汽包吊装措施
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
一、工程概述:
XXX新建工程锅炉为北京B&W公司按美国B&W的RBC系列锅炉技术标准,结合本工程燃用的煤质特性和自然条件,进行性能结构优化设计的亚临界压力、一次再热、单炉膛平衡通风、自然循环、单锅筒锅炉。
汽包外形尺寸:Φ2145×185×27800,锅筒中心标高65.42 m。
汽包中心距K1轴线5975mm,两吊耳相距14585mm,K1板梁顶标高73.4m,翼缘板宽400mm,K2板梁顶标高73.8m,K1、K2两板梁标高相差400mm,K1、K2列柱中心间距9.5m。
汽包布置于锅炉上前方,锅炉钢架B2-B4柱之间, B2-B4柱间距37m,因为锅筒长度没有超过B2-B4两柱间距的跨度,所以吊装时锅筒整体水平向上位移直至就位。
汽包自身重约242447Kg,内部装置为18214Kg,吊挂装置重约8134Kg, 汽包起吊重量268795kg。
二、编制依据:
1、《火电施工质量及评定标准》锅炉篇
2、《电力建设施工及验收技术规范》锅炉机组篇
3、《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分
4、北京巴布科克﹒威尔科克斯有限公司提供的《锅筒》安装图纸。
5、北京巴布科克﹒威尔科克斯有限公司提供的《锅筒内部装置》安装图纸。
6、施工组织总设计及专业设计
7、有关会议纪要、信函
三、需用工机具:
1、200t滑车组2套,配套销轴两个
2、15t卷扬机2台,含绳量≥1600m;
3、固定滑车梁4件定滑轮承重梁2件固定15t卷扬机梁4件垫高梁2件
4、5t倒链4个 10t单轮滑车4个(排绳) 5t倒链8个向炉前牵引汽包用
5、5t卷扬机1台向下拉200t滑车组用
6、Φ26~Φ36.5钢丝绳6对
7、16个“小坦克”(60t/个承载)
8、卡环:20t 4个,16t 10个,8t 10个,2t 6个
9、LR1400履带吊工况为70米主臂+56米副臂加超起,布置在炉后,其行走中心线距K6柱
13米,左右方向行走,吊装15t卷扬机、固定滑车梁、定滑轮支架等。
10、排绳用圆钢υ15mm若干及υ15mm、υ19.5mm钢丝绳若干,υ32的钢丝绳卡8个。
四、汽包吊装方案:
锅炉B2—B4之间间距为37000mm,B2—B4之间梁最宽400mm,汽包吊装通道宽31400mm,远大于汽包长度27800mm,所以汽包可以水平起吊,汽包起吊时两端距两侧梁1800mm。
在汽包安装位置正上方固定两套200t滑车组(见附图),两滑车组各距锅炉中心线7292.5mm,同一端两根起吊梁中心间距2000mm,在K1板梁上加装垫高梁,使垫高粱的顶标高与K2板梁的顶标高一致,起吊梁布置在K1——K2板梁上,用手枪板固定,两台15t卷扬机固定在炉顶上, 在两台15t卷扬机正下方用#36的工字钢连接其承重梁,防止15t卷扬机本身梁强度不够,汽包吊装用的200t滑车组采用花穿方式(见附图),15t卷扬机牵引力为11t。
15t卷扬机和滑轮组初始位置距K1列柱6675mm,汽包起升到标高60米后向炉前牵移700mm,汽包由零米水平运输至K1—K2之间,将汽包吊杆(带羊角螺栓)固定在汽包上,用硬支撑加固,以保证间距尺寸,便于穿吊杆。
200t滑车组在炉顶穿完钢丝绳后,由炉零米的5t卷扬机穿一个10t单轮动滑车牵引至汽包上方与汽包用销轴进行连接。
在200t滑车组用5t卷扬机向下牵引的过程中在动滑车组上拴一溜绳以防滑车组转动。
汽包由固定在炉顶的两套200t 滑车组水平抬吊,达到标高60m处,利用起升滑轮组支架及卷扬机下安装的“小坦克”用8个5t 倒链向炉前方向牵引位移700mm至距K1柱5975mm,到达安装就位下方后再继续起升穿吊杆就位。
五、汽包吊装缓装件:
K1列柱向炉膛伸出超过4825mm的平台梁全部缓装或割除,只将桁架安装就位,此桁架外形尺寸为9000×37000,重约70t。
六、汽包吊装前必须具备的条件:
1、钢架必须整体验收合格;
