2016山东公务员考试申论热点:征收交通拥堵费
征收道路拥堵费_一种懒政思维_曹林
2010.11浙江人大果权利没有筑造出牢固的牢笼,失范的权力就可能成为凶猛无比的利维坦。
当然也不能天真地认为失范权力会主动重新走进牢笼。
权利与权力本是制约与被制约的关系,来自公民的权利必须重新为权力筑造牢笼,让一切犯罪行为找不到权力的屏障,让恶行遭遇来自网上和网下的舆论谴责,迎来真正的公平和正义。
交通拥堵是当下中国各大城市的通病,基于拥堵费在技术想象上的诱惑,也多被认为是治堵最偷懒的办法。
不过由于舆论的巨大争议,大多城市只停留于讨论层次。
日前,《广州市城市交通改善实施方案》历时三年规划,终获全国专家评审通过。
广州市市政部门透露,一旦方案被广州市政府批准,广州将成为全国第一个收取道路拥堵费的城市。
从相关专家接受媒体采访的表态看,对“收取道路拥堵费”,专家评审主要是从技术操作和专业角度进行的,收费可不可以操作,在技术上怎么操作,收费对缓解交通有多大的作用等。
如果评审仅仅停留于这个层面,就过于狭窄并很不正当了。
道路拥堵费最关键的问题,并不在技术操作上,而在收费的正当性和必须性上。
治堵有许多更好的途径,比如可以直接限制厂家生产汽车,限制人们购买汽车,那不更能使治堵立竿见影吗?为什么不能这样做呢,因为这虽符合经济逻辑但在法律上是不正当的,侵犯了公民的自由权利和企业的正当权益。
事实上,政府在公共产品上向公民收费,并非天经地义不证自明,而需要提供充分的证明。
公民向政府纳税,每个月都从合法收入中让渡出一部分交给政府,就是为了向其“购买”国防、交通、环保、教育等市场和个人无力自给的公共产品。
为了享受宽阔的公路和便捷的交通,车主更是支付了从购置税到燃油税的很多税费。
既然如此,政府就有责任向其提供免费的公共产品。
拥堵费虽然在逻辑上很符合人们对治堵的想象,但为什么国际上许多更堵的城市,没有选择这种治堵手段呢?关键在于正当性说服不了民众,通过不了议会审查,所以政府只能尽可能把发展公共交通作为缓堵之法。
政府如果要以收费作为解决问题的途径,那就要证明已经穷尽了应当履责并力所能及的种种努力。
公务员考试申论真题及答案
公务员考试申论真题及答案题目:随着社会的发展,城市化进程加快,城市交通问题日益凸显。
请结合实际,谈谈你认为城市交通拥堵问题的成因,并提出相应的解决措施。
要求:1. 观点明确,论据充分,论证合理。
2. 字数不少于800字。
3. 请在规定时间内完成。
参考答案:城市交通拥堵问题的成因分析城市交通拥堵是一个复杂的现象,其成因多种多样。
首先,随着经济的快速发展,城市人口数量急剧增加,机动车保有量也不断攀升,这是导致交通拥堵的直接原因。
其次,城市规划不合理,道路资源分配不均,特别是在一些老旧城区,道路狭窄,交通设施陈旧,无法满足日益增长的交通需求。
再者,公共交通系统发展滞后,市民对公共交通的依赖度不高,导致私家车出行增多,进一步加剧了交通拥堵。
此外,交通管理不善,如交通信号灯设置不合理、交通规则执行不严格等,也是造成交通拥堵的重要原因。
解决措施针对上述问题,我认为可以从以下几个方面着手解决:1. 优化城市规划:重新审视和调整城市规划,合理分配道路资源,增加道路宽度,改善交通微循环,提高道路通行能力。
2. 发展公共交通:加大对公共交通的投入,提高公共交通的服务质量和覆盖面,鼓励市民选择公共交通出行,减少私家车的使用。
3. 加强交通管理:完善交通信号灯系统,优化交通信号灯配时,加强交通规则的宣传教育,提高市民的交通意识,严格执行交通法规。
4. 推广智能交通系统:利用现代信息技术,建立智能交通管理系统,实现交通流量的实时监控和动态调度,提高交通管理的科学性和有效性。
5. 倡导绿色出行:通过政策引导和宣传教育,鼓励市民采取步行、自行车等绿色出行方式,减少对机动车的依赖,降低交通拥堵程度。
通过上述措施的综合施行,相信可以有效缓解城市交通拥堵问题,为市民提供更加便捷、舒适的出行环境。
请注意,以上内容仅为模拟示例,实际的公务员考试申论题目和答案可能会有所不同。
考生在备考时应以官方发布的真题和答案为准。
2016事业单位面试热点:试收拥堵费
2016事业单位面试热点:试收拥堵费湖北人事考试网提醒您:2016湖北事业单位招聘考试即将开始,现根据2015年湖北省事业单位招聘考试详情对2016年湖北省事业单位招聘考试进行分析,希望对大家有所帮助。
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【导读】2016年中公事业单位考试网提供2016事业单位面试备考复习资料,包括事业单位面试题及解析、事业单位面试技巧,今天为大家带来的是《2016事业单位面试热点:试收拥堵费》,希望帮助各位考生了解面试题目类型,掌握面试技巧顺利进军面试。
【热点概述】12月3日上午,北京市交通委主任周正宇介绍了“十三五”期间缓解首都交通拥堵的工作措施。
其中,备受关注的收取交通拥堵费的政策,明年要研究试点。
明年还计划在小客车限行、限购等方面出台新政策。
同时,今年年底,北京将推出地铁低峰票价优惠政策,分流地铁高峰时段客流,缓解车厢拥挤。
【中公点评】自12月3日北京市交通委透出明年要开始试收拥堵费以来,短短的时间,就在微博上引发的网友的广泛热议。
大部分网友宣泄了不满情绪,认为“只会粗暴的罚款”,也有一部分网友表示只要能够缓解当前拥堵局面、有助于城市环境,可以理解政府的做法。
