2019年二级建造师《市政实务》重要考点
2019 年二建《市政实务》章节高频考点梳理
2019 年二建《市政实务》章节高频考点梳理一、城镇道路分级我国城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式;快速路两侧不应设置公共建筑物的出入口。
主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。
主干路两侧不宜设置公共建筑物的出入口。
次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
支路以解决局部地区交通，服务功能为主。
二、城市道路技术标准快速路必须设分隔带，支路不设。
三、城镇道路路面分类沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。
(一)垫层垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
(二)基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。
(三)面层面层是直接同行车和大气相接触的层位。
因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且还应具有良好的平整度和粗糙度。
高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称(表) 面层、中面层、下(底)面层。
二、沥青路面性能要求(一)垫层的性能要求垫层通常在土基湿、温状况不良时设置。
垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。
(二)基层的性能要求沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。
(1)基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度;有足够的抗冲刷能力。
(2)不透水性好。
(3)抗冻性满足设计要求。
(三)面层的性能要求使用要求指标是：1.平整度2.承载能力面层必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当髙的强度和刚度。
3.温度稳定性面层必须保持较高的稳定性，即具有高温稳定性、低温抗裂性。
4.抗滑能力5.透水性面层应具有不透水性。
6.噪声量OGFC 沥青混合料属于降噪排水路面。
沥青混合料的组成与材料一、结构组成沥青混合料主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还加入聚合物和木纤维素。
2019年二建《市政实务》七大必备考点梳理
2019年二建《市政实务》七大必备考点梳理一、和强度相关：1、横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%～30%时进行。
2、混凝土浇筑完成后应及时进行养护，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d。
3、在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。
混凝土完全达到设计弯拉强度(100%)后，方可开放交通。
4、面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。
5、先张法：放张预应力筋时混凝土强度设计未规定时，不得低于强度设计值的75%。
后张法：预应力筋张拉应符合混凝土强度不得低于强度设计值的75%。
6、预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆;孔道压浆宜采用水泥浆，水泥浆的强度设计无要求时不得低于30MPa。
7、压浆后应及时浇筑封锚混凝土。
封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝士强度等级的80%，且不低于30MPa。
无粘结预应力施工：封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级，且不得低于C40。
8、装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不应低于设计强度的75%。
9、涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。
10、分节制作沉井设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级75%后，方可拆除模板或浇筑后一节混凝土。
11、预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应达到设计强度的75%以上。
12、钻孔应连续作业。
相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达5MPa后，方可进行钻孔施工;或间隔钻孔施工。
13、非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。
