选购涡轮车的五大要点

合集下载

涡轮增压好不好,瓜子二手车告诉你真相!

涡轮增压好不好,瓜子二手车告诉你真相!

涡轮增压好不好,瓜子二手车告诉你真相!如今小排量涡轮增压盛行,各种车型都推出涡轮增压发动机车型,其性价比更被吹得神乎其神。

虽然这种增压技术已流行多年,但人们对它的认识还存在许多疑惑与误区。

今天,瓜子二手车就带大家深入了解一下涡轮增压发动机的优缺点。

1. 什么是涡轮增压系统?涡轮增压系统分为单涡轮增压系统和双涡轮增压系统。

单涡轮增压只有一个涡轮增压器的增压系统。

单涡轮增压系统除涡轮增压器之外,还包括进气旁通阀、排气旁通阀和排气旁通阀控制装置等。

双涡轮增压六缸汽油喷射式发动机。

两个涡轮增压器并列布置在排气管中,按气缸工作顺序把1、2、3缸作为一组,4、5、6缸作为另一组,每组三个气缸的排气驱动一个涡轮增压器。

因为三个气缸的排气间隔相等,所以增压器转动平稳。

另外,把三个气缸分成一组可防止各缸之间的排气干扰。

双涡轮增压系统除包括涡轮增压器、进气旁通阀、排气旁通阀及排气旁通阀控制装置之外,还有中冷器、谐振室和增压压力传感器等。

涡轮增压器的结构及工作原理车用涡轮增压器由离心式压气机和径流式涡轮机及中间体三部分组成。

增压器轴通过两个浮动轴承支承在中间体内。

中间体内有润滑和冷却轴承的油道,还有防止机油漏入压气机或涡轮机中的密封装置等。

涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机。

涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机,它利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮带动同轴的叶轮,叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入气缸。

当发动机转速加快,废气排出速度与涡轮转速也同步加快,空气压缩程度就得以加大,发动机的进气量就相应地得到增加,进而增加发动机的输出功率了。

涡轮增压发动机的优点使用涡轮增压发动机的汽车给人的感觉是比自然吸气的发动机车强劲很多,其最大优点是可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。

一台发动机装上涡轮增压器后,其输出的最大功率与未装增压器相比,可增加大约40%,甚至更多。

选购汽车的技巧

选购汽车的技巧

选购汽车的技巧购买汽车是人们生活中的大事之一,因为购买一辆车不仅是为了出行方便,还有个人喜好、个性和品味的表达。

但是,很多人对汽车的了解不是很深入,往往会在购买中犯错。

以下是选购汽车的技巧:1. 根据需求购车,不要盲目跟风每个人买车的初衷和需求不一样。

有的人需要一款适合家庭用的大型SUV,有的人需要一辆更节油的小型车,还有一些人需要高性能的跑车。

所以,在购买时,首先要明确自己的需求,并针对自己的需求选择车型,不要被外在因素干扰。

2. 了解车辆的品牌和质量在选购车辆时,要了解不同的汽车品牌的性能、舒适度和安全性等关键词,例如: Honda和Toyota的车辆性价比极好、Benz and BMW车辆性能好但比较昂贵等。

同时要了解车辆的质量,包括发动机性能、油耗、车身结构等。

越大牌子并不代表一定质量好,购车建议多翻阅汽车论坛多点耳目,了解市场上同类型汽车的性能。

3. 选择适合自己驾驶技术的车型驾驶技术是选择汽车类型的重要方面。

例如,如果你是新手司机,那么更适合选择小型车,因为这样车身尺寸小,方便停车和操作。

如果你是高级驾驶员,可以选择更具性能和驾驶体验的中高端车型。

4. 了解购车费用购买汽车也需要花费很多钱,除了车价外还需要考虑保险和维修费用。

在购买前,要了解保险费用和项目,和经常修理和维护的可能问题,有一些状态显然不适合新手,比如二手车。

要全面考虑多重因素,并进行财务分析确定购车的经济合理性和容纳您的财务能力。

5. 切勿贪图便宜而失去性能在购买汽车时,很多人对价格很敏感, 相信有很多人都会有这种想法,为什么车行价值相同的车在我的背后价格有那么大差异。

因此,要对车辆的核心部件如发动机、底盘、电子控制进行考察。

如果同一车型价格差距较大,一定要擦亮眼睛,寻找原因。

总结来说,选择汽车之前需要清晰自己的需求,并对不同品牌和型号的汽车进行全面比较,包括性能、舒适度和安全性等关键因素。

确保经济合理性并投入正常的维护和修理费用,不要盲目追求低价而忽视车辆的质量和性能。

汽车涡轮增压常识

汽车涡轮增压常识

汽车涡轮增压常识涡轮增压的利弊涡轮增压发动机相比普通自然吸气发动机的优势主要是以下两点:首先是涡轮增压可以在排量较小的情况下提供更大的功率和扭矩。

其次是涡轮增压也在理论层面上提供更好的油耗表现。

同时,涡轮增压发动机的主要两个不足也比较突出。

首先是保养费用较高,相比普通自然吸气车型,涡轮增压车辆的保养费用一般都要更高一些。

其次是那么涡轮轮增压部件有使用寿命周期,比如早期的帕萨特和宝来就是6万公里必须更换。

这在随车说明书上都有特意标注的。

需要更换涡轮增压部件这一个流程,不仅在工序上比较繁琐,而且也会给车主增加不小的后期养车经济负担。

由于涡轮增压方式会给发动机带来更高的燃烧温度,所以在理论上,涡轮增压发动机不如自然吸气发动机寿命更长久。

当然这也不是绝对的。

只是相对而言,涡轮增压使用寿命不及自然吸气发动机。

涡轮增压能否真正省油?以1.8T涡轮增压发动机为例,一般1.8T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2.0-2.4升车型油耗。

