一种大型拖缆机艉轮支架镗孔装备设计

Ａ Ｂｏｒｎｇ ｉ －ｈｏ ｅ Ｄｅ ｉ ｅ Ｄｅ ｉ ｅ ｏ ｌ ｖ ｃ ｓｇｎ Ｕｓ ｄ ｆ ｒ Ｌａｒ ｗｉ ｉ ｈ Ｓｔ ｒ ｈｅ ｌＢｅ ｅ ｇｅ Ｔｏ ｎｇ Ｗ ｎｃ ｅ ｎ Ｗ ｅ ａｒ ｒ
ＷＡＮＧ Ｚｈ ｎ － ｉ Ｗ ＡＮＧ ｉ，Ｌ１ＧｕｉＸｉｎ ３ ｏｇＭ ｎ， Ｆｅ － ａ ｇ
Ｖｏ．４， ． １ ２ Ｎｏ５ Ｓｅｐ ， ． ２０１ １
一
种 大 型 拖缆 机 艉 轮 支 架 镗 孑 装 备 设 计 Ｌ
王仲民 ，王 飞 ．李 桂 祥 。
（ ． 津 职 业 技 术 师 范 大 学 机 械 丁 程 学 院 ，天 津 ３ ０ ２ ；２ 天 津 职 业 技 术 师 范 大 学 Ｔ程 训 练 中心 ，天 津 ３ ０ ２ １天 ０２２ ． ０２ ２
捷 地 实现 对 拖 缆 机 艉 轮 支 架 同轴 孔 进 行 加 工 ，加 工 精 度 完 全 符 合 要 求 。
关 键 词 ：拖 缆 机 ；艉 轮 支 架 ； 同轴 孔 ；镗 孔 设 备 中 图 分 类 号 ：Ｕ６ １ ６ 文 献 标 识 码 ：Ａ ｄ ｉ ０３ ６ ／．ｓ ． ０ — ６ ３２ １ ． ．７ ｏ： ． ９ ｊｓｎ１ ２ ６ ７ ． １ ５０ ７ １ ９ ｉ ０ ０ ０
３ ｉ ｊ ｉ ｉ ｈｐ ｃｉｅｙＣ ．Ｌｄ， ｉ ｊ ０ ４ ０ ｈ ａ ． ａ ｉ Ｒｕ ｈ Ｓ ｉ Ｍａｈｎ ｒ ｏ ｔ． ａ ｉ ３ ０ ８ ，Ｃ ｉ ） Ｔ ｎｎ ｃ ， Ｔ ｎｎ ｎ
Ａｂｓｒ ｔ ｔａｃ ：Ａ ｒａ ｅｂｏ ｎ ｐｏ ｔｂｌ ｒ ｇ—ｈ ｌ ｅ ｉｅｆ ｏ ｅ ｓ ０ ０ ｉ ｏ ｅｄ ｖｃ ｏｒｐｒ ｃ ｓｉ ３ ０ ＫＮ ａｇ ｙ ｒｕｈ ｏ ｎｇｗ ｉｃ ｔｒ ｎｇ ｌｒ ｅ ｈ ｄ ａ ｃ ｔｗｉ ｎ ｈ ｓｅ ｎ ｗｈｅ ｌｂ ａｅ ｓｄ ｓ ｎｅ ．Ｔｈｅｋ ｙ ｃ ｒ－ ｅ ｅ ｒ ｒｉ ｅｉ ｇ ｄ ｅ ｏ ｎ
该 设 备 由 驱 动 部 分 、镗 杆 部 分 及 进 给 部 分 组 成 ［， ３ １
离达 ３２ ｒ １０ ｍ，是拖缆机设备的关键零部件之一 ，其加 Ｉ 驱 动 部 分 电机 通 过 万 向联 轴 器 和 镗 杆 联 接 ，使 镗 杆 旋 ａ
工 精 度 直 接影 响 着 拖 缆 机设 备 的 产 品 质 量 及 其 适 用 寿 Ｉ 转 ；镗 杆 上 安 装 镗 刀 ，并 能 把 镗 杆 部 分 固 定 在 被 加 工 设
整 ．从 而保 证 进 给运 动的 运动 方 向与 待加 工孔 的轴线 在
空 间平 行 ．将 动 力 部 分 安 装 在 滑 板 上 。启 动 进 给 电 动 机 ，检查 进 给运 动是 否正 常 ，并 加 以调试 。启 动 工作 电
动 机 ，检 查 工 作 变 速 箱 输 出 转 速 是 否 异 常 ， 并 加 以 调
（） ３
计算 得 ：
８
动机 ，即可对 艉 轮支架 的 同轴孔 进行 加］ 。 一
、４ ２ Ｍ，．Ｐ （ ／Ｆ ２２ ． （ ， ＝３＜ 而 ８ Ｂ ４ Ｍ ）
因此 ，螺杆 强度 满足 使用 要求 。
（ ）螺 母 螺 纹 强 度 校 核 。 由 于 螺 母 材 料 强 度 低 于 螺 ３
杆 材 料 强度 ．因此 校验 螺 母 螺纹 强 度 即 可 。根 据 文 献