14、水泥混凝土面层混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，严禁受冻。
二、和温度相关：1、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50°C后，方可开放交通。
2019年二建《市政》重要知识点汇总(推荐)
二建市政10页纸★2K310000 市政公用工程施工技术2K311000 城镇道路工程2K311010 城镇道路工程结构与材料1.2.城镇道路按力学特性分类【区分特点】（P2）3.4.5.6.7.【理解定义会分大小】（P9） 2K311020 城镇道路路基施工8.施工特点：露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。
【多在案例中灵活考查】（P9）9.【地下工程施工基本原则】（P10）10.填土路基施工要点【掌握各工序要点】（P10）11.）12.（P11）15.法。
（P13）16.不同路基处理方法的适用。
【重点为表2K311023】（P13—P14）2K311030 城镇道路基层施工17.常用的几种无机结合料基层的特点及其适用范围。
【多以客观题形式考查】（P15）18.石灰土、水泥土、二灰土基层的适用范围区分：石灰土、水泥土、二灰土均被禁止用于高等级路面的基19.【记忆要点即可】（P15-16）2K311040 城镇道路面层施工【把握施工中的技术要点，关键词】20.（1摊铺速度宜在2～6m/min的范围内。
（2）热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据沥青标号及粘度、铺筑层厚度、气候条件及下卧层表面温度。
（P19）21.沥青混合料面层压实作业：（P20-P21）22.水泥混凝土路面的接缝设置规定（P25-26）23.水泥混凝土路面开放交通：混凝土达到设计弯拉强度【注意数字考查】（P26）2K312000 城市桥梁工程2K312010 城市桥梁工程结构与材料24.系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。
【客观题目，区分五大部件与五小部件】（P27）25.【定义区分，客观题考查】（P27）（1（226.桥梁按不同方式的分类【注意区分，以客观题为主】（P28）27.28.热轧钢筋接头的规定【以客观题为主】（P29）；29.钢筋接头设置规定【以客观题为主】（P30）30.31.（P34）32. 先张法预应力施工：（1）分级张拉、超张拉；放张预应力筋时混凝土强度不得低于强度设计值的（2）放张顺序应符合设计要求，设计未规定时，应分阶段、对称、交错地放张。
2019年二建《市政实务》常考点精简
2019年二级建造师《市政实务》常考点精简对口焊接对口完成后应立即进行定位焊一般采用氩弧焊打底，焊条电弧焊填充。
施工单位首先编制作业指导书并试焊，对其首次使用的钢管，并进行工艺评定和报告。
焊口防腐：现场无探伤完和分段强度试验后进行补口防腐；焊口除锈可采用喷砂除锈的方法，除锈后及时防腐；弯头及焊缝防腐可采用冷涂方式，外观检查要求涂层表面平整、色泽均匀、无气泡、无开裂、无收缩。
施工测量平面控制网布置：建筑方格网、导线网、三边网或三角网。
高程控制网，应布设成闭合环线、闭合路线或结点网形；水准点间距宜小于1km。
水准点距建（构）筑物不宜小于25m，距离填土边线不宜小于15m。
测量作业；保护控制桩；测量人员必须持证上岗；规范测量记录。
场区道路竣工工程测量包括：中心线位置、高程，横断面形式，附属物和地下管线的实际位置（坐标），高程。
新建地下管线竣工测量应在覆土前进行；对矩形建（构）筑物应注明两点以上坐标，圆形建（构）筑物应注明中心坐标及接地外半径；建（构）筑物室内坪高程；构筑物间连接管线及各线交叉点的坐标和高程。
竣工图总图编绘完成后，应经原设计是施工单位技术负责人审核、会签。
当平面布置改变超过图上面积1/3时，不宜在原施工图上修改和补充，应重新绘制竣工图五牌一图工程开光牌、管理人员名牌及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌（无重大事故牌）、文明施工牌、施工现场总平面图项目施工管理合同：以书面形式订立分包合同（案例）内容：分包形式、工程量、确定开竣工日期、技术标准、主要条款劳务分包实名制。
合同变更：监理工程师承包方提出变更令。
有正当理由情况下索赔：工期，费用（非本方原因，以合同为证据，准确合理计算索赔）索赔程序：3个28d。
第一个28d：向监理提出索赔意向1后28d：提交索赔报告2后28d：监理审查索赔原因：①延期发出图纸（只索赔工期）②恶劣气候条件（无法预料）③工程变更④以承包方能力不可预见⑤外部环境（e g.征地拆迁，进行工期，工程机械停止费用索赔）⑥监理工程师指令（e g.雾霾，下达指令）⑦其它原因合同风险工程项目技术、经济、法律业主资信外界环境合同风险风险分散转移资向保险公司投保向分包商转移确定和控制风险费施工成本管理（6条）：流程：成本预测→管理决策→管理计划→过程控制→成本核算→分析和考核施工项目管理核心：施工成本管理措施（5条）：①加强成本管理观念②加强定额和预算管理③完善原始记录和统计工作④建立健全责任制度⑤建立考核和激励机制根据成本管理计划，原始记录应包括（4条）：施工人员考勤表、计量验收单、材料进场和出库确认签认单、机械使用签认单施工成本目标控制的原则：①成本最低原则②全员成本原则③目标分解原则④动态控制原则⑤责、权、利相结合的原则。
