21、实验《探究加速度与力、质量的关系》的理解核心知识要点

《探究加速度与力、质量的关系》的理解核心
一、实验目的：（1）控制变量法
M
不变，研究a--F 的关系
F 不变（m 不变），研究a--M 的关系
（2）图像处理问题：a--F 图，a--
M
1图 二、本实验的关键核心：
理解“盘和盘中物体”的重力mg 等于小车（车上砝码）所受的合力F
（1）补偿阻力 F T =F
为什么要补偿阻力？如何补偿阻力？如何检验已经补偿了阻力？
（2）需要满足M 》m mg=F T
对重物m 受力分析：mg-F T =ma 对小车M 受力分析：F T =Ma m M mg a +=
∴M
m
mg m M Mmg F T +=+=1 只有当M 》m 时，F T =mg 才成立。

1、补偿阻力过度或木板倾角太大 2、没有满足M 》m 的条件 3、没有补偿阻力或者补偿阻力不够
四、课本实验的其他变化方案：
（1）如果使用气垫导轨，则不需要补偿阻力。

（2）在阻力已补偿的情况下，如果使用力传感器（或其他测力工具）直接测出小车受到的拉力F T ，则不需要满足M 》m 的条件
（3）在阻力已补偿的情况下，如果用悬挂的重物mg 作为小车和悬挂重物组成的系统所受的合力F 时，即F=mg ，则不需要满足M 》m 的条件。

此方案中研究对象是悬挂重物与小车组成的系统，研究对象的质量是指系统的总质量。

保持质量不变，探究加速度与力的关系时，只要将车上的重物逐渐转移到悬挂物上，或将悬挂物上的重物逐渐转移到车上，使系统所受的外力改变，但系统的总质量不变。

F。