孟买城市浅析 2
亚洲城市点评：从《孟买大都市区域——现状和未来发展的挑战》一文想到的
亚洲城市点评：从《孟买大都市区域——现状和未来发展的挑战》一文想到的作者：暂无来源：《上海城市规划》 2017年第1期伍江同济大学教授常务副校长孟买和上海具有很强的可比性。
这两座城市的人口规模、空间规模相似，都是自己国家最大的城市。
她们都因港而兴，最终成为本国最重要的港口城市和经济中心城市。
她们也都因一段西方殖民历史而成为本国最早步入现代化、也最具国际化的城市。
与上海一个世纪的半殖民地历史相比，孟买的殖民地历史要长得多。
孟买自1534年被割让给葡萄牙（1661年转属英国）直到印度独立，经历了400多年的殖民地历史。
这使得孟买所受到的欧洲文化影响十分久远。
因而在印度，孟买总是被视为最欧化的城市。
正如在中国，上海总是被视为中国最西化的城市。
印度长期实行计划经济，20世纪90年代开始弱化计划经济的改革，莫迪总理上台后试图推行更为市场化的经济体制改革过程中，仍然阻力重重。
在这种经济体制下城市规划的作用始终被放在相当重要的位置。
孟买同样也是一个非常注重总体规划的城市（大都市区域）。
为统一协调区域内的建设发展，孟买成立了大都市区域发展局，统筹大都市区域内的规划建设。
在大都市区域发展局主持下，分别于20世纪70年代和90年代制定了两轮大都市区域总体规划（相当于上海市域总体规划）。
2009年，孟买更是成立了规划委员会，进一步加强城市规划在城市发展中的主导作用。
在孟买规划委员会的主持下，孟买与上海几乎同时启动了新一轮城市总体规划，即上海2016—2040总体规划和孟买大都市区域2016—2036空间规划。
2016年，两个城市又几乎同时向公众公示新一轮规划草案，并由此引发市民对规划的广泛关注。
孟买和上海在近几十年的发展历程中同样面临着快速城市化背景下城市人口猛增的压力，因而同两轮上海总体规划一以贯之地推动城市空间的多核多中心发展一样，孟买近两轮规划也始终力图推动城市的多核多中心发展，特别是新城发展和孟买周边原有历史小城镇的新发展。
印度城市介绍——孟买MUMBAI
印度城市介绍——孟买MUMBAI1.神象岛Elephantalsland从印度门里侧乘船约1小时。
16世纪葡萄牙人登陆了当时名为卡拉布里的小岛，发现了巨象石雕，从此称为神象岛。
岛上7窟的印度教寺院中，残留着美丽的壁画雕刻。
可以说是游览孟买最值得一看的地方了。
1987年被列人《世界遗产名录》。
石窟开凿于6～8世纪，全部是表现湿婆神的。
大多数都被葡萄牙人破坏，唯一免于破坏的第1窟，用雕刻表现了湿婆神的神话世界。
位于接近高约200米的山顶的第1窟，与埃洛拉票29窟的形式相似，高6米宽40米的空间被20根石柱支撑。
最值得一看的是里侧岩壁中央雕刻的湿婆三百胸像。
其他壁面也都雕刻着各种姿态、表情的湿婆祥和印度教各方神灵。
2.印度门Gateway Of India古堡地区南部，面对孟买湾而建的巨大的门。
为纪念英王（印度皇帝）乔治五世夫妇访问印度与1911年建成。
之后成为英国本土重要官员访问印度时欢迎仪式的举行地点。
门下大约能容纳600人。
建筑为古吉拉特式，以玄武岩为材料。
上部石雕装饰由瓦砾奥尔制成。
门前广场有17世纪英雄西瓦吉像。
手握枪骑在马上。
紧盯着印度门方向的形象，好像在宣布不再让任何人侵略这个国家。
北边有近代杰出哲学家、宗教指导者比拜卡南达的塑像。
3.西印度威尔士亲王博物馆Prince of Wales Museum of Western India位于印度门西北500米，为纪念1905年英国王太子访问印度而建。
是印度伊斯兰风格的建筑，环绕建筑物的庭院都非常漂亮。
看点无论如何首推众多的工笔画。
有很多16世纪到近代的印度教和伊斯兰教的工笔画。
在展出神象岛出土的湿婆神和毗湿奴神像、坎塔拉美术（公元前1世纪到公元6世纪，古代印度西北部坎塔拉地区盛行的一种美术，融希腊美术和印度美术于一体）的佛像，以佛陀生涯为主题的石刻浮雕的同时，还有很多印度西南部的巴达米、埃洛拉出土的石雕。
4.甘地纪念博物馆Gandhi Memorial Museum圣雄甘地在孟买期可所居住的个人住宅成为了纪念馆。
孟买大都市区域——现状和未来发展的挑战
（%） 10.2 4.3 35.8 9.8 60.7 9.2 6.0 7.7 2.4
中心城人口 （万人）
孟买印度电影之都的繁华城市
孟买印度电影之都的繁华城市孟买，印度电影之都的繁华城市孟买，位于印度西部马哈拉施特拉邦的沿海地区，是印度最大的城市之一，也是印度电影工业的中心，被誉为“印度电影之都”。
孟买以其独特的传统文化和现代化发展而闻名于世，吸引着无数游客和电影爱好者的目光。
1. 城市亮点和特色地标孟买作为印度的商业和娱乐中心，拥有许多独特的亮点和标志性地标。
首先是孟买的海滨风光，洁白的沙滩，蔚蓝的大海和壮观的日落，吸引着无数海滩爱好者。
著名的孟买孤岛、曼特拉山和公园等也是游客的必访之地。
2. 印度电影的魅力无论是印度国内还是国际范围内，印度电影都有着巨大的知名度和影响力。
而孟买作为印度电影的发源地和生产中心，更是被誉为“印度电影之都”。
印度电影以其独特的故事情节、精彩的舞蹈场景和动人的音乐吸引着全球观众，孟买的电影制片厂和电影院群集中，成为电影爱好者的圣地。
3. 孟买的文化多样性孟买是一个文化多元的城市，拥有来自不同地区和民族的人们。
这使得孟买的文化呈现出丰富多样的特点，各种语言、宗教和风俗在这里和谐共存。
这里的节日庆典、宗教仪式和传统婚礼都是值得一看的文化活动。
4. 经济发展与就业机会孟买不仅是印度的商业中心，还是印度最重要的经济城市之一。
孟买的金融业、服务业和制造业发达，吸引着大量的人才和投资。
这为许多人提供了就业机会，并为城市的繁荣和发展做出了巨大贡献。
5. 美食和购物天堂孟买以其丰富多样的美食和购物场所而闻名。
无论是传统的印度美食还是国际化的餐厅，孟买都能满足各种口味的需求。
此外，这座城市还拥有许多购物中心、市场和街头摊位，供人们购物和体验当地风情。
6. 游览孟买的最佳时间孟买的气候特点是炎热多雨，所以最佳的游览时间是在10月至2月的冬季和早春季节。
在这个时候，天气凉爽宜人，风景也最为迷人。
总结：孟买作为印度电影之都，吸引着无数游客和电影爱好者。