2019年二建【市政】重要知识点
2019年二建《市政实务》重要知识点强化1、同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。
2、混凝土养护：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d。
加了缓凝外加剂或有抗渗要求的混凝土，不少于14d;当气温低于5度时，应采取保温措施，不得对混凝土酒水养护。
3、钢框胶合板模板的组配面板宜采用错缝布置；支架立柱必须在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块，支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。
4、要专家论证的模板：滑模，爬模，飞模，混凝土模板搭设高度8米以上，跨度18米以上，施工总荷载15kn/m2，集中线荷载20KN/m。
5、模板、支架拆除混凝土强度宜为2.5MPa及以上。
预应力混凝土施工技术6、预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥，粗骨料应采用碎石；混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m³。
7、预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。
实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，无规定时，实际与理论的伸长值应控制在6…%以内，伸长值应从初应力时开始量测。
8、先张法预应力施工，严禁用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接，放张预应力时混凝土强度无设计要求时应达到75%。
9、管道应留压浆孔与溢浆孔，曲线孔道的波峰部位应留排气孔，在最低部位宜留排水孔。
10、穿束后孔道要采取防锈措施，空气湿度大于70%或盐分过大时，7d，空气湿度40%-70%，15d，空气湿度小于40%，20d。
11、曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉，长度小于25m 的直线预应力筋，可在一端张拉。
12、预应力筋的张拉顺序宜先中间，后上、下或两侧。
13、孔道压浆：多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段，孔道压浆宜采用水泥浆，不得低于30MPa。
2019年二建《市政实务》精华考点归纳整理
②根据测量中线和边桩开挖 ③不得超挖 ④压路机不少于 12t 级 ⑤碾压时应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施 ⑥过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实 石方路基： ①清表，码砌边部，然后逐层水平填筑石料 ②先修筑试验段 ③选用 12t 级以上的振动压路机，25t 级以上轮胎压路机或 2.5t 级夯锤压实 ④管线、构筑物四周的沟槽宜填回填土料 质量检查与验收 主控项目：压实度，弯沉值（0.01mm） 100%合格 全部合格 路基压实作业要求 填筑：①分层进行 路基填土宽度应比设计宽度宽 500mm ②含水量接近最佳含水量范围之内 对湿土翻松、晾干，若来不及晾干怎么办？加生石灰粉 路只有在最佳含水量压实时，效果才好 路基压实施工要点 试验段（在正式进行路基压实前，有条件时做试验段） 试验目的：确定路基预沉值、合理选用压实机具、确定压实遍数、虚铺厚度、选择压实方式 管顶以上 500mm 范围内不得使用压路机 覆土厚度不大于 500mm 时，应对管道结构进行加固 覆土厚度在 500-800mm 时，采取保护或加固措施 路基压实方式：重力压实（静压），振动压实 原则：先轻后重，先静后振，先低后高，先慢后快，轮迹重叠 最快速度不宜超过 4km/h 碾压不到的部位采用小型夯压机夯实 土的性参数 孔隙比 e 气/固 孔隙率 n 气/气+液+固 塑性指数 I p 土的液限与塑限的差值 不良土质路基的处理
平整，整体性好 ⑤不透水性好 ⑥抗冻性满足要求
面层 高温不变形，低温不开裂
应具有（7 条）：较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水性、高温稳定性、平整度、粗糙度
面层分为上、中、下三层，粒径越大的在下层