谈到交通拥堵费,并不是北京首创,到目前,世界上已经有不少城市采取部分区域收取拥堵费等措施来缓解城市拥堵。
如新加坡、伦敦、纽约、东京等地。
收费并不是目的,目的是通过收费减少城区内车辆的数量,达到缓解交通拥堵以及大气污染等问题。
可以说,北京市此次透露出的这个规划,从出发点上是好的。
然而,随之而来的是一系列问题。
交通拥堵费能否真正解决当前交通拥堵的问题呢?交通拥堵费到底怎么收呢?住在城区中心的居民是否应该收费呢?等等。
结合世界上其他国家经验,如新加坡从1975年起就对进入市中心6平方公里区域的车辆,每辆加收3新元的“道路拥堵费”。
然而北京城区道路情况复杂,且城市核心区与生活区混杂,在什么地段、怎么收取拥堵费等都还需要系统的论证。
公务员备考技巧:收取拥堵费,并非万能药
公务员面试备考技巧:收取拥堵费,并非万能药【热点事件】北京市交通委透露,2016年将研究试点征收拥堵费,针对小客车、机动车实施更加严格的限行措施,并通过停车综合治理等措施,缓解首都拥堵。
交通拥堵费是指在交通拥挤时段,对部分区域道路使用者收取一定的费用,其目的是利用价格机制限制车流密度,缓解城市交通拥堵状况。
【事件评述】收取拥堵费作为一种用以缓解交通拥堵的市场化管理手段,目前已被不少国际大都市所采用实施,其中最具代表性的城市非伦敦莫属。
拥堵费收了十几年的伦敦,带给后来者一大经验和一个教训。
其经验是,在收费政策的“围堵”下,伦敦骑自行车、走路、坐公交和地铁的人增多了,“绿色出行”的观念通过实际行动得到了加强。
伦敦的教训是,由于收取拥堵费的行政管理支出庞大,拥堵费收入只有很少一部分用于公共交通改善,这导致一度缓解的交通压力出现了报复性反弹。
其实,伦敦的经验和教训可以总结为一句话,“疏堵结合”才是城市交通拥堵的全面解决之道。
现在,北京拟通过立法手段实施多种限制措施,缓解道路拥堵和空气污染问题。
征收拥堵费、更严格的限行、停车综合治理等限制性措施,在城市管理中都属于“堵”的范畴,目的在于防止太多的车辆涌入道路交通中。
在“堵”的同时,更要发展公共交通,破解停车难、停车乱难题,改善步行和自行车出行环境。
只有这些“疏”的举措也落实了,城市交通才能顺畅起来,居民出行才能真正感到便利。
关于征收拥堵费,政府职能部门和普通群众都要避免走进误区。
职能部门要依法收费,更要以高度的责任心依法办事,而广大机动车车主也不能过于“任性”。
一些市民对限行和收取拥堵费有意见,认为买车时已经交过税,各种限制性措施妨碍了驾驶者的权利,是不合理的。
其实,任何城市的道路交通资源都有发展上限,行人、自行车、私家车和公共交通工具对道路资源的占用量,理应得到合理的配置。
因此,当城市交通发展到一定阶段,小客车、机动车的使用难免会遭到越来越严格的限制,公众对此应当予以理解。
国时政热点拥堵费开征需要听取多方声音.doc
2016年国考时政热点:拥堵费开征需要听取多方声音2016年国考时政热点:拥堵费开征需要听取多方声音欲在拥堵费问题上达成共识,还需要同时在公共交通网络的完善上下工夫,包括解决公共交通工具不足、交通设施的建设、开通夜班地铁等问题。
据新京报报道,12月3日,北京市交通委召开新闻发布会称,2016年北京将研究试点征收拥堵费。
针对小客车、机动车实施更加严格的限行措施;并通过停车综合治理等措施,缓解首都拥堵。
因汽车过快增长带来的交通拥堵已成为世界性难题,而在城市交通困境成为城市病的同时,雾霾也正在由大城市扩展到中小城市。
在这种情况下,治堵减霾也成了缓解城市病的重点。
从世界范围来看,收取拥堵费,是很多国际大城市采用的一种市场化调节方式。
而自2010年北京市宣布出台28条措施缓解交通拥堵时,拥堵收费就逐渐进入了讨论。
虽然征收拥堵费的提议设想多年,但既然进入研究阶段,那么就要考虑,一项公共政策,一旦影响市民的切身利益,怎样在程序上让民众信服,以及在进入讨论阶段后,如何听取公众反馈。
这些都是非常实际的问题。
就公共政策而言,由于其性质涉及公共利益,程序的正当性至关重要。
这里所说的程序正当,自然包括要不要征收、征收标准是什么、收上来的钱用来做什么等基本问题。
而就这些问题与公众意见达成一致的过程,要经过一系列的博弈,这需要相关部门广泛征求意见,并在目前的民主议事与决策制度下,能够就前期的论证以及研究结果进行公开讨论,以获得最广泛的民意基础。
而在此基础上,收费标准以及数额、费用流向等等细账也必须进一步明晰,以便于公众监督。
从更广义的角度看,拥堵费更像是一种行政措施。
毕竟,征收拥堵费的最终目的并不是收费,而是疏解交通拥堵。
就这一点来看,要想在这个问题上达成共识,也不是没有可能,只是这还需要同时在公共交通网络的完善上下工夫,包括解决公共交通工具不足、交通设施的建设、开通夜班地铁等问题。
大家能够倚仗公共交通网络解决日常通勤,对私家车的限制才不至于对民众日常生活造成负担。
2016公务员面试热点:拥堵费能否缓解“堵城”之困
2016公务员面试热点:拥堵费能否缓解“堵城”之困在历年辽宁公务员考试中,行测考试题量都很大,两个小时的时间大部分考生做不完所有题目。
而对于申论而言,考生往往写不完作文。
因此,如何在这有限的时间内最大限度取得高分是考生最为关心的。
中公教育专家就告诉考生如何利用有效的辽宁公务员解题技巧来获得高分。
【热点事件】北京市交通委发布, 2016年将研究试点征收拥堵费,并针对小客车、机动车实施更加严格的限行措施。
