公路工程试验室整改费用计划

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公路工程预算费用管理制度

公路工程预算费用管理制度

公路工程预算费用管理制度一、总则为了规范公路工程项目的费用管理,提高管理效率,保障工程建设的质量和安全,制定本管理制度。

二、适用范围本管理制度适用于所有公路工程项目的预算费用管理,包括建设单位、设计单位、监理单位、施工单位等各相关单位。

三、预算编制1. 全面掌握工程项目的设计、施工、监理等全过程信息,包括工程规模、设计要求、材料要求等。

2. 按照工程项目的实际需求,确定项目的预算指标,合理划分各项费用,确保预算的准确性和全面性。

3. 预算编制应当参照国家和地方相关政策法规,确保费用合理、透明。

四、费用管理1. 每个单位要建立健全费用管理制度,明确各自的职责,确保费用管理工作顺利开展。

2. 所有费用支出必须经过合法程序,严格依据预算执行,不得擅自超支。

3. 费用管理人员要勤勉尽责,认真执行各项制度规定,保证费用的合理使用。

五、成本控制1. 在工程项目实施过程中,要加强对成本的控制,确保每一笔费用的合理性和必要性。

2. 当有改变预算的情况发生时,必须经过审批程序,确保各项费用的变动是合理的。

3. 即时监管各项费用的使用情况,遇有异常情况要及时处理。

六、质量管理1. 在费用管理的同时,要兼顾工程项目的质量,确保项目的质量水平符合相关标准和规定。

2. 严格执行工程项目质量管理制度,避免违规操作或施工,保障工程质量和安全。

七、监督检查1. 建立完善的监督检查制度,定期对费用管理进行检查,确保各项费用的合理使用。

2. 对经费使用情况进行及时调查,发现问题及时处理,确保工程项目的顺利实施。

八、处罚制度1. 对于违反费用管理制度、超支、浪费等行为,将按照相关规定进行处罚,严格追究责任。

2. 对于涉嫌贪污受贿等违法行为,要依法处理,维护公正和正义。

九、附则1. 本管理制度自发布之日起执行,如需进行修改或补充,须经相关领导审批。

2. 本管理制度的解释权归属于工程单位,如有疑问或争议,应当及时沟通解决。

以上为《公路工程预算费用管理制度》,希望各相关单位认真遵守,确保工程建设的顺利进行和安全质量的保障。

线路整治费用预算方案

线路整治费用预算方案

线路整治费用预算方案一、背景和目标近年来,城市交通拥堵问题日益突出,为了提高城市道路的通行能力和交通运输效率,需要对道路线路进行整治和改善。

本方案旨在制定线路整治费用的预算方案,确保预算合理、科学,并最大限度地利用有限的资源,实现线路改善的目标。

二、预算依据和范围1. 预算依据:依据相关法律法规以及城市交通管理部门的要求,结合线路整治的实际需求和技术要求,制定合理的费用预算方案。

2. 预算范围:包括线路改造所需的材料、人工、设备、技术支持等方面的费用,以及项目管理和监督的费用。

三、预算原则1. 合理性原则:预算方案必须符合线路整治的实际需求,合理利用各项资源,并确保预算金额科学合理。

2. 公正性原则:预算方案不得偏袒任何方面利益,按照公开、公正、公平的原则进行预算编制。

3. 经济性原则:预算方案要在保证质量的前提下,尽量减少成本,提高效益。

4. 可行性原则:预算方案必须具备可行性,符合实际操作条件和技术要求。

四、预算编制步骤1. 调研分析:对线路整治的现状、需求和技术要求进行调研分析,明确改造的目标和方向。

2. 技术方案制定:制定线路整治的技术方案,明确所需的材料、人工、设备和技术支持等。

3. 成本估算:根据技术方案,对各项费用进行成本估算,包括物料采购、人工成本、设备租赁、技术支持等。

4. 预算编制:将成本估算进行整理和汇总,编制预算表格,并进行详细说明和解释。

5. 预算审批:提交预算方案给相关领导或部门进行审批,并根据审批结果进行调整和修订。

五、预算核算和控制1. 预算核算:在线路整治过程中,及时核算和跟踪费用的使用情况,确保预算执行的准确性和合理性。

2. 预算控制:通过严格的成本控制和管理,确保预算的有效执行,避免费用超支和浪费现象的发生。

六、总结和改进根据线路整治的实际情况和预算执行情况,及时总结经验教训,制定改进预算方案的措施和方法,不断提高预算编制和执行水平,实现线路整治工作的全面发展。

公路工程第三方检测费用控制管理方案

公路工程第三方检测费用控制管理方案

公路工程第三方检测费用控制管理方案下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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云南省公路工程试验检测费用指导价

云南省公路工程试验检测费用指导价

云南省公路工程试验检测费用指导价《云南省交通建设工程材料及设备指导价》增刊云南省公路工程试验检测费用指导价(2009年版)The Guide Price of Yunnan Highway Engineering Test and Detection Fees2009-6-10发布 2009-7-1实施云南省交通运输厅公路工程定额站发布云南省交通厅公路工程定额站文件云交定额 [2009] 75 号关于发布云南省公路工程试验检测费用指导价 (2009年版)的通知各州、市交通局,厅属各单位:为规范我省试验检测服务收费行为,保证试验检测工作质量,促进公路工程试验检测市场的健康有序发展,经过我站调查、测算和分析,编制了《云南省公路工程试验检测费用指导价》( 2009 年版)。