面层的使用要求指标（6 个）平整度，承载能力，温度稳定性，抗滑能力，透水性，噪声量 沥青混合料的组成与材料 组成：沥青（结合料），粗骨料，细骨料，填充料 按级配分类： 典型代表 密实-悬浮结构 AC（密级沥青混合料） 粗细比例适当 特点：有很大的密度，较大的密度、粘聚力（因为沥青）、内摩擦角较小（因为石子），高温温度性差 骨架-空隙结构 AM（沥青碎石） OGFC（大孔隙排水混凝土） 粗集料所占比例大 特点：内摩擦角较高，但粘聚力低 骨架-密实结构 SMA（沥青玛碲脂碎石混合料）介于上两者之间 特点：内摩擦角较高，粘聚力较高 沥青（A 级沥青，不宜使用煤沥青） 品种：石油沥青，软煤沥青，液体石油沥青，乳化石油沥青 根据交通量，气候条件，施工方法，沥青面层类型，材料来源等情况选用 上层：较稠沥青 下层：较稀沥青 沥青应具有性能：①具有适当的稠度→一定温度下的黏度 ②具有较大的塑性→延度：一定温度和外力作用 下变形而不开裂的能力 ③具有足够的温度稳定性（夏天不软，冬天不脆裂）④具有较好的大气稳定性，抗 热，抗光老化能力强 ⑤具有较好的水稳定性，抗水损害能力 粗骨料；①应洁净、干燥、表面粗糙 ②具有憎水性 ③快速路、主干路压碎值不大于 26%，吸水率不大于 2% ④针片状含量不大于 15% 细骨料：①应洁净、干燥、无风化、无杂质 ②中砂以上颗粒级配含泥量小于 3-5%，有足够的强度和耐磨性 热拌密级配沥青混合料（AC）天然砂用量不宜超过骨料总量的 20% SMA、OGFC 不宜使用天然砂 填充料：憎水性石料经磨细得到的矿粉 当采用水泥、石灰、粉煤灰做填充料时，用量不宜超过矿料总量的 2% 沥青面层不宜用粉煤灰做填充料（快速路、主干路） 纤维稳定剂（SMA 结构中采用）不宜使用石棉纤维，在 250℃高温下不变质 沥青 ①热拌密级配沥青混合料（AC）适用于城镇次干道、辅路或人行道场所
2019年二级建造师《市政》重要考点归纳
2019年二级建造师《市政》重要考点归纳(1)一、和强度相关：1、横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%〜30%时进行。
2、混凝土浇筑完成后应及时进行养护，不宜小于设计弯拉强度的80%, —般宜为14〜22d。
3、在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。
混凝土完全达到设计弯拉强度(100%)后，方可开放交通。
4、面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5. OMPao5、先张法：放张预应力筋时混凝土强度设计未规定时，不得低于强度设计值的75%。
后张法：预应力筋张拉应符合混凝土强度不得低于强度设计值的75%o6、预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆;孔道压浆宜采用水泥浆，水泥浆的强度设计无要求时不得低于30MPa o7、压浆后应及时浇筑封锚混凝土。
封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝士强度等级的80%,且不低于30MPao 无粘结预应力施工：封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级，且不得低于C40。
8、装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不应低于设计强度的75%o9、涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。
20、分节制作沉井设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级75%后，方可拆除模板或浇筑后一节混凝土。
□、预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时, 混凝土应达到设计强度的75%以上。
22、钻孔应连续作业。
相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达5MPa后，方可进行钻孔施工;或间隔钻孔施工。
13、非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。
14、水泥混凝土而层混凝土板弯拉强度低于IMPa或抗压强度低于5MPa时，严禁受冻。
2019年二建《市政实务》重要考点速记
2019年二建《市政实务》重要考点速记1、城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
2、快速路车速60-100km/h必须设分隔带。
3、高级路面：水泥混凝土的设计年限为30年，沥青混凝土、沥青碎石的设计限为15年。
4、柔性路面：弯沉变形大，抗弯强度小，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变;刚性路面：弯拉强度大，弯沉变形小，破坏取决于极限弯拉强度。
5、高等级路面可包括磨耗层，面层上层，面层下层，或称上面层，中面层，下面层。
6、垫层要求其水稳定性必须要好。
7、粗粒式沥青混凝土在二层或在层面层的下面层;砂粒式沥青混凝土在自行车道与人行车道的面层。
8、沥青混合料由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成。
9、沥青结构组成分为三类：密实悬浮结构，骨架空隙结构，骨架密实结构。
10.城镇道路不宜使用煤沥青。
11、普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。
12、改性沥青混合料面层适用城镇快速路，主干路。
13、水泥混凝土路面基层的宽度施工时每侧至少宽出300mm(小型机具)、500mm(轨模式摊铺机施工)、650mm(滑模式摊铺机施工)14、水泥混凝土路面面层板分为普通(素)混凝土板，碾压混凝土板，连续配筋混凝土板，预应力混凝土和钢筋混凝土板，常采用较多的是普通混凝土板。