通过停车综合治理等措施,缓解首都拥堵。
北京正在推进市场化的措施,用经济手段来调节机动车的使用。
作为一种市场化的手段,拥堵费也是北京正在考虑的一种缓堵措施。
【热点预测】近日,某市交警在查处车辆违停时,把路边一排违停车辆全部都贴上了罚单,其中包括一辆违停的警车。
但有细心的市民发现,这贴在警车上的罚单是一张没有任何法律效力的空白罚单,是演戏给老百姓看。
对此,请谈谈你的看法。
【中公答题提示】1.对警车一视同仁的开违章罚单,本是公平公正执法的一种体现,但开具一张毫无法律效力的空白罚单,却让人不得不质疑这背后的公正性了,其敷衍的是百姓,失去的却可能是政府的公信力。
2.对于交警而言,对违停车辆进行处理,是其本职工作,这种本职工作的践行,无论对象是普通百姓,还是兄弟部门车辆,都应该是一视同仁,公平对待。
而某市交警的这一做法,恰恰背离的其本职,是选择性执法,更是对“严格执法”的一种无视。
对于百姓而言,这种选择性执法,让百姓感受到的是一种执法的不公正,甚至是对法律的进一步质疑,势必让百姓对执法人员失去信赖,最终政府与百姓渐行渐远。
产生不公平公正执法的原因有很多,其中最主要是由于我国当前部分公务人员法治思维不足和政府内部监管体制不健全。
要消除此类现象,一是要强化法治宣传,形成自上而下的法治思维,转变过往人治思想,避免一些权力的异化使用。
二是要完善政府内部的监管体系,设立单独的监管部门,避免“利益链”的产生。
三是要加强惩处机制的完善,明确执法的目的是维护社会的稳定,任何人或部门违法都要严肃处理。
申论考试题及答案
申论考试题及答案题目一:材料:近年来,随着城市化进程的加快,城市交通拥堵问题日益凸显。
请结合材料,分析城市交通拥堵产生的原因,并提出相应的解决措施。
参考答案:城市交通拥堵的原因主要有以下几点:1. 城市人口密集,机动车数量快速增长,导致道路资源紧张。
2. 城市规划不合理,交通设施建设滞后,不能满足日益增长的交通需求。
3. 公共交通体系不完善,私家车出行比例过高,增加了道路压力。
4. 交通管理水平有待提高,部分路段存在交通信号灯设置不合理、交通规则执行不严格等问题。
解决措施包括:1. 加强城市规划,合理布局交通设施,提高道路使用效率。
2. 发展公共交通,提高公共交通的便利性和吸引力,减少私家车出行。
3. 加强交通管理,优化交通信号灯设置,严格执行交通规则,提高交通流的有序性。
4. 推广绿色出行方式,鼓励市民使用自行车、步行等环保出行方式。
题目二:材料:随着互联网的普及,网络诈骗案件频发,给社会带来了严重的负面影响。
请根据材料,分析网络诈骗的特点,并提出有效的预防措施。
参考答案:网络诈骗的特点主要包括:1. 隐蔽性强,诈骗分子利用网络的匿名性进行犯罪,不易被发现。
2. 手段多样,包括钓鱼网站、虚假广告、冒充身份等,让人防不胜防。
3. 受害者广泛,不仅限于老年人,年轻人也容易成为诈骗的目标。
4. 损失巨大,不仅造成经济损失,还可能侵犯个人隐私,影响社会稳定。
有效的预防措施包括:1. 加强网络安全教育,提高公众的防骗意识和能力。
2. 完善法律法规,加大对网络诈骗犯罪的打击力度。
3. 提高网络监管水平,及时发现并打击网络诈骗行为。
4. 建立网络诈骗举报机制,鼓励公众积极举报诈骗行为。
结语:申论考试不仅考察考生的阅读理解能力,更考察其分析问题和解决问题的能力。
考生在答题时,应注重逻辑清晰、论据充分、措施具体可行,以展现出自己的综合素质和能力。
同时,考生还应关注社会热点问题,提高自己的社会责任感和使命感。
公务员申论热点话题解析城市交通拥堵与解决方案
公务员申论热点话题解析城市交通拥堵与解决方案城市交通拥堵是当前社会发展面临的重要问题之一。
随着城市人口的不断增加和汽车数量的剧增,交通拥堵问题越来越突出,给人民群众的出行带来了诸多不便。
因此,我们需要思考和探索有效的解决方案,以改善城市交通拥堵状况。
一、原因分析城市交通拥堵的形成原因多种多样,主要可以从以下几个方面进行分析:1. 城市规划不合理:一些城市在规划建设时忽视了交通因素,导致道路布局不合理、交通设施滞后,无法满足日益增长的交通需求。
2. 汽车数量剧增:汽车成为人们出行的首选工具,大量的私家车投入使用,车辆拥堵现象日益严重。
尤其是在一些发展中的中国城市,私家车购买成本相对较低,因此导致汽车数量剧增,交通压力不断增大。
3. 公共交通不完善:一些城市的公共交通体系建设滞后,线路布局不合理、运营效率低下等问题导致人们出行时选择私家车,从而加剧了交通拥堵。
二、解决方案为了有效解决城市交通拥堵问题,我们需要从以下几个方面进行努力:1. 加强城市规划:在城市建设规划中要充分考虑交通因素,合理规划交通网络布局,增加道路容量和改善路况,确保城市道路畅通。
2. 推广公共交通:加强公共交通设施的建设,完善线路,提高运营效率,增加公共交通的吸引力,引导人们主动选择公共交通工具,减少私家车使用。
3. 发展智能交通系统:利用新技术手段,建设智能交通系统,提高交通信号控制效率,合理调度交通资源,减少交通拥堵。
同时,引入智能导航、车辆通行费用差别化等措施,引导车辆分散通行,缓解道路拥堵。
4. 鼓励绿色出行:推广绿色出行理念,鼓励人们使用环保的代步工具,如自行车、电动车等,减少对机动车的依赖,降低尾气排放量,改善城市空气质量。
