水剂的掺量应根据试验确定，水
泥应具备原厂试验报告单合格证等等，待检验合格之后，才允许进场，混凝土所
使用的骨料，要对其中的含泥量、泥块含量、硫化物等需满足规范的规定，混凝
土用水为经过检验合格的地下水；混凝土在浇筑之前，一定要做好接电接水工作，同时要注意施工前后的天气情况，浇筑也要按照标准的顺序进行，一般是先浇底
板及腹板根部，最后浇顶板和侧板，振动棒应采用“快插慢拔”的原则，在震动过
程当中，对施工人员的要求比较高，一定要找有经验的施工工人，掌握好振动时间，以表面不出现气泡，不再下沉为准。

2.6 预应力张拉
2.6.1 孔道成型
完成此步骤的时候，需要借助金属波纹管来进行。

波纹管上不能有锈蚀和污垢、裂痕等等。

所以，先要检查波纹管。

对波纹管进行安装之前，也要对设计进
行严格审核。

而且也要安装定位筋。

在曲线位置，为了卡牢波纹管，必须借助U
型定位环来进行。

另外还要用胶带来进行绑扎，从而使得接头位置更加牢固。

安
装锚头的时候，将锚头放到槽里，不能随便安装。

根据限位板的情况，为了避免
产生错位，或者产生断丝，还要使得钢绞线和孔洞相对应。

限位板的板槽不能太深，也不能太浅。

因为如果太浅，会使得钢绞线产生痕迹，如果太深，又会导致
夹片不对应。

2.6.2 孔道压浆
孔道压浆为了保证孔壁和浆液的良好结合，孔道流畅压浆，就需要在作业前
对孔道进行高压水冲洗，并用压缩空气将其吹干，从而使压浆作业顺利施工。

在
完成孔道压浆施工后，封锚混凝土立即施工。

最后是卸架作业，作业顺序是先跨
中后两边进行均匀施工，卸架后的支架应摆放有序，方便以后作业施工。

2.6.3 钢绞线穿束
为了避免钢绞线缠绕，还要对钢绞线的线头进行包扎，借助钢套实施牵引。

要想促使张拉更加稳定，必须使得张拉设备的额定力高于预应力的张拉力。

如果
在张拉的时候产生了异常情况，那么必须立即停止张拉。

此外，预应力筋的张拉
需要达到一定的要求。

2.6.4 钢绞线的下料
在采用砂轮机切割了钢绞线后，要将钢绞线编成束。

在这个过程中，为了避
免产生缠绕，必须使得钢绞线之间保持平衡，采用铅丝来进行绑扎。

绑扎完毕后，需要对其进行编号，将其合理堆放，避免下雨的时候对其产生影响。

不仅如此，
也要对盘号和施工位置进行标注。

最后，需要注意的是，钢绞线中间不能缠绕，
要在每隔1米的地方进行绑扎。

结束语
总而言之，我国道路、桥梁的施工项目将会直接影响我国运输事业的未来发
展和建设，同时，关系着施工项目和运输事业的安全性和稳定性。

因此，预应力
现浇技术的应用对于确保交通事业的发展十分重要，在实际的施工过程中，需要
确保处理地基、搭设支架等施工环节的规范完成，才能够切实完善预应力现浇技术，极大程度确保施工项目的顺利完成。

参考文献
[1]王玉超.预应力现浇桥梁施工技术分析[J].建筑知识.2017(09).
[2]沈宏.预应力现浇桥梁施工技术分析[J].科技与企业.2015(21).
[3]刘高锋.预应力混凝土桥梁施工技术要点[J].工程建设与设计.2017(04).。