15、水泥混凝土路面混凝土弯拉强度以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。
16、水泥混凝土路面纵向接缝应设置拉杆，横向缝应加设传力杆，在邻近桥梁或其他固定构筑物处，板厚改变处，小半径平曲线等处，应设置胀缝。
17、重力式挡土墙，依靠墙体自重抵挡土压力作用，衡重式挡墙上墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳定。
18、三种土压力中，主动土压力最小，静止土压力其次，被动土压力最大，位移也最大。
19、新建的地下管线施工必须遵循：先地下，后地上，先深后浅。
20、路基填土不行使用腐殖土，生活垃圾土，淤泥，冻土块或盐渍土。
2019年二级建造师市政公用工程管理与实务章节考点重点知识整理全
二级建造师市政公用工程管理与实务考点知识总结全2K311000 城镇道路工程教材整体框架结构第一章：市政公用工程施工技术道路、桥梁、轨道交通、水处理场站、管道、垃圾填埋（6个专业）。
第二章：市政公用工程项目施工管理合同、成本、施组、现场、进度、质量、质量检查与验收、安全、竣工验收。
第三章：市政公用工程项目施工相关法规与标准市政工程相关的法规和技术标准。
2K310000 市政公用工程施工技术2K311000 城镇道路工程2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级根据城市道路网中的地位、交通功能以及道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为快速路、主干路、次干路及支路；交通性减弱，服务性增强快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，实现交通的连续通行；快速路两侧不应设置公共建筑物的出入口。
主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。
主干路两侧不宜设置公共建筑物的出入口。
次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
支路以解决局部地区交通，服务功能为主。
二、城市道路技术标准快速路必须设分隔带，支路不设。
三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类路面等级面层材料设计年限适用范围高级路面水泥砼30各级路面沥青砼、沥青碎石15次高级路面沥青贯入式碎石10支路、停车场沥青表面处治81.高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。
它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。
2.次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高，城市次干路、支路可采用。
（二）按力学特性分类1.柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
(完整版)2019二建考试市政实务重要考点速记
2019 年二建《市政实务》重要考点速记1、城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级.2、快速路车速 60-100km/h 必须设分隔带。
3、高级路面：水泥混凝土的设计年限为 30 年，沥青混凝土、沥青碎石的设计限为 15 年。
4、柔性路面:弯沉变形大,抗弯强度小,破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；刚性路面:弯拉强度大，弯沉变形小,破坏取决于极限弯拉强度。
5、高等级路面可包括磨耗层，面层上层，面层下层，或称上面层，中面层，下面层。
6、垫层要求其水稳定性必须要好。
7、粗粒式沥青混凝土在二层或在层面层的下面层；砂粒式沥青混凝土在自行车道与人行车道的面层。
8、沥青混合料由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成。
9、沥青结构组成分为三类：密实悬浮结构，骨架空隙结构，骨架密实结构。
10。
城镇道路不宜使用煤沥青。
11、普通沥青混合料即 AC 型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。
12、改性沥青混合料面层适用城镇快速路，主干路。
13、水泥混凝土路面基层的宽度施工时每侧至少宽出 300mm(小型机具)、500mm(轨模式摊铺机施工)、650mm（滑模式摊铺机施工）14、水泥混凝土路面面层板分为普通（素）混凝土板,碾压混凝土板，连续配筋混凝土板，预应力混凝土和钢筋混凝土板，常采用较多的是普通混凝土板。
15、水泥混凝土路面混凝土弯拉强度以 28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。
16、水泥混凝土路面纵向接缝应设置拉杆，横向缝应加设传力杆，在邻近桥梁或其他固定构筑物处，板厚改变处，小半径平曲线等处，应设置胀缝。
17、重力式挡土墙，依靠墙体自重抵挡土压力作用，衡重式挡墙上墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳定。