这座城市以其独特的城市亮点和特色地标、印度电影的魅力、文化多样性、经济发展与就业机会、美食和购物天堂等方面而闻名。
印度大城市
人口过百万的都会排名汉语名称拉丁化名称英语名称所属邦城市人口都会区人口1 孟买Mumbai Mumbai 马哈拉施特拉邦11,914,398 16,368,0842 德里Dilli Delhi 德里9,817,439 12,791,4583 加尔各答Kolkata Kolkata 西孟加拉邦4,580,544 13,216,5464 班加罗尔Bengalūru Bangalore 卡纳塔克邦4,292,223 5,686,8445 金奈Chennai Chennai 泰米尔纳德邦4,216,268 6,424,6246 艾哈迈达巴德Ahmadābād Ahmadabad 古吉拉特邦3,515,361 4,519,2787 海得拉巴Haidarābād Hyderabad 安得拉邦3,449,878 5,533,6408 浦那Pune Pune 马哈拉施特拉邦2,540,069 3,755,5259 坎普尔Kānpur Kanpur 北方邦2,532,138 2,690,48610 苏拉特Sūrat Surat 古吉拉特邦2,433,787 2,811,46611 斋浦尔Jaipur Jaipur 拉贾斯坦邦2,324,319 2,324,31912 勒克瑙Lakhnau Lucknow 北方邦2,207,340 2,266,93313 那格浦尔Nāgpur Nagpur 马哈拉施特拉邦2,051,320 2,122,96514 印多尔Indore Indore 中央邦1,597,441 1,639,04415 博帕尔Bhopāl Bhopur 中央邦1,433,875 1,454,83016 卢迪亚纳L udhiāna Ludhiana 旁遮普邦1,395,053 1,395,05317 巴特那Patna Patna 比哈尔邦1,376,950 1,707,42918 巴罗达Vadodara Vadodara 古吉拉特邦1,306,035 1,492,39819 塔那Thāna Thana 马哈拉施特拉邦1,261,517 孟买20 阿格拉āgra Agra 北方邦1,259,979 1,321,41021 卡延Kalyān Kalyan 马哈拉施特拉邦1,193,266——22 瓦拉纳西Vārānasi Varanasi 北方邦1,100,748 1,211,74923 纳西克Nāshik Nashik 马哈拉施特拉邦1,076,967 1,152,04824 密拉特Meerut Meerut 北方邦1,074,229 1,167,39925 费尔达巴德Farīdābād Faridabad 哈里亚纳邦1,054,981 1,054,98126 豪拉Hāora Howrah 西孟加拉邦1,008,704——27 平钦Pimpri-Chinchwad Pimpri-Chinchwad 马哈拉施特拉邦1,006,417 ———安拉阿巴德Allahābād Allahabad 北方邦990,298 1,049,579—阿姆利则Amritsar Amritsar 旁遮普邦975,695 1,011,327—维沙卡帕特南Visākhpatnam Visakhapatnam 安得拉邦969,6081,329,472—加兹阿巴德Ghāziābād Ghaziabad 北方邦968,521 968,521—拉杰果德Rājkot Rajkot 古吉拉特邦966,642 1,002,160—贾巴尔普尔Jabalpur Jabalpur 中央邦951,469 1,117,200—哥印拜陀Coimbatore Coimbatore 泰米尔纳德邦923,085 1,446,034 —马杜赖Madurai Madurai 泰米尔纳德邦922,913 1,194,665—斯利那加Srīnagar Srinagar 查谟-克什米尔邦894,940 971,357—维杰亚瓦达Vijayawāda Vijayawada 安得拉邦825,436 1,011,152[编辑]过百万的城市下述所列为36个人口数过1百万的城市或城市板块，资料来源为2001年印度人口统计。
世界最脏乱差的10大城市
虽然莫斯科是俄罗斯的重镇，但是每年在那附着巨额房租的人们甚至没有干净的自来水，莫斯 科的空气质量很差，威胁着人类的肺健康。因为乱丢垃圾导致的霍乱在有些地方容易发生。
8、莫桑比克的马普托 马普托是莫桑比克的首都，它位于印度洋沿岸。近年来由于固体垃圾和污水的
处理不利，人民生活日益艰难。街道似乎成为了垃圾场，河流则污水泛滥。
5、尼日利亚的拉各斯
拉各斯是尼日利亚的商业首都，也是这个国家最大的城市。弥漫在城市上空的烟雾模糊了拉各 斯的天际。一亿两千万的人口面临着空气污染带来的问题。
6、墨西哥的墨西哥城
墨西哥城是墨西哥的首都，在过去的日子里它从世界上最干净的城市之一堕落为世界上最脏的 城市之一。能见度从1940时代的11km变成现在的1.5km。空气中二氧化氮的含量是世界标准的 两到三倍。臭氧含量是最高允许量的两倍。
3、孟加拉国的达卡
达卡是南亚国家孟加拉国的首都，这个城市正在和持续的水污染作斗争，因为使用杀虫剂，浅 水层满是细菌和污染物。
4、巴斯坦的卡拉奇
卡拉奇是巴基斯坦的大都市和商业枢纽。这个城市一方面被当作主要的工业城市来发展，一方 面因为极度的空气和噪音污染这个城市的人在遭殃。35%的人在遭受着心肺、耳鸣、皮肤、眼 睛、心理疾病的困扰。
9、印度的孟买 孟买是世界上污染最严重的城市之一，大街上随处可见的是垃圾。它也是世界
上最拥挤最繁忙的城市，很多地方垃圾的臭味扑面而来，这些垃圾每天都在污染着整个城市。
10、印度的新德里
垃圾和污水引起的疾病，正在增加着新德里的新生儿患病率。试想一下，如果孩子们尤其是下 层和贫民窟的孩子们都生活在这样糟糕的环境里，能够生存下来本身就是一个奇迹。如果想让 孩子们都能健康成长，那简直是天方夜谭。
孟买是阿米尔汗心中“最佳城市”)
Ahmedabad has been presented the title of ‘Best Power’ in the country.