2、汽包吊装所用工机具准备齐全,检修、安装完毕,并经验收合格达到使用条件(包括
卷扬机、滑子、卡环、绳扣等)。
3、辅助设施完备,并验收合格(排绳、照明、通讯、施工电梯等)。
4、15t卷扬机电气系统正常,备双回路;
5、主楼梯井到顶,通道畅通。
6、在67.2米搭设的临时平台,做为排绳用,应有围栏、铺设安全网,验收合格
7、汽包划线验收完;
8、汽包吊杆已固定在汽包上,并对吊杆螺栓进行保护。
9、指挥信号明确,对讲机具备双电池;
10、风力在六级以下;
11、参加施工的人员培训学习并已交底完毕。
12、吊装前检查签证和施工作业票办理完毕。
七、吊装工序:
1、由机械公司将汽包水平运输至零米K1—K2之间,距K1轴线6675mm。
2、将汽包吊杆(带羊角螺栓)固定在汽包上,用硬支撑加固,以保证间距尺寸,便于
穿吊杆。
3、全面检查工机具、排绳、电气及通讯系统。
4、将动滑轮与汽包吊耳联接可靠。
5、试吊:一切准备就绪后,先进行试吊
⑴、当汽包吊离地面约200mm时停止起吊,观察10分钟;重点检查卷扬机起升及制
动机构;
⑵、一切正常后,将汽包起落三次,将吊点、吊具、顶部起吊设施等进行一次全面检
查。
6、一切无误后方可进行正式起吊。
在起吊过程中,两套200t滑车组要保持同步,以防滑车组受力不均;注意观察汽包与钢架间隙,防止碰撞。
(1)、在汽包上升到大约10——15米时,应停止起吊,检查顶部和底部滑轮组是否过热以及润滑情况,如果起吊滑轮轴承有过热趋势,应加润滑机油降温后方可起吊(2)、当起升至标高60米时,停止起吊,用5t倒链向炉前牵引,牵引时保证滑车组同步,到就位位置,继续缓慢起升,防止误碰汽包吊杆螺纹。
(3)、当吊杆安装完毕后,将汽包落至吊杆上就位。
观察吊杆受力状况,无异常后,卷扬机继续卸载,直至将200t滑车组受力解除。
(4)吊装完毕后,方可撤除吊装机具,妥善保存,200t滑车组必须在汽包找正完毕后方可拆除。
八、安全注意事项:
1、所有参加施工人员均经体验合格,并具有登高证,特殊工种应具有特种作业证;高处
作业时必须随时进行自我保护,严防高处坠落。
2、汽包吊装,必须具备必备条件。
3、吊装用的吊具必须经检修合格,并具有签证;
4、汽包吊装前应明确汽包方向;
5、严禁在汽包上引弧;
6、设双路电源,以保证卷扬机的运行可靠;
7、卷扬机、滑车、钢丝绳等布置好后,注意保护,严禁电、气焊损坏;
8、起吊过程中卷扬机要排好绳,准备若干圆钢、弧形板,以备排绳不畅时,应急使用;
9、准备适当的撬棍,以防卷扬机制动失灵时进行手动制动;专人监护卷扬机抱闸。
10、汽包吊装前应办理安全施工作业票;
11、防止钢架等磨钢丝绳,有棱角处应加衬瓦或方木,严禁磨起吊绳。
12、正式起吊前应进行试吊,一切正常后方可正式起吊;
13、卷扬机、转向滑车等应固定牢固;
14、向卷扬机上缠绳索时应带载缠绕;
15、汽包吊装前应停止锅炉上一切与汽包吊装无关的作业;
16、风力在六级以上时,严禁进行吊装作业;
17、吊装人员应按组织机构图严格分工,专人指挥,各环节均专人监护,分工明确、细致,
职责分明。
卷扬机应进行编号,以防混淆。
18、吊装前所有参加施工人员均应进行施工交底,并熟悉现场。
19、通信明确,对讲机设专用频道。
九、环保注意事项:
1、施工后的边角余料应进行集中堆放,并分类放置;
2、焊接用后的焊条头应进行集中放置;
3、卷扬机在使用前应进行检修,防止漏油;
4、氧、乙炔瓶使用时应保持8m以上的安全距离,并防止漏气;
5、气割后残渣应及时进行清理,集中堆放;
6、施工用后的油手套、油棉布集中放置到危险固废处置场;
7、现场的脚手架应注意防火;
8、汽包运输用的底座、吊装用的临时梁用完后进行收回。
十、附安全风险分析
汽包吊装时,重量大,吊装时为高空作业,受环境的影响较大,易发生高空坠落等多种不安全的事件,从而造成对人员的伤害,本风险分析的目的是提前预测可能发生的不安全事故的危险点,采取相应的安全防范措施,将隐患事故消灭在萌芽中。
十一、汽包吊装梁的校核:
1、钢丝绳长度