18、三种土压力中，主动土压力最小，静止土压力其次，被动土压力最大,位移也最大.19、新建的地下管线施工必须遵循：先地下,后地上，先深后浅。
20、路基填土不行使用腐殖土，生活垃圾土，淤泥，冻土块或盐渍土。
2019年二级建造师市政实务不可错过的23个考点
2019年二级建造师市政实务不可错过的23个考点1.填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。
2.围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5～0.7m。
3.泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上，在清孔过程中应不断置换泥浆，直至灌注水下混凝土。
4.桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计高程0.5～1m，确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。
5.开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300～500mm;导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1m;正常灌注时导管埋入混凝土深度宜为2～6m。
6.涵洞两侧回填时，两侧应对称进行，高差不宜超过300mm。
7.基坑分级放坡时，宜设置分级过渡平台。
分级过渡平台的宽度应根据土(岩)质条件、放坡高度及施工场地条件确定，对于岩石边坡不宜小于0.5m，对于土质边坡不宜小于1.0m。
下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度。
8.起重作业前应试吊，吊离地面100mm左右时，应检查重物捆扎情况和制动性能，确认安全后方可起吊;起吊时工作井内严禁站人，当吊运重物下井距作业面底部小于500mm时，操作人员方可近前工作。
9.燃气管道敷设高度(从地面到管道底部或管道保温层部)应符合下列要求：1)在有人行走的地方，敷设高度不应小于2.2m。
2)在有车通行的地方，敷设高度不应小于4.5m。
10.穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：铁路轨底至套管顶不应小于1.20m，套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于2.0m。
11.燃气管道套管或管沟端部距电车道边轨不应小于2.0m;距道路边缘不应小于1.0m。
12.埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带。
警示带敷设前应将敷设面压平，并平整地敷设在管道的正上方且距管顶的距离宜为0.3～0.5m，但不得敷设于路基和路面里。
警示带宜采用黄色聚乙烯等不易分解的材料，并印有明显、牢固的警示语，字体不宜小于100mm×100mm。
2019年二建市政实务考点手册(上)
2019年全国注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》必过考点手册（上）（2K311000城镇道路工程~2K314000城镇水处理场站工程）2019年3月19日2K310000市政公用工程施工技术2K311000城镇道路工程2K311010城镇道路工程结构与材料【考点1】城镇道路分类城镇道路分级城镇道路路面分类（二）按力学特性分类（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
柔性路面主要代表是各种沥青类面层，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。
（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。
【考点2】沥青路面结构组成及性能要求二、沥青路面性能要求（一）垫层的性能要求垫层主要改善土基的湿度和温度状况，通常在土基湿、温状况不良时设置。
垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。
（二）基层的性能要求基层在路面中主要是承重，因此基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。
（1）基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力。
坚实、平整、整体性好。
（2）不透水性好。
（3）抗冻性满足设计要求。
（三）面层的性能要求1.平整度2.承载能力：具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
3.温度稳定性：面层必须保持较高的稳定性，即具有高温稳定性、低温抗裂性。
4.抗滑能力5.透水性：面层应具有不透水性。
6.噪声量降噪排水路面结构组成：上面（磨耗层）层采用OGFC（大孔隙开级配排水式沥青磨耗层）沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密级配沥青混合料。