In the next category of the Best City awards, Uttar Pradesh’s Noida, wins title for ‘Most Affordable Housing’.
而国家明智最佳城市类别，有四个城市赢得这个奖项，分别是比哈尔邦的巴特那、中央邦的印多尔、拉贾斯坦邦的斋浦尔，以及北方邦的诺伊达，诺伊达是国家首都区域（NCR）的一部分。
昌迪加尔赢得了“最佳城市”里的“卫生清洁”奖，而新德里连续第二次获得“最佳基础教育”奖。
安得拉邦的维沙卡帕特南赢得了“最佳环境”奖。
2014最佳城市视频来自：优酷
Delhi tops in 3 categories at ABP News’ Best City Awards 2014
德里在ABP新闻主办的最佳城市大奖取得3个类别的第一
“最佳城市”这个头衔被首都德里摘得，因为德里为自己城市的名字提供了最好的设施。
Chandigarh wins the award for ‘Best City’ for ‘Cleanliness and Sanitation’ while Delhi, second time in a row, wins award for providing the ‘Best Primary Education’.
If we look at the State wise Best Cities categories, Patna has won from Bihar, Indore from Madhya Pradesh, Jaipur from Rajasthan and Noida from Uttar Pradesh. Noida is a part of national capital region (NCR).
印度孟买富饶与繁华的城市
印度孟买富饶与繁华的城市印度孟买：富饶与繁华的城市印度，作为世界人口第二多的国家，拥有着丰富的历史和多样的文化。
其中，孟买作为印度最大城市之一，以其富饶和繁华而闻名于世。
本文将为您介绍孟买的经济、文化和旅游资源，以展示这座城市的魅力所在。
一、孟买的经济发展孟买是印度的经济中心，拥有许多国内外企业的总部和办事处。
这座城市以其繁荣的金融业闻名于世，被誉为印度的金融之都。
孟买证券交易所是印度最大的股票交易所之一，吸引了许多国内外投资者。
除金融业外，孟买还以其庞大的电影产业而闻名，被誉为“宝莱坞”的发源地。
无数的电影制作公司和电影院落户于此，产出了大量的印地电影和全球知名的宝莱坞电影。
这些电影不仅在印度国内受到热爱，也风靡全球，为印度电影产业带来了巨大的经济效益。
二、孟买的文化遗产孟买承载着丰富的历史和多元文化。
这座城市融合了印度传统文化和西方现代文化，形成了独特的文化景观。
在孟买，您可以欣赏到印度传统音乐与舞蹈的精彩演出，感受到浓厚的印度文化氛围。
此外，孟买还拥有许多博物馆和艺术画廊，展示着印度丰富的艺术历史和当代艺术作品。
例如，孟买国家艺术画廊收藏了大量印度绘画和雕塑作品，向世界展示了印度艺术的精髓。
三、孟买的旅游资源孟买不仅是印度的商业和文化中心，也是一个备受游客青睐的旅游目的地。
这座城市拥有许多令人惊叹的景点和建筑，吸引着来自世界各地的游客。
首先，孟买海滩是游客们最喜欢的去处之一。
朱哈海滩以其白色的沙滩和蔚蓝的海水而闻名，是游泳和日光浴的绝佳场所。
此外，马林堡和沉船博物馆是孟买著名的旅游景点，游客可以在这里了解印度的海洋历史和文化。
另外，孟买还有许多宗教建筑，如新鲜博物馆和哈吉阿里清真寺，吸引着信徒和学者前来参观。
这些古老的建筑展示了印度的宗教多样性和传统建筑风格。
四、孟买的美食文化在孟买，您可以品尝到各种印度传统美食和国际美食。
这座城市拥有无数的餐厅和小吃摊位，提供着各种口味的美食。
孟买街头小吃以其丰富的味道和独特的特色而受到游客的喜爱。
孟买印度影视之都的繁华城市
孟买印度影视之都的繁华城市孟买，位于印度西海岸的一座城市，被誉为印度的经济和金融中心，也是印度影视工业的发源地。
这座城市以其繁华和活力而闻名于世，被誉为印度影视之都。
1. 城市的背景与地理特点孟买位于马哈拉施特拉邦的海岸线上，是印度最大的城市之一。
它拥有得天独厚的地理位置，背靠阿拉伯海，使得该城市成为了重要的对外贸易港口，也是印度与国际间文化和商业交流的重要门户。
2. 影视产业的兴起孟买是印度影视工业的中心，自从印度电影产业的兴起以来，这座城市就成为了艺术家和电影制作人的首选之地。
孟买以其众多的制片厂、电影院以及影视相关机构而闻名，吸引了大批来自印度各地的电影人士。
3. 孟买的演艺圈孟买以其充满活力的演艺圈而闻名。
无数的电影明星、导演、编剧和制作人选择来到这座城市，以追逐梦想和实现个人事业的突破。
孟买的演艺圈充满了机会和竞争，每天都有无数的试镜和面试活动，吸引了许多志向显赫的年轻人前来。
4. 影视产业对孟买的影响孟买的影视产业对城市的经济和就业状况有着巨大的影响。
从影片的制作、拍摄、后期制作到发行，这个产业链条为城市带来了大量的商业机会和就业岗位。
