浅谈6KV PT谐振原因及处理方法

２２ ． 采用容式电压互感器。 １ ２ ２在 Ｐ 一次侧中性点对地接消谐器的消 － ２ ｒ ．３ ２． １ 增大回路的阻尼作用。 谐原理 在低压状态下 。消谐器呈现高阻值 ，使谐 现在现场常用第三种方法 ，即增大回路 的 阻尼作用， 有两种方式 ：其—是在 Ｐ ＇ ｌ 二次侧开 振在起始阶段不易发展。单相接地时． 消谐振器 匕 口 三角形两端接消谐器 ； 其二是在一次侧 中 ． 性点 出 现千余伏电压，它的非线性电阻下降， 使其不 影响接地保护动作 ，同时可抑制低频饱 和电流， 对地接消谐电阻的方法 ｒ ２ 下面简单论述一下这两种方法的原理及 也能消除 Ｐ 饱和过 电压的作用。在单相故障消 － ２ 牦点 失后 ， 低频饱和各电流经过电阻 Ｒ 后进入大地， ０ 从而大大抑制了 低 Ｚ ．在 Ｐ ２ １ Ｔ二次侧开 Ｉ－角形两端接消谐器 由于大部分压降加在电阻上， ： １ 的原理： 相当于在 Ｐ 高压侧 Ｙ 结线绕组 ￡ Ｔ 。 并联 频饱和电流， Ｐ 高压侧保险不易熔断，同时 使 ｒ 个电阻． 而这一电阻只有在电网有零序电压时才 由于在零序电压 回 路串联 Ｒ ，使饱和过电压大部 ０ 出现。正常运行时，零序电压绕组所接电阻 Ｒ 分落在 Ｒ 上，从而避免铁芯饱和。限制了饱和 ０ ０ 各配 不会消耗能量。Ｒ 值剖 、 Ｐ 励磁电感 匕 ０ Ｉ Ｔ 在 并联 过电压的形成。缺点 ：由于电网的复杂性 ， 电阻就越小 ，当 Ｒ 小于一定值 ，网络三相对地 电网电容大小 ，线路故障性质 ，Ｐ 伏安特性 ， ０ ｒ 参数基本上由系统等值电阻决定，这时 Ｐ 饱和 以及消谐振器的运行环境有所不同，尤其是当间 ｒ 引起电感的减少不 会明显引起电源中性 隙电弧接地持续时间长， 个别消弧器会因 过热而 点位移电压 ，当 Ｐ － ， ０时，Ｐ 饱和过电 损坏， ｏ ｒ 从而引起高压熔断器熔断甚至 Ｐ 烧毁。 ｒ 压不存在了。缺点：在中性点不接地电 ３结束语 总之，任何消谐方法都是以破坏谐振产生 网中，不一定是 Ｐ 饱 和过电压引起的 ｒ 谐振 ，当电网对地电容 ３ 。 Ｃ 较大，而电 的条件， 来抑制谐振的产生和发展，最终达到消 网间隙接地或接地消失 ， 健全相 ｃ 中 。 贮 谐和的目的。现在的消谐器已发展到微机型，通 存的电荷将重新分配，它将通过 中性点 过程序二 、三个周波内即可判断是否发生谐振 ， 接地 的 Ｐ 形成 的放电回路 ，构成低频 从而及时将消谐设 备投入 ，随着 消谐设备 的发 ｒ 可靠性将会进一步得到提高。 振荡 电压分量 ， 促使 Ｐ 饱和形成低频 展，消谐的效果和 ｒ 饱和电流。由于低频饱和电流具有幅值 作者 简介 ：王淑 芹 （９ ５ － ，女 ，１９ １６ ，８－ ） ９６ 其中：Ｅ 、Ｅ，Ｅ 为三相电源电势 ，各相 ａ 高，作用时间短的特点 ， 在单相接地消失后半个 年毕业于 尔滨工业大学电气 自 哈 动化专业，工程 对地导纳分别为 一 周波 即可熔断高压保险 。此时 ，消谐器不起作 师。现于热电厂生产技 术科从事技术管理工作。 Ｙ ｒｏ （ ￣ ， ａ＋ １ｏ ） ｔ ｉ ＯＬ 用。 Ｙ ｒｏ （ ∞ ａ ＋ １ ｔ ｉ ６