5. 加强交通管理:加强交通管理力度,提高交通执法效果,加强交通监管,严格执法,打击交通违法行为,维护交通秩序,确保交通畅通。
三、效果评估在解决城市交通拥堵问题的过程中,我们需要对各项措施进行评估,以了解其效果和可行性。
2016年2月25日国家公务员面试真题(海关)(题后含答案及解析)
2016年2月25日国家公务员面试真题(海关)(题后含答案及解析) 题型有:1.1.北上广深等一线城市为解决交通拥堵问题,准备在交通拥堵核心区域征收拥堵费。
有人赞成,认为这项政策有利于缓解拥堵:有人反对.认为这没有解决根本问题。
请问你怎么看?正确答案:随着人口不断向城市集中,机动车数量快速增长,交通拥堵已成为一个难以治愈的“城市病”。
我认为对于北上广深等一线城市针对该“城市病”准备征收拥堵费的做法,应该多角度、多层面看待。
我认为交通拥堵费征收的出发点是好的,可以在一定程度上缓解拥堵。
用收费方式作为约束,抑制一部分用车需求,使广大车主养成合理用车的习惯,可以在一定程度上降低城市道路高峰期的车流密度,缓解城市交通拥挤,提高整个城市交通的运营效率。
但是城市交通拥堵是个综合性问题,其原因既有市民的环保意识问题,也有交通管理方面的因素,以及城市整体道路规划因素,等等,所以征收拥堵费是治标不治本的,只能暂时性地缓解问题,并不能从根本上解决问题。
再者,这种缓解城市交通拥堵的方式,忽视了市民合理出行需求的存在,违背了服务型政府建设的初衷。
那么,如何才能既保证市民的合理出行需求,又保持道路畅通呢?我认为这需要政府和市民双方的共同努力。
首先,通过电视、网络等各种媒体,号召市民树立环保意识,严格遵守交通秩序、践行低碳生活观念,减少不合理的用车需求。
第二,政府应当大力发展城市公共交通系统,丰富城市公共交通,增设公交路线、地铁路线,提供公交出行优惠政策等,让市民更愿意选择公共交通。
第三,做好城市和城市道路的规划和建设。
城市在规划时要注意疏解中心城功能和人口,合理分配资源,尽量避免资源的过度集中,以分散资源为导向来引导市民的出行方向。
同时完善城市道路规划,加快完工断头路、破损路的维修,打通有条件的路网交通,让城市道路更加四通八达;改善自行车出行环境,合理安排自行车停车空间。
相信,通过多方的共同努力,从源头上问题的加以疏导,我们一定能根治城市道路拥堵这一顽疾。
2016年山东省公务员考试申论真题C类及答案解析
2016年山东省公务员考试申论真题C类及答案解析(1~4/共4题)一、注意事项1.申论考试是对应考者阅读理解能力、综合分析能力、提出和解决问题能力、文字表达能力的测试。
2.作答参考时限:阅读资料50分钟,作答130分钟。
3.仔细阅读给定资料,按照后面提出的“申论要求”依次作答。
给定资料1.“最近忙什么呢?”“瞎忙!”成了当下人们见面时的惯用语。
互联网上一项1500余人参加的调查显示,52.2%的人表示“太忙了,几乎没时间休息”,56.6%的人会习惯性地问朋友“最近你在忙什么”,38.4%的人表示每天几乎没有休闲时间,32.1%的人表示不知道都忙了些什么,就是觉得没时间。
白领汪小姐每天早上8点就到公司,比公司要求的早到了1个小时。
她自认为是个勤快人,吃完早点,整理一下办公桌,泡杯茶,刷一下微信、微博,接了几个电话,转眼就11点了,这才想起来有个重要的报表没完成呢,赶紧急急忙忙地应付了事。
小王则是一个刚进人职场不久的年轻人,身为网络达人的他,每天一坐到电脑前,总是先登录QQ、飞信、旺旺等,挨个看完,再刷微信、微博,查邮件,看网购信息、股票行情……忙活一天,几乎没干啥正事,老板指派的活儿都是“抽空”完成的,等到发薪水的时候,发现业绩那部分少得可怜,这才傻了眼。
白领小吴因为工作原因需要经常上网,逐渐地越来越依赖网络,每天足不出户挂在网上,年纪轻轻的她在最近一次的体检中竟查出了腰椎间盘突出。
陈女士去年一年购物总计花费近11万元,从10月1日到12月底就购买了92单商品,其中服装类用品34单、化妆品19单、汽车内饰4单、食品19单、植物2单、卫生纸3单、手机充值卡1单、收纳盒5单、机票3单、礼物2单。
但是,仔细数了一下自己购买的所有货品,陈女士发现,其中的两瓶香水、五件T恤、一条裙子、一条牛仔裤等9单货品一直被塞在橱柜里,根本就没动过。
不仅如此,陈女士发现,不是必须要买的东西而堆在家里成了摆设的,总价超过了3万元。
2016国家公务员考试时政热点:高速路长期收费引争议
2016国家公务员考试时政热点:高速路长期收费引争议北京人事考试网时政热点频道第一时间发布每日国内国际时事政治热点、政策解读、理论观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。
今天我们关注2016国家公务员考试时政热点:高速路长期收费引争议。
《收费公路管理条例》今日正式结束公开征求意见,高速公路离“长期收费”更近一步。
专家预计,条例经过修改完善后,最快年内就可能公布实施。
而在历时1个月的征求意见过程中,“高速公路将长期收费”引发了一系列争议和追问:长期收费是否合理?是否存在重复收费?未来通行费会否降低?高速公路拟将长期收费7月21日,交通运输部公布《收费公路管理条例(修订征求意见稿)》,向社会公开征求意见,意见反馈截止时间为2015年8月20日。
意见稿中最引人关注的是对收费期限做出了调整。
根据意见稿,政府收费公路中的高速公路实行统借统还,不再规定具体的收费期限,而是以实际偿债期为准,确定收费期限。