同时，也促进了孟买相关产业的发展，例如服装、化妆品、餐饮等。
5. 孟买电影节的魅力孟买还拥有一年一度的孟买电影节，这是印度最重要的电影盛事之一。
数以百计的电影制作人、演员和爱好者汇聚于此，展示和分享他们的作品和经验。
孟买电影节不仅是一个融汇多样文化的平台，也为城市的旅游业带来了重要的推动力。
6. 孟买的旅游景点除了影视工业之外，孟买还有丰富多样的旅游景点。
著名的印度门是孟买的地标之一，它作为印度独立的象征，吸引了无数游客的目光。
而孟买的海滩也是一个受人喜爱的休闲场所，人们可以在这里欣赏美丽的日落和大海的壮丽景色。
总结：孟买作为印度影视之都，以其繁华的城市景观和充满活力的影视产业而闻名。
影视产业的兴起不仅活跃了城市的经济，也提供了大量的就业机会。
孟买电影节和其他旅游景点为这座城市增添了无尽的魅力，吸引着来自世界各地的人们。
孟买印度金融中心的繁华与混乱
孟买印度金融中心的繁华与混乱孟买，这座位于印度西部的城市，以其繁华的金融中心而闻名于世。
可是，当我们逐渐深入了解这座城市的同时，也会发现其中的混乱与挑战。
本文将围绕孟买的繁华与混乱展开论述，探讨这座城市在金融领域取得的辉煌成就，以及为之付出的代价。
一、孟买金融中心的繁华孟买作为印度的经济和商业中心，扮演着重要的角色。
其金融中心集中了许多大型银行、金融机构以及跨国公司的总部，形成了一个强大而又繁荣的金融生态系统。
首先，孟买金融中心的繁华体现在其国内生产总值的大幅增长上。
作为印度最富有的城市，孟买贡献了大量的税收和经济产值，对印度经济的发展起到了重要的推动作用。
其次，孟买的金融市场在亚洲乃至全球都具有非常重要的地位。
孟买证券交易所是印度最大的证券交易所，每天的交易量居全球前列。
金融机构和投资者从各个角落涌入孟买，为这座城市带来了巨大的财富和机遇。
另外，孟买的金融中心也催生了一批富有的企业家和高净值人群。
这些富豪们在孟买购买了豪华别墅、豪车等奢侈品，为城市的经济发展注入了巨大的资金。
总的来说，孟买金融中心的繁华源于其良好的金融体系、高效的市场机制以及来自全球的大量投资。
二、孟买金融中心的混乱然而，与孟买金融中心的繁华相对应的是城市中混乱的一面。
首先，孟买面临着严重的交通拥堵问题。
作为印度人口最密集的城市之一，孟买的道路拥堵日趋严重，人们在通勤和出行中常常面临长时间的堵车。
这严重影响了城市的运转效率，也对居民的生活造成了困扰。
其次，孟买也存在着城市规划不合理的问题。
由于历史原因以及城市化过程中的政府管理不善，孟买的城市规划存在混乱、杂乱无章的现象。
高楼大厦与贫民窟并存，城市空间被大量的临时建筑和非法占地所占据，给城市的发展带来了很多不确定因素。
另外，金融中心的繁荣也暴露出了孟买社会的不公平。
尽管金融城中财富聚集，孟买的贫困问题却一直存在。
大量居住在城市边缘和贫民窟的穷人生活在贫困中，与金融中心的富裕形成强烈的反差。
孟买
港口经济 孟买港是印度最大海港和第二
大工商业城市， 大工商业城市，马哈拉施特拉 邦首府。 邦首府。位于印度半岛西岸中 临阿拉伯海。 部，临阿拉伯海。在印度西海 岸上，北部泥沙淤塞， 岸上，北部泥沙淤塞，南部高 山逼岸， 山逼岸，唯独孟买港具有发展 港口的良好条件。 港口的良好条件。孟买港并不 是在大陆上，而是离岸16千米 是在大陆上，而是离岸 千米 的岛屿，由孟买港等数岛组成， 的岛屿，由孟买港等数岛组成， 有堤道、桥梁相连， 有堤道、桥梁相连，并与大陆 相接，称大孟买港。 相接，称大孟买港。
孟买港位于印度（全称： 印度共和国）西海岸外的 孟买岛上（该岛已与大陆 连结），西濒阿拉伯 （ARAB）海，是印度最 大的港口。它是南亚大陆 桥的桥头堡，东起加尔各 答，西至孟买，全长 2000km，是印度海陆空 的交通枢纽。孟买工商业 发达，是全印度最大的棉 纺织中心，纱锭和纺织机 数约占全国的1/3
面积603平方千米，人口 1100万。 平方千米， 面积 平方千米 万 这个地区在地质上是大陆高原断陷分 割出去的一块陆地，因岸陡港深，是 割出去的一块陆地，因岸陡港深， 个天然良港。港口位于孟买港岛东岸， 个天然良港。港口位于孟买港岛东岸， 港口海岸线长20千米 千米， 个泊位 个泊位， 港口海岸线长 千米，42个泊位， 能停2～ 万吨轮船 年吞吐量2 万吨轮船， 能停 ～3万吨轮船，年吞吐量 000 万吨。印度有80多个国际港口 多个国际港口， 万吨。印度有 多个国际港口，但 总吞吐量仅7 万吨左右， 总吞吐量仅 000万吨左右，海运量 万吨左右 较小。孟买港是印度最大的港口。 较小。孟买港是印度最大的港口。担 负全国进出口贸易总额的半数
港区主要码头泊位如下： 港区主要码头泊位如下： 泊位（ 岸线长（ ） 最大水深（ ） 头类别 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m） GENERAL & BULK CARGO （散、杂货） 25 4242 14 杂货） CONTAINER （集装箱） 4 764 11 集装箱） OIL QUAY （油码头） 3 518 10.6 油码头）