这很正常,本来涡轮增压只是在相同的汽缸体积增加更多压力,从而获得更好的功率和扭矩表现。

空气压力加大,汽油消耗也不会太低。

所以依靠涡轮增压省油不是太现实的。

不过如果是市内行驶的话,在堵车严重或者红绿灯比较多的情形下,涡轮增压车型还是能够依靠较小的排量实现节油目的。

这个道理很简单,比如1.8T涡轮增压如果技术指标同等与于2.3升自然吸气动力单元。

同样怠速或慢速情况下,涡轮增压其实也没有启动,只是等于一台普通的1.8升自然吸气发动机,自然要比2.3升发动机节油了。

从大多数使用者的反映来看,如果动力相同,那涡轮增压相对会省油一些,但如果同同排量相比,那涡轮增压发动机的油耗就要高一些。

如何选择涡轮增压与自然吸气对于那些年轻人而言,涡轮增压车型可能更满足他们一些,毕竟动力更充沛,而且购买价格可以做到现对较低。

比如普通的2.4L自然吸气或者2.5L V6车型,价格需要20多万了。

现在我们购买一台1.8T涡轮增压车型也许只有十几万,但性能上绝不会比自然吸气车型低,所以年轻消费群体对于涡轮增压更青睐更敢于接受一些也是可以理解的。

改涡轮增压需注意什么事项

改涡轮增压需注意什么事项

改涡轮增压需注意什么事项涡轮增压是一种提高发动机功率输出的常用技术,通过增加进气压力来增加燃烧室内的混合气密度,进而提高燃烧效率和动力性能。

但是,在进行涡轮增压时需要注意一些事项,以确保发动机的可靠性和耐久性。

下面将从选用涡轮增压器、气缸盖、排气系统、进气系统、冷却系统等方面介绍涡轮增压需要注意的事项。

首先,选用涡轮增压器时需要考虑匹配性和质量。

涡轮增压器的尺寸和转速应能够适应发动机的需求,过大或过小的涡轮增压器都会降低增压效率或引起涡轮迟滞。

同时,涡轮增压器的质量也要有保证,以免出现故障或提前损耗。

其次,气缸盖的设计和材料必须能够承受增压过程中产生的高温和高压。

因为涡轮增压会使进气温度升高,从而增加了燃烧室内的温度和压力。

因此,气缸盖的冷却性能需要加强,选用高温合金材料或采用水冷式气缸盖可以有效降低温度。

再次,排气系统的设计也很重要。

增压后的排气温度很高,需要通过合理的排气系统来降温。

采用涡轮增压器配套的中冷器可以有效降低排气温度,提高进气密度。

此外,排气管道的设计也要流畅,避免排气堵塞和压力损失,以免影响增压效果。

进气系统也需要做相应的调整。

增压器增加了进气压力,所以进气系统的配套组件如进气管、进气阀等需要耐受更高的压力。

此外,还需要考虑进气阻力的问题,以避免给增压器施加过大的负荷,影响其稳定性和寿命。

涡轮增压后,发动机内部的温度升高,所以冷却系统也需要相应的调整。

增加散热器的面积和风道的设计,以增加冷却效果。

同时,冷却液的选择也很重要,要选用耐高温的冷却液,以防止发生汽蚀和沸腾。

此外,涡轮增压器的使用还需要注意以下几点:1. 提前预热,启动发动机前应该让涡轮增压器处于正常工作温度。

一开始高速运转会使涡轮叶片温度骤升,造成热冲击,导致叶片变形或损坏。

2. 正确的行驶方式。

涡轮增压发动机在低转速和高负荷下工作时,叶轮的运转速度会非常高,此时急刹车或使用手刹可能会对涡轮造成损伤。

3. 注意涡轮增压器的维护。

购车指南 教你如何选购汽车

  购车指南 教你如何选购汽车

购车指南教你如何选购汽车汽车已经成为现代人生活不可或缺的一部分。

它们为我们带来便利,使我们可以轻松穿越城市和越过山脉,探索大自然。

但是,选择一辆适合自己的汽车并不是一件简单的事情。

在购买汽车之前,你一定需要了解很多关于汽车的知识,并作出正确的决策。

在本文中,我们将为你提供一些简单的指南,使你能够更好地选择你的下一辆车。

品牌与车型选择在购买汽车时,你需要考虑许多方面。

首先,你需要选择一个可靠、信誉良好的品牌。

但是,不同品牌的汽车有不同的特点和价格。

因此,你需要根据自己的需求和预算进行选择。

接下来,你需要选择一款适合自己的车型。

如果你经常需要长途驾车,那么你就需要选择一款舒适性好、油耗低的大型车型。

如果你只需要在城市中使用一辆车,那么你可以选择一款小型或中型车型。

引擎和油耗问题发动机是汽车的核心部件,因此在购买汽车时需要给予足够的注意。

通常,越大的发动机产生的动力越大,但也意味着越高的油耗和维护成本。

因此,在选择汽车时,你需要根据自己的需求和预算来选择合适的发动机。

同时,你也需要了解汽车的油耗和每公升油的行驶距离,以避免未预期的油费,减少不必要的开支。

安全性和便利性考虑在选择汽车时,你还需要考虑到汽车的安全性和便利性。

安全永远是第一要务。

因此,你需要选择一款配备了先进安全系统的汽车,例如主动刹车、车道保持辅助系统和安全气囊等。

同时,你也需要为便利性考虑,例如选择配备了导航系统、倒车雷达和自动驾驶模式等可选项的汽车。

这些功能都可以为你提供更多的便利和安全。

购车预算最后,你还需要根据自己的预算来选择汽车。

对于大多数人来说,汽车是他们的第二大投资,因此需要控制好费用。

汽车价格和维护成本各不相同,因而你也需要根据自己的预算来进行选择。

不要忘记,购车不只是购买一辆汽车,还包括汽车保险、维修和保养等成本。

你需要全面考虑这些因素,以避免将汽车成本推高到无法承受的极点。

总结购车的过程可能会有些难以理解,但选择一辆适合自己的汽车将会给你带来许多好处。

选车技巧口诀

选车技巧口诀

选车技巧口诀
1. 品牌可别乱挑呀,就像找对象一样,得靠谱才行!比如说奔驰宝马奥迪,那都是大家认可的大品牌,质量有保障呢!