【】可 得 ：牙 根 宽 度 为 ｂ ０６ Ｐ ０６ ￣ ＝ ．５ ｍ， 基 本 牙 ６ ＝ ．５ ＝ ． ５ ３２ ｒ ５ ａ 型 高 Ｈ１０５ ＝ ．￣ ＝ ．ｍｍ。 ＝ ．Ｐ ０５ ５ ２５
根据 式 （ ） （ ） ５ 和 ６ ，计 算得 ：
ｌ
一
中还 必 须要 采 取 一 系 列 的措 施 来 保证 操 作 人 员 的安 全 ，
台 可 移 动 式 镗 ￣ ７ ＿ 设 备 ．用 于 加 ］ 该 大 型 液 压 拖 缆 Ｌ１ ／丁 １ 一
拖 缆 机 用 于 没 有 自航 能 力 的 海 洋 平 台 提 供 拖 带 和 起 ｌ
Ｋｅ ｒ ：ｔｗ ｉｇ ｗｉ ｃ ｙ ｗｏ ｄｓ ｏ ｎ ｎ ｈ； ｓｅ ｎ ｗｈｅ ｌ ｃ ａ ａ ｏｌ ｔｒ ｅ ； ｏ ｘｉ ｈ ｅ；ｂｏ ｎ ｌ ｉ ｒ ｇ—ｈｏｅｄｅ ｉｅ ｌ ｖｃ
０ 引言
Ｉ 大大增 加 了生产成 本 。针 对该 问题 ，本 文设 计 、开 发 了
装设备才能将其移动到大型机床ｌ Ｔ作台上 ．在安装过程 ｌ 间具有 一定 范 围 的相对 运 动 ，从 而使 刀杆 轴线 与 待加 ］ 一
— — — — — —
１
ｌ
收 稿 日期 ：２ １ － ７ ３ ０ １０ － ０
Ｉ 孔 的轴 线 重 合 。其 次 ．将 镗 刀 安装 在 镗 杆 上 并 调 整 尺
３天 津 瑞 驰 船 舶机 械有 限公 司 ，天 津 ３０ ８ ） ． ０ ４０
摘 要 ：设 计 了一 种 可 移 动 式 镗 孔 加 工 设 备 ，用 于 加 工 ３ ０ ＫＮ 大 型 液 压 拖 缆 机 艉 轮 支 架 的 同 轴 孔 ，对 该 ００
设备 的 关键 零 部 件进 行 了计 算与 校核 ， 实践证 明 ：该 设 备 结构 简单 、 易 于操 作 ，能 够 方便 、快
上大型拖缆机被少数 国外厂商垄 断，２０Ｋ ５０ Ｎ以上 的大 ｌ
型拖 缆 机供 应 缺 额 较 大 ，制 造 这类 产 品 的 国 内企 业 很 ：
少＿ １ ０ ０ Ｎ大 型 液压 拖 缆 机 的艉 轮 支 架 的 同轴 孔 距 ｌ ｌ 。３ ０ Ｋ ｌ ２
１ 镗 ￣ ２ 工 设 备 工 作 原 理 Ｌｎ ３
＼ ０／ ＿ｌ （ ／ ． 茜－、 ７一 ８ ． ５ ４ ２ ）
取‘１ ｐ ． ， 计 中径 ｄ ２ ．，远大 于最小 中径７５ ４， ＝ ７圈设 ２ ７ ＝ ５ ．１
故 耐磨 性满 足使 用要 求 。
（ ）螺杆 强度 校核 。螺 纹摩 擦力 矩１ ： ２ ４ １ 为
＝ Ｍ Ａ ＿ｚｔｎ ｈ ｐ） ６ ６ ．５ Ｎ・ ） Ｌ ｄＦａ （ ＋ ＝ ２ ４４ （ １ １ ／ ．
命 。在机 械加 工 中属 于体 积大 、同轴度 要 求较 高 且不 便 ： 备 上 ；进 给部 分 由 电机带 动镗 杆 部分 轴 向移 动 实现 的传 统加 工 方 法是 ：将 轴 承基 ｝ 功 能 ，如 图 １所 示 。其 ］ 作 原 理 为 ：首 先 ，将 导 向 装 置 ＿ 座焊 接在 拖缆 机 的艉 轮支 架上 ，利 用 大 型镗孔 加 工机 床 ｌ 支 架 固定 在 待 加 工 孑 位 ，再 将 镗 刀 杆 通 过 丁 件 的毛 坯 Ｌ