印度贫民窟治理对我国城中村治理启示——以孟买为例
印度贫民窟治理对我国城中村治理启示——以孟买为例摘要：孟买是印度一个重要的城市，其贫民窟数量多、面积大、人口密集，在印度社会经济发展中占有举足轻重的地位。
对孟买贫民窟的治理是一个复杂而艰巨的任务，也是一个世界性难题。
本文通过对孟买贫民窟治理的背景、历程及治理成效的分析，借鉴其有益经验，结合我国城中村治理的具体实践，从整体规划、环境整治、设施配套、产业转型四个方面提出了我国城中村治理的建议。
关键词：印度；孟买；城中村治理中图分类号：G632印度是世界上仅次于中国的人口最多的国家。
却有十多亿之多。
自1947年独立以来，印度走上了一条独具特色的现代化发展之路。
工作中随着工业化和城镇化的快速发展，孟买、德里等大都市的住房问题也越来越严重。
受到了国际社会的普遍关注。
近几十年来，印度政府采取了许多措施来解决住房问题，但是居住贫困问题至今仍是困扰印度政府的一大难题。
从印度政府为解决住房问题所做的种种努力中，不难看出和中国相似的问题。
1、从城市发展与经济社会发展角度，以“高速度增长”为城市治理的首要目标印度在发展过程中，随着工业化和城市化水平的不断提高，城市问题日益显现，对其城市治理也提出了新的挑战。
孟买作为印度的一个重要城市，在国家工业化进程中有着举足轻重的地位，其城市人口规模扩大、贫困率居高不下、贫民窟现象严重，给孟买的城市治理带来了诸多困难。
为此，在孟买贫民窟治理中，我们要始终将“高速度增长”作为首要目标，保持较高经济发展水平。
要加快经济发展与社会进步步伐，将居民的收入水平提高到一个新的水平。
要积极推进城市化进程，增加城市人口规模和促进城市经济发展。
要通过加快产业转型和升级步伐，推动传统产业向高附加值的现代化产业转型；通过加大教育投入力度、人才引进力度和加快职业教育体系建设步伐来提升人力资本；通过优化投资环境、降低税费、改善金融环境等措施吸引外资流入。
要合理配置城乡资源，努力缩小城乡差距。
要通过深化改革开放来促进城乡协调发展，统筹城乡发展规划和产业布局，加快农村基础设施建设及公共服务投入力度等。
亚洲城市点评：从《孟买大都市区域——现状和未来发展的挑战》一
亚洲城市 | 101
从《孟买大都市区域——现状和未来发展的 亚洲城市点评： 挑战》一文想到的 To Understand Asian City: Mumbai
伍 江 同济大学 教授 常务副校长
中心发展， 特别是新城发展和孟买周边原有 历史小城镇的新发展。 但与上海规划中更多强调雄心勃勃的 发展愿景不同， 孟买的规划中似乎更加实事 求是地研究城市下一阶段面临并亟需解决的 实际问题， 如住房问题、 交通问题和基础设施 建设问题等。 我们有理由相信孟买的规划是 一个更易被实施的规划。 孟买的两轮规划都十分强调历史保护 区和自然保护区的划定， 这一点非常值得我 们学习。 我记得早在20世纪80年代上海尚未 进入城市建设快车道的时候， 孟买就已经建 立了相当完善和严格的历史建筑与历史城区 保护机制。 当上海已经损失了不少宝贵历史 遗存后才开始启动历史建筑与历史文化风貌 区保护时， 孟买主动保留下来的历史遗存要 比上海多得多。 同样的， 孟买早在前两轮规划 中就划定了生态敏感区并严格控制区内的建 设。 即便今天孟买面临着与上海相同的发展 压力， 孟买大都市区的城市建设用地也一直 控制在总面积的1/3左右， 而完全未开发的绿 地和湿地也差不多占全部土地面积的1/3左 右， 始终保持着上海上一轮规划中设想的、 今 天已完全不可能实现的“三个1/3（ ”即建设 用地、 生态用地和农业用地各占1/3） 。 孟买的 中心城区虽然有着全世界最高的人口密度， 但也仍然保留着1/4的城区为国家占用国家公园的脑筋。 想想上海上一轮 规划中预留的“绿带”和“楔形绿地”几乎 全部为“大居”或其他房地产开发所占， 规 划中的绿地所剩无几， 真是令人汗颜。 希望这 一轮规划中所划定的生态红线能真正守牢， 规划的郊野公园都能真正实现， 上海的森林 覆盖率（注意， 不是绿地率）能够不断提高， 城区中规划规定的每一寸绿地都不再被以任 何冠冕堂皇的理由取消， 则上海幸哉！ 当然， 上海也有相当多的方面令孟买羡 慕。 不说遍地的现代化高楼大厦（孟买大概也是 印度高楼大厦最多的城市， 但其数量和质量都 无法与上海同日而语） ， 单是上海四通八达的地 下轨道网， 国际一流建设水平的高速公路和大 桥就足够让孟买的朋友们郁闷得感到一辈子也 追不上。 孟买2014年开通了第一条地铁线， 全长 11.4 km， 大约是同期上海地铁里程的1/50。 按照 规划，2020年孟买将总共开通3条轨交线， 总里 程将达85.5 km， 即便真能实现， 届时也只有上海 轨交总里程的1/10。 与上海相比， 另一个令孟买头疼的是贫民 窟。 孟买有差不多40%的居民生活在贫民窟中。 位于孟买市中心地带的塔拉维贫民窟， 总面积约 2.4 km2， 却有着约100万人生活其中！