2. 预算要心中有数哇,这可不是闹着玩的!你总不能拿着买自行车的钱想买豪车呀,那不是白日做梦嘛!就像你只有一百块,就别想着去买上千块的东西。

3. 车型得符合需求嘞,你要是经常跑长途,那小轿车可能就不如 SUV 舒服啦!好比你去爬山穿高跟鞋,那不是自找麻烦嘛!
4. 配置不是越多越好喔,实用才是关键呀!有些花里胡哨的配置你可能到车报废都用不上几次,那不就浪费钱嘛!就像你买了个十多种功能的烤箱,结果常用的就一两个功能。

5. 油耗也要考虑进去呀,不然加油加到你心疼!想象一下,一辆车像喝油的老虎,那你养得起嘛!
6. 售后很重要哒,不然出了问题都不知道找谁!好的售后就像有个坚强的后盾,让你安心开车。

要是售后不行,那不就像没妈的孩子嘛,可怜哟!
7. 试驾可别偷懒喽,不试怎么知道适不适合你!你买双鞋还得试试合不合脚呢,车也是一样呀!只有试驾了,你才能真正感受到车的好坏。

我的观点结论就是:选车真不是一件简单的事儿呀,得方方面面都考虑到,可不能马虎!。

发动机选购六注意

发动机选购六注意

发动机选购六注意1.发动机点火应该短暂且顺利,起动后发动机转速应平稳,无抖动和杂音。

观察仪表指示,在冷启动时注意转速表指针的变化。

正常情况下指针应打到1200转∕分钟左右,然后正常平顺地滑落至800转∕分钟。

观察各种仪表及报警装置工作是否正常。

2.远听发动机声音。

这个只能凭感觉了。

操作方法是,打着相邻的两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出现错觉。

3.细听发动机声音。

可以打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上细听发动机内部声响,挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你。

最好带着听诊器去挑车,听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听。

这样能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。

好发动机只有一种呼噜呼噜声,不会有其它的杂音。

首先听怠速的声音,应该是平稳而且连续的,不应该有金属敲击声和其它异响,清晰无杂音质量较好的车应该只能听到很小的噪音,且噪音不应该刺耳,启动一小段时间后,发动机转速表应该维持在一定数值范围内(800~1200转∕分钟),指针应该很稳定。

过一段时间以后,还应该检查水温表(70~90℃左右)、机油温度表等显示是否正常。

热车后(水温正常后)看发动机的动平衡,用手掌放在发动机壳上感觉其震动的大小,挑震动小的,不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。

也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量进行判别,即着车3分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。

4.有人能帮忙时,让他踩油门升发动机转速你再听声音。

然后用块布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车,否则就是什么地方漏气。

5.下车观察排气管排烟是否正常,将手伸到排气口感觉一下排气是否连续,正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味,然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响,最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速,还要注意慢收油和快收油时发动机的反应是否干净,如有滞后或者高速哨音,应该是有问题。

涡轮增压器的优点和缺点

涡轮增压器的优点和缺点

涡轮增压器的优点和缺点涡轮增压器是一种常见的汽车发动机动力增压装置,它能够在引擎转速低的时候提供额外的压力,从而增加发动机的输出功率和扭矩。

下面将从涡轮增压器的优点和缺点两个方面来进行详细介绍。

优点提高动力性能涡轮增压器能够将废气再利用,为发动机提供增压,进而提高其动力性能。

不同于自然吸气发动机只能依赖机械压缩来增加气缸进气压力,涡轮增压器则可以通过废气流动控制发动机的进气流量,并将更多的空气压缩进发动机,使得气缸进气量更加充沛,从而达到提高动力性能的目的。

提高油耗表现涡轮增压器的另一个优点就是能够提高汽车的油耗表现。

因为涡轮增压器增加了发动机的输出功率,车辆的加速过程中需要的时间也就更短,从而车辆行驶到目的地的时间也更短。

这样就能够减少发动机的运转时间和燃油消耗量,从而降低了车辆的油耗表现。

适用性广泛涡轮增压器不仅适用于传统燃油车型,也可以用于混合动力车和纯电动汽车中。

在混动车型中,涡轮增压器可以帮助燃油发动机提升效率;在纯电动车型中,涡轮增压器可以利用电池储备的能量来推动涡轮转子进行压缩,从而提高电动汽车行驶里程。

缺点对引擎负载大涡轮增压器的运转需要通过废气驱动,而废气的流量受到发动机怠速转速的影响,因此当废气流量缺乏时,涡轮增压器需要通过机械方式来进行补充,这些机械部件增加了发动机对涡轮增压器的负载,从而降低了发动机的寿命。

