恒伟一类大副船舶操纵综合训练题(五)

恒伟一类大副船舶操纵综合训练题（五）
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1.系单浮筒的船舶遇到大风浪时，增加系缆长度会加剧船舶的偏荡，为抑制偏荡，可采取______方法。

①在迎风舷抛止荡锚②在下风舷抛止荡锚③在任意位置抛一止荡锚（） [单选题] *
A.①(正确答案)
B.②
C.③
D.①②③
2.大风浪航行前应保证船舶排水畅通，包括：______①检查排水管系、抽水泵、分路阀等，保证处于良好工作状态②清洁污水沟，保证畅通③甲板上的排水孔应畅通（） [单选题] *
A.①②③(正确答案)
B.①
C.②
D.③
3.对于空载航行船舶，如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面，则舵效______。

（）[单选题] *
A.保持不变
B.明显提高
C.明显下降(正确答案)
D.变化不定
4.船舶在大风浪中掉头应注意掌握______①应避免使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角叠加②在江面较平静前，适时开始掉头③开始用慢速中舵，以后适时快车满舵。

（） [单选题] *
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③(正确答案)
5.船舶自操舵时起，至航向改变某一角度时止，船舶重心纵向移动的距离，称为：______。

（） [单选题] *
A.反横距
B.纵距(正确答案)
C.横距
D.正移量
6.追随性和旋回性都差的船舶进行旋回时：______。

（） [单选题] *
A.纵距和横距都大(正确答案)
B.纵距大、横距小
C.纵距和横距都小
D.纵距小、横距大
7.重载船舶______。

（） [单选题] *
A.应舵快、追随性好
B.应舵慢、追随性差(正确答案)
C.应舵慢、追随性好
D.应舵快、追随性差
8.右旋单螺旋桨船前进中进车时，水面效应横向力、伴流效应横向力、尾流效应横向力推尾的方向各为：______。

（） [单选题] *
A.左、左、右
B.左、右、左
C.右、左、右
D.右、左、左(正确答案)
9.关于船舶驶离角，下列说不正确的是______。

（） [单选题] *
A.泊位有吹开风时，驶离角可小些
B.泊前方水域开阔，水流平缓，驶离角可小些
C.泊位有困档水，驶离角可小些(正确答案)
D.泊位水流较急，驶离角可小些
10.船舶进入锚地锚泊，抛锚的合适时机______。

（） [单选题] *
A.船舶到达预定锚位，略有微小前进度速时
B.船舶到达预定锚位，略有微小后退速度时(正确答案)
C.船舶到达预定锚位，船舶静止时
D.船舶到达预定锚位，有稍快的后退速度时
11.船舶顺浪航行时，主要危害是______。

（） [单选题] *
A.拍底
B.甲板上浪
C.螺旋桨打空车
D.尾淹(正确答案)
12.风舷角是指______。

（） [单选题] *
A.风的来向与船首向的夹角(正确答案)
B.风的去向与船首向的夹角
C.风动力与船首向的夹角
D.风中航迹向与船首向的夹角
13.抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该船的锚泊力将：______。

（） [单选题] *
A.增大
B.不变
C.减少(正确答案)
D.因走锚而降为零
14.船舶在进车启动过程中______。

（） [单选题] *
A.推力小于阻力
B.推力大于阻力(正确答案)
C.推力等于阻力
D.推力小于等于阻力
15.船舶顶流靠码头时，先带______缆，后操舵、微进车，可使船尾扬开或收拢。

（） [单选题] *
A.后倒缆
B.首缆
C.尾缆
D.首倒缆(正确答案)
16.船舶发生碰撞后进水，这时首先应______。

（） [单选题] *
A.抢滩
B.抢救物资
C.堵漏排水(正确答案)
D.弃船
17.有关卸载脱浅的说法，正确的是______。

（） [单选题] *
A.该方法是他船协助脱浅法
B.该方法是自力脱浅法中最后应考虑的方法(正确答案)
C.卸货过驳前，应认真制定需卸货的货舱和数量，尽量以多卸为原则
D.一般先卸去货物，再考虑卸去多余的燃油、压载水
18.船舶由慢进车改快进车，其舵效：______。