特许经营高速公路经营期限一般不超过30年,投资规模大、回报周期长的高速公路可以约定超过30年;偿债期、经营期结束后,实行养护管理收费。
这一标准较现行的规定有很大的变化。
按照现行条例,政府还贷公路最长收费期限不得超过15年(国家确定的中西部省市为20年);经营性公路最长收费期限不得超过25年(国家确定的中西部省市为30年),而“收费公路的收费期限届满,必须终止收费”。
北京交通大学经济管理学院教授赵坚在接受中新网记者采访时表示,征求意见结束后,交通运输部将根据专家建议和公众意见,进一步完善征求意见稿,预计很快就会完成,最快今年内就有可能公布实施。
长期收费是否合理?中新网记者注意到,在1个月左右的征求意见过程中,高速公路收费期限调整的消息引发很多争议,“长期收费是否合理”成为舆论关注的焦点之一,很多网友对其合理性表达了疑问,甚至担心高速公路会变成“永久提款机”。
面对激烈争论,在交通运输部近期召开的《收费公路管理条例》修订专家学者座谈会上,国家行政学院教授王伟建议:“长期收费的目的不是为了赚钱,而是为了保持我们国家公路建设养护的可持续,保障长期提供优质的通行服务,这一点在修订说明中有必要进一步突出。
公务员考试申论十大民生热点
公务员考试申论十大民生热点民生热点一:听证制度如何走出逢听必涨的怪圈?破题要点:(l)听证信息公开化;(2)听证会代表的构成及人数需要兼顾各阶层利益;(3)听证制度需要接受民主监督。
民生热点二:农民工五大难问题的解决破题要点:(l)企业需要建立工资支付保障金制度;(2)完善工伤保障制度;(3)完善异地就业机制;(4)建立覆盖城乡居民的基本医疗保障体系;(5)加快城市廉租房建设。
民生热点三:中小企业融资难问题破题要点:(i)完善贷款风险补偿机制;(2)发展第三方担保机构,为中小企业解决融资担保问题;(3)探索建立中小企业集合发愤的万式,将"小企业"集合为"大企业"。
民银热点四:粮价问题破题要点:(I)价格由什么决定?是润场还是政府?考生千万不能在对策申用"政府指异"取"代"市场引导,(Z)粮价的调整,不能以牺牲城市居民的生活质量为代价。
(3)努力探索除了"涨价"外附其仙"补偿机制"。
民先热点五:"另类网络文化"对传统文化的冲击破题要点:(l)加强网络道德伦理宣传;(2)加强对网络文化的立法和监督;(3)湖台相关政策鼓励将优秀文化引入网络;(4)打造品位高雅的网络文化品牌。
民生热点六:慈善事业发展滞后问题破题要点:(i)要进--步完善相关法规政策,帜极鼓励和引导企业和个人的慈善行为;(2)要充分发挥非政府组织在慈善事业方面的优势作朋;(3)进一步宪春国家慈善事业发展的法规建设,进一步制订更加优惠的政策;(4)加强弗健全对慈善事业发展监管体制。
民生热点七:居民酌文明蔡质问题破题要点:(1)鼓励新闻媒体积极参与,营造道德建设氛摺;(2)应组织公益广笛、宜传图片流动宣传布、文艺演出等宣传方式;(3)编发市民礼貌礼仪知识读本;(4)尝试市民索质提高工程五年规划。
民生热点八:江河水域及水资源的保护问题破题要点:(U完善的水资源保护体系的构建,建立和完善-系列的工作机制,如联席会议机制;(2)加强城市防水排放的管理。
公务员考试题申论题目及答案
公务员考试题申论题目及答案一、题目:城市交通拥堵问题及解决方案随着城市化进程的不断加快,城市交通拥堵问题日益突出。
这不仅给人民群众的出行带来了极大的不便,也给城市的发展和环境带来了诸多负面影响。
为了解决这个问题,我们应该采取哪些有效的措施呢?二、解析及答案:城市交通拥堵问题已经成为当代城市发展面临的重要挑战,对此,我们可以从以下几个方面入手,采取有效的解决方案。
1. 改善公共交通系统首先,政府应该加大对公共交通的投资力度,提升公共交通的覆盖面和服务质量。
建设轨道交通网,优化公交线路布局,增加城市轨道交通的密度和覆盖率,减少城市道路上的私家车辆数量。
此举一方面可以鼓励市民更多地使用公共交通工具,减少汽车使用量,另一方面还能提高城市公共交通的运行效率,降低综合交通成本。
2. 限制私家车数量除了加强公共交通系统建设外,限制私家车数量也是缓解交通拥堵的重要手段。
可以通过设置汽车限行、鼓励共享汽车等措施来控制私家车数量的增长。
此外,政府还可以适当提高私家车购买成本,如增加车辆购置税、停车费用等,以减少私家车的使用,从而缓解城市交通压力。
3. 推动绿色出行绿色出行是未来城市交通的发展方向,政府可以引导市民使用低碳交通方式,如步行、骑行和电动车等。
同时,积极推广新能源汽车,减少尾气排放,改善城市空气质量。
鼓励建设更多的绿道和自行车道,为市民提供更便捷、环保的出行方式。
4. 科技手段助力交通管理在交通管理方面,政府可以借助科技手段提高交通运行效率。
例如,采用智能交通信号控制系统,实现交通信号的优化调整,减少交通拥堵;利用大数据分析技术,提前预测和疏导交通拥堵区域,及时调配交通资源。
5. 增加城市建设的规划和治理力度城市交通拥堵问题的根源在于城市建设规划的不合理和治理不足。
政府应该全面评估城市发展需求和交通需求,制定合理的城市规划,规范城市建设行为,加强对交通规划和建设的监管。
同时,还需要建立健全的交通管理体系,加强对违法行为的查处和处罚力度,维护良好的交通秩序。
公务员申论测试试题及答案
公务员申论测试试题及答案一、材料分析题材料一:近年来,随着我国经济的快速发展,城市化进程加快,城市人口急剧增加,城市交通拥堵问题日益严重。
