MR.HOBBY 新水性漆涂装测试

由于CM 涂装方法需要反复调漆喷涂渐变，正好可以测试MR.HOBBY 新水性漆调色、喷涂及发色。

整个渐变由五层颜色构成。

第一层是黑色，用黑色打底一是为了防止透光。

第二层是MR.HOBBY 新水性漆的80号美军制服色加入黑色和黄色大致按3∶1∶1的比例调成基础色喷涂第一层渐变。

第二层喷涂80号绿色做第二层渐变，第三层在80号绿里加入50号青绿喷涂第三次层渐变，两种漆的按大概比例为2∶1，最后在青绿色中加入少量白色，比例大概为5∶1左右，喷涂极高光的部分。

调漆时MR.HOBBY 新水性漆的手感和使用油性漆时的感觉很类似很顺手，在调漆过程中我分别使用了水和MR.HOBBY 新水性漆的专用稀释剂稀释这款漆，发现水可以很好的稀释这款水性漆。

但用水稀释在喷涂过程中会有堵喷笔现象发生，且清理周期较其他品牌的水性漆要长。

当换成MR.HOBBY 新水性漆的专用稀释剂后基本没有堵笔的现象发生。

喷涂后发现此款漆的漆面相当平整结实，而且干燥速度很快。

喷漆之后用喷笔轻吹表面，漆面就会用肉眼看见的速度迅速
干燥。

另外MR.HOBBY 新水性漆的颜色比较艳，发色还是很不错的，喷涂时能够很好的拉开色差。

接下来是附着力的测试，旧化主要以油画颜料、效果液和天然土，稀释剂使用的是在旧化中最常用的X-20稀释剂。

喷好漆后将模型放置一个晚上等漆完全干透后就可以开始了。

此次使用油画颜料对模型的颜色进行二次调整，如增加饱和度、增加阴影、缩小色差等等。

这样做需要反复的是用稀释剂对模型表面进行擦拭，这样正好可以检验一下MR.HOBBY 新水性漆对X-20稀释剂的反映。

针对这辆单绿色的T-90，在旧化过程选用了深绿、锈色、土黄色三种颜色的油画颜料分三次进行。

首先使用深绿来压低色差，调整绿色发色；其次是锈色突出阴影、暗角、色块和流锈；最后用土黄色让绿色和锈色两种油画色之间的过渡更柔和。

由于漆面平整，对油画颜料的着色和调整很方便。

同时漆面在X-20稀释剂的反复擦拭之后没有发生掉漆现象，而且发色没有受到影响。

可见此款漆在面对X-20稀释剂的耐受力是没有问题的。

滤镜做完之后使用土黄色效果液表现T-90车体夹缝沟槽里沉积的泥土，用天然土来表现全车的浮土，这里针对CM 涂装主要将效果液和天然土集中在涂装时车体较暗的部分用于平衡全车的颜色。

旧化液和天然土这两种旧化材料能够很好的附着在漆面上，可以很方便的将他们涂抹到指定位置，由于漆面平整在将多余的旧化天然土或旧化液抹去时并不会影响模型的美观。

MR.HOBBY 新水性漆的发色很好尤其是高亮的部分，在旧化完成后模型整体色调没有因为旧化而变的暗淡。

通过使用MR.HOBBY 新水性漆制作完成T-90模型之后，对这款新水性漆在模型制作各个环节有了大致的了解。

首先，漆的稀释与使用油性漆差别不大，喷涂时也不需要改变气泵压力，使用起来很方便。

其次，是颜色发色很好，较其他水性漆更为鲜亮，尤其是在调整高光渐变时非常好用。

第三，喷涂完成后干燥速度快，漆面平整结实，有利于之后的旧化。

TRUMPETER 1/35
关于MR.HOBBY 新水性漆的使用，之前圈内知名大神SC 柯布西耶老师谈了他的使用感受。

这次通过涂装单绿色T-90的制作实际感受一下MR.HOBBY 新水性漆，测试一下这款漆的调色、发色、
喷涂以及对旧化材料的反应。

全车喷涂黑底色。

在黑色的基础上通过4层渐变逐步提亮拉开色差。

■ 作者：逆火
MR.HOBBY 新水性漆涂装测试
全车喷完渐变效果完成图。

在做滤镜之前先用黑色珐琅漆渗线，突出全车的线条。

MR.HOBBY新水性漆80号绿中加入黑色和黄色，大致按3∶1∶1的比例调配。

当然
在模型制作过程中根据个人对颜色的偏好自行调配。

用深绿、锈色、土黄色三种油
画颜料为全车做滤镜。

逐步调
整全车的颜色，使其变得更加
柔和。

使用米格出的欧洲土壤色天然土、履带旧化渍洗也和银粉对履带和车轮进行旧化。

用土黄色效果液，表现积存在车体缝隙中的土。

用俄罗斯土壤色和欧洲土
壤色做出坦克侧裙板上沾
着的泥土。

为了表现坦克上沾染的尘土最后在底盘周围薄
喷一层沙色。

并追加和修饰全车的细节，如车
灯、炮盾的帆布罩以及机枪等等。