对引擎稳定性要求高涡轮增压器将压缩空气直接送达引擎燃烧室,这会增加引擎的燃烧压力和温度,从而加剧气缸、气门和活塞的磨损。

因此,对于涡轮增压器的使用,发动机的结构和部件都需要相应的改进,来保证发动机的稳定性。

燃油消耗量可能会更高涡轮增压器在提高发动机性能的同时,增加了发动机工作的使用率,使得发动机消耗的燃油量可能会更高。

同时,涡轮增压器需要采用高品质的机油和冷却液,因此可以增加车主的使用成本。

总结尽管涡轮增压器存在着一些缺点,但是其在提高汽车性能、减少油耗、提升适用性等方面的优点,让它成为了目前最常见的汽车发动机增压装置之一。

购车前必须知道10个重点参数

购车前必须知道10个重点参数

购车前必须知道10个重点参数2011-12-03 22:06:46 来源:北方新报(呼和浩特)许多消费者在购车之前都会先关注车型的口碑,这是很实用的方法。

不过读懂参数可能更方便找到满足自身需求的车型。

在每款车型上市前后,汽车厂家都会配套公布该车一份完整的参数表。

虽然很多参数都仅仅是一个简单的数据,但是就是这个简单的数据,要真正读懂也需要一些理性分析和研究。

这是因为有些参数具有非常明显的实际意义,有些参数则不然。

而且,同一组参数还可能让人产生混淆。

毕竟汽车的结构和各种标准非常复杂,非专业人士难以准确地理解参数的意义是无可厚非的。

为了更准确地挑选到满足自己的车型,有些汽车参数还是必须仔细了解。

以下就是最常接触到,也容易在解读时产生误差的10个汽车参数。

发动机目前,车市在售的车型中,发动机类型主要有L形(直列分布)、V形(气缸分布呈一定夹角)两种,还有B形(水平对置)以及W形(气缸分布呈W形)等两种不常见的。

通常而言,L型发动机绝大部分采用4缸设计,V型发动机为6缸及以上。

相比之下,L4油耗更小,V6动力更足。

此外,关于发动机的,还分为前置、中置和后置,以及前驱和后驱等。

现在绝大部分家轿采用了前置前驱方式,好处是减轻了车重,结构比较紧凑,动力传递效率高,燃油经济性好,并且增强了操控稳定性和制动时的方向稳定性;但是也有弊端,启动、加速或者爬坡时,牵引力下降。

另外一种比较可能接触到的则是前置后躯。

这类车型的优势在于启动、加速或者爬坡时驱动力更强,操纵性更好。

例如凯美瑞就属于L4前置前驱车型,新一代天籁2.5升属于V6前置前驱车型,而锐志2.5升则属于V6前置后躯车型。

最大功率最大功率是关于发动机的动力参数之一。

简单地理解,功率越高,车辆的极速将越大。

很多消费者在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较,认为越高越好。

这没错,但是存在片面性。

和最大功率相关的,还有一个非常重要的参数就是发动机转速。

例如某款1.8L发动机,最高功率达到103千瓦,但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。

买车选涡轮还是自吸,听听老司机是怎么说的?

买车选涡轮还是自吸,听听老司机是怎么说的?

在两者的对比之下,两款不用进气工作的发动机各有所长。讲完了上面的使用率,要讲一下 后期的维修率,相对比之下,涡轮增压动力强劲带来的就是大量的动力损耗和高温工作下对 发动机零部件的磨损加剧,就维修率来说,其系统使用的寿命比自然吸气短,而且发动机工 作原理复杂,维修成本较高。
涡轮增压还是自然吸气好?与其说老百姓太闲,还不如说是消费者茶余饭后的谈资。如果你 是动力爱好者,涡轮增压肯定是不二之选。如果买车的重心更偏向省油经济、稳定平稳的车 主,那么最好的推荐就是自然吸气。
Байду номын сангаас
江苏世佳汽车有限公司
买车选择涡轮增压还是自然吸气?又是一个"世界难题"。众所周知,涡轮增压的发动机 在提速在这一方面的钻研非常牛,而且对比自然吸气来说,动力要更足一点。自然吸气 的发动机提速更加平顺,百公里油耗要低,更具有经济性。
如果要买车,同一车型的涡轮增压和自然吸气的价钱首先就不一样,这与造价成本有很 大的关系,而且听过不少车评人和老司机都推荐,买车要买涡轮增压。这话其实也没错, 买车首先动力性非常重要,而且涡轮增压的汽车在市区行走,提速快、优势也比较足。 但其实并不是所有的涡轮增压发动机都有这样的优点。具体还要看你买什么价位的汽车, 10万左右价钱,其实更加推荐自然吸气。具体的原因我们来看看。
说买车首选涡轮增压的车主,无非就几个优点:强动力、提速快、动力足。这些确实是 涡轮增压的优点,但是并不是所有品牌的发动机都能做到如此优秀。在选定涡轮增压发 动机时候,并且价位在10-20万左右的车主,不妨可以参考大众EA系列的发动机,或者日 产旗下的经典发动机同等价位的车型款式。
对于自然吸气有什么优势可以与涡轮增压相互PK一下。在同等动力下,自然吸气要比涡 轮增压更省油。同等排量下,动力损耗较少,自然吸气提速比涡轮增压更加平顺。