据调查,某市早晚高峰时段,主要干道平均车速下降了20%,交通拥堵已成为制约城市发展的瓶颈。
材料二:某市为缓解交通拥堵问题,采取了一系列措施,包括优化公共交通系统,鼓励市民使用公共交通工具,限制私家车使用,以及建设城市快速路等。
然而,这些措施实施后,交通拥堵问题并未得到根本解决。
问题:1. 请根据材料一,分析城市交通拥堵问题产生的主要原因。
2. 结合材料二,评价该市采取的措施,并提出你认为可行的改进建议。
二、案例分析题材料:某市在推进城市绿化工程中,计划在市中心广场种植大量树木,以提升城市形象。
然而,在实施过程中,部分市民对此表示反对,认为这会增加城市维护成本,且树木的种植可能会影响周边居民的日常生活。
问题:1. 分析市民反对城市绿化工程的主要原因。
2. 针对市民的反对意见,提出你认为合理的解决方案。
三、论述题题目:请论述在当前社会背景下,如何平衡经济发展与环境保护的关系。
四、公文写作题题目:根据材料一,写一份关于加强城市交通管理的建议书,提交给市政府。
五、综合分析题材料:近年来,随着互联网技术的飞速发展,网络诈骗案件频发,给社会带来了极大的危害。
某市公安机关针对网络诈骗案件,采取了一系列措施,包括加强网络监管,提高公众防范意识等。
问题:1. 分析网络诈骗案件频发的主要原因。
2. 评价公安机关采取的措施,并提出你认为可行的改进建议。
答案一、材料分析题答案1. 城市交通拥堵问题产生的主要原因可能包括:城市人口增长过快,交通基础设施建设滞后,公共交通系统不完善,私家车数量过多,城市规划不合理等。
2. 该市采取的措施虽然在一定程度上缓解了交通压力,但并未从根本上解决问题。
改进建议包括:进一步优化公共交通系统,提高公共交通的便捷性和舒适度;加强交通管理,合理规划道路使用;推广绿色出行方式,鼓励市民使用自行车、步行等;加强交通法规的宣传教育,提高市民遵守交通规则的意识。
公考申论范文
公考申论范文
城市交通拥堵一直是一个困扰城市发展的问题,随着城市化的进程加快,交通拥堵问题变得越来越突出。
针对这一问题,我们应该如何看待和解决呢?
首先,我们要认识到交通拥堵问题的严重性。
交通拥堵不仅影响了市民的出行,也影响了城市的经济发展。
长时间的堵车不仅浪费了市民的时间,也增加了城市的能源消耗,同时也增加了空气污染。
因此,我们要认识到交通拥堵问题的紧迫性,采取有效措施解决这一问题。
其次,我们要从多个方面入手解决交通拥堵问题。
首先,可以通过加强城市规划,合理规划道路和交通系统,减少交通拥堵的发生。
其次,可以加大对公共交通系统的投入,提高公共交通的便利性和舒适性,鼓励市民使用公共交通工具,减少私家车的使用。
同时,也可以通过限行、限号等措施,控制私家车的数量,减少交通拥堵的发生。
另外,还可以通过智能交通系统,提高交通管理的效率,减少交通拥堵的发生。
最后,我们要加强对交通拥堵问题的监督和管理。
政府部门要
加大对交通拥堵问题的监督和管理力度,加强对交通违法行为的处罚力度,提高市民的交通意识和法治意识。
同时,也要加强对交通拥堵问题的研究和分析,及时调整交通管理政策,解决交通拥堵问题。
总之,交通拥堵问题是一个复杂的社会问题,需要政府、企业和市民等多方共同努力才能解决。
我们要认识到交通拥堵问题的严重性,从多个方面入手解决这一问题,加强对交通拥堵问题的监督和管理,共同努力,共同解决交通拥堵问题。
相信在大家的共同努力下,交通拥堵问题一定能够得到有效解决。
申论国家公务员考试(地市级)试题及答案指导
国家公务员考试申论(地市级)模拟试题(答案在后面)一、题目一(归纳概括题型)【给定资料】随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,城市交通拥堵问题日益严重,成为影响居民生活质量的重要因素。
近年来,我国政府高度重视城市交通拥堵问题,采取了一系列措施进行治理。
以下为有关城市交通拥堵问题的材料。
给定资料一:近年来,我国城市交通拥堵问题日益严重。
据相关部门统计,全国大中型城市中,有近80%的城市存在严重的交通拥堵现象。
交通拥堵不仅给市民出行带来极大不便,还严重影响了城市的形象和居民的身心健康。
给定资料二:为了缓解城市交通拥堵问题,各地政府采取了一系列措施。
例如,加强公共交通建设,提高公共交通服务质量,鼓励市民绿色出行;优化道路规划,提高道路通行效率;加强交通管理,严格查处违章行为;推广新能源汽车,减少尾气排放等。
给定资料三:然而,城市交通拥堵问题仍然没有得到根本解决。
一方面,城市交通需求持续增长,私家车保有量不断增加;另一方面,公共交通发展滞后,无法满足市民的出行需求。
此外,交通规划不合理、道路设施不足、交通违法行为等问题也加剧了城市交通拥堵。
【问题】1.请结合给定资料,分析我国城市交通拥堵问题的成因。
二、题目二(综合分析题型)背景情况:随着信息技术的快速发展,电子政务已成为政府服务的重要组成部分,极大地提高了政府工作效率和服务质量。
然而,在电子政务建设过程中,部分地区普遍存在系统对接不畅、数据孤岛等问题,导致政务服务资源未能得到有效整合。
某市近期开展了针对电子政务平台建设的专项整治行动,着力解决上述问题,取得了初步成效。
要求:你作为该市电子政务效能监督专员,决定对全市电子政务平台建设进行评估。
请结合材料,撰写一篇评估报告。