现予以发布,供各方参考使用.请各有关单位在实践中注意总结经验,若有修改意见请函告我站信息科,以便修订时研用。

联系电话:0871 - 5322325,传真:0871 - 5329798,网址:http://,电子邮箱:ynitZjxxk@。

附件:《云南省公路工程试验检测费用指导价》(2009年版)主题词:公路试验检测指导价通知抄报:交通部公路工程定额站、省发改委、财政厅、建设厅、厅各处室云南省交通运输厅公路工程定额站 2009年6月10日印拟稿:邹喻核对:黄彬共印10份云南省公路工程试验检测费用指导价The Guide Price of Yunnan Highway Engineering Test and Detection Fees主编单位:云南省交通运输厅公路工程定额站主管部门:云南省交通运瑜厅实施日期:2009年7 月 1 日2009.昆明目录1.使用说明 (1)2.云南省公路工程试验检测费用指导价(工程质量检验评定部分) (2)2.1路基工程 (2)2.2路面工程 (5)2.3桥梁工程 (7)2.4隧道工程 (11)2.5机电工程 (12)2.6交通工程 (23)3.云南省公路工程试验检测费用指导价(质量过程控制试验检测部分).29 3.1土工试验 (31)3.2沥青及沥青混合料试验 (35)3.3水泥及水泥混凝土试验 (36)3.4集料试验 (37)3.5石料试验 (38)3.6钢材试验 (38)3.7预应力钢绞线 (38)3.8锚具 (39)3.9水质分析 (39)3.10无机结合料稳定材料试验 (40)3.11土工合成材料试验 (41)3.12防水卷材 (41)3.13橡胶支座 (41)3.14粉煤灰 (41)3.15桩基检测 (40)3.16交通安全设施 (43)3.17结构混凝土 (45)4.云南省公路工程试验检测费用指导价测算表(新技术、新工艺类).. 46 4.1锚杆 (46)4.2桥梁预应力混凝土 (46)4.3物探检测 (47)附件1.试验检测合同范本 (48)附件2.公路工程试验检测机构资质管理暂行办法 (52)附件3.公路工程质量监督规定 (57)附件4.公路水运工程试验检测管理办法 (63)附件5.云南公路建设项目工程质量监督管理暂行规定 (72)使用说明一、本费用指导价供公路基本建设新建、改建及养护工程中试验检测收费时参考使用。

高速公路改造工程预算书

高速公路改造工程预算书

高速公路改造工程预算书一、项目介绍本项目旨在对现有高速公路进行改造,以提升道路的质量和安全性。

以下是预算项目的详细内容。

二、预算项目1. 环境评估与规划- 费用: 100,000元费用: 100,000元- 项目描述:进行环境评估和规划,包括对改造项目进行可行性研究和交通流量分析。

项目描述:进行环境评估和规划,包括对改造项目进行可行性研究和交通流量分析。

2. 设计与工程施工- 费用: 1,000,000元费用: 1,000,000元- 项目描述:进行高速公路改造的设计工作,包括道路平整、加宽、增强抗震能力等,并进行必要的桥梁和隧道改造。

