骑行享受自由 别让这些细节对你造成伤害
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
骑行享受自由别让这些细节对你造成伤
害
现在越来越多的人对一句话深有感触:身体与心灵必须有一个在路上。
很多人会选择前者,方式有很多种,其中一种非常受青睐的就是骑行。
骑行本身作为一种锻炼健身的方式,可以有效的调用全身的肌肉,是一种对于心脏、大脑机能非常有益的有氧运动,在健身的同时还能领略路上不同的风景,享受自由奔驰的快感。
但是骑行也有很多讲究,如果不注意,很容易对身体造成伤害。
骑行的好处
本公子可以说是一名骑行热衷者,一年四季不论是数九寒冬还是夏日三伏,只要有时间就会骑着自行车绕城或者在不同的城市间奔驰。
虽然给不了自己一个说走就走的旅行,但是随时都可以让自己领略附近不同的风景,放松心情,舒缓压力。
此外骑自行车是一种对于减肥健身十分有效的全身性有氧运动。
本身骑行的距离控制好,强度就不会太大,可以保证吸入的氧气在体内充分利用,帮助脂肪燃烧、酵解体内糖分,改善身体的心肺功能。
在户外骑行,因为还需要对周围环境,如交通状况、交通信号灯、路面状况等作出反应,注意力需要十分集中,因此对于保持大脑
活力,锻炼大脑机能也有不错的效果。
骑行细节需注意
1.骑前车高要调节
这里说的车高当然不是自行车的自然高度,而是包含三个高度指标:车座与踏板间高度、车座前端上翘高度以及车把与车座间的高度差。
骑行是一种较长时间的有氧运动,虽然可以调动全身的肌肉进行锻炼,但节奏仍相对舒缓,尤其是对上半身来说,肩部、背部将长时间保持一个相对稳定的姿势,因此高度是否合适直接关系着骑行时的舒适度及对上半身肌肉的影响。
正确的骑行姿势应该是上半身微微前倾,不会给腰部带来太大的压力,上半身以手臂为支撑点,两腿踩踏板应方便两腿发力,又不会带动阴部在车座左右磨动。
因此首先要调整车座高度,车座如果过高就会有“够不着”的现象,在骑的时候就会左右倾斜发力,让阴部及臀部股沟长时间受到压力,有可能造成男性前列腺充血甚至阳痿,女性阴部充血肿胀。
其次要调节车座前度上翘高度,理由与前点类似,会对阴部产生较大压力,尤其是在颠簸路面行驶时有可能伤及阴部。
最后就是车把与车座间高度差,如果高度差过小,身体前倾度较大会加大脖颈、肩部及背部负担,极容易造成酸痛,且也会给阴部较
大压力;如果高度差过大又使得身体过直,会加大腰部负担。
2.骑行过程中要保持动作标准
其实只要车高调整的合适,在开始骑行后姿势就已经几近标准,但是在骑行过程中仍然有两个地方需要注意,时刻保持动作的标准,其一是手,其二是腿部膝盖。
为什么要注意这两个地方的动作?首先是手部,经常骑车的朋友时而会有一种感觉,就是骑行的时间比较长了手会有麻木、酸痛无力的感觉,很多人对此并没有重视,但是这种感觉往往较长时间才能缓解消失。
造成这种现象的主要原因就是在骑行的时候手部抓握姿势不对,将重心放在了手腕或掌心,压迫了主控拇指、食指、中指及一部分无名指的正中神经或主管手部肌肉的尺骨神经,如果长期产生这种症状,会对手部产生累积性伤害。
建议在骑行时尽量佩戴手套缓解压力,并将身体支撑点放在手部掌心外侧。
其次腿部膝盖动作,在骑行时随着踩踏动作,膝盖的运动方向应该与大腿用力方向应该尽量保持在向前的同一铅垂面内,而不是向外或想内侧方向。
膝盖是小腿与大腿的连接点,是腿部动作的枢纽,如果膝盖的方向不对,就会带动小腿至脚部方向的偏差,这样就会导致身体用力方向与下半个腿部至脚踏部分方向的不对应,长期如此容易造成疲劳损伤,在急行加速时也容易对膝盖关节部位造成冲击损伤,磨损膝盖。
总结:现如今骑行已经成为越来越多人的选择,作为一种风尚出现在很多城市里,人们在认识到它给我们带来的好处的同时,也应该对这项运动做出全面的了解,不能因为简单易上手,就对它抱以疏忽的态度。
文中这两处细节是日常骑行运动中最常出现也是最容易被忽视的细节性问题,希望大家能够重视。