好莱坞电 影《贫民窟里的百万富翁》就是以此为故事发 生的地点而拍摄。 这样的贫民窟要想得到彻底 改造， 绝不是一朝一夕能够完成的。 整个孟买的 建筑有80%为非正规建造甚至违法建造。 另外， 孟买还有20%的人口生活在长期失修的破旧 老建筑里。 整个孟买只有不到40%的人居住在 正规住宅里。 预计到2036年住宅缺口达440万 个以上的居住单元。 这是一笔何时才能还清的 欠账？！ 孟买的再一个困难是大都市区域范围内各 行政实体之间的利益协调与管理协调问题。 孟买 市437 km，1 240万人， 人口密度高达2.84万人 /km2。 刨开占市区1/4的国家公园， 人口密度高达 近4万人/km2 ！是全世界人口密度最高的城市。 孟买的发展与空间环境品质的改善只能依赖于 向整个大都市区域疏散。 而大都市区域内17个各 自独立的城市行政实体和1 000多个互不隶属的 村庄， 它们之间的协调单靠一个大都市区域发展 局来统筹， 其难度远不是上海各区间各自为政的 状况所能比拟的！ 同上海人一样， 孟买人也有建设伟大城市 的梦想。 我们期待着孟买人最终实现这一伟大 梦想。 孟买和上海具有很强的可比性。 这两座 城市的人口规模、 空间规模相似， 都是自己国 家最大的城市。 她们都因港而兴， 最终成为本 国最重要的港口城市和经济中心城市。 她们 也都因一段西方殖民历史而成为本国最早步 入现代化、 也最具国际化的城市。 与上海一个世纪的半殖民地历史相比， 孟买的殖民地历史要长得多。 孟买自1534年 被割让给葡萄牙（1661年转属英国）直到 印度独立， 经历了400多年的殖民地历史。 这 使得孟买所受到的欧洲文化影响十分久远。 因而在印度， 孟买总是被视为最欧化的城 市。 正如在中国， 上海总是被视为中国最西 化的城市。 印度长期实行计划经济，20世纪90年 代开始弱化计划经济的改革， 莫迪总理上台 后试图推行更为市场化的经济体制改革过程 中， 仍然阻力重重。 在这种经济体制下城市规 划的作用始终被放在相当重要的位置。 孟买 同样也是一个非常注重总体规划的城市（大 都市区域） 。 为统一协调区域内的建设发展， 孟买成立了大都市区域发展局， 统筹大都市 区域内的规划建设。 在大都市区域发展局主 持下， 分别于20世纪70年代和90年代制定了 两轮大都市区域总体规划（相当于上海市域 总体规划） 。2009年， 孟买更是成立了规划 委员会， 进一步加强城市规划在城市发展中 的主导作用。 在孟买规划委员会的主持下， 孟 买与上海几乎同时启动了新一轮城市总体规 划， 即上海2016—2040总体规划和孟买大都 市区域2016—2036空间规划。2016年， 两个 城市又几乎同时向公众公示新一轮规划草 案， 并由此引发市民对规划的广泛关注。 孟买和上海在近几十年的发展历程中 同样面临着快速城市化背景下城市人口猛增 的压力， 因而同两轮上海总体规划一以贯之 地推动城市空间的多核多中心发展一样， 孟 买近两轮规划也始终力图推动城市的多核多
孟买大都市区域——现状和未来发展的挑战
孟买大都市区域——现状和未来发展的挑战作者：Uma Adusumilli[印度] 著沙永杰徐洲译点评：伍江来源：《上海城市规划》 2017年第1期1 印度大都市区域发展的背景在印度，制定大都市区域规划主要出于引导城市周边开发和保护资源两点考虑，而非针对包含城市的整个都市区域的发展问题。
应对城市周边混乱开发问题已经采取了多种办法，主要是在机制层面的举措，包括通过城市范围扩张将混乱开发范围纳入城市辖区，或者纳入重新调整过的都市区域发展管控范围。
在印度许多邦（State），人口超过30万的城市都设置了城市发展局（Urban DevelopmentAuthority），在城市层面协调城市周边开发问题。
孟买是印度的金融中心，也是马哈拉施特拉邦（Maharashtra State）的首府，马哈拉施特拉邦城市人口比例为45%，是印度城市化率排名第三的邦。
马哈拉施特拉邦在协调区域发展方面的举措并未限定在都市区域范畴，而是扩展到大区（District）①范围，并将相关的生态敏感区域也纳入都市区域考虑，是一个大都市区域——所谓孟买大都市区域要从这个背景来理解。
将孟买大都市区域与印度其他大都市区域进行比较（表1），从中心城区与都市区域在土地和人口比例情况看，孟买虽然在不大的中心城区内承载了超过一半人口，但中心城区以外的大都市区域人口比例也接近一半，与其他主要都市区域相比，这个比例很高，对孟买都市区域进行规划管理的必要性十分突出②。
印度几个主要大都市区域发展局（Metro-politan Development Authority）的职能不尽相同。
这些局都具有制定区域规划和项目计划的职能，但在土地开发许可、开发项目协调和资助基础设施建设等方面的职能各有不同，不是所有发展局都具有这些职能。
在涉及民生的医疗和教育发展项目方面，只有加尔各答大都市区域发展局具有这方面管理权限（表2）。