项目描述:进行高速公路改造的设计工作,包括道路平整、加宽、增强抗震能力等,并进行必要的桥梁和隧道改造。

3. 材料与设备采购- 费用: 500,000元费用: 500,000元- 项目描述:采购改造工程所需的材料和设备,包括沥青、石料、钢筋等。

项目描述:采购改造工程所需的材料和设备,包括沥青、石料、钢筋等。

4. 人工费用- 费用: 800,000元费用: 800,000元- 项目描述:预计改造工程需要的人工费用,包括施工人员和监理人员的工资等。

项目描述:预计改造工程需要的人工费用,包括施工人员和监理人员的工资等。

5. 监理费用- 费用: 200,000元费用: 200,000元- 项目描述:雇佣专业监理机构进行改造工程的监理,确保施工进度和质量符合要求。

项目描述:雇佣专业监理机构进行改造工程的监理,确保施工进度和质量符合要求。

6. 管理与行政费用- 费用: 300,000元费用: 300,000元- 项目描述:包括项目管理人员的工资、办公费用、差旅费用等。

项目描述:包括项目管理人员的工资、办公费用、差旅费用等。

7. 其他费用- 费用: 200,000元费用: 200,000元- 项目描述:包括不可预见的费用,如临时需求变更、应急工作等。

项目描述:包括不可预见的费用,如临时需求变更、应急工作等。

试验室整改措施和整改落实情况应该怎么填

试验室整改措施和整改落实情况应该怎么填

试验室整改措施和整改落实情况应该怎么填引言试验室是科学研究和实验教学的重要场所,对于科学研究的准确性和可靠性起着关键性的作用。

为了保证试验室的安全、环保和高效运行,对试验室的整改措施和整改落实情况的填写具有重要意义。

本文将介绍试验室整改措施的要求和整改落实情况的填写方法。

试验室整改措施要求试验室整改措施是为了解决试验室存在的问题和隐患,保障试验室的安全和正常运行。

试验室整改措施的要求如下:1.问题分析:对试验室存在的问题进行全面、客观的分析。

通过问题分析,可以找出问题的根源,并为后续的整改措施提供科学依据。

2.整改目标:明确整改的目标和要求。

整改目标应该具体、明确,并符合相关的法律法规和标准要求。

3.整改措施和方法:制定具体的整改措施和方法,针对问题的产生原因,明确应采取的具体措施,确保整改措施的科学性和有效性。

4.责任分工:明确整改工作涉及的相关人员和部门,并明确各方的责任和任务。

5.时间计划:制定合理的整改时间计划,确保整改工作按时完成。

时间计划应考虑各方面实际操作的时间,合理安排整改进程。

整改落实情况的填写方法整改落实情况的填写对于监督整改工作的实施情况十分重要。

以下是整改落实情况的填写方法:1.整改项目描述填写整改项目的具体描述,包括整改的目标、问题存在的原因、整改措施等。

项目描述应简明扼要,具体清晰,便于查看和理解。

2.整改计划与进度填写整改计划和进度,记录整改工作的安排和进展情况。

整改计划应根据问题的严重程度和整改措施的复杂性来制定,明确整改的时间节点和任务分解。

3.整改责任人记录整改工作的责任人及其所在部门。

责任人应具备相应的专业知识和经验,并能够协调和推动整改工作的进行。

4.整改结果评估对整改结果进行评估,包括整改措施的有效性、问题是否得到解决以及存在的隐患是否得到消除等。

评估结果应客观、准确,并由相关部门或专业人员进行评估。

5.整改问题跟踪对整改工作的问题进行跟踪与记录,包括问题的发现、解决方案的制定与实施、整改结果的评估等。

公路工程工地试验室标准化建设检测项目表

公路工程工地试验室标准化建设检测项目表
工地试验室标准化建设检测项目表
母体试验检测机构应加强对授权工地试验的管理和指导,对工地试验室试验检测结果的真实性和准确性及人 员的从业行为负责。每年现场检查不得少于2次,并在工地试验室留存检查及整改记录。 试验检测师不少于2名,试验检测员不少于3名。 试验室检测人员中持证人员是否达到75%以上,其他人员是否通过项目监督机构组织的培训考核。(只限本项 目使用)。 人员 两名试验检测师中至少有一名持有试验检测工程师(材料)证书。 工地试验室授权的负责人、试验检测项目及参数或试验检测持证人员进行变更时,需由母体试验检测机构提 出申请,经建设单位同意后,报项目所在地质监机构备案,变更人员的资格条件不得低于原试验检测人员资 格条件,且变更率不得超过50%。 工地试验室授权负责人是否是母体试验检测机构委派的正式聘用人员(必须是母体网上注册人员),且持有 试验检测工程师资格证书。工地试验室负责人和报告签发人都必须由母体试验室授权 工地试验室投入的试验检测仪器设备数量、型号、性能是否符合招标文件或合同文件约定,并能满足现场试 验检测要求。 仪器设备是否通过计量检定/校准合格。 并粘贴设备管理卡和状态标识。 可自校的仪器设备校准时所使用的工具是否经过计量检定/校准合格,该工具是否专属专用。校准后出具自校 报告。 校准报告的内容(首先是单位资格和业务范围) 仪器设备 (1)校准的设备名称、型号 (2)校准的依据 (3)校准所用的标准器具 (4)所测定的参数及测量不确定度 (5)测试环境温度、相对湿度 (6)检定证书下结论、校准证书(测试报告) (检定周期一般为1年,也可根据使用频率自定) 击实仪(土工、沥青)、砼振动台、摇筛机、压力机、万能试验机等力学或带振动的仪器设备是否设置砼底 座,试验仪器安装后仪器是否处于水平状态。 工地试验室各职能室面积最低要求:水泥室15m2,水泥砼室20m2,土工室20m2,集料室15m2,力学室20m2,沥 青室15m2,沥青混凝土室20m2,现场检测室10m2,养护室20m2,样品留样室10m2。 办公室和试验操作间是否分开。 环境条件 各功能室布局是否合理,仪器设备摆放是否科学。 “工地试验室”采用铜制牌匾、黑体字,规格为高40 cm×长60cm,牌匾挂在办公室前醒目处,牌底线离地高 度为160 cm。 各功能室电源插头应高出地面100cm以上,防止冲洗时进水漏电。 操作台的高度应控制在70cm~85cm之间,台面宽度为60cm~80cm之间,台面宜采用光洁、耐磨、耐腐蚀的材 料,台下隔柜的宽度不小于60 cm,柜门采用拉卷式塑料百叶窗遮挡。 各功能室的操作规程等框图要上墙,制作尺寸为高60cm×宽40cm,蓝底白字。 各功能室配 置要求 仪器使用及维修记录用竖放硬面夹挂在相应的仪器后面,离地150cm 。 集料采用隔仓存放,隔墙高为60cm,宽和深分别为60cm~80cm,仓后墙120cm高处贴材料标识牌。 水泥室里的沸煮箱用外箱罩住,外箱上接一直径大于8cm的塑料管通向室外。 化学、沥青、沥青混合料室等应设置抽排风设施。 试验室用电应有独立的专用线,并在总闸上安装触电保护器,力学室和标养室也要分别安装触电保护器。 标养室门口墙体上悬挂试件入出库记录台帐。 标养室配置全自动温湿设备。 室内设置两个温湿度表,悬挂于室内对角墙体上。 标准养护室 地面设置要便于室内排水。 及留样室配 置要求 试件养护架要有一定的刚度(建议采用4×4mm角钢),每个养护架应用大写英文字母编号。 材料和样品标签采用长6cm×宽4cm的白底黑字,桶装和瓶装样品直接正面粘贴,袋装样品直接粘贴在相同尺 寸的硬板上,然后用细铁丝绑扎于袋口处。 混凝土试件标识,最后一次抹面后用铁丝或钢钉刻在试件表面,其内容为构造物名称(可用字母代号)、构 件部位和制作日期。 样品的标识清晰,信息验检测制度: (一)试验室负责人及试验检测人员岗位责任制; (二)仪器设备的标定(或自校)、使用及维护保养制度; (三)试验检测原始记录的填写、计算、复核制度; (四)试验检测报告分析、审核、签发及档案管理制度; 制度建设 (五)外委试验取样、送样及报告传递管理制度; (六)试验检测安全管理制度; (七)文件受控管理制度; (八)试验室应建立人员考勤及人员外出登记制度;主任办公室外悬挂去向牌,每天试验室主任去向需标 明;试验室室内室外卫生应明确划分责任区并落实到人,张贴上墙; 台账管理: (一)试验检测报告、原始记录、仪器设备使用及日常维护等台帐必须统一规范。 (二)工地试验室台帐管理应分工明确、责任到人;台帐以100个编号为单位存放在一个档案盒中。 台账管理 (三)试验检测报告以年为单位用流水号的形式分类编号。 (四)试验人员应按规定及时填写各项试验记录,随时检测随时记录,不得集中补填。 (五)试验检测不合格报告应单独归档存放,并附不合格原材料、结构物等的处理说明或整改报告。 (六)外委检测单位资质材料和检测报告应单独建立档案,便于查阅和管理。 工地试验室试验检测报告签字人必须是持证的试验检测人员,试验检测报告应由试验检测工程师签发(报告 签发人必须由母体试验室授权 ),试验检测报告应加盖工地试验室印章。 严格按试验规程规定的方法进行独立的取样和试验,不得相互代为取样或试验;也不得对试件相互代为养护 或保存。 对于超出母体授权范围内的试验检测项目、参数,或必须外委试验的如桥梁橡胶支座、钢绞线、锚具、混凝 土外加剂等,可在监理见证下由施工单位委托具有相应《等级证书》和《计量认证合格证书》的试验检测机 构进行,试验检测数据双方共享。 同一标段的施工、监理单位不能将同一批号样品试验检测委托给同一家试验检测机构。 试验检测报 告及原始记 样品在检测后应予部分保留,以备复查核实。样品如遇意外损坏或丢失,应在原始记录中说明,并向试验负 责人报告。 录 试验检测的原始记录要使用统一专用表格。不得随意涂改,如需涂改应使用杠改法。 试验检测报告与试验检测原始记录、设备使用记录相互对应(包括数据、时间、签字人等)。无原始记录的 试验报告视为无效报告。 在同一份报告中每一签字人的签字只能出现一次,试验、核对、签发人均为不同的试验检测人员。 试验检测不合格报告应单独归档存放,并附不合格原材料、结构物等的处理说明或整改报告。对于签发的涉 及结构安全的产品或试验检测项目不合格报告,工地试验室授权负责人应在2个工作日之内报送试验检测委托 方,抄送项目质量监督机构,并建立不合格试验检测项目台帐。 金属材料室温拉伸试验: 除非另有规定,试验一般在10℃—35℃范围内进行。对温度要求严格的试验,试验温度应为23℃±5℃。 焊接接头弯曲、拉升试验:除非另外有规定,试验环境温度应为23℃±5℃。 无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验:整个养生期间的温度,应保持25℃±2℃ 水泥混凝土试件制作与硬化水泥混凝土现场取样养护: (1)试件成型后,用湿布覆盖表面(或其它保持湿度方法),在室温20℃±5℃,相对湿度大于50%的环境下 静放一个到二个昼夜,然后拆模并作第一次外观检查、编号,对有缺陷的试件应除去,或人工补平。 (2)将完好的试件放入养护室进行养护,标准养护温度20℃±2℃,相对湿度95%以上,试件宜放在铁架或木 试验室环境 架上,间距至少10—20cm,试件表面应保持一层水膜,并避免用水直接冲淋。 温湿度控制 水泥试验: 要求 1、水泥比表面积测定:试验室相对湿度不大于50%。 2、水泥胶砂强度检验: (1)试体成型试验室的温度应保持在20℃±2℃,相对湿度应不低于50%。 (2)试体带模养护的养护箱或雾室温度保持在20℃±1℃,相对湿度应不低于50%。 (3)试体养护池水温度应在20℃±1℃范围内。 3、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验: (1)试验室温度为20℃±2℃,相对湿度应不低于50%;水泥试样、拌和水、仪器和用具的温度应与试验室一 致。 (2)湿气养护箱的温度为20℃±1℃,相对湿度不低于90%。