（） [单选题] *
A.降低
B.提高(正确答案)
C.不变
D.有时降低，有时提高
19.关于保向性，下列说法正确的是：______。

（） [单选题] *
A.保向性与航向稳定性有关，与操舵人员的技能无关
B.保向性与航向稳定性有关，与操舵人员的技能也有关(正确答案)
C.保向性与航向稳定性无关，与操舵人员的技能无关
D.保向性与航向稳定性无关，与操舵人员的技能有关
20.船舶在吹开风下靠码头，应当做到______。

（） [单选题] *
A.横距稍大些、速度稍大些
B.横距稍小些、速度稍小些
C.横距稍大些、速度稍小些
D.横距稍小些、速度稍大些(正确答案)
21.船舶高速航行时，哪种基本阻力占主要成份______。

（） [单选题] *
A.兴波阻力(正确答案)
B.摩擦阻力
C.涡流阻力
D.汹涛阻力
22.两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时，两船都应尽力做到先使______避开，再向来船一侧操舵，以避开______。

（） [单选题] *
A.船首/船首
B.船首/船尾(正确答案)
C.船尾/船首
D.船尾/船尾
23.开首驶离角太大的严重后果是：______。

（） [单选题] *
A.船尾开不出
B.船尾扫碰码头(正确答案)
C.船位失控
D.不利解缆
24.船舶在大风浪中航行受波浪的作用，船舶重心在它的垂向轴作上作升降运动称为：______。

（） [单选题] *
A.纵荡
B.垂荡(正确答案)
C.横荡
D.首摇
25.横移驶靠吋，船舶在推力与水动力的合力作用下横移靠拢,若横移过快，宜
______流舷角和车速。

（） [单选题] *
A.减小、减小(正确答案)
B.增大、增大
C.增大、减小
D.减小、增大
26.船舶抛锚操作时发现失锚，应立即采取的措施是______Ⅰ.用车舵稳住船位；Ⅱ.视情况抛下第二个锚；III确定丢失地点，马上打捞，以减少损失。

（） [单选题] *
A.I和Ⅱ(正确答案)
B.I和III
C.Ⅱ和III
D.I、Ⅱ、III
27.固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是______。

（） [单选题] *
A.双左旋式
B.内旋式(正确答案)
C.外旋式
D.双右旋式
28.有关船舶在闸室内的注意事项，说法正确的是______，①进入闸室后，为防止水位升降造成缆绳受力过大，前后系缆应保持松弛；②当闸室内水位升降时，应注意防止船舶的前冲或后退；③水位升降期间应及时调整前、后系缆，防止受力过大；（） [单选题] *
A.①②③
B.①②
C.②③(正确答案)
D.①③
29.“航向稳定性”的定义是.正舵直航船在外界干扰下偏离原航向，当干扰消失后
______。

（） [单选题] *
A.能够尽快稳定在新航向上的性能
B.能够稳定在原航向上的性能
C.能够尽快能够稳定在原航向上的性能
D.能够稳定在新航向上的性能(正确答案)
30.在航行中发生主机突然故障停车，不可以采取的措施是______。

（） [单选题] *
A.利用余速和舵效操纵
B.游移到缓流区锚泊修理
C.显示失控信号
D.在任何情况下，均应立即操满舵(正确答案)
31.船舶旋回运动中，横倾情况是______。

（） [单选题] *
A.先内倾后外倾(正确答案)
B.先外倾后内倾
C.内倾
D.外倾
32.离得较近的同向航行的两船，如果两船的船速它们的相对速度较______最易发生船间效应。

（） [单选题] *
A.快/小(正确答案)
B.慢/小
C.快/大
D.慢/大
33.浅区中的跑舵现象是指______。

（） [单选题] *
A.在水动力作用下舵自动偏离中间
B.船首自动向较深区一侧偏转(正确答案)
C.船首自动向较浅区一侧偏转
D.舵效突然消失
34.一般来说，船舶顶着大风浪航行，会产生剧烈的纵摇和垂荡，为了船舶安全，下述措施哪一个最好______?（） [单选题] *
A.调整吃水差
B.压载
C.改向
D.减速和改向(正确答案)
35.下列说法不正确是______。

