京藏高速公路更换支座工程红旗渠开工报告

京藏高速公路更换支座工程开工报告
河南红旗渠建设集团有限公司二0一0年九月二十日
项目开工报告
致：建设项目部主任：先生
根据京藏高速公路更换支座工程第二合同条款，我项目部已做好开工之前的准备工作。

特此报告，请予审批。

附：总体施工组织设计
申报单位：河南红旗渠建设集团有限公司
驻地监理工程师：
二0一0年九月二十日
施工组织设计报审表
承包单位：河南红旗渠建设集团有限公司合同号：监理单位：巴彦淖尔建宏公路工程监理有限公司监管：
五、施工组织设计
一、设计依据
（1）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
（2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004
（3）《公路桥涵设计通用规范》（JGJ021-89）
（4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）
（5）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
（6）《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004
（7）《公路桥梁加固设计规范》JTG J22-2008
（8）《混凝土结构加固设计规范》GB 50367-2006
（9）《京藏高速公路巴彦淖尔分公司管辖段桥梁支座病害检查报告》200二、工程概况
北京—拉萨高速公路（国家高速公路网编号G6,简称京藏高速，亦称京拉高速）。

起点为北京，终点为西藏自治区拉萨，途径北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏7省区，全长约3710公速公路为国家高速公路网的重要组成部分。

2009年底，管理单位技术人员在对京藏高速公路巴彦淖尔分公司管辖段（包括公庙子管养段、西山咀管养段、五原管养段、临河管养段等）沿线桥梁支座的养护调查中发现，部分桥梁的支座出现了老化龟裂、局部脱空、四氟板损坏、腰鼓变形、剪形变形等病害。

受内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司委托，我公司承担了该养护段桥梁支座维修设计任务。

9年
一、总体施工组织布置及规划
1、施工组织布置及规划原则
本标段以支座更换工程作为贯穿整个工程的连续项，合理地安排施工顺序，保证在劳动力、物资以及资金消耗量最少的情况下，按规定的工期和质量目标顺利完成任务。

在总体部署与施工安排上，做到各工序间衔接紧密，流水作业；分项工程间周密部署，合理穿插。

整个部署做到严谨周密，以最短的施工周期和最优的工程质量再创佳绩。

2、我们将根据业主的要求，制定有针对性的技术措施来保证施工质量，做到：施工生产与环境保护工作同步，工程进度与竣工资料同步实施。

严格制定有利的措施满足合同及业主的要求。

施工组织机构
3、成立施工组织机构的原则
为保证本标段工程优质、顺利按期完工，我公司按照业主对工程的施工要求，结合本工程特点，组建高素质、高水平的项目经理部。

同时在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，确保总体施工目标的实现。

4、组织机构的设置
本工程根据本合同段的施工特点，项目经理部下设施工队。

并设立物质供应部、项目试验室、项目资料室及综合办公室。

配备充足的施工设备和技术力量，确保本合同工程优质、高效、按期完成。

二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
根据目前支座更换的方式及现场条件，使用液压顶和布项方法更换支座。

1、更换支座的准备操作空间距离，以确定使用专用液压顶的规格和布顶方
法。

（2）为确保安全，准确计算梁体及桥面结构重量，确定布顶数量，原则上采用布顶顶升重量是梁体及附属结构物总重量的2倍以上。

2、更换支座施工要点
施工步骤：搭建工作平台及准备顶升承载平台清除杂物布顶联同步顶升折取原支座特殊材料找平安装新支座卸压还原观察测量撤顶
（1）搭建工作平台及准备顶升承载平台
根据确定的施工方案，做好施工场地工作平台的搭高，工作平台要牢固可靠，保证人员安全。