⑴ A点至B点的长度 L1=21×(75.2-3)=1516.2m(从承压梁上翼板至汽包吊耳)
⑵定滑轮上半周用绳 L2=3.14×0.7×10×1/2=10.99m
⑶动滑轮半周用绳 L2=3.14×0.7×10×1/2=10.99m
⑷卷扬机预留绳 L3=3.14×8×1.5=37.68m
⑸卷扬机滚筒中心至定滑轮中心的绳长 L4=2m
⑹钢丝绳总长 L=L1+L2+L3+L4=1578m
2. 钢丝绳安全系数的计算
⑴钢丝绳单股绳子的受力 F=Q(1-η)ηn/(1-ηm ) 其中n为有效滑轮数
m为有效绳数,η为单个滑轮磨擦系数。
⑵汽包重270t,动滑车重3.5t,起升钢丝绳重6t,汽包两端受力不均按2t计算,定滑轮拉板重0.5t,动力系数1.1,200t滑轮组阻力系数1.04,不均匀系数为1.05,所以
Q=270÷2×1.1×1.05=160t
F=160×(1.04-1) ×1.0420/(1.0421-1)=11t
⑶15t卷扬机配钢丝绳为6W(19)+IWR-32.5-1670-合格-光-右交钢丝绳,钢丝绳破断拉力总和为740KN,折减系数0.82。
钢丝绳安全系数n=(740÷9.8×0.82)÷11=5.6
3.吊装承重梁的计算
A、已知汽包重(包括内部装置和吊挂装置)270t,动滑车重3.5t,定滑轮及支架重4.5t,起升钢丝绳重6t,汽包两端受力不均按2t计算,定滑轮拉板重0.5t, 动力系数1.1,200t滑轮组阻力系数1.04,不均匀系数为1.05,承重梁自重q=0.54t/m,由于定滑轮支架在炉前后方向宽
M A =0 R B ×9.5-P ×5.975-0.54×9.5×9.5÷2=0 R B =59.2t M B =0 R A ×9.5-P ×3.525-0.54×9.5×9.5÷2=0 R A =36t B 、惯性矩及抗弯摸量
I=2(
121×40×23624404⨯⨯+)+31203121
⨯⨯=1662506.6cm 4 W=367.259768
1206
.16625062cm =+⨯
C 、强度及刚度计算
弯矩:M =36×5.975=215.1t.m
弯曲应力:σ=M/W=215.1×1000×100/25976.67 =828.05kg/cm 2 <[σ]=1200 kg/cm 2 剪应力: τ=Q/(h ×b)=59.2×1000/(3×120)=164.5 kg/cm 2<[τ]=960 kg/cm 2 距A 端5975处起吊梁挠度最大 f=-43.0950
6.16625061020039)9.352950(9.3528.910905
2
/3223-=⨯⨯⨯⨯-⨯⨯⨯⨯cm
D 、稳定性计算:h 0/t w =1200/30=40<80
原则上可不配置加劲肋,但由于定滑车悬挂梁受集中载荷,因此加设加劲肋,具体位置及尺寸见起吊梁结构图。
4、由于K1比K2低400mm ,需在K1梁上增加垫高粱,假设没有垫高粱,卷扬机承重梁、滑轮组承重梁都由K1梁承担,校核K1梁的强度,K1(B19)梁截面尺寸为1000×400×20/36长度9400,腹板20×928 翼板36×
R A 9400-18×5617.5-18×3767.5-36×2767.5-36×1447.5=0 R A =34.2t R B 9400-(18×5632.5-18×3782.5+36×7952.5+36×6632.5)=0 R B =73.89t
400
弯矩M= R B ×1.4475=73.89×1.4475=107t.m
36 惯性矩I=2(40×3.63/12 +40×3.6×48.22)+2×92.83/12
=802600.6 cm 4
抗弯模量w=2×802600.6/100=16052cm 3
σ=107×105/16052=666.6kg/ cm 2<1200kg/ cm 2
剪应力: τ= R B /(h ×b)=73.89×1000/(2×92.8)=398.1 kg/cm 2<[τ]=960 kg/cm 2 强度足够