湖北省公路工程试验检测收费标准表讲述

湖北省公路工程试验检测收费标准表讲述

湖北省公路工程竣(交)工验收检测收费计算办法(试行)第一条为规范湖北省公路工程竣(交)工验收检测收费行为,维护检测单位和委托人的合法权益,提高工程质量检测水平,促进检测市场的健康发展,根据国家和省内有关法规制定本办法。

第二条本办法适用于具有相应资质的检测单位在省内从事公路工程竣(交)工验收质量鉴定检测费用的计算,其他检测工作费用计算参照执行。

第三条本办法计算的费用为政府指导价。

委托方与检测机构可根据工程难易程度、规模大小,上下浮动20%。

第四条本办法中工程检测费用包括了工程检测过程所消耗的人工、材料、设备费,必要的交通工具费及相应的管理费、利润、税金。

第五条检测过程中发生的下列费用,应按实际发生的费用支付:㈠检测单位人员、设备的进出场费;㈡隧道检测支架搭设费用;㈢桥梁动、静载试验搭设支架及加载费用;㈣桩基动力检测搭设支架及加载费用;㈤路基路面弯沉、回弹模量检测的车辆加载费用;㈥破坏性检测的工程开挖及修补费用;㈦由于委托人原因造成的现场停工、窝工费用;㈧竣工验收阶段的交通安全维护费。

第六条检测成果应提交的报告分数为5份。

第七条对于一次检测路线长度小于5公里的路基交工项目,视交工路线的长短,费用可提高10%~30%。

第八条对超出本办法计费的项目,其费用由双方另行协商确定。

第九条检测费用计算分综合指标计算法和分项指标计算法。

(一)综合指标计算法工程检测费用=(路线长度×路线工程检测费用综合指标+桥梁长度×桥梁工程检测费用综合指标+隧道长度×隧道工程检测费综合指标)×(1±浮动系数)。

路线长度以公路公里计,应扣除特大、大、中桥,隧道的长度。

桥梁长度以桥长米计,为特大、大桥长度与中桥长度一半之和,不包括小桥、通道、涵洞。

高速和一级公路的半幅桥按其长度一半计。

隧道长度以隧长米计,高速和一级公路单洞隧道按其长度一半计。

(二)分项指标计算法工程检测费用=实物工作量×分项工程检测费用指标×(1±浮动系数)实物工作量按《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的要求,以实际发生的工作量计算。

湖北省公路重点工程工地试验室管理办法

湖北省公路重点工程工地试验室管理办法

湖北省公路重点工程工地试验室管理办法第一章总则第一条为加强湖北省公路重点工程工地试验室管理,规范现场试验检测工作,保证工程质量和安全,根据《湖北省公路水运工程试验检测管理实施细则》(鄂交质监[2009]23号),制定本办法(以下简称《办法》)。

第二条本办法适用于省公路重点工程工地试验室管理,其他工程参照执行。

本办法所称省公路重点工程指高速公路和长江特大桥工程。

第三条工地试验室必须严格执行国家、交通运输部和省交通主管部门的有关法律、法规和工程技术标准、规范、规程和规定。

遵循科学、客观、严谨、公正的原则,为工程建设提供客观、公正、真实、准确的试验检测数据和报告。

第四条工地试验室必须是具有公路工程试验检测《等级证书》的试验检测机构授权的派出机构。

第五条项目质量监督机构负责对工地试验室实行能力核验。

第六条工地试验室未经项目质量监督机构进行能力核验的,或核验不合格的,均不得开展工地试验检测工作。

第二章工地试验室的设立和能力核验第七条工程开工前,施工、监理单位(含总监办)建立的工地试验室,应向项目质量监督机构提出能力核验申请。

需增设工区试验室的,亦可与工地试验室一并提出能力核验申请。

第八条施工、监理单位须通过建设单位向项目质量监督机构提出能力核验申请,建设单位应在收到能力核验申请表后的7日内组织初步审查,初步审查合格后汇总申请材料上报项目质量监督机构,项目质量监督机构收到能力核验申请表后在7日内完成材料审查,审查合格后在14日内组织核验。

第九条申请工地试验室能力核验应包括以下材料:1、能力核验申请表(见附件1)一式两份;2、母体试验检测机构对工地试验室授权书原件(见附件2);3、工地试验室申报人员身份证、公路工程试验检测人员证书(含过渡考试合格证书,下同)原件。