（） [单选题] *
A.伴流越大，舵效越好(正确答案)
B.螺旋桨排出流越大，舵效越好
C.舵速越大，舵效越好
D.滑失越大，舵效越好
36.图示船舶靠泊方法，说法正确的是______①图中船舶靠泊方法为滑行驶靠法；
②该方法用于水流平缓，风力较小，下方水域宽敞的码头；③靠泊时，保持距离
码头外缘线一定的横距，慢速接近，适时停车，通常先带艏倒缆用于控制船舶。

（） [单选题] *
A.①②③(正确答案)
B.①②
C.②③
D.①③
37.船舶在航行中，船中部的相对流速、水压力、水面的变化情况是______。

（）[单选题] *
A.相对流速最快、水压力最低、水面最低(正确答案)
B.相对流速最慢、水压力最低、水面最高
C.相对流速大、水压力高、水面低
D.相对流速小、水压力高、水面高
38.船舶在内河航道航行时，将受到非均匀性水流的影响，在非均匀性水流中，由于流速、流向的变化，可能增加或减少______①船舶的前进阻力②船舶的舵压力
③螺旋桨的推力。

（） [单选题] *
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③(正确答案)
39.船舶的附加阻力包括______。

（） [单选题] *
A.空气阻力、波浪阻力、涡流阻力和浅水阻力
B.空气阻力、摩擦阻力、污底阻力和浅水阻力
C.空气阻力、汹涛阻力、附体阻力和航道浅窄阻力(正确答案)
D.空气阻力、波浪阻力、污底阻力和兴波阻力
40.起双锚时，为了安全和操作上的方便，一般应先起______。

（） [单选题] *
A.上风一舷的锚
B.迎流一舷的锚
C.惰锚(正确答案)
41.船舶在困档水或吹拢风的情况下驶靠码头，可采用______。

（） [单选题] *
A.滑行驶靠
B.顺流驶靠
C.大角度驶靠
D.扬头驶靠(正确答案)
42.船舶采用顶流横移驶靠，一般情况下控制船舶的前后移动，以调整______。

（） [单选题] *
A.舵速
B.车速(正确答案)
C.流速
D.风速
43.船舶会遇如果两船横距过近会发生船吸现象，在这种情况下，应采取______的防范措施避免船舶碰撞。

（） [单选题] *
A.减速(正确答案)
B.加速
C.操外舵
D.转向避让
44.锚在操纵中的应用有______①协助掉头②避免碰撞、触礁、搁浅③搁浅时固定船体和协助脱浅④利用拖锚滞航。

（） [单选题] *
A.①②③④(正确答案)
C.②③④
D.①②④
45.关于舵失灵及损坏时的应急措施，下列说法欠妥的是______。

（） [单选题] *
A.首先应立即起用应急舵
B.立即停车，并抛双锚稳住船位(正确答案)
C.减速停车，并报告船长，通知机舱。

D.船队发生舵失灵还应立即通知驳船帮舵
46.关于缆绳绞缠螺旋桨桨叶的清解，下列说法错误的是______。

（） [单选题] *
A.清解缠绕螺旋桨的缆绳时，应将留在船上的一端绳头系固，切不可松放下水。

B.在机舱内用人力将尾轴正转，每转一周，船尾的绳头收紧一次(正确答案)
C.必要时派潜水员下水检查清解
D.必要时压首、抬尾清解或进坞修理
47.船舶前进中受正横后来风，船舶偏转情况是：______。

（） [单选题] *
A.船首顺风偏转
B.船首逆风偏转(正确答案)
C.不偏转
D.只有漂移，不偏转
48.船舶预防岸壁效应，下列______措施不当。

（） [单选题] *
A.保持合理的岸距
B.减速航行
C.利用舵压力横向力抵消岸吸力
D.加速航行(正确答案)
49.船舶靠泊时，______可以通过以下哪些方法，减小船舶与码头的驶靠角?①淌航过程中，操外舷舵；②抛倒锚的船舶，收紧锚链；③带上艏倒缆的船舶，绞紧艏倒缆；④利用港作拖轮的协助。