2 孟买：从城市到大都市区域2.1 孟买市孟买市人口1 240万，面积438 km2，城市面积中有1/4是国家公园（自然森林）。
实拍：印度孟买的真实现状，当地人认为这里是世界上最繁华的城市
实拍：印度孟买的真实现状，当地人认为这里是世界上最繁华
的城市
2020-04-23 08:58
图为最能体现孟买实际情况的一张照片，简单来说就是贫富差距巨大。
图为孟买其中两处比较有标志性的建筑，分别是印度门和泰姬玛哈酒店。
印度门主要用来接待重要的宾客，而值得一提的是这个门其实是在1911年为了纪念英王乔治五世和玛丽皇后而建的。
图为孟买的邮政总局。
满满的英伦风建筑，曾经有人调侃印度大多数能拿得出手的建筑都是英国人设计建造的，看来确有此事。
图为孟买的一处街景，还是英国风的建筑，这些建筑都很有年代感了，虽然不是印度人设计建造的，但他们却把这些当成了自己炫耀的资本。
图为在咖啡厅和咖啡的印度青年男女，说实话印度上层社会的人过得确实不错，但一些底层的人们就差距真的很大了。
图为科拉巴一带的一些办公楼，这附近有许多银行和金融机构，能来这里上班是许多印度平民的梦想。
图为孟买贫民区里靠着打鱼卖鱼为生的底层印度人，整个孟买不管是南还是北都分布着大量的贫民窟，全亚洲最大的达拉维贫民窟就在此地，据说光达拉维就住着100万印度贫民。
图为穷人家的妇女正在码头干活，低种姓和高种姓的差距真的大。
图为在码头旁边的冰厂工作的印度贫民。
图为泰姬玛哈酒店的近景，印度人普遍认为这是世界最豪华的酒店，可以说这也是印度人自尊的象征。
图为科拉巴最繁华一带的建筑，看起来还不错，但这种街道在印度却已经是数一数二的了。
图为科拉巴旁的贫民窟，对比一下上图真的差距非常大。
图为被夹在高楼中间的贫民窟，据说在这里住竟然还要付房租，普通家庭一个月的房租大概是两千卢比左右。
“孟买”现状，带你看看一个真实的印度大城市孟买
“孟买”现状，带你看看一个真实的印度大城市孟买孟买，是印度最大的海港城市和经济中心。
孟买的高楼城建有一定的规模和水准，在印度的城市中一枝独秀，其他地方并不多见，所以他们很以孟买自豪。
孟买是沿海城市，虽然没有恒河流过，但海边的环境现状目测起来还是有点堪忧。
孟买大区的人口也已经超过了2100万，在总量上不如德里都会区的2500万密集，可在细分上更能看出经济中心的样子，比如有全印度最多的工作岗位，以及最多的富人。
终于在街头看到了神牛，大城市也会有牛逛街，只是不会那么泛滥和经常见到。
孟买的门面地标，是一座酷似凯旋门的建筑，称之为“印度门”，门后面就是大海。
这座门的建立是礼仪性的，原本是为了迎接英国国王而建，如今也是盛大迎接礼节的场所。
游客们很喜欢在印度门前合影，而且印度人较为活泼开朗，特别是喜欢和国外游客合影。
孟买城中的古建筑，满满的欧式风格，但又有一些本土特色，特别是那些深灰的雕饰装饰，看起来更具复古感。
复古和现代并存是孟买的特点之一。
路边能看到富人居住的别墅小楼，确有一种老城的底蕴情怀。
自然也有比较夸张的，基本上很多人都知道孟买有一座很夸张奢侈的住宅，是印度首富的27层私宅，但从设计角度来说确实很个性，好像空中花园一般。
孟买集中了印度最多的富豪阶层，以至于那里穷富分明，有钱人的豪宅连城片，而在街头巷落贫困人群的棚户住处也随处可见。
孟买有上千个贫民窟，哈达维只是其中最大的一个。
贫民窟与城中村有何不同？我感觉贫民窟大多与富裕街区泾渭分明，而且电力、供水等不太有保障，贫民窟的规模要么长久不变，或者越来越庞大。
而城中村一般居住保障要好，且出门即繁华。
哈达维的面积1.75平方公里，是亚洲最大的贫民窟。
这里的人们也会从事相关产业劳动，自成小系统，那就是洗衣服行业，到处能看到衣物晾晒。
贫民窟玩耍的小朋友，相比之下也是有人气更热闹。
在铁路旁成片搭建的贫民房屋，这是一出站就能看到的景象。
尽管孟买的工薪阶层比例高于印度其他地方，但仍有大量年轻人是从事自由职业，他们更喜欢跑跑运输，做些街边小生意，越是人口密集的地方，越不缺这些。
印度孟买现状：只有1条地铁线路，而且还是我们中国制造
印度孟买现状：只有1条地铁线路，而且还是我们中国制造孟买是印度第一大港口城市和经济中心，本来是若干个近岸小岛，经过长年累月的疏浚填充形成半岛。
以棉纺织业起家，孟买港也成为了世界上最大的棉纺织出口港之一。
孟买可谓是印度人眼中的骄傲，无论贫富都往孟买聚集，人口已达2130万。
这里提供了印度10%左右的工作岗位，几乎全部的金融机构总部，也是印度富人最多的城市，当然还有令人望尘莫及的贫富差距。
富人区耸立着首富的27层豪宅，提供了大量的就业岗位，光佣人就得好几百个。
同城的达哈维贫民窟也一举囊获亚洲最大的贫民窟的称号。
印度总是叫嚣孟买远超亚洲其他城市，而且时不时就把我国的上海拿来比较。
其实很多网友说得有道理，不能总用过去的眼光看人家印度，能位列世界一线城市肯定是有着很牛的实力的。
确实，牛的话，他们街上到处真的有很多。
言归正传，今天主要说的便是孟买的出行交通工具-地铁，在2014年，这座城市终于进入了地铁时代。
在此前他们上班族最常用的交通工具是城际火车，分为西线、中线和海岸线三个火车线路。