在K1梁上增加400mm的垫高粱,用两根#36的工字钢合抱,上、下面铺20mm厚的钢板,长度为8米。
面积A=2(40×1)+2×76.3=232.6cm2σ=36000/232.6=152.2kg/cm2<1200 kg/cm2
抗压强度足够
5、200t定滑轮梁为德州三期汽包吊装梁,截面尺寸为:长2600×宽470×高800,翼板宽470×厚30,腹板高740×厚20
(1)受力分析如图所示
P=(270/2+3.5/2)×1.1×
(2)惯性矩和抗弯模量
47×33 2×803
I=2×( + 47×3×38.52+ ) =588872cm4
12 12 NB 2×I
W= =14721cm3
80
S
zmax
=47×(802-74)/8+2×74/4=8166.5 cm3
(3).强度及刚度计算
M
max
=90×1.3+0.7×2.62/8=117.6tm
117.6×105
σ=M/W= = 798.9kg/cm2<[σ]=1200 kg/cm2
14721
N
A S
Zmax
90×103×8166.5
τ= = =312 kg/cm2<[τ]=1000 kg/cm2
Ib 588872×4
在定滑轮组支撑梁中点处挠度最大
163.2×9.8×2.63×104
F max=
(48×200×588872)
= 0.06cm<[у]=L/500=260/500=0.52cm
(4)稳定性演算:
h0/t w=740/20=37<80
原则上可不配置加劲肋,但由于定滑车悬挂梁受集中载荷,因此加设加劲肋,具体位置及尺寸见起吊梁结构图。
(5)焊缝计算:
a.下翼缘板与腹板接合处焊缝强度计算:
163.2×103
τ=P/A= =280.2kg/cm2<f t w=1600kg/cm2
1.4×0.8×260×2
b.上翼缘板与腹板接合处焊缝强度计算
163.2×103
τ=P/A= =373.6kg/cm2<f t w=1600kg/cm2
0.7×1.2×260×2
6、卷扬机承重梁:
在垫高粱上面布置两道梁,用来放置卷扬机,15t卷扬机重25t,牵引力为11t,每道梁受F=36×1.1×1.1/2=22t,梁的截面尺寸为高1000×宽400×腹板20/翼板30,长度为10.4米,
22t
=223525/9500=8.2t
N
A
=22×5795/9500=13.8t
N
b
惯性矩I=2(40×33/12+40×3×502)+2×1003
=766846cm4
抗弯模量w=2×766846/106=14468 cm3
M
=8.2×5.795=47.6t.m
max
σ=47.6×105/14468=329kg/ cm2
强度足够
动滑轮组
定滑轮组
钢丝绳穿绕示意图云南滇东电厂#1炉
日 期设计
审核
批准
制图描图图号
编号:
15t 卷扬机
汽包
82020
420470
30
125
8
12A
A A-A
山东电力建设第二工程公司
批准
审核
设计
制图材料比例描图日期定滑轮支撑梁2600
10A3800
31580
3060020Φ216.5
Φ530
104×250图号
编号:
4×250315A-A 1030
3080
1080020
470420
315A-A
801010420470
30
8002030200t滑轮组200t滑轮组销轴
200t滑轮组吊板
小坦克共4个,每侧有两个。
30mm后的钢板
δ=20mm厚的钢板加固,相形梁形式向炉前牵引用的吊耳
用倒链固定用的吊耳滇东电厂4×600MW
编号:
EL73.400
EL73.800
14501330
K1梁400mm垫高粱
30001000200050050010001200EL65.420
汽包吊装动、静滑轮间距图山东电力建设第二工程公司云南滇东电厂#1炉
日期设计审核
批准
制图描图图号
EL75.115
EL73.8855685
1230
EL68.200
汽包就位时
B2B4B2
B4汽包吊装方案示意图云南滇东电厂#1炉
日 期山东电力建设第二工程公司设计审核
批准
制图描图图号
编号
承重梁
定滑轮支承梁
垫高粱
第 17 页。