第十条工地试验室能力核验组织形式项目质量监督机构对工地试验室能力核验要组织专班进行。

核验专班进场核验时,母体试验检测机构负责人(指法人代表、行政负责人、技术负责人、质量负责人之一)须携带身份证原件、《等级证书》副本原件、计量认证合格证书(含附件)原件、委托合同(或隶属关系证明材料)原件、工地试验室设立授权书原件到场。

公路工程试验费取费费率

公路工程试验费取费费率

公路工程试验费取费费率全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:公路工程试验费取费费率是指在进行公路工程施工和改造过程中,对于实验室检测、试验等相关费用的规定和收费标准。

公路工程试验费取费费率的制定旨在规范工程质量检测和试验的收费标准,保障公路工程质量和安全。

下面将从公路工程试验费取费费率的背景、意义、制定原则和相关规定等方面展开阐述。

一、公路工程试验费取费费率的背景随着我国经济的快速发展,公路建设逐渐成为国家基础设施建设的重要组成部分。

为了保证公路工程建设质量和安全,必须加强对公路工程材料和结构的检测和试验。

而为了规范这一过程,公路工程试验费取费费率应运而生。

公路工程试验费取费费率的出现,不仅是为了保障公路工程建设的质量和安全,也是为了规范试验费用的收费标准,防止因费用问题导致的不当行为和事故发生。

1. 保障公路工程建设质量和安全。

公路工程试验费取费费率的制定,可以规范试验费用的收费标准,杜绝以低价竞争、降低质量等手段来获取利润的行为,确保公路工程材料和结构的质量和安全。

2. 维护公平竞争环境。

公路工程试验费取费费率的设定,可以防止试验费用随意标价、滥竽充数等不正当手段干扰市场秩序,维护公平竞争环境,促进行业健康发展。

3. 推动试验检测技术的提升。

公路工程试验费取费费率的制定可以激励实验室和检测机构加大技术研发投入,提高试验检测技术水平,为公路工程建设提供更加精准、可靠的数据支持。

1. 合理性原则。

公路工程试验费取费费率应当合理合法,既能够覆盖试验检测过程中的成本支出,又能够保证试验费用的合理性。

2. 公正性原则。

公路工程试验费取费费率的制定应当公开透明,符合市场规律,不得操纵价格,确保试验费用的公平公正。

1. 试验费用的项目和标准。

公路工程试验费取费费率应对各项试验项目和标准进行详细规定,包括试验项目的种类、涉及的范围、所需的试验设备和试验人员等。

2. 收费标准和计价方式。

公路工程试验费取费费率应规定具体的收费标准和计价方式,如按照项目量、使用设备、时间等来计算试验费用,保证试验费用的合理性和透明性。

公路工程试验检测费用研究与计费指南 第二版

公路工程试验检测费用研究与计费指南 第二版

公路工程试验检测费用研究与计费指南第二版摘要:一、概述1.公路工程试验检测的必要性2.费用研究的意义和目的二、检测项目的分类与标准1.检测项目的划分2.各类检测项目的标准和要求三、费用构成与计算方法1.费用的构成要素2.费用的计算方法四、影响费用的因素1.检测项目与难度2.检测机构的资质与水平3.市场行情五、费用控制策略1.优化检测方案2.合理选择检测机构3.加强合同管理六、案例分析1.案例介绍2.费用计算与分析正文:一、概述随着我国公路工程的快速发展,试验检测在整个工程建设过程中的重要性日益凸显。

公路工程试验检测不仅能够确保工程质量,提高公路使用寿命,更是对人民群众生命财产安全的有力保障。

因此,对试验检测费用的研究具有十分重要的现实意义。

本篇文章旨在深入探讨公路工程试验检测费用的研究方法与计算标准,以期为我国公路工程试验检测领域的费用控制提供参考。

二、检测项目的分类与标准公路工程试验检测项目繁多,根据检测内容可以划分为不同的类别。

各类检测项目应遵循的标准和要求也有所不同。

了解这些分类和标准,有助于我们更好地进行费用研究和计费。

1.检测项目的划分公路工程试验检测项目可分为以下几类:(1)原材料试验:包括水泥、钢材、砂石、土等原材料的物理、力学、化学性能检测。

(2)混合料配合比设计试验:对不同工程所需的混凝土、沥青混合料等进行配合比设计试验。

(3)施工抽检试验:对施工现场进行随机抽样检测,以确保施工质量。

(4)交工验收检测:对工程竣工后的质量进行验收检测。

2.各类检测项目的标准和要求各类检测项目应遵循现行国家、行业标准和技术规范。

例如,水泥混凝土强度试验应遵循《公路工程水泥混凝土试验规程》;沥青混合料马歇尔稳定度试验应遵循《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》等。

三、费用构成与计算方法公路工程试验检测费用主要包括以下几个方面:1.试验检测设备费用:包括仪器设备购置、租赁、维护等费用。

2.试验检测人员费用:包括人员工资、培训、福利等费用。

试论公路工程工地试验室的建设与管理

试论公路工程工地试验室的建设与管理

试论公路工程工地试验室的建设与管理【摘要】公路工程工地试验室是公路建设中至关重要的一环,具有重要的意义和作用。

建设公路工程工地试验室可以提高施工质量和效率,保障公路工程的安全和可持续发展。

试验室应包括实验室设备、人员配备和管理制度等基本设施,以确保实验数据的准确性和可靠性。

管理方法包括试验室的日常运行管理、设备维护和校准、人员培训和管理等方面。

规范公路工程工地试验室的建设与管理是提高公路工程建设质量和形象的重要手段。

通过建设和管理规范的试验室,可以提高工程质量、降低施工风险、减少事故发生率。

建设和管理公路工程工地试验室具有重要的现实意义和发展机遇。

【关键词】公路工程、工地试验室、建设、管理、重要性、意义、基本设施、管理方法、规范、结论1. 引言1.1 引言公路工程是城市建设中非常重要的一部分,而公路工地试验室则是保证工程质量的关键因素之一。