购车选车基本参数及知识点

购车选车基本参数及知识点

购车选车基本参数及知识点购车是很多人生活中的一个重要选择,而选择一辆适合自己的车型则是关键。

在购车时,我们需要了解一些基本参数和知识点,以便更好地选购适合自己的车型。

下面将介绍一些购车选车的基本参数和知识点。

1.车型:车型是购车的第一要素,不同的车型适用于不同的用途。

通常根据自己的需求和喜好,可以选择轿车、SUV、MPV等不同类型的车型。

轿车适合日常代步和城市驾驶,SUV适合户外运动和长途旅行,MPV适合家庭代步和多人乘坐。

2.动力系统:动力系统是车辆的核心部分,主要包括发动机和传动系统。

发动机通常有燃油发动机和电动发动机两种类型,燃油发动机又分为汽油发动机和柴油发动机。

传动系统通常有手动变速器和自动变速器两种类型,其中自动变速器又分为手自一体和CVT两种。

3.排量:排量是指发动机一次工作循环中所有气缸总容积大小的总和,通常以升为单位。

一般来说,排量越大,动力输出越高,但燃油消耗也越大。

选择适合自己的排量需要考虑自己的实际需求和经济能力。

4.燃料类型:燃料类型是指车辆用于产生动力的燃料种类,常见的燃料类型有汽油、柴油和纯电动。

汽油车动力输出高,柴油车燃油经济性好,电动车环保节能,选择燃料类型需要综合考虑实际需求、经济性和环保因素。

5.车身尺寸:车身尺寸是指车辆的长度、宽度和高度等尺寸参数。

车身尺寸直接影响车辆的乘坐空间和行李空间,选择适合自己的车身尺寸需要考虑日常用途、停车场条件和行李需求。

6.安全配置:安全配置是指车辆配备的安全系统和装备,包括主动安全和被动安全。

主动安全系统主要包括刹车系统、悬挂系统和安全辅助系统,被动安全系统主要包括安全气囊和车身结构设计。

选择具备完善安全配置的车辆可以更好地保护乘员安全。

7.舒适配置:舒适配置是指车辆配备的舒适性设备和功能,包括座椅材质、空调系统、音响系统和导航系统等。

选择舒适配置适合自己需求的车辆可以提高驾驶和乘坐的舒适感受。

8.维修保养:维修保养是购车后需要考虑的重要因素,包括维修保养周期、维修保养费用和维修保养服务。

涡轮改装之——怎样选择涡轮增压器

涡轮改装之——怎样选择涡轮增压器

∙涡轮改装之——怎样选择涡轮增压器∙∙这不得不说是采用涡轮增压(Turbo Charger)起到的作用,这也是很多自然进气式的车主改装涡轮增压器的原因。

特别是消费税的征收、油价的不断上涨,涡轮增压轿车受到越来越多车主的青睐,汽车厂商也纷纷开始推出小排量、高功率的涡轮增压轿车。

一些已经购买了自然进气式轿车的车主,把瞄头纷纷指向了“涡轮增压改装”。

虽然改装涡轮增压器要花费不少,但总比换车来提高车辆性能实惠得多。

前面的文章,已经对涡轮增压系统的相关基础知识作了介绍,这里就不再累赘,下面就涡轮增压在改装上的相关问题作些介绍。

怎样选择涡轮增压器增强发动机动力的方法有许多种,但以相等功率来说,以纯NA(自然吸气)改装的花费绝对是使用增压系统的两倍,而且功率越大低速扭矩必定流失越多,转速也必定要向上拉高。

此外,NA可达到的极限值也无法提高到Turbo(涡轮增压)那么高,所以增压系统可说是最佳功率提升方案。

那么,车主应该怎样选择适合自己车型的涡轮增压器呢?笔者就这个问题采访了台湾改装专家、Evil品牌总监谢宗桓先生。

由于时下市售车为了顾及运转精度、油耗、耐用性等多方面考量,在涡轮容量、增压值或者A/R值(A是Aera“区域”的简写,指的是涡轮排气侧入口处最窄的横切面积,R值是Radius“半径”的缩写,指的是入口处最窄的横切面积的中心点到涡轮本体中心点的距离,两者的比例就是A/R值。

)方面通常都会采用较保守的设定,所以就改装的观点来看,原厂Turbo(涡轮增压器)当然还其有再升级的空间。

而在进行Turbo加装或升级的时候,很多人都会感到困惑,到底是要选择能够发挥大功率的Turbo,还是要选择擅长反应低转速就能发挥的扭力型Turbo呢?谢宗桓先说,事实上,内部容量大小,不过是配合各式涡轮有所不同的特性来设计的,而发动机当然也有自己的特性,单凸和双凸就各有长处。