（） [单选题] *
A.①②③④
B.①②④(正确答案)
C.①③④
D.①④
50.船舶在风中航行发生火灾后，应立即降速，其主要原因是：______。

（） [单选题] *
A.便于扑救
B.降低相对风速(正确答案)
C.减小风舷角
D.减小受风面积
51.开尾倒车驶离泊位操纵，说法不正确的是______。

（） [单选题] *
A.仅留首倒缆
B.首倒览方向与船舶首尾线的角度要小
C.首倒缆的长度应短些(正确答案)
D.首倒缆的系结点应接近船首
52.通常，如果锚地条件好且锚泊时间短，内河船舶锚泊时的出链长度为水深的
______倍就可以了。

（） [单选题] *
A.3~5(正确答案)
B.2~4
C.5~8
D.4~6
53.船舶在浅区中的“虚质量”是指______。

（） [单选题] *
A.附加质量
B.浅水阻力
C.船体质量与客货质量之和
D.船舶质量与附加质量之和(正确答案)
54.大角度驶靠泊位的过程中，操作不当的是______。

（） [单选题] *
A.以30°~60°的驶靠角，中速对准泊的下端点
B.如果流速较大，船首可以对着泊位的中部
C.船首接近泊位时操外舵调顺船身(正确答案)
D.船位距泊位约2倍船长时，慢速，操外舵转向调顺船身
55.在搁浅后的应急措施中，首要的工作是：______。

（） [单选题] *
A.立即倒车退离
B.立即停车迅速查明情况(正确答案)
C.用车舵力争挣脱
D.请求外援
56.船舶顺流航行的停车冲程较逆流航行______。

（） [单选题] *
A.增大(正确答案)
B.减小
C.不变
D.有时增大，有时减小
57.船舶在航行中突然失电时，应设法首先给______供电。

（） [单选题] *
A.助航设备和舵机、主机(正确答案)
B.主机
C.消防水泵
D.驾驶台
58.在大风浪来临之前，做好应急准备工作应包括______①驾驶台和机舱、船首、舵机室在应急情况下通信联系畅通②检查救生设备、堵漏设备、消防设备，确保完好并随时可用③及时收听气象预报，分析可能遇到的恶劣天气情况④甲板系妥扶手绳。

（） [单选题] *
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④(正确答案)
59.双锚泊锚链绞缠呈一个绞花，是指______。

（） [单选题] *
A.锚泊船回转半圈，两锚链只交叉1次
B.锚泊船回转一圈，两锚链交叉2次(正确答案)
C.锚泊船回转一圈半，两锚链交叉3次
D.锚泊船回转两圈，两锚链交叉4次
60.船舶在旋回运动的______出现船体开始向操舵相反一侧横移的特征。

（） [单选题] *
A.初始阶段(正确答案)
B.渐变阶段
C.稳定阶段
D.圆航阶段
61.船舶搁浅或触礁时溢油的应急措施，下列说法不正确的是______。

（）[单选题] *
A.应立即检查搁浅或触礁情况，确定船底或船体破损部位及情况
B.测定所有液舱油、水位的变化，观察船舶周围是否有溢油发生
C.立即调整船舶的压载情况，调整船舶合适的吃水差(正确答案)
D.如有溢油，将破损油舱中的油驳到其它空舱
62.船舶在各种速度下倒车至船舶对水完全停住所滑行的距离为______。

（） [单选题] *
A.停车纵距
B.倒车冲程(正确答案)
C.船舶滞距
D.停车冲程
63.船舶靠码头时，绞______使船向前移动。

（） [单选题] *
A.首缆或尾缆
B.首倒缆或尾缆
C.首倒缆或尾倒缆
D.首缆或尾倒缆(正确答案)
64.船舶掉头过程中，下列______方法可能做到原地掉头。

（） [单选题] *
A.连续进车掉头
B.正倒车掉头(正确答案)
C.进、退车掉头
D.抛锚掉头
65.船舶在均匀性水流中航行时，水流会使船舶产生漂移，其漂移的速度与______等因素有关。

①流速②船速③流舷角④流压差角。

（） [单选题] *
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④(正确答案)
66.靠码头时，如果船舶下移，首缆吃力时，应用______舷______车，以免承受过大的动力负荷。

（） [单选题] *
A.内、进
B.内、倒
C.外、进(正确答案)
D.外、倒
67.船舶行驶于浅水区域，不会发生______。

（） [单选题] *
A.船速下降
B.航向稳定性变好
C.船体下沉
D.舵效变好(正确答案)
68.在强风中单锚泊的船，发现偏荡严重，采取抑制偏荡的有效措施是______。