在公路建设过程中,试验室的建设与管理至关重要。

公路工地试验室的建设与管理不仅关系到工程质量和进度,也关系到施工人员的安全以及环境保护。

公路工地试验室的建设与管理需要遵循一定的规范和标准,这样才能确保工程质量和安全。

通过建设一个完善的试验室,可以有效监测材料的质量、施工工艺的合理性以及施工过程中各项参数的变化。

科学管理试验室的工作,可以提高工程质量,保证公路工程的顺利进行。

本文将试论公路工程工地试验室的建设与管理,探讨公路工地试验室的重要性、建设意义、基本设施、管理方法以及规范建设与管理等方面,希望能为公路工程建设提供一些参考和帮助。

部分结束。

2. 正文2.1 公路工程工地试验室的重要性公路工程工地试验室是公路建设施工中至关重要的一环,其重要性主要体现在以下几个方面:公路工程工地试验室是确保施工质量的重要保障。

通过在工地上设置试验室,可以及时对原材料的质量进行检验,保证施工所使用的材料符合国家标准,从而保证工程质量和工程的安全性。

公路工程工地试验室可以为施工过程中的技术难题提供解决方案。

整改措施的费用控制

整改措施的费用控制

整改措施的费用控制在各行各业的发展中,经常会出现一些问题或者不符合标准的情况,为了确保质量和安全,需要进行整改。

然而,整改所需的费用是不能被忽视的,因此,对整改措施的费用进行有效控制是非常重要的。

本文将从几个方面探讨整改措施费用的控制方法。

一、制定详细的整改计划在确定整改措施之前,需要制定详细的整改计划。

该计划应包括整改的目标、步骤、时间安排以及费用预算等。

通过制定详细的整改计划,可以使整个整改过程变得有序且可控,从而更好地控制整改费用。

二、明确整改责任人和参与人员在整改过程中,明确整改责任人和参与人员是非常重要的。

责任人需具备相关经验和能力,能够有效地负责整个整改项目的执行和费用控制。

参与人员则需要按照整改计划,合理安排工作时间和项目任务,以提高整改效率和控制费用。

三、合理安排人力资源合理安排人力资源是控制整改费用的关键。

在确定整改人员的数量时,必须充分考虑项目的规模和复杂性,以避免过多或过少的人员带来的费用浪费或者进度延误。

此外,应根据实际情况,合理分配各人员的职责和工作量,确保整改工作的高效进行,进而实现费用的控制。

四、优化采购流程在整改过程中,采购一些必要的材料和设备是必不可少的。

使用合理的采购流程和策略,可以降低采购成本,从而控制整改费用。

首先,应制定采购计划,明确需要采购的物品、数量和质量要求。

其次,寻找信誉好且价格合理的供应商或厂商,进行比较和选择。

最后,进行合同谈判和签署,确保采购过程的透明和规范,以避免因采购引起的不必要的费用增加。

五、加强成本监控整改过程中的成本监控是费用控制的重要环节。

通过设立成本控制指标和财务监测机制,及时掌握整改费用的实际情况,并进行及时调整和控制。

同时,要建立健全的成本台账和报销制度,对所有费用开支进行明细记录,并进行合理的审核和审批,以确保整改费用在可控范围内。

六、持续改进和优化经验对整改措施费用的控制工作应持续改进和优化。

通过总结和分析以往的整改经验,找出控制不佳的环节和原因,并提出相应的改进措施。

工程费用控制整改报告

工程费用控制整改报告

工程费用控制整改报告一、背景介绍随着经济的发展和工程项目的不断增多,工程费用控制成为了一个关键的管理环节。

严格控制工程费用不仅可以有效避免浪费和超支,还能提高工程项目的效益和可持续发展。

然而,在实际的工程实施过程中,可能会出现费用控制不当的情况。

本文立足于这一问题,对工程费用控制进行整改,并提出适当的措施和建议。

二、分析问题在实施工程项目过程中,我们发现了以下问题导致了费用控制不当的情况:1. 缺乏详细的费用预算和计划:在工程项目开始之前,没有进行充分的费用预算和计划,导致后期费用控制困难。

2. 不合理的人员配置:人员的配置是费用控制的重要因素之一,如果人员配置不当,可能会导致人员成本过高或者效率低下。

3. 材料采购不合理:在工程项目的材料采购中,可能存在价格不合理、数量过剩等问题,导致费用增加。

4. 监督管理不到位:项目管理团队对项目的费用控制监督不到位,没有及时发现问题并采取措施进行调整。

三、整改措施为了解决以上问题,我们制定了以下整改措施:1. 制定详细的费用预算和计划:在项目开始之前,要制定详细的费用预算和计划,明确工程项目每个阶段的费用,并根据实际情况进行动态调整。