选择涡轮时也要考量其发动机的设计,此外排气量也非常重要。

霍尼韦尔涡轮增压器参数

霍尼韦尔涡轮增压器参数

霍尼韦尔涡轮增压器参数霍尼韦尔涡轮增压器是一种常见的发动机增压系统,它通过利用废气能量来增加发动机的进气量,从而提高发动机的输出功率和扭矩。

下面将介绍一些常见的涡轮增压器参数。

1. 轮毂直径(Wheel Diameter)涡轮增压器的轮毂直径是指涡轮叶片外径的长度。

轮毂直径越大,涡轮叶片的长度也就越长,可以提供更大的进气量。

然而,过大的轮毂直径可能会导致响应时间变慢,影响增压效果。

因此,选择合适的轮毂直径非常重要。

2. 轮毂材料(Wheel Material)涡轮增压器的轮毂通常由高温合金材料制成,以承受高温和高速的工作环境。

这些材料具有良好的耐磨性和耐腐蚀性,能够保证涡轮增压器的长期可靠运行。

3. 叶片数量(Blade Count)涡轮增压器的叶片数量决定了进气量和增压效果。

一般情况下,叶片数量越多,涡轮叶片之间的间隙越小,进气效果越好。

然而,过多的叶片数量可能会增加涡轮叶片的惯性,导致响应时间延长。

4. 进气口尺寸(Inlet Size)涡轮增压器的进气口尺寸决定了进气量的大小。

进气口尺寸越大,可以提供更多的空气进入涡轮增压器,从而增加增压效果。

然而,进气口尺寸过大可能会导致涡轮增压器的响应时间变慢,影响增压效果。

5. 排气口尺寸(Outlet Size)涡轮增压器的排气口尺寸决定了废气的排出速度。

排气口尺寸越大,可以更快地将废气排出涡轮增压器,减少废气反流,提高增压效果。

然而,排气口尺寸过大可能会导致压力损失,降低增压效果。

6. 轴承类型(Bearing Type)涡轮增压器的轴承类型决定了涡轮叶轮的转动平稳性和可靠性。

目前常见的轴承类型有滚动轴承和液体轴承。

滚动轴承具有高速、高温和高负荷能力,但对润滑油的要求较高。

液体轴承具有较好的启动性能和减震性能,但在高速运转时可能存在润滑不足的问题。

7. 最大增压压力(Maximum Boost Pressure)涡轮增压器的最大增压压力是指涡轮增压器能够提供的最大增压力值。

发动机动力的5个关键参数

发动机动力的5个关键参数

发动机动力的5个关键参数作者:伊然来源:《石油知识》 2018年第2期购车前看参数,是不少车主选车的“常规动作”。

网上提供的参数表,虽然都显示了数值,但很少有车主知道这些数字是高还是低;在实体店听销售人员介绍,让人觉得他们很专业,其实车主还是云里雾里,根本不知道发动机的动力表现是强还是弱。

事实上,汽车厂家提供的参数表,分别对应的是车辆的操控性、动力性、安全性和舒适性等方面,比如车身参数反映的是乘坐空间的大小,主被动安全装备、车轮制动和防盗配置代表着安全性的高低,底盘转向和辅助配置等决定着操控性的好坏,而发动机的排量、功率、扭矩、压缩比等则是决定车辆动力性能的关键参数。

下面,笔者就跟大家聊一聊发动机的这些关键参数,希望对追求速度的车主有所帮助,选购到适合自己驾驶习惯的车型。

排量代表车的定位排量可以理解为发动机的“肺活量”,即吸多少气,行车电脑就会自动控制喷多少油,做多少功,所以是发动机最重要的参数之一,能直观显示动力性能。

一般来说,排量用“升(L)”作为单位,指活塞从气缸的上止点移动到下止点所通过的空间容积,但由于发动机通常有若干个气缸,所以汽车的排量是所有气缸排量的总和。

可能大家注意到一个现象,就是发动机的实际排量往往不是整数。

比如1.4T的实际排量是1.39L,1.6L排量实际只有1.599L或者1.596L,2.0T的实际排量是1.985L,这是因为圆柱体的容积很难算出整数来,所以看到的通常都是四舍五入后的整数。

目前,自然吸气和涡轮增压是发动机技术的“主力军”,在各自的范畴内,其排量与动力、油耗以及碳排放成正比。

当然,这也不是绝对的,因为发动机技术在近些年发展很快,所以在动力性(功率、扭矩)和油耗方面,同排量之间会有一定差异。

总的来说,一台发动机的排量基本代表了一辆车的定位。

气缸数越多,动力衔接越顺畅气缸数是指发动机有多少个能够提供动力的燃烧室。

在乘用车量产发动机领域,比较常见的有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸。

关于入手r36的建议意见和一些冷知识

关于入手r36的建议意见和一些冷知识

关于入手r36的建议意见和一些冷知识入手R36的建议意见:1. 购买前要了解自己的需求:入手R36之前,首先要明确自己购买这款车的目的和需求。

R36是一款性能强悍的跑车,适合喜欢驾驶的人士或者追求速度的赛车爱好者。

如果你只是需要一辆代步车或者家用车,R36可能不是最合适的选择。

2. 预算要充足:R36是一款高性能豪华跑车,价格较高。

入手R36需要有充足的资金,包括购车款、保险费、维修费等。

此外,还需要考虑日常使用的油耗、保养费用等因素。

3. 考虑二手车市场:如果预算有限,也可以考虑购买二手的R36。

但要注意选择可靠的渠道购买,并在购买前仔细检查车辆的车况和维修记录,以避免购买到有问题的车辆。

4. 考虑维修保养成本:R36作为高性能跑车,维修保养成本相对较高。

在购买前要做好充分的准备,尽量选择可靠的维修服务商,并了解维修保养的费用和周期。

5. 注意车辆保险:R36作为一款高性能车,保险费用相对较高。

在购买前要了解车辆保险的费用,并选择适合自己的保险方案。

6. 考虑驾驶技术和经验:R36是一款性能强悍的跑车,驾驶起来需要一定的技术和经验。

如果你是新手驾驶员,建议先通过一些驾驶培训课程提升自己的驾驶技术,再考虑购买R36。

7. 考虑日常使用的便利性:R36是一款跑车,车身较低,乘坐空间相对较小,不太适合常规的家庭出行。

在购买前要考虑自己的日常使用需求,确保R36能够满足你的实际需求。

8. 注意车辆保养:R36作为一款高性能跑车,需要定期进行保养和维护,以确保车辆的性能和安全。

在购买前要了解保养的周期和费用,并做好相应的准备工作。

9. 考虑车辆的二手市场价格:R36作为一款高性能跑车,二手市场的价格相对稳定。

在购买前可以了解一下相同车型的二手市场价格,以便在出售时能够获得较好的价格。

10. 了解R36的冷知识:R36是大众旗下的一款高性能跑车,搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率可达到约592马力。

买“T” 你考虑好了吗?

买“T” 你考虑好了吗?

