2006汽车电器维修

2006～2007学年第一学期06级汽车维修专业期末考试《汽车电器构造与维修》试题
一、判断题：（每题1. 5分，共30 分）
（）1、直流电动机是利用磁场的相互作用将机械能转换成电能。

（）2、起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保持线圈和吸引线圈。

（）3、发动机起动后，如果起动机不能停转，应迅速断开电源总开关或拆开蓄电池搭铁线。

（）4、起动机换向器的作用是将交流电变成直流电。

（）5、点火线圈有两接柱和三接柱之分，两者的主要区别在于有无附加电阻。

（）6、火花塞的裙部越长，其工作时的温度就越高。

（）7、点火提前角随发动机的转速提高而增大，随发动机的负荷减小而增大。

（）8、普通电子点火系用三极管替代传统点火系的断电器触点，用信号发生器替代传统点火系断电器的凸轮。

（）9、起动发动机时，若起动机空转且转速很高，肯定是齿轮严重损坏。

（）10、霍尔发生器触发叶轮的叶片数为气缸数的2倍。

（）11、点火提前角的控制方式有开环控制和闭环控制两种。

（）12、微机控制点火系统的基本点火提前角是由发动机的转速和负荷所确定的。

（）13、判断电子点火器性能的好坏时，可用干电池模拟信号发生器的信号进行检查；
若改变干电池连接的极性，即信号电压分别是“+”和“－”时，则点火器应
分别处于导通和截止状态。

（）14、桑塔纳轿车信号发生器如叶片在空气气隙中时，信号电压为11～12V，如不在气隙时电压为0.3～0.4V。

（）15、微机控制电子点火系主要包括与点火有关的各种传感器、ECU、点火器、点火线圈、火花塞等。

（）16、电子点火系常用的信号发生器有霍尔效应式、磁脉冲式和磁感应式等。

（）17、当改用标号比较低的汽油时，应将点火提前角调小。

（）18、火花塞按裙部的长短可分为热型、中型和冷型火花塞。

（）19、磁感应式、光电式信号发生器是无电源信号发生器，而霍尔效应式是有源信号发生器。

（）20、点火正时是调整初始点火提前角，初始点火提前角在发动机工作时是不变的。

三、选择题：（每题1. 5分，共30 分）
1、起动机进行全制动试验时，若力矩和电流均小于规定值，其原因可能是（）
A．负载过大 B. 内部接触不良 C. 内部搭铁短路
2、在检查起动机运转无力故障时，短接起动开关两主接柱后，起动机仍缓慢无力；甲说起动
机本身有故障；乙说蓄电池存电不足，你认为（）。

A．甲对 B. 乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对
3、起动机空转的原因之一是（）。

A．离合器打滑 B. 蓄电池亏电 C. 蓄电池没电 D. 蓄电池充足电
4、对起动机的描述，甲说若电枢电流越大，转速越低；乙说甲说若电枢电流越大，转速越高；
你认为（）。

A．甲对 B. 乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对
5、火花塞间隙通常为（）。

A．0.4～0.6mm B. 0.4～0.8 mm C. 0.8～1.0 mm
6、发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用（）。

A．热型火花塞 B. 中型火花塞 C. 冷型火花塞
7、发动机在怠速时突然加速，如果转速能迅速增加，仅有轻微的爆燃声并随即消失，表明点
火（）。

A．过早 B. 正时 C. 过迟
8、火花塞的热特性是用热值（数字1～9）来表示的，甲认为数字越小，火花塞越冷；乙认
为数字越大，火花塞越冷。

你认为（）。

A．甲对 B. 乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对
9、再调整发动机的点火提前角时，甲认为顺着分电器轴的旋转方向转动分电器外壳可将点火
提前角调大；乙认为逆着分电器轴的旋转方向转动分电器外壳可将点火提前角调大。

你认为（）。

A．甲对 B. 乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对
10、燃用辛烷值低的汽油时，点火提前角应（）
A．加大 B. 减小 C. 不变
11、火花塞的正常工作温度范围为（）。

A．450～950°C B. ．500～600°C C. ．600～700°C
12、在对电子点火系的信号发生器进行检查时，对于霍尔式信号发生器，甲认为应有三个接
线头，其中一个是电源接头；乙认为应有两个接线头，且无电源接头。

你认为（）。

A．甲对 B. 乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对
13、在对电子点火系的信号发生器进行检查时，对于磁感应式信号发生器，甲认为应有三个
接线头，其中一个是电源接头；乙认为应有两个接线头，且无电源接头。

你认为（）。

A．甲对 B. 乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对
14、在微机控制的点火系统中，发动机工作时的点火提前角，甲认为是由初始点火提前角和
修正点火提前角两部分组成；乙认为是由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三部分组成。

你认为（）。

A．甲对 B. 乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对
15、发动机不能起动，故障时由点火系引起。

再检查时，将高压先拔下试火，结果发现无火，
甲认为故障肯定出现在高压电路；乙认为是由于点火正时不正确引起。

你认为（）。

A．甲对 B. 乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对
16、发动机压缩比越高，爆震的倾向越大，所以当爆震时应改用（）的汽油。

A．辛烷值高 B. 辛烷值低 C. 十六烷值高 D. 十六烷值低
17、在微机控制的点火系统中，对于点火提前角的闭环控制，甲认为是依据爆震传感器的反
馈信号进行控制的；乙认为是依据氧传感器的反馈信号进行控制的。

你认为（）。

A．甲对 B. 乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对
18、在检查点火器的好坏时，甲认为可用输入模拟信号的方法检查点火器的大功率三极管的
通断情况的方法来确定点火器的好坏；乙认为只要高压线无火，就是点火器损坏。

你认为（）。

A．甲对 B. 乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对
19、起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是（）。

A. 吸引线圈
B. 保持线圈
C. A、B两线圈
20、在微机控制的点火系统中，对于点火提前角的控制最基本的输入信号是（）。

A．曲轴转角信号 B. 转速信号 C. 曲轴位置信号 D. 以上三种信号三、简答题：（每题6分，共24分）
1、简述起动机不转的诊断步骤
2、什么是点火提前角的开环控制和闭环控制？
3、简述磁脉冲式、霍尔式信号发生器的故障诊断方法。

4、简述点火正时的步骤。

三、连图题：（共16 分）。