2. 合理配置人员:根据项目需求和人员的技能水平和工作经验,合理配置人员,确保人员数量和结构的合理性,以提高工作效率和降低成本。

3. 优化材料采购流程:建立合理的材料采购管理制度,加强对供应商的筛选和评估,确保材料价格合理,数量与实际需求相匹配,并进行合理储存和使用,避免浪费。

4. 加强监督管理:项目管理团队要加强对项目的费用控制监督,确保费用控制措施得到有效落实,及时发现问题并及时解决。

四、实施效果评估为了评估整改措施的实施效果,我们进行了相关数据的统计和分析。

经过实施整改措施后,我们发现:1. 费用控制的情况得到了明显改善:通过制定详细的费用预算和计划,费用控制的难度明显降低,实际费用与预算费用基本保持一致。

2. 人员配置更加合理:根据实际需求,合理配置人员后,工作效率得到了显著提高,同时人员成本也得到了降低。

经费整改方案

经费整改方案

经费整改方案一想到经费整改,脑海里瞬间浮现出那些杂乱无章的账目,仿佛一张张人民币在空中飞舞,然后重重地摔在地上,发出“啪啪”的声音。

整改经费,就是要让这些钱重新回到正轨,发挥它们应有的价值。

得明确整改的目标。

这就像是给一台旧机器换新零件,目的是让这台机器重新焕发生机。

整改经费的目标就是优化资源配置,提高资金使用效率,确保每一分钱都用在刀刃上。

一、梳理现有经费使用情况1.详细列出各部门经费支出清单,包括但不限于人员工资、设备采购、日常办公、项目研发等。

2.分析各项支出的合理性,找出可能存在的浪费和不合理现象。

3.对比历年经费使用情况,找出规律和趋势,为后续整改提供依据。

二、制定整改措施1.建立严格的经费审批制度,确保每一笔支出都有充分的理由和依据。

2.实施预算管理,对各部门经费进行合理分配,明确经费使用方向。

3.加强内部审计,定期对经费使用情况进行检查,发现问题及时纠正。

4.推行绩效评价,将经费使用效果与部门绩效挂钩,激励各部门合理使用经费。

5.加强人员培训,提高财务人员的业务素质,确保经费使用的合规性。

三、具体整改措施1.人员工资a.对人员工资进行合理调整,确保工资水平与员工能力、岗位价值相匹配。

b.建立工资激励机制,鼓励员工提高工作效率,降低人力成本。

2.设备采购a.对设备采购进行严格审查,确保采购的设备符合实际需求。

b.实施设备租赁制度,对短期内使用频率较低的设备采取租赁方式,降低采购成本。

3.日常办公a.加强办公用品管理,对办公用品进行集中采购,降低采购成本。

b.推行无纸化办公,减少纸张消耗,提高办公效率。

4.项目研发a.对项目研发经费进行合理分配,确保研发项目具有实际价值。

b.加强研发项目管理,确保项目进度和质量,提高研发成果转化率。

四、整改效果评估1.定期对经费整改效果进行评估,分析整改措施的实施情况。

3.将整改效果与部门绩效挂钩,激励各部门积极参与经费整改。

五、整改后续工作1.建立长效机制,确保经费整改成果得以持续。

山西省公路工程工地试验室管理办法

山西省公路工程工地试验室管理办法
第十七条 取得《合格证书》的工地试验室,应按照质监机 构批准的试验检测项目和参数从事试验检测工作,不得超出核定 的业务范围,且只可为本合同工程内容提供试验检测服务,不得 对外承接试验检测任务,不得对外出据试验检测报告。
第十八条 工地试验室应当按照授权检测机构的质量管理体 系运行,并接受其监督管理。
第十九条 工地试验室应当严格按照现行有效的国家和行业 标准、规范和规程开展试验检测工作,不受任何干扰和影响,保 证试验检测数据客观、公正、准确。
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一、 工地试验室基本情况
项目名称
工程内容
合同号
工期
年 月至 年 月
申请单位名称
机构名称 授 权 机构等级及 检 证书编号 测 机 行政负责人 构
认证/认可情况
(认证/认可部门/
时间/证号)
发证机关 联系电话
通讯地址
联系方式
总人数
试验仪器设 备(台套)
持检测证书 人制度
1. 试验检测人员岗位责任制; 2. 试验检测仪器设备管理制度; 3. 试验检测仪器设备量值溯源制度; 4. 试验室安全和卫生管理制度; 5. 试验检测报告的审核、签发制度; 6. 资料和档案管理制度; 7. 现行有效的试验检测标准、规程、规范及试验表格。
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附件 1
山西省公路工程工地试验室 评定申请书
第三条 公路工程工地试验检测活动应当遵循科学、客观、 公正、规范、满足检测频率、及时指导生产、严格控制质量的原 则。
第四条 山西省交通基本建设工程质量监督站负责全省公路 工程建设项目工地试验室的监督管理工作,各级交通建设工程质 量监督站(以下简称“质监机构”)对所监督项目的工地试验室 及试验检测活动实施具体监督管理。
第十一条 工地试验室评定工作程序: 1.工地试验室经授权或委托设立符合评定条件后,向项目 建设单位提出书面申请,并提交符合本办法第十条规定的申请材 料; 2.建设单位对申请评定的工地试验室进行严格把关和认真 初验合格后签署意见,统一向项目质监机构提交申请材料; 3.质监机构对申请材料审查合格后,即组织人员进行现场 考核评定,考核采用核对、现场操作、考试和样品比对等方法进 行,授权检测机构主要负责人应参加考核过程; 4.质监机构对考核合格的工地试验室,颁发《公路工程工 地试验室合格证书》(以下简称《合格证书》)和“工地试验室证 书专用章”;对考核不合格的工地试验室,整改完毕经复查合格 后,方可颁发证书和证章。 证书、证章由质监机构统一制作,有效期至本合同工程全部 结束。 第十二条 工地试验室技术负责人应当由检测工程师担任, 试验检测报告应当由检测工程师审核、签发。 第十三条 工地试验室技术负责人实行备案制,如更换需经 项目质监机构批准,一般检测人员更换需经建设单位批准。 第十四条 本合同工程结束前,工地试验室不得将现场的试

公路工程试验室筹建方案

公路工程试验室筹建方案

公路工程试验室筹建方案一、前言公路工程试验室是公路工程建设和管理中必不可少的重要设施,其建设对于保障公路工程质量、提高公路工程建设水平具有重要意义。

为了满足我国快速发展的公路建设需求,提高公路工程建设质量和管理水平,有必要对公路工程试验室的建设进行深入研究和规划。

本文将就公路工程试验室的筹建方案进行详细阐述,包括试验室建设的背景、建设目标、规划布局、设备采购等内容,旨在全面提高公路工程试验能力,为公路工程建设和管理起到更好的支撑作用。

二、背景我国公路建设进入了一个高速发展的阶段,各级政府纷纷加大公路建设投入,公路里程和桥梁、隧道等大型交通设施数量不断增加。

然而,随着公路建设规模的不断扩大,公路建设质量问题、工程管理水平等方面也显露出一些问题。

公路建设中,常常因施工材料不合格、工程构建不合理、工程设计不合理等原因导致公路工程质量不达标,给人民出行带来一定的隐患。

因此,为了提高公路建设质量,确保公路工程安全,有必要建设一批先进的、专业的公路工程试验室。

三、建设目标1. 提高公路建设质量通过公路工程试验室建设,提高对公路建设材料的检测和评价能力,严格把关工程施工过程中的各项工程技术要求,确保公路工程建设质量。

2. 提高公路工程管理水平建设一个专业化的公路工程试验室,为公路工程的技术标准和规范的制订、修订提供准确的数据支持,确保公路工程施工、运营、维护等各个环节的全面规范。