（19版教材变化）【考点3】沥青混合料的组成与材料一、结构组成沥青混合料由沥青、粗集料、细集料、填充料、聚介物和木纤维组成按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：（1）密实一悬浮结构：该结构具有较大的教聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差，如AC型沥青混合料。
2019二级建造师 市政实务 考点速记宝典
2019年二级建造师《市政实务》考点速记宝典一、沥青混凝土面层的性能指标：口诀：华（滑）仔（载）文（温）凭（平）糟（噪）透1、抗滑能力2、承载能力3、温度稳定性4、平整度5、噪声量6、透水性二、沥青路面面层的性能要求：平整度；承载能力；温度稳定性；抗滑能力；透水性；噪声量。
口诀：水在平滑升温三、水泥路面面层增加粗糙度方法：速记口诀：三槽一毛1、刻槽2、压槽3、拉槽4、拉毛四、沥青混合料按级配原则构成的材料性能特点：速记口诀：骨摩大、密黏高1、有“骨”字的，内摩擦角较大2、有“密”字的，粘聚力较大五、用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：（1）具有适当的稠度；（2）具有较大的塑性；（3）具有足够的温度稳定性：即要求沥青对温度敏感度低，夏天不软，冬天不脆裂；（4）具有较好的大气稳定性：抗热、抗光老化能力较强；（5）具有较好的水稳性：抗水损害能力较强。
（口诀：塑料瓶里的温汽水很稠）六、路基压实前做试验段的目的：速记口诀：预度三压（亚）1、预沉量值2、虚铺厚度3、压实机具4、压实遍数5、压实方式七、土质路基压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠七、混凝土配合比设计满足：速记口诀；挤（济）奶（耐）工弯1、经济性2、耐久性3、工作性4、弯拉强度九、基层的宽度根据施工方式不同，比面层每侧至少宽出：速记口诀：小3滑6轨5。
（小三皮肤滑溜归我（吾））1、小型机具施工时-300mm2、轨模或摊铺机施工时-500mm3、滑模或摊铺机施工时-650mm十、土质路基压实原则：轻静低慢，轮迹重叠1、先轻后重2、先静后振3、先低后高4、先慢后快5、轮迹重叠十一、土工合成材料功能：加防滤（网）隔水1、加筋2、防护3、过滤4、排水5、隔离十二、土工合成材料性能：握斯顶拉（我死定啦）1、握持强度2、撕破强度3、顶破强度4、抗拉强度十三、配合比设计阶段：初演（验）济（基）公（工）1、初步2、实验室3、基准4、施工配合比设计十四、路基试验段目的：（1）确定路基预沉量值；（2）合理选用压实机具；（3）按压实度要求，确定压实遍数；（4）确定路基宽度内每层虚铺厚度；（5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
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2019年二级建造师《市政实务》重要考点
1、城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
2、快速路车速60-100km/h必须设分隔带。
3、高级路面：水泥混凝土的设计年限为30年，沥青混凝土、沥青碎石的设计限为15年。
4、柔性路面：弯沉变形大，抗弯强度小，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变;刚性路面：弯拉强度大，弯沉变形小，破坏取决于极限弯拉强度。
5、高等级路面可包括磨耗层，面层上层，面层下层，或称上面层，中面层，下面层。
6、垫层要求其水稳定性必须要好。
7、粗粒式沥青混凝土在二层或在层面层的下面层;砂粒式沥青混凝土在自行车道与人行车道的面层。
8、沥青混合料由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成。
9、沥青结构组成分为三类：密实悬浮结构，骨架空隙结构，骨架密实结构。
10、城镇道路不宜使用煤沥青。
11、普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。
12、改性沥青混合料面层适用城镇快速路，主干路。
13、水泥混凝土路面基层的宽度施工时每侧至少宽出300mm(小型机具)、500mm(轨模式摊铺机施工)、650mm(滑模式摊铺机施工)
14、水泥混凝土路面面层板分为普通(素)混凝土板，碾压混凝土板，连续配筋混凝土板，预应力混凝土和钢筋混凝土板，常采用较多的是普通混凝土板。
15、水泥混凝土路面混凝土弯拉强度以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。
16、水泥混凝土路面纵向接缝应设置拉杆，横向缝应加设传力杆，在邻近桥梁或其他固定构筑物处，板厚改变处，小半径平曲线等处，应设置胀缝。
17、重力式挡土墙，依靠墙体自重抵挡土压力作用，衡重式挡墙上墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳定。
18、三种土压力中，主动土压力最小，静止土压力其次，被动土压力最大，位移也最大。
19、新建的地下管线施工必须遵循：先地下，后地上，先深后浅。
20、路基填土不行使用腐殖土，生活垃圾土，淤泥，冻土块或盐渍土。