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上接 ４ ７页） Ｑ上浮。 加， 看成真的补上了—块物质 ， 从而把海水 Ｈ的密 正常情况下，＝ ＃ ｃ Ｌ Ｌ Ｌ，故 Ｙ Ｉ Ａ Ｙ ｏ三 （ 相对地负荷是平衡的＇ 电源中性点电位是零 ， 即不 以潜艇 Ｑ为参照系（ 观测 ） Ｂ人 ： 度看成是真的增大了。所 以就得出了潜艇 Ｑ上浮 发生位移现象。当系统受到某种冲击扰动时， 可 ｐ ｐ 时， Ｑ 潜艇 不沉不浮－ 的错误结论。两个错误结论拼出—个悖论是不奇 怪 的。 而这两个错误的根源是， 将事物本身的绝对 能使一相或两相对地电压瞬间升高。ｆ Ⅱ 瞰 扰动结 ｐ． ｐ ｎ ｆ 呐） 时 ， Ｑ ￣ ． Ｑ 潜艇 上浮； Ｄ 果使 Ａ相对地电压升高 ，则 Ａ相互感器励磁电 性和 对其测量结果的相对性混为一谈 结果。 ｐ ｐ 呐） 时 ， Ｑ Ｑ 潜艇 下沉。 Ｄ 流突然增大而发生饱和，其等值励磁电感 Ｌ 相 ＾ 这正像在高速条件下 ， 原来正确的牛顿力学 ３ ． Ａ人得 出潜艇 Ｑ下沉的理由和 Ｂ ２ ４ 人得 上浮的理由是完全对称的，真实结论与 应减小 ，Ｙ ≠ 。 这样 三相对地负荷变得不平 理论就不再正确、 Ｙ， 从而必须改为狭义相对论一样。 出潜艇 Ｑ 衡，中性 发生了位移，根据克希荷夫第一定律 按照上述两种新条件下的沉浮理论 ， Ｂ人都将 谁相同都不合理。因而美国物理学家萨普利于公 Ａ， 可 以写 出 ： 得出潜艇 Ｑ不沉不浮的结论。从而圆满地 、 合理 元第 １ ８ 年、巴西科学家马察斯于公元第 ２０ ９９ ０３ （ Ｕ Ｙ＋ ｒＵ Ｙ Ｅ ＾ ｃＵ Ｙ － 地、４ 地解决了所谓潜艇 仑 乖 学 问题。 年都得出下沉的结’ 是不合道理的。 念 ｔ ａ＃Ｅ Ｙ － ３ ｜ ｇ 在低速条件下 ， 实验证明 牛顿力学近似正确 ， 参考 文献 导纳 Ｙ ，Ｙ ，Ｙ 决定于励磁 电感 Ｌ ， Ｂ ＾ 但是在高速条件下， 实验又证明牛顿力学非常荒 ［ １ 】师教 民． 微积分之谜 与美帆 石家庄 ： 河北科学 Ｌ 和每相对地电容的大小， ｃ 如正常状态下 ｌｏＡ 谬。可见实验条件对 ｋＬ＝ ２ｏ， 实验结果是多么重要！ 所以， 技 术 出版 社 ，０ ６＆ １ 庐１ 【 ｋ锄Ｃ ’导纳 Ｙ ｏ ｃ 呈容性，那么扰 当实验条件从潜艇静 ｌ 变为潜艇以 ｖ 的高速运动 ｆ ２ ］毛 磊． 潜水艇接近光速是沉还是浮？ 巴西科 动结果， Ｙ 变成感性了， Ｙ＋ ｃＸ 使 ＾ 则 ＾ Ｙ ＝ Ｙ的 后 。 