准备顶升承载平台可以利用盖梁或搭建其它可靠的平台。

（2）清除杂物：清理桥台、墩台及伸缩缝处的堆积杂物，为支座更换创造便利条件。

（3）同步顶升
预顶液压顶，调整液压顶上下垫板间隙，使垫板和梁底紧密接合。

使液压表、限位器、千分表归零，开始一联同步顶升。

按照第种的上升速度开始顶升，顶起高度达到1mm时，停止顶升，由专业人员观察梁体微小变化；顶起高度达到3mm时，停止顶升，安装临时支撑，采集位移数据，并与理论计算数据复核，如果实测数据与理论计算数据吻合继续上升，否则应立即查找和分析原因。

每顶升3mm停止一次，并加固临地支撑，与采集数据进行复核，直到顶升高速达到更换支座的施工要求。

当原支座能够顺利取出时（累计最大起升高度不
得大于15mm）,必须马上停止顶升，立即对临时支撑加固。

（4）布顶：对更换支座的墩台情况进行数据复核，记录墩台、垫石有无裂缝和下沉、梁端砼有无掉块脱落、钢筋有无处露锈蚀情况。

在各个墩台与梁底间安装限位器，以准确控制同步顶升的高度；在各个墩台上安装千分表，以准确测量梁体顶升高度的变化。

为增大液压顶与梁底间的受力面积，在梁底与液压顶间安装钢垫板。

然后接通高压油路，调试PLC液压控制系统的输油管道，检查油管密封情况。

（5）、拆取原支座
当临时支撑满足要求后，拆除原损伤支座，并采取技术措施确保上下预埋钢板成平行状态。

将原支座沿梁顺桥向纵向取出，清理支座放置位置及周围杂物。

采集千分表、限位器的位移数据，如果下移量在3mm之内，且不影响新支座安装，应立即进行下一工序。

（6）、特殊材料找平
安装新支座前，先进行新支座安装处的清扫工作，然后进行特殊材料的找平工作。

（7）、安装新支座
支座的更换：在更换前，先检查新制支座与被更换支座的型号及标高相符合进行新支座安装，并焊按牢固。

（8）、卸压还原
支座安装符合要求后拆除临时支撑，临时支撑的拆除应分险段时行，不得一次拆除。

每次临时支撑拆除时要落梁缓慢，以每分钟下落3-5mm为宜，当支座安全
受力后，落梁完成。

（9）、观察测量
由专业人员观察支座的动向及梁体的变化，采集位移数据及新旧支座的残余值，如有异常及时调整。

观察测量无误后用棉丝擦洗支座及周围污垢，保持墩台及支座清洁。

（10）、撤顶
观察测量无误后，撤除液压顶，清理施工现场，并按装防尘装置。

更换支座施工流程图
3、更换支座监控要点
在顶升梁体更换支座过程中，应保证梁体主要断面的应力和变形处在安全的范围内，同时保证在起顶过程中各液压顶的顶升量同步，防止由于液压顶顶升量的不一致，引起梁间变开的不一致，而导致桥面剪切损坏。

（1）、应力监控
为保证顶升过程中桥梁结构的安全，在试顶及正式顶升过程中要采用检测仪器加强对桥梁结构位移及挠度的监测。

在液压顶顶升过程中，适时观测梁体砼、桥面是否出现裂缝及其变化情况；桥梁伸缩颖装置及其它附属设施是否有损坏，如有异常情况，应及时查明原因，并采取相应的措施。

（2）、位移监控
在液压顶起顶的截面位置，每个液压顶位置均布设一个观测点，用于进行起顶过程及起顶量的最终控制。

根据桥的实际情况，每级起顶量为3mm,相邻两液压顶间的位移变化量控制值不得超过.
（3）、顶升过程监测
为了保证各个液压顶保持同步，采取以下措施：
采用同步顶升法更换病害支座，因梁体顶升而产生应力的重新分布，如果顶升高度值过大，有可能给梁体带来不利影响，所以要严格按照方案要求进行。

其中总顶升高度不大于15mm,每次顶升3mm后检查每个液压顶的顶升量是否一致，如不致应进行调整，直至一致后才进行下一段顶升。

三、工期的保证体系和保证措施
一、工期目标分析
1、工期要求：
本工程工期要求已经在招标文件中明确，施工总工期为31日历天，即开工日期为2011 年7月5日，竣工日期为2011年8月5日。