3. 提高技术研发能力通过试验室建设,加强公路工程材料的研究工作,推动公路工程材料的绿色、环保、高效应用,提高公路工程建设水平。

四、规划布局1. 选址考虑到试验室的使用便捷性和周边环境的卫生、安全等因素,在城市交通便捷的地理位置选址建设公路工程试验室。

2. 建筑规划根据试验室的功能需求,合理规划和布局试验室内的各项设备和实验室区域。

包括室内实验室区、仪器设备区、数据分析区等。

3. 设施配套试验室建设需要提供必要的配套设施,如供电、供水、排水、供气等基础设施的建设。

公路工程成本管控改进方案优化

公路工程成本管控改进方案优化

公路工程成本管控改进方案优化发布时间:2021-09-11T12:00:31.312Z 来源:《基层建设》2021年第17期作者:杜赛赛[导读] 摘要:现阶段,很多公路工程项目在施工中存在费用偏差、资源浪费和超预算的问题,在很大程度上影响了整个工程项目的建设效益。

身份证号:41272519890401XXXX 摘要:现阶段,很多公路工程项目在施工中存在费用偏差、资源浪费和超预算的问题,在很大程度上影响了整个工程项目的建设效益。

开展现代公路工程项目管理工作,最主要的就是对成本管理体系和相关制度机制进行不断完善,并且在施工过程中对成本管理与控制工作进行加强,合理的配置和使用工程项目建设的资金、设备、人力等资源,将各项能源资源的费用支出和消耗控制在合理范围内,避免资源使用过量的情况。

在为工程质量提供有效保障的同时,对施工建设成本进行有效控制,提升工程建设的整体效益。

关键词:公路工程;成本管控;方案 1对公路工程造价成本控制管理的重要性以及工作中存在问题的研究 1.1对公路工程造价成本控制管理的重要性研究公路工程是我国交通运输业发展的重要组成部分,是有关国计民生事业发展的重要建设工程,它发展水平的高低受到社会各界的普遍关注。

因此,不断强化公路工程造价成本控制管理工作是为人民服务的重要体现。

其次,加强公路工程造价成本控制管理工作,有助于在科学、合理控制成本造价基础上提高公路工程的整体建设质量,与此同时,还可以促进公路工程建设中人力资源、物力资源的充分发挥,为企业创造更多的经济效益,为社会发展创造更多的社会效益。

由此我们可以看出公路工程造价成本控制管理工作的重要性,对此,在新时代发展下我们一定要采取科学、有效的方法将工程造价成本控制在科学范围内,使其更好的服务于我国公路工程的发展与建设。

1.2对当前造价成本控制管理工作中存在问题的研究日前,我国主要在施工流程里节制成本,即建设期是主要的管控阶段。

以建设时期为主要控制阶段。

公路工程工地试验室的管理

公路工程工地试验室的管理

公路工程工地试验室的管理发表时间:2019-06-25T17:03:29.133Z 来源:《基层建设》2019年第7期作者:徐希亮[导读] 摘要:公路工程工地试验室是工程质量控制和评判的重要数据来源。

临沂市公路事业发展中心临沭县公路管理局山东临沂 276000摘要:公路工程工地试验室是工程质量控制和评判的重要数据来源。

对工程质量的保证和提升起着关键作用,只有加强工地试验室的管理,才能提高试验检测数据的客观性、公正性和准确性,确保工程质量。

关键词:公路工程;工地试验;管理1试验室组建规划与人员、设备配置(1)人员配置。

根据招标文件及施工图纸要求,工期长短、工程量大小、工程内容等,合理确定人员数量,或者按招标文件要求配备试验员,确保工作正常有序地开展,人员证书专业范围覆盖工程涉及的专业范围和内容。

试验室主任必须是母体试验室委派的正式聘用人员,且经母体试验室授权,全面负责试验室的运行管理和试验检测活动,持有试验检测工程师资格证书。

试验员是检测活动的执行者,人员数量配备合理,满足检测工作需要,他们必须是公司母体试验室的注册登记人员,且均需持证上岗。

(2)设备配备。

设备配置依据母体试验室授权范围内所承担的试验检测项目和参数确定。

购置或从母体试验室调拨时注意:设备的技术性能与精度符合要求;必要的仪器设备不可或缺;设备性能良好。

使用前,要进行标定或校准。

新购置设备到位后,应及时组织试验室主任、设备管理员及相关人员验收,并做好验收记录,建立仪器设备档案。

不需安装的设备按照预先规划的位置直接调平摆放。

需安装设备按标准或规定安装,以便于操作和设备维修为准。

安装后及时进行调试。

无论是新购置或者调拨设备,经过安装、调试,使用前必须请有资质的计量检定部门进行设备检定并出具检定(校准)证书,并由试验室主任对校准证书进行确认。

仪器要建立仪器使用台账,包括时间仪器使用前后的状态,检测项目,使用人等。

仪器要保持清洁,定期进行保养,要建立仪器保养记录。

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宁道高速公路
SJ24
承包单位申报表(通用)
承包单位: 吉林省长城路桥建工集团有限责任公司 监理单位: 海南交通工程监理公司 合同号: 编 号: 08
试验室整改费用计划表
致:宁道高速公路总监办
通过 2011 年 3 月 7 日至 9 日湖南省质安局对工地试验室的专项督查,需购置以下试 验仪器用于工地试验室的试验需求。备注:在工地试验室的专项治理督查中,费用大约 开支 150000 元(包含邀请专家对资料进行指导 6000 元,试验室分区、增加水泥室、养 生室重新装修 12000 元) 联系 价格 序号 设备名称 规格型号 数量 厂家 (估价) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 取芯机 无侧限试 模 弯沉仪 比表面积 仪 砂浆分成 度仪 恒温水浴 分析天平 碳化深度 测定仪 混凝土贯 入阻力仪 平整度测 试设备 回弹仪 1台 2套 1套 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1套 承包人: 浙江辰鑫 浙江辰鑫 浙江辰鑫 浙江辰鑫 浙江辰鑫 浙江辰鑫 浙江辰鑫 浙江辰鑫 浙江辰鑫 浙江辰鑫 浙江辰鑫 30000 20000 10000 6000 3000 5500 8000 2000 15000 30000 3000 日期:
监理:签名: 总监办: 签名: Nhomakorabea期: 日期:
注: 本表用于没有专用表格, 根据合同规定和监理要求又必须书面向监理工程师提出的申请、 报审、 报批、请示和报告等情况。
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