牦 t 战小 义贪 鲥 ・ , f } : 肖r 4 ‘
统) 。
个 将涡 轮增 压 发动 机运 用在 民 用汽 车上 的 厂 商 .但 是在 涡 轮增 压技 术 普及 的过 程 中 .德 国 大众 的贡 献 却最 为显 著 ,因 为它 不仅 将 小 小 涡 轮 的作 用 发 挥 到 了极 致 且 还 带 动 了 而 身 后一 大批 “ 风 筝的 人 ”。 追 2 0 年 . 德 国大 众 率 先 在 中 国 市 场推 01 出 帕萨 特 1 T .并在 中 国孜 孜不 倦 地推 广涡 8 轮 增压 技术 也 正 是 因为 它的执 着 .我 们 随 后 看到 了20 、3 T T 的奥迪 A 、 T 迈腾 0 6 2O 的 和 昊锐 车型 .以及 之后 的一 系列 小 排量 涡轮
蜂拥而至& 不用一麟
提 起 涡 轮 . 我 们 就 不 得 不 提 涡 轮 旗
手 —— 德 国大 众 。 虽 然 萨 博 是 世 界 上 第 一
耳熟能详的增压明星。 目前的现实是,国产日系车并不肯轻易采用涡轮增压技术。比
如 ,我 们 熟知 的 丰 田采 用 的 是V T( 能 正 时可 变 气 门控 制 系统 ) VI 智 , 本 田采 用 的是 IV E ( 变气 门控制 系 统 ) 机 . 日产 则采 用 了高 — T C可 发动 端 的V Q发 动机 , 分 车 型还 配备 了C v 技 术《 续可 变 气 门正 时系 部 VT 连
14 S G 品轩 T IDS

舢 ~ I一

1 万 ,朗逸 2h 价为18 J 薯 K j 2 t
f 蚴 髓 川足 怠霉
“ . TI j 轩版 封 4Sn 诌 逸1
一 : i : ;

涡轮基础知识详解!

涡轮基础知识详解!

涡轮基础知识详解!作者:lin投资学习笔记在剧烈的行情波动下,不妨小注涡轮。

昨日受英国公投结果的影响,汇控的这只认购轮随正股一度下跌72%后反弹。

在群友的提醒下,笔者在0.094买入,收盘获利24.47%。

港股市场作为一个开放的金融离岸市场,是全球资金的候留地,而非蓄水池,因此世界各地任何政经事件都能影响到该市场。

有波动就有投机套利的机会。

作为一个每日沉浸在K线中的学习者,有必要了解相关衍生产品。

故今日分享篇涡轮基础知识。

一、什么是涡轮涡轮,英文名Warrant,大陆翻译为“权证”。

从字面意思上来讲,他是一种“权利证明”。

即当你持有某涡轮时,你有“权”在规定的日期,以规定的价格买入/卖出某只股票。

听着是不是有些耳熟?怎么那么像“期权”的描述呢?没错!“期权”和“涡轮”应当算是直系亲属,有着非常深厚的血缘关系。

至于区别有哪些,文末等大家了解了涡轮再讲。

我们先来讲讲香港市场的特色:涡轮和股权的区别。

在香港市场,当某家公司需要向公众供股时(也就是向他的股东增发股份以融资),就会给自己的股东发行“股权”。

股民持有这张“股权”,则可以按照“股权”的约定,在某个时间,以约定的价格买入这只股票。

也可以以市价卖掉这个股权。

所以,股权是:由公司发行的,可交易的,可兑换实物的一种证券。

而涡轮则不是。

在香港发行的涡轮,是以“欧式期权”为标准设计的一种特殊衍生品。

他的特色是:1、必须在“行权日”行权。

行权日之前只能持有,行权日之后则废纸一张。

(行权日,即买入涡轮时约定的行使买/卖权利的日期)2、由投行,券商发行涡轮,而不是上市公司。

3、现金结算,而不是实物结算。

第3点是许多韭菜第一次买涡轮时最容易犯的错误,必须多几句话解释。

假如你买入的是美式期权。

那么在规定日期,你可以用规定的价格买入一只想要的股票。

这叫“实物结算”。

而涡轮的现金结算是:当你买入一只跟踪腾讯控股的认购涡轮,行权价158元,11月12日为到期日。

假如到了11月12日,腾讯的股价始终没有超过158元,则你的期权作废。

涡轮增压器的四大优点

涡轮增压器的四大优点

涡轮增压器的四大优点
一、功率提高:
涡轮增压器的最大优点是它可以在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率。