总工期为1个月，缺陷责任期为2年。

2、工期目标：
开工日期为2011 年7月5日，竣工日期为2011年8月5日，目标施工总工期为31日历天。

3、工程目标：保证工程质量，按工期完成
4、施工进度计划管理
（1）根据招标文件规定，确定本工程总工期为31天，我公司计划用30天完成，为确保提前竣工，在施工组织中必须采取特殊措施，以确保工期顺利完成。

（2）由于沿线的桥梁支座出现了老化龟裂、局部脱空、四氟板损坏，腰鼓变形、剪切变形等病害，调整局部脱空、滑出中心位置等现害的支座施工采用千斤顶。

（3）根据业主要求和现场条件，水平运输用翻斗车。

在基层施工过程中，各作业区中分别进行流水作业，在确定的工期前提下获得最佳效果。

5、施工进度计划措施
（1）推行“项目承包”法施工，配齐项目管理人员，投入足够的精干的施工队伍，从组织上保证工程进度的如期实现，搞好内部各级承包制，充分调动职工积极性。

（2）工程施工准备准确及时，要求精细做到施工与材料，施工与加工构件，专业交叉配合同步，保证按期正点完成施工各分部分项工程。

（3）以施工总工期为目标，计划当龙头，实行长计划短安排，通过旬、月生产计划与实施，加强生产协调配合，按期按阶段完成施工目标。

（4）建立每周例会制度，加强甲、乙双方及设计单位监理单位的协调，及时解决施工生产中的问题。

（5）充分利用网络计划，加强工期控制，尽量缩短主导工序和关键线路施工时间。

（6）充分利用作业面，组织立体交叉作业。

（7）采用切实可行的风、雨季施工措施，保证连续作业确保进度及质量
快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安置快、开工快抓住有利施工季节，实现施工进度良好开端。

建立健全领导机制。

成立由一名项目副经理任组长，有关人员参加的领导小组，全权处理施工有关问题，协调各方面关系。

精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术、实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。

不断优化施工方案和生产要素配置，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。

实行工期目标管理责任制，严格计划、严格管理、检查、考核与奖惩制度；加强施工指挥调度与全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。

重点抓质量、安全以促进度，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工
顺利进展。

积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术、设备含量，不断加快施工进度。

强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。

重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产，并适时掀起施工高潮。

挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超和人人争先的氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。

加强思想政治工作，宣传优质、高效建好本工程的重要性，鼓励全体参建员工，以主人翁的工作姿态，按期建好本公路工程。

第四章、工程质量管理体系及保证措施
一、质量保证体系
1 健全的质量保证体系是实现质量目标的组织保证，以ISO9001质量管理体系的质量手册和程序文件为指导，建立以项目经理为首的质量保证体系并严格执行项目质量岗位责任制及工程质量责任终身制。

并按技术规范和监理工程师的要求对工程质量实施严格控制和加强管理。

2 项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长。

成员由项目部质检工程师、试验工程师及施工技术负责人组成。

项目经理部设专职质检工程师和质检员，班组设兼职质检员，保证各道工序的施工并将工程质量与施工的全部参与者在浮动工资、奖金、晋升等方面挂钩。

3 项目部的专职质检员、测量员、试验员及有关人员在施工前首先认真学
习好招标文件、合同条款以保证在施工过程中的质量检查工作正常进行。

施工专
业队专职质量员协助专业队长及施工员进行各工序的自检及交接检验。

4 严格执行交通部《公路工程质量检验评定标准》、施工技术规范、规程以及相关国家检验标准，坚持图纸绘审制度、技术交底制度、工程质量检查和验收制度、技术档案管理制度，用良好的工作质量确保优质工程的产品质量。