原来的沉浮理论也会像牛顿力学一样变得非 学家破解相对论引出的著名悖论ｆ ＮＬ北 京： 科技 报 ２ｏ＿ １ 值显著减小 ， 甚至可能接近于 Ｏ 这就产生了严 常荒谬。因此 ， ， 必须在新的条件下寻找新的沉浮理 日 ，ｏ ３｛ ． 重谐振现象，中性点位移电位急剧上升 ， 就造成 论 。 所以我们才在潜艇高速运动的新条件下， ［ 提出 ３ ］师教 民． 动力学之谜新探 索 石家庄 ： 河北科 学技术 出版社 ，９ ３７ １ ９ ，． 了 —相对地电压升高，另两相降低， 也可能使两 了 Ｅ 述的新的沉浮理论。 １ ｇ美 相对地电压升高 ， 一相对地降低 ，这就是 由Ｐ ｒ ３ ３在潜艇悖论中 ， ２ 人们把 Ａ人测得潜艇 Ｑ ［ Ｌ Ｅ Ｔ ＥＮ Ｔ １ ［ ４ Ａ Ｂ Ｒ １ Ｓ ＥＮ４ 狭 义与 广 义相 对论 Ｍｌ 上海 ： 上海科 学技术 出版社 ， 引起的基波铁芯谐振的表现形式，此外 ， 还可能 在运动方向上的长度的减少，看成真的截去一段 浅说ｆ 杨 润殷 译， ９ ４８ 长度， 把测得潜艇 Ｑ质量的增加， 看成真的补上了 １ ６ ， 造成分频谐振和高频谐振。 ５ Ｌ Ｅ ＴＥＮ Ｔ Ｉ 德 ．相 块物质，从而把潜艇 Ｑ的密度看成是真的增大 ｆ１Ａ Ｂ Ｒ Ｉ Ｓ Ｅ Ｎ ［ 美】 对 论 的 意 义 ２消谐的方法及其原理 Ｍ】 李灏译． 北京： 科学 出版社，９ １ ｌ． １６ ， １ ２１ 消谐的方法 了。 所以就得出了潜艇 Ｑ下沉的错 误 结论。 人们也 ［ ． 人测得海水 Ｈ在运动方向上的长度的减少， ２ ．改变参数， ��
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科苑 论谈 ＩＩ Ｉ
浅谈 ６ Ｖ Ｐ Ｋ Ｔ谐振 原 因及处理 方法公 司热 电厂 ， 黑龙江 鹤 岗 １４０ ） ５ １ １
摘 要 ： 了 ６ Ｖ Ｐ 谐振产 生的原 因和常用的消谐 方法及其优缺点。 阐述 Ｋ Ｔ
关键词 ： 磁谐振过电压； 铁 消谐 ； 频饱 和 电流 低
前言 。在电力 系统中，中性点绝缘 、中性 点经消弧线圈接地及中性点直接接地的 ３． ０ Ｖ －２ Ｋ ． ２ 系统中， 都曾发生过电磁式电压互感器铁芯饱和 引起的铁磁谐振过 电压。在我厂实际运行过程 中， 也多次发生铁磁谐振 ， 造成 Ｐ Ｔ一次保险熔 断的事故。由于铁磁谐振过电压发生时， 互感器 严重饱和， 一次侧励磁电流大大增加 ， 可能引起 互感器的—次保险熔断， 误发接地信号， 线圈烧 毁， 甚至爆裂。所 以， 我们应对 Ｐ 谐振产生的 ｒ 原因，以及常用消谐方法的原理有深刻的认识。 １ 电磁式电压互感器引起铁磁谐振的原理 电压互感器接在母线上 ，其一次侧接成 Ｙ 形，中性点直接接地。因此，各相对地励磁电感 Ｌ Ｌ ｋ与系统对地电容 ｃ之间各自组成独立 。 的振荡回路 。 并可以看成是三相对地负荷，如图