对其 进行 加］ 来保 证孔 的同轴 精度 。应用 这种 方 法 ，移 Ｉ 孔 、导 向套 ，安 装 在导 向装置 支架 上 。利 用 导 向装 置 上 － 动艉 轮支架 非 常 困难 ，往往 需要 一 些特 殊 甚至 专 用 的 吊 一 的调整 螺 钉对 刀杆 进 行调 整 ．使得 导 向套 与定 位 套 简之
７调 整 螺 钉 ．
６＝ ｂ
１ ． 座 １ ． 架 １ ． 板 １ ． 件 １底 ２支 ３滑 ４工
因此 。螺 纹强 度满 足使 用要 求 。
图 １ 拖 缆 机 艉 轮 可 移 动 式 镗 孔 设 备
３ 结 论
２ 镗 杆 强度 校 核
２１ 扭 转 强 度 校 核 ．
本 文设 计 了一 种可 移 动式 镗孔 加 工设 备 ，用 于加 工
（． ｌ ｇ ｆ ｃ ａ ｉａＥｎ ｉｅｒ ｇ Ｔｉ ｊｎＵｎｖ ｒｔ ｆ ｃ ｎ ｌｇ ｎ ｕ ａ ｏ ， ａｊ ３ ０ ２ １Ｃｏｌ ｅｏ ｈｎｃｌ ｇｎ ｅｉ ， ａ ｉ ｉｅｓ ｙｏ ｈ ｏｏ ｙａ ｄＥｄ ｃｔ ｎ Ｔｉ ｉ ０ ２ ２，Ｃｈｎ ； ｅ Ｍｅ ｎ ｎ ｉ Ｔｅ ｉ ｎｎ ｉ ａ
抛锚 作业 。船 舶 的大 型化发 展 需求 导 致 与之 配套 的拖 缆 ： 机 的艉 轮 支架 ：在 加工 位 置处 将 该设 备组 装 好 ，只 需进 机的市场需求正向大型化 、标准化方向发展 ，目前世界 ｝ 行 简 单 的 调 试 ，就 可 以 对 艉 轮 支 架 的 同 轴 孔 进 行 加 工 。
寸 ，以 保 证 加 Ｔ 尺 寸 的准 确 ，并 用 紧 定 螺 钉 将 镗 刀 固 定 。然 后 ，根据 镗 杆伸 出＿ 件 的长 度确 定 支架 的摆放 位 Ｔ
作 者 简 介 ： 王仲 民 （９４ ，男 ，天 津 人 ， 工 学博 士 ．副 教 １７ －）
授 。主 要 研 究 方 向 ：先进 制 造 技 术 与应 用 ．机 电一 体 化 。
第２ ４卷 第 ５期 ２１ ０ １年 ９月 文 章 编 号 ：１ ０ — ６ ３ （ ｍ １ ５ １ ７ ０ ０２ ６７ ２ ）０ — ８ — ２
机 电 产 品 开 发 与 弱
Ｄ ｖ ｌｐ ｎ ＆ Ｉ ｎ ｖ ｔ ｎ ｏ ｃ ｉｅｙ ＆ Ｅ ｅ ｔ ｃ ｌ ｒ ｄ ｃｓ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔ ｎ ｏ ａｉ ｆＭａ ｈｎ ｒ ｏ ｌ ｃｒ ａ ｏ ｕ ｔ ｉ Ｐ
２Ｅ ｇｎ ｅｉｇＴｒｉｉｇＣｅ ｔｒ Ｔｉ ｊｎＵｎｖ ｒｔ ｆ ｃ ｎ ｌｇ ｎ ｕ ａ ｏ ， ａｊ ３ ０ ２ ．ｎ ｉｅｒ ａ ｎ ｎｅ， ａ ｉ ｉｅｓ ｙｏ ｈ ｏｏ ｙａ ｄＥｄ ｃｔ ｎ Ｔｉ ｉ ０ ２ ２，Ｃｈｎ ； ｎ ｎ ｎ ｉ Ｔｅ ｉ ｎｎ ｉａ
Ｔ
＿ ９ Ｍ＜ Ｉ ６ Ｐ ・ ． ４ Ｔ
＝ ９６ ＭＰ＜ ｂ ２． ６ ．Ｂ ｐ
（ ５ ）
（） ６
１工 作 电 动机 ．
６导 向 套 ．
２工 作 变 速 箱 ３万 向 联 轴 器 ４ 导 向 支 架 ５镗 杆 ． ． ． ．
８镗 刀 ． ９进 给 电动 机 ． １ ． 给 变速 箱 ０进
，
试 。最后 ，通 过 万 向联轴 器 ，将 工作 变速 箱 的输 出轴 与 镗刀 杆进 行 固定 链接 ，通 过 万 向联轴 器来 补 偿工 作 变速 箱输 出轴 与 镗杆 之 间 的空间 夹角 ，最 终 保证 加 工空 位 的 同轴 度 。启 动工 作 电动机 ，待 运 行稳 定后 再 启动 进 给 电