二、确保工程质量的措施
㈠、质量方针与质量目标
⒈质量方针；质量第一，精心施工，恪守合同，勇争一流。

⒉质量目标：
①全部分项工程质量达到《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）的优良等级。

②确保质量体系按GB/T19002-ISO9002的标准有效运行。

③满足业主在工程合同中明确规定的各项要求，树立良好的社会信誉。

④对工程项目的工程质量终身负责。

㈡生产要素的质量保证措施
从工程一开始就做好质量策划，建立质量岗位责任制，把工程质量目标层层分解到各部门，从管理、实施和检验三个层次把关，以及人员、设备、材料、工艺、环境五个方面采取一整套切实可行措施，来确保优质工程。

⒈各部门质量责任
①施工部质量责任
施工部应对工程施工质量负责，严格按规范规定要求施工，严禁发生返工现象。

②技术部质量责任
⑴确保工程各技术数据正确。

⑵认真执行ISO9002质量管理体系的要求，进行详细的技术交底，使每个职工都明确本工种质量要求。

⑶负责现场技术工作的检查和指导，确保测量数据、施工放线准确。

③质检部质量责任
质检部负责领导并组织好试验室、各队现场的质检员，做好项目的质量管理工作，并负责工程施工全过程的质量控制、检查、监督工作。

④机料部质量责任
建筑材料、机件采购应严格按ISO9002《物资采购程序》执行，确保材料、机件质量合格，不合格的应由采购员负责进行退、换货，退换货应及时。

⑤施工队长质量责任
⑴对本队的工程施工质量负全责。

⑵负责对施工队各工种人员进行详细的技术交底。

⑶负责检查、指导各班组施工操作规程的实施和建筑材料的正确使用（包括现场施工和班组交接班），确保工程质量。

⒉人员保证：安排得力的技术骨干，充实各关键技术岗位，选派专业理论强，且有丰富高速公路施工经验的人员，担任各部门负责人。

各施工队和作业班组选派有丰富施工经验的人员负责。

并结合本工程的特点和要求进一步开展岗前培训和技术交底。

⒊技术保证：施工前认真会审图纸，吃透设计意图，并组织人员对施工现场进行深入的踏勘和调查，制定切实可行的施工方案。

努力推广和采用新技术、新工艺、新材料。

建立二级测量复核制，由项目经理部测量班和各施工队测量员形成二级控制，坚持测量复核制度。

⒋原材料保证：施工所需原材料必须具有材料合格证和检验证，并经试验室抽样，检验合格后方可使用，不合格的原材料不准进场入库。

入库原材料严格按仓库规定实施管理，严把质量关，对统供原材料、构件也不免除质量检验的责任。

⒌设备保证：按工程性质调配所需的适用机械设备，坚持维修、保养制度，确保机械设备的完好，满足工程施工要求。

⒎环境保证：坚持经常性的天气预报监收，对不利天气时的施工项目及时采取相应措施，保证将自然灾害损失降到最低。

加强与地方政府的关系协调，避免地方矛盾干扰工程施工。

㈢建立合格的试验室，严格抓好试验检测工作
⒈中心实验室紧靠项目经理部和预制厂，选派技术能力强、经验丰富的人员负
责，并配备一批工作责任心强的技术人员，充分发挥试验工作在质量把关中的关键作用。

⒉配备工程所需的各项试验设备（详见试验设备表），保证试验室具备技术规范所规定的各项试验能力，各工地可临时配备一批必要的检测设备和材料试验的取样设备，以满足施工需要。