三、题目三(提出对策题型)材料三:近年来,我国某地政府为了改善民生,提高居民生活水平,实施了一系列社会政策,包括老旧小区改造、养老服务体系建设、教育资源均衡发展等。
在政策的实施过程中,取得了显著的成效,但也遭遇了一些问题。
2016国家公务考试申论热点:公共交通与慢行交通
2016国家公务考试申论热点:公共交通与慢行交通【背景链接】2015年山东省政府工作报告指出,加快城镇公用设施建设。
大力发展公共交通和慢行交通体系。
建立地下管线综合管理信息系统,启动大中城市地下综合管廊建设试点,实施老城区和旧管网改造。
2015年5月,第二届广州绿色出行论坛呼吁推动慢行交通系统与公共自行车系统发展主题活动在中山大学举行。
本次论坛由民间组织“拜客广州”牵头,旨在联合政府、学界、民间多方资源,推动广州慢行交通系统与公共自行车系统发展。
论坛发布了《广州市中心城区自行车出行调研报告》,该报告指出,广州自行车出行比例较低,56%的受访者以公共交通为主要出行方式。
【标准表述】[内涵]慢行交通主要是满足居住区内短距离出行的需求,是“最后一公里”的必经换乘方式,是城市交通系统的重要补充。
城市公共交通由常规公共交通系统、快速轨道交通系统、BRT系统、辅助公交系统、特殊公交系统五部分组成,是城市出行的主要承担体。
慢行交通与城市公共交通的无缝衔接对提高居民出行效率、缓解城市交通拥堵具有重要意义,充分发挥两种交通方式的特长,彼此协调,优化居住区出行结构,引导居民出行方式向“慢行+公共交通”的转变。
[意义分析]步行交通是所有接驳交通方式中的末端方式,自行车是仅次于步行交通的能够解决好轨道交通“最后一公里”问题的接驳方式,居住区是慢行活动发生频率较高,而且主要满足居住区内使用者的短距离出行,做好城市公共交通与慢行交通的接驳,不仅有利于居民舒适便捷的实现换乘,而且能够提升城市整体交通效率、优化城市出行结构。
第一,慢行交通是公共交通的重要补充。
公共交通并不能实现最终的门到门服务,自行车具有灵活、便捷,在城市机动化发展的大背景下体现出可达性、准时性高的特点,而步行通道是乘客使用率最高的慢行设施。
第二,慢行交通是解决“最后一公里”的最佳选择。
在轨道交通换乘衔接的方式中,步行和自行车能很好地解决“最后一公里”问题,也是最直接影响换乘舒适性的交通接驳方式。
2016年山东公务员考试申论真题及解析(B类)
2016年山东省录用公务员考试《申论》真题卷(B类)一、给定资料资料12015年3月5日,李克强总理在第十二届全国人民代表大会第三次会议上所作的《政府工作报告》中明确提出制定“互联网+”行动计划,强调:“新兴产业和新兴业态是竞争高地。
制定‘互联网+’行动计划,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展,引导互联网企业拓展国际市场。
”多位业内人士在接受记者采访时坦言,这是“互联网+”概念在政府工作报告中的首次现身,也是第一次被纳入国家经济的顶层设计,表明国家最高权力机构正式向全国发出“互联网+”的声音。
全国人大代表、腾讯公司董事会主席兼CEO马化腾在听完总理报告后向记者称:“总理在政府工作报告中提出‘互联网+’的概念,对全社会、全行业来说,是一个非常大的振奋。
”中关村下一代互联网产业联盟秘书长张建宁在接受上证报记者采访时谈到,“互联网+”的提出具有承前启后的作用。
政府此前已经明确提出几大战略性新兴产业,但更多的提法是“培育”,是一个从无到有的过程。
近两年,特别是随着移动互联网的加速发展,云计算、大数据、物联网等新技术更快融入传统产业以及金融理财、打车等民生领域。
而PC互联网时代升级到移动互联网时代后,互联网技术与两化融合相结合会有更多看点。
资料2要通过“互联网+”的形式,改变传统的生产和生活方式,开发出全新的产品和服务。
有人说,“互联网+”,不是要做简单的物理拼盘,而是要创造聚变效应和乘数效应。
这个“聚变效应”和“乘数效应”不是喊出来的,而是用智慧和速度干出来的。
2015年3月初,南开大学“农梦成真”创业团队的“创客”们,来到吕梁山区帮临县枣农卖枣,就很好地诠释了“互联网+”的乘数效应。
2015年年底,“创客”们通过与枣农沟通,通过互联网、微信平台等渠道发布销售信息,使枣农的供枣信息和顾客的需求信息实现互通······如今,12万份网络、微信订单购买的120万斤红枣让他们忙得不可开交。
2016国家公务员考试申论
2016国家公务员考试申论:提出对策题目致命伤"对策空洞化"2012年国考申论(市地)试卷的第三题:给定资料4反映了T市市民出行中存在的许多问题,假定你是市交管局聘请的观察员,请就这些问题提出解决建议,呈送市政府有关部门参考。
(20分) 要求:(1)对存在的问题概括准确、扼要;(2)所提建议具体简明、有针对性、切实可行;(3)不超过400字。
首先来看一个大多数考生认可的答案:【考生答案-概括问题】市民出行不便,主要表现在:一是站点设置不合理,交通拥堵,浪费时间;二是存在安全隐患,无过街通道等设施;三是往返站点不一致;四是最后一公里问题,道路坑洼不便行走,自行车停放成本高,不安全,无专门自行车道或非机动车道被占用以及黑车问题。
【批注】这道提出对策题目是典型的一题两问。
要求先归纳概括市民出行存在的问题,然后再根据问题推导出对策。
在概括问题的时候,该答案基本要点都找到了。
但是还存在两个问题:一是表述的准确性还有待提高,表达过于含糊;二是站点设置的问题,即第一点和第三点可以合并,在提出对策的时候统一解决。