一台发动机装上涡轮增压器后与未装涡轮增压器相比,其输出功率可增加40%以上,甚至几倍。

促使一台小排量的发动机经增压后可产生与较大排量发动机相同的功率。

明显提高装载量和加快运输速度。

可使运输效率大幅度提高。

二、降低油耗:
汽车运输最重要的是降低运输成本,涡轮增压器可促使汽车吨公里油耗下降40%以上。

三、减少污染:
由于增加了汽缸空气量,改善了燃烧条件,使燃油充分燃烧,达到降低碳氧化物和烟尘颗粒的目的。

使车辆废气排放量降低,符合国家制定的环保控制要求的最佳产品。

是汽车发动机顺应国家环保控制政策最有效的方法之一。

四、降低噪音:
能明显降低发动机噪音。

以上是涡轮增压器的四大优点。

也是它具备的四大功能。

提高发动机综合性能的特性。

涡轮增压器经济技术指标

涡轮增压器经济技术指标

涡轮增压器经济技术指标摘要:本文档旨在阐述涡轮增压器的关键经济技术指标,包括其设计、制造和运行性能。

这些指标对于理解和评估涡轮增压器的效率、可靠性和适应性至关重要。

一、涡轮增压器基本技术要求1. 工艺精度:涡轮转子连接口要求达到1微米(μ)精度,气口要求5微米精度。

同轴度也应保持在1微米以内,以确保平稳运行。

2. 转速:从动轮在满负荷运转时,需要能够达到20万转/分钟的速度。

3. 增压气流流量:根据规格和发动机排量的不同,增压气流流量的具体要求可能会有所变化。

二、经济性指标1. 燃油效率:涡轮增压器通过提高进入发动机的空气密度来增加功率输出,从而改善燃油效率。

高效的涡轮增压器能显著降低车辆的油耗。

2. 维护成本:涡轮增压器的维护成本是衡量其经济效益的重要指标。

高品质的材料和优化的设计可以延长使用寿命并减少维修次数。

三、环境影响1. 排放控制:涡轮增压器有助于燃烧更完全,从而减少有害排放物。

符合严格环保法规的涡轮增压器将具有更高的市场价值。

2. 噪音控制:由于高转速运行,涡轮增压器必须设计得足够安静,以满足噪声污染标准。

四、可靠性与耐用性1. 持续运行能力:涡轮增压器在极端条件下(如高温、高压)持续运行的能力是评价其性能的关键指标。

2. 寿命:涡轮增压器的预期寿命取决于其设计、材料选择以及工作条件。

五、适应性1. 适用范围:涡轮增压器需要适应各种不同的发动机类型和应用场合,包括汽车、船舶、发电设备等。

2. 可定制化:涡轮增压器的技术参数可以根据特定需求进行调整,如增压压力、响应时间等。

结论:涡轮增压器的经济技术指标反映了其设计、制造和运行的综合性能。

对这些指标的理解和分析可以帮助工程师优化产品设计,同时为用户选择合适的涡轮增压器提供参考依据。

随着技术和市场的不断发展,这些指标也将继续演变,以满足不断变化的需求。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

选购涡轮车的五大要点
轮增压技术好坏难以衡量与界定,温州二手车商城网选择以下几个方面,收集到车友的感言,究竟孰优孰劣,取决于理性思考与实际需要。

动力性:
涡轮增压发动机最大的好处,就是输出功率可提高三成。

据技术参数显示,1.4T能达到自然吸气式发动机2.0L~2.3L排量的动力水平,而1.2T则相当于1.6L~1.8L,涡轮增压的优点是显而易见的,它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高功率和扭矩。

这意味着一台尺寸和重量相同的发动机经增压后可以产生较多的功率,或者说,一台小排量的发动机经增压后,可以产生较大排量发动机相同的功率。

凯美瑞240G功率123kw/6000迈腾1.8TSI功率118kw/5000-6200,我们就能很清楚的看出涡轮增压的“威力”。

一台排量只有1.8的发动机最大功率之比2.4排量的小5KW,而最大扭矩不但大了26Nm。

加速性能:
由于涡轮增压器的启动会有一定滞后,所以许多老款的涡轮增压车型在驾驶平顺性方面欠佳,加速时会有突兀感。

不过涡轮增压也有它的缺点,这就是涡轮迟滞效应,因为涡轮要等发动机达到一定转速时(大概1700rpm)才能启动工作。

其中最明显的就是动力输出反应滞后。

由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,也就是说从你大脚踩油门加大马力,到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存
在一个时间差,而且这个时间还不短。

一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。

如果你要突然加速的话,瞬间会有提不上速度的感觉。

拿斯巴鲁翼豹的涡轮增压来说,它的启动是在3500转左右,最明显的动力输出点则是在4000转左右,这时候会有二次加速的感觉。

一般市内驾驶我们的换档实际都只是在2000-3000之间,5挡能够上到3500转估计速度都破120了,也就是说除非你故意停留在低档位,否则不超过120公里的时速涡轮增压根本无法启动。

没有涡轮增压的启动,你的1.8T 其实也就只不过是一部1.8动力的车而已,2.4的动力只能是你的心理作用了。

油耗:
1.2T则相当于1.6L~1.8L,同时兼顾省油、排放更低的要求。

与同等功率的自然吸气发动机相比,增压发动机的排量要小得多,不仅自重轻有利于动力性和经济性的提高,而且增压发动机大扭矩的动力特性是自然吸气发动机不可能做到的。

涡轮增压发动机的油耗上肯定要比同排量的自然吸气发动机高。

在怠速状态下涡轮转速很低,不足以将周围空气进行压缩,也就没有高压空气进入,这时会使发动机工作效率降低,从而导致油耗升高。

但是相比同样输出功率的自然吸气发动机来说,涡轮增压发动机还是省油的。

保养:
还有就是涡轮增压发动机内零部件常常处于高温、冲击大的环境,因此此类发动机对机油有特殊要求,必须抗磨性好、耐高温、建立润滑油膜快、油膜强度高、稳定性好和粘度低等,保养费用较高。

其实消费者称涡轮增压车容易坏,多是指涡轮增压器损坏,更换费用高。

但只要花费几百元按时保养,完全可以避免。

其实,只要平时多注意,再加上正常保养,“小T”其实并不娇贵。

使用寿命:
涡轮增压还有维护保养方面的问题,就拿宝来的1.8T来说,6万公里左右就要更换涡轮了,虽然次数不算多,毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费,这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。

目前的涡轮增压技术已经发展得相当成熟,已不像刚开始时的涡轮增压器常发生故障,正常情况下,涡轮增压器寿命可高达20年以上,甚至能与车辆同寿命。

它使用寿命的长短很大程度上取决于我们日常的使用保养和维护。

相关文档
最新文档