各试验仪器设备均需按规定期限进行标定，保证试验成果的有效性。

⒊建立严格的试验室工作管理制度，严格按ISO9002质量管理体系来规范试验室管理工作。

试验室由项目总工直接领导，试验人员要严格按技术规范进行试验，实事求是，严格把关，保证试验数据准确可靠。

试验报告必须经试验室主任审签后，才能生效。

⒋每批进场建筑材料必须按规定抽样送试验室检验，严把进料质量关，工程成品和半成品必须按规范规定的抽样频率取样送检，加强圬工操作步骤的检查和圬工试件的检查。

㈣认真贯彻执行各项技术规范
⒈各项工程的施工都必须严格遵循相应技术规范的规定，如实做好施工记录。

各分项工程的施工负责人和各队质检员要严格控制、检查并承担责任。

⒉严格按图纸要求进行施工，按实际情况有必要变更设计的，必须遵守有关手续报经监理工程师批准，未经监理工程师同意，任何人无权擅改。

㈤生产过程的质量控制
五安全生产管理体系及保证措施
一、安全目标
安全管理目标为“四消灭、三减少、一实现”。

1. 四消灭
⑴．消灭工程质量安全事故。

⑵．消灭施工生产中的因公死亡事故，重伤率控制在0．5‰以内，轻伤率
控制在5‰以内。

⑶．消灭火灾事故。

⑷．消灭责任交通事故。

2．三减少
⑴．减少轻伤事故。

⑵．减少惯性事故。

⑶．减少质量通病安全事故。

3．一实现
实现安全样板标准工地。

二、安全生产方针
1．认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行部颁有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的思想意识。

2．建立健全安全保证体系，使安全工作制度化、经常化，并贯穿施工全过程。

重大施工项目都应编制安全施工方案。

该体系以项目经理为安全生产的第一责任人，安质部设专职安全员，工班设兼职安全员。

3．制定实现安全目标和保障目标的规章制度。

4．加强现场管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工环境。

三、施工安全保障体系
为了确保安全生产目标的实现，必须建立健全安全保障体系，制定完善的保证措施。

使安全工作制度化、经常化，贯穿施工全过程。

项目经理为安全生产的第一责任人，生产副经理直接管安全，安质部设专职安全员，工班设兼职安全员。

施工安全保证体系、安全检查程序、安全保障组织机构如下：
四、综合保证措施
1．建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。

2．按施工人员的比例配备足够的专职安全员,驻地管理人员一律佩证上岗,安全员佩证为红色,以示醒目。

3．在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至班组，组织逐条落实。

搞好“五图安全检查流程图同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。

4．每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报监理工程师审批
后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。

5．进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即:工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌、施工总平面图。

6．坚持每周五安全日的安全学习制度。

严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。

7．开工前期制定各项安全制度及防护措施
⑴．各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度。

⑵．用电安全须知及电力架设、养护作业制度。

⑶．风、水管路安设及养护制度。

⑷．防雷电、防洪、防火的安全专项规定。

⑸．针对重点工程项目及关键工序，编制专项安全措施和专项技术交底，并设专人进行安全监督与落实。

安全管理体系框图
五、施工现场安全技术措施
1．施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。

施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场
应按批准的总平面布置图进行布置。

2．现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。

3．现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理，不乱拿乱放，每作业队组成一个由15～20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

4．各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。

5．施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 6-88）的规定执行。

6．施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工。

7．施工现场设立安全标志。

危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。

8．加强与当地气象部门联系，做好天气预报工作。

9．积极与当地公安机关联合组建联防机构，加强职工法纪教育，增强职工
法纪观念，维护好当地治安秩序，防止偷盗和打架斗殴，防止治安民事纠纷与其他案件发生。

10．雷电期间，施工场地的油库、料库、变电站、通风设施及其他所有临时设施均设置防雷设施，定期检查接地电阻，防止雷击。

六、施工机械的安全保证措施
1．各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

2．操作人员必须按照机械说明规定，严格执行工作前检查和工作中注意观察，工作后检查保养。

3．保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。

不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

4．定期组织机电设备以及车辆安全大检查。

对每次检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施
1、防止大气污染
①施工现场的道路实施洒水防尘措施；
②水泥和其它易飞扬的细颗料散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时采取措施防止遗洒、飞扬，卸运时采取有效措施，以减少扬尘；
③对进入施工现场的各种车辆进行限速，防止车速过快产生扬尘；。