建议忠实于材料原文,进一步把问题说清楚,因为只有问题清楚找准了,对策才能更具针对性。
建议概括问题修改如下:【专家答案-概括问题】一是公交站点设置不合理,有的站点停靠车辆线路、车辆过多,车流人流量大,路面拥堵;有的线路,往返站点不一致使行人出行不便。
二是有的街道人行横道相隔较远,违章穿越的人数较多,存在安全隐患。
三是城郊结合部住宅区与轨道交通站接驳不上;道路设施不完善,骑车成本高,黑车常引发交通事故。
【考生答案-对策】为营造良好的出行环境,建议采取如下措施:一,科学设置站点。
站点分布要合理,避免车流集中,往返站点要一致,否则应作好标识。
二,完善路网设施。
乘客密集区要设置人行横道或过街天桥,在必要路段安装路灯。
三,开辟通勤专线。
在车站和小区之间开辟通勤专线,增设摆渡车辆,方便群众出行。
四,严厉打击黑车。
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2016山东公务员考试申论热点:征收交通拥堵费
申论作为山东公务员考试公共科目,主要考查应考人员的概括阅读理解能力、综合分析能力、提出问题和解决问题能力、文字表达能力等;从近几年山东公务员招考信息情况来看,山东公务员考试一般在每年4月份进行。
中公教育面为考生整理了大量山东公务员申论资料供考生学习提高。
【背景链接】
2015年12月3日,北京市交通委召开新闻发布会,市交通委主任周正宇通报,北京正研究明年试点开征拥堵费。
市交通委将编制《北京市缓解交通拥堵总体方案(2016—2020年)》,目前已经制定了2016年缓解交通拥堵行动计划;北京还将实施“错峰上下班”,近期会公布该计划的具体方案,地铁将实行低峰票价优惠,引导市民错峰出行。
征收拥堵费在北京首次正式提及是在2010年12月,当时北京市出台了28条措施缓解交通拥堵,其中提出“研究制定重点拥堵路段或区域交通拥堵收费方案,择机实施”。
此前上海、杭州、南京等城市的政府部门,都曾经释放过收取拥堵费的政策信号。
【深度解析】
[原因分析]
因汽车过快增长带来的交通拥堵已成为世界性难题,而在城市交通困境成为“城市病”的同时,雾霾也正在由大城市扩展到中小城市。
在这种情况下,“治堵减霾”也成了缓解“城市病”的重点。
从世界范围来看,收取拥堵费,是很多国际大城市采用的一种市场化调节方式。
拥堵费是指在交通拥挤时段对部分区域道路使用者收取的一定费用,其本质上是一种交通需求管理的经济手段,目的是利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度,达到缓解城市交通拥挤的目的,提高整个城市交通的运营效率。
公众对拥堵费的质疑主要体现在两方面——合不合理,是否有效。
具体来说就是,车主们购车养车已经负担不少成本,为何还要交费?即使收取拥堵费,对于缓解拥堵是否真的具有调节作用?
[意义]
拥堵费一定意义上体现了促进社会公平的政策取向。
当今社会,每个人在享受一定利益的同时,都要付出若干成本,就交通领域来说,买好车,要付高价;走高速,要交通行费;坐高铁,要比普速列车票价高。
然而,对于饱受诟病的拥堵以及随之带来的空气质量问题,本质上说,责任来源于部分群体,而后果却由全体社会成员承担——拥堵主要由小汽车造成,与骑自行车、坐公交以及步行上下班的人无关,但是拥堵的后果却由所有人共同承受。
部分人排放尾气,所有人共同呼吸,这无疑是一种不公平。
而拥堵费的征收,是对这种利益关系的一种矫正。
在有效性方面,拥堵费体现出运用经济手段创新社会管理的思路。
有人认为道路通行是一种刚性需求,不管收不收费都得走,其实,“刚性需求”的概念常常过于扩大化,完全刚性、没有弹性的需求实际上很少,最明显的例证就是节假日期间的高速公路免费政策,造成车流量明显增加,时常出现拥堵。
公共交通也是如此,如2010年广州亚运会期间,当地政府曾实行地铁免费政策,而后出现人满为患的状况,不得不在政策执行四天后取消。
可见,社会公众作为“理性人”,其包括出行在内的活动大多具有价格弹性,这对于人们的出行方式具有一定引导作用。
拥堵费甚至对于化解社会矛盾、疏解社会戾气也有一定作用。
如今,交通事故中如果出现“宝马”,往往成为矛盾的爆发点。
开车的与骑车的争抢道路资源,存在一定的情绪对立。
而通过收拥堵费这样一种经济杠杆,用开车人多交的钱去补贴公共交通,可一定程度弥合社会阶层的对立。
[参考对策]
中公教育专家认为,征收拥堵费,就公共政策而言,由于其性质涉及公共利益,程序的正当性至关重要。
这里所说的程序正当,自然包括“要不要征收”、“征收标准是什么”、“收上来的钱用来做什么”等基本问题。
要广泛吸纳民意,科学决策。
而就这些问题与公众意见达成一致的过程,要经过一系列的博弈,这需要相关部门广泛征求意见,并在目前的民主议事与决策制度下,能够就前期的论证以及研究结果进行公开讨论,以获得最广泛的民意基础。
而在此基础上,收费标准以及数额、费用流向等等“细账”也必须进一步明晰,以便于公众监督。
从更广义的角度看,征收拥堵费的同时,要在公共交通网络的完善上下工夫,包括解决公共交通工具不足、交通设施的建设、开通夜班地铁等问题。
大家能够倚仗公共交通网络解决日常通勤,对私家车的限制才不至于对民众日常生活造成负担。
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