（） [单选题] *
A.放长锚链
B.注入压舱水增加尾倾
C.改抛八字锚(正确答案)
D.改抛一字锚
69.船舶沿浅滩边缓流航行时，则会出现船首______的现象。

（） [单选题] *
A.向浅水一侧偏转
B.无偏转
C.向深水一侧偏转(正确答案)
D.任意一侧偏转
70.“船舶舵效较好”是指.舵叶转过一定的舵角后能使船在较______的时间较______的距离上，转过较大的角度。

（） [单选题] *
A.长/长
B.长/短
C.短/长
D.短/短(正确答案)
71.船舶采取抛锚掉头，一般抛出______。

（） [单选题] *
A.外舷锚
B.掉头方向一舷艏锚(正确答案)
C.双锚
D.任意舷
72.滑行驶靠法适合在码头附近水流码头下方______的条件下采用。

（） [单选题] *
A.湍急/有障碍物
B.湍急/无障碍物
C.平缓/有障碍物
D.平缓/无障碍物(正确答案)
73.在不危及自身安全的情况下，本船船首撞入他船船体时应采取的措施是
______。

（） [单选题] *
A.首先开全速进车顶住被撞船
B.首先开倒车退出
C.首先开微速进车顶住被撞船(正确答案)
D.首先抛锚
74.有些航行于山区河流的船舶，保持适当的首纵倾，原因是.______。

（） [单选题] *
A.要求船舶有较好的航向稳定性
B.要求船舶有较好的追随性
C.要求船舶有较好的旋回性(正确答案)
D.要求船舶有较好的操纵性
75.船舶操纵时，以下哪种情况应防止或利用反移量的作用?______Ⅰ.航行中船舷有人落水，为救援落水者而操舵时；Ⅱ.航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍
物而急需操舵时；III.并靠停泊或锚泊的船舶时。

（） [单选题] *
A.I、Ⅱ
B.II、Ⅲ
C.I、Ⅲ
D.I、Ⅱ和III(正确答案)
76.抛锚制动时，内河船舶一般先松链长度为______倍水深刹住。

（） [单选题] *
A.1.0
B.1.5(正确答案)
C.2.0
D.2.5
77.在不考虑水流的影响下，船舶静止中受风，尾部受风面积较大的船舶，常以
______且向下风漂移。

（） [单选题] *
A.首迎风(正确答案)
B.尾迎风
C.横风状态
D.顶风状态
78.船舶前进时，流舷角越______船速越______则横向漂移速度越小。

（）[单选题] *
A.大、慢
B.大、快
C.小、快(正确答案)
D.小、慢
79.图中船舶采用的掉头主是：______。

（）
[单选题] *
A.连续进车掉头操纵法
B.顶岸掉头操纵法(正确答案)
C.进、退车掉头操纵法
D.码头系缆掉头操纵法
80.关于坐缆驶离泊位，说法正确的是______。

（） [单选题] *
A.泊位有强首吹拢风、困档水的情况下，坐缆适当放长些(正确答案)
B.坐缆与船首尾之间的角可大些
C.流速较大泊位也可用此方法离泊
D.坐缆在船上的系点应尽量往前移
81.当他船船首撞入我船船体时，我船的应急措施应包括______①堵漏排水②应尽可能使本船停住③关闭破洞舱室前后的水密装置④责成对方立即倒车退出。

（）[单选题] *
A.①②
B.③④
C.①②③(正确答案)
D.①②④
82.船舶搁浅或触礁后，如情况不明，下列做法错误的是______①立即快倒车使船脱浅；②为保护推进器和舵，尽快开车使船尾转向深水一侧；③尽快开慢车或倒车并左右满舵，使船体松动，以减轻搁浅程度；④查明舵与推进器的情况。

（）[单选题] *
A.①②③④
B.①②③(正确答案)
C.④
D.①③④
83.船舶横浪航行时，产生哪些危害______①产生过大横倾角；②引起货物的移动；③稳性差的船易倾覆；④易出现谐摇；⑤拍底。

（） [单选题] *
A.①②③④⑤
B.①②③④(正确答案)
C.①②④⑤
D.①③④⑤
84.船舶在顺流驶靠码头时，当船接近码头时，应开倒车制动，并首先尽快地送出
______对送出的缆绳应做到带得快、溜得出、刹得住、解得脱，①首缆②首倒缆
③尾缆④尾倒缆⑤首横缆。

（） [单选题] *
A.①③
B.①④
C.②③(正确答案)
D.②⑤
85.船舶顺流开尾离码头，在流缓情况下的甩尾角度应______在流急情况下的甩尾
角度。

（） [单选题] *
A.大于(正确答案)
B.小于
C.等于
D.时而大于，时而小于
86.单螺旋桨船采用进、退车掉头时，应充分考虑螺旋桨效应横向力的影响，右旋
单桨船应选择______掉头，左旋单桨船应选择______掉头。

（） [单选题] *
A.向右：向右
B.向左；向左
C.向左；向右
D.向右；向左(正确答案)
87.船舶在驶靠码头操纵中要摆好船位，此时的船位用______来确定。

（）[单选题] *
A.船舶距码头下缘的纵向距离和靠拢角
B.船舶距码头下缘的纵、横距离
C.船舶距码头下缘的纵、横距离和靠拢角(正确答案)
D.角度
88.影响船舶停车冲程的因素有：______①排水量②船速③推进器类型④主机类型。

（） [单选题] *
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④(正确答案)
89.抛开锚驶靠时，当横距约为______倍船宽时，刹住锚链，回舵调顺船身。

（）[单选题] *
A.2(正确答案)
B.3
C.4
D.5
90.船舶驶离码头时，绞锚驶离法的前提条件是______。

（） [单选题] *
A.码头前方无障碍物，且外伸量很小时
B.船舶抛锚驶靠(正确答案)
C.有吹开风或尾吹拢风
D.外档有他船停泊
91.船舶在有流航道航行时，掌握转向时机与静水时不同，顺流航行时通常采用______①提前转向；②延迟转向；③平物标正横时转向。

（） [单选题] *
A.①(正确答案)
B.②
C.③
D.①②③都不对
92.锚地水深过大，船舶抛出1.5倍水深的锚链，锚的系留力______。

（） [单选题] *
A.较大
B.较小(正确答案)
C.为零
D.有时大，有时小
93.滞航是指：______①以保持舵效的最小速度航行，根据风浪调整船速②船首
2~3个罗经点上迎浪③航行中要选择最佳风舷角。

（） [单选题] *
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③(正确答案)
94.船舶在旋回掉头过程中如发现横倾角过大时，为防止船舶发生倾覆的危险，应______。

（） [单选题] *
A.立即减速或停车(正确答案)
B.加舵
C.压舵
D.先抛锚后回舵
95.船舶倒退中旋回，其转心的位置约在：______。

（） [单选题] *
A.船重心前1/8船长
B.重心前1/3船长
C.距首1/3船长
D.重心之后(正确答案)
96.船舶靠离陡岸的过程中，操作不正确的是______。

（） [单选题] *
A.就应选择在水流平缓，水深足够，无水下障碍物的河岸
B.驶靠过程中，船身与河岸之间保持30°左右的驶靠角
C.为了离开方便，也可抛下外档首锚
D.驶离时，如果前方许可，采用扬头驶离(正确答案)
97.______的作用是抵抗来自于船首的风动力和水动力，使船舶不随风、流的作用下移，并使船首贴靠码头。

（） [单选题] *
A.首缆(正确答案)
B.首倒缆
C.首横缆
D.尾倒缆
98.船舶在以风的影响为主的静水港内靠泊时，一般情况下______为宜，并保持的风舷角。

（） [单选题] *
A.横风靠泊/较大
B.顶风靠泊/较小(正确答案)
C.顺风靠泊/较大
D.开风靠泊/较小
99.双桨船采用一进车一停车向停车一侧回转时，推力偏心效应横向力对回转运动______。

（） [单选题] *
A.起有利作用(正确答案)
B.起不利作用
C.不起作用
D.有时起有利作用，有时起不利作用
100.驶靠靠泊船时，如果要抛外挡拖锚，则抛锚点定在______。

（） [单选题] *
A.船首至被靠船中点时(正确答案)
B.船首至被靠船船头时
C.船首至被靠船尾部时
D.船首接近被靠船尾部时。