因为是整个城市的通勤交通工具，孟买的城际火车非常拥挤，而且是不关门的，直接敞开。
网上看到的那种人山人海挂火车的照片，有一些很可能就是孟买城际火车。
孟买于2014年正式进入了地铁时代，孟买地铁1号线，全长11.4公里，拥有12个地铁站点。
每天运量约为40万人次。
最主要的是整洁舒适，平稳安全，不似城际火车那般简陋且不美观。
（目前只有一条线路，其他线路还在规划中）地铁所用列车车辆来自中国，由中车南京浦镇车辆有限公司制造。
印度这种对啥都瞧不上，甚至还时不时抵制的国家，居然能在重大的地铁项目上使用中国制造，这足以说明我们产品独一无二的实力，而且运行至今，从未发生一起救援故障。
此外，印度的火车都是男女车厢分开的，孟买地铁也有女士专用车厢。
难怪在运营三周年的庆祝典礼上，印方公司负责人落泪说道：“在印度首次使用中国造列车，很多人都表示了怀疑，可是事实证明，中国的列车是值得信赖的。
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港口
有多条航线通往世界各大城市，在国内有豪拉——孟买港 线 孟买港——马德拉斯线 德里——孟买港线
加尔各答——孟买港线等多条铁路干线
和多条公路干线通往内陆各地。 孟买港是一座现代化的国际商贸大都市它不仅是印度最大 的港口和码头吞吐着全国60%以上的进出口货物同时还是 具有浓郁印度宗教色彩的文化名城。这里有无数古老的天 主教堂、基督教堂还有数不清的印度教神庙、伊斯兰清真 寺佛教寺庙和袄教寺庙孟买港居民除半数以上信奉印度教 外其他还包括了全世界几乎所有的宗教。孟买港作为仅次 于首都的对外开放大都市在民族语言和宗教构成上非常复 杂居民中除本国民族外还有60多个国家的侨民。
高楼
筑学都尖政店像较港城曲式的欧孟 尖府是项厅、是著城市合风摩洲买 顶孟雄挺大印英名区而壁格天风港 钟买伟拔厦度国的的且建、大格城 楼港浑圆特国 是建较筑印厦的内 高大厚顶别家世孟筑早。度，古高 学的禾是储纪买风地因教同典楼 多主英雕随备的港格接为风时式林 米楼式塑处银国维给受是格还建立 直则建、可行王多人了当和不筑‘ 插是筑花见、朽利以西年伊乏还风 云典印墙的位宫亚振方英斯融有格 天型度和教于还中欧文国兰合一各 。的的柱堂市有心洲化殖教了幢异 哥著廊岩中泰火化所民冈欧幢它 特名几石心姬车的以地格洲现不 式高乎堆的大站感孟中的哥代仅 建等全砌市饭就觉买心东特化有 ， 。 19 .
孟买城市浅析
10城规
高跃勇
孟买城市简介
孟买（马拉地语：मुंबई，Muṃbaī，/mumbəi/，英语：Mumbai；1995年以前旧名马拉地语为 बॉम्बे，英语为 Bombay），印度城市，是印度马哈拉施特拉邦首府。 孟买市人口约为1300万[，都会区在2007年9月已达2,340万人，是印度人口最多的城市，也是世界 人口最多的城市之一。包括邻近郊区的孟买大都会区（MMR）人口约为2500万，按城市辖区人口 计算，也仅次于中国的重庆市（但重庆主城区仅1664万人，位居中国第三，全球第七），是全世 界人口第二多的城市行政区。孟买是排名世界第六位的大都会区。由于年平均人口增长率达到 2.2%，预计到2015年，孟买大都会区的人口排名将上升到世界第四位。
孟买，位于印度西海岸外的撒尔塞特岛，濒临阿拉伯海。孟买 大部分地方的平均海拔为10到15米，其中以孟买的北部地形起伏较大，该市的最高点 高450米。 孟买的饮用水源由5个湖泊供应，其中有3个湖泊位于都会区界限以内，这3个湖泊中又 有2个位于桑贾伊· 甘地国家公园内。孟买市内还有3条小型河流，都发源于国家公园。 该市的海岸线非常曲折，呈锯齿状，因此拥有众多的港湾。在撒尔塞特岛的东海岸， 被大片的红树林沼泽所覆盖，拥有极其丰富的生物多样性。在西海岸有2个海滩，称为 珠湖海滩和焦伯蒂海滩。 由于靠近海洋，覆盖市区的土壤以沙土为主。在郊区，覆盖的土壤则主要是冲击土， 相当肥沃。该地区的地下岩石由黑色德干玄武岩组成，其酸碱度可以追溯到白垩纪晚 期和第三纪早期的地质时代。孟买位于地震活跃带[。该地区被归类为三类地区，意味 着未来也许会爆发一场震级为里氏6.5级的地震。 孟买在印度被归类为大都会，在大孟买自治市的管理之下，下设两个独立的区——市 区和郊区，分别作为马哈拉施特拉邦2个单独的区。通常，孟买的市区又称为岛城。
全球最拥挤的城市——孟买
No.1 孟买 印度 密度：29650人/每平方公里土地面积：484平方 公里孟买是印度最大的城市，是该国马哈拉施特拉邦的首府，有人口 1435万。它是印度的金融和娱乐中心(宝莱坞)有很多的跨国公司，是 一个沿海城市。 No.2 加尔各答 印度 密度：23900人/每平方公里土地面积：531 平方公里加尔各答，是印度的第四大的城市，拥有人口1270万。拥有 包括金融和信息技术企业。在城市中心经常交通拥挤。 No.3 卡拉奇 巴基斯坦 密度：18900人/每平方公里土地面积： 518平方公里卡拉奇，人口980万人，是巴基斯坦最大的城市，作为 国家的主要出海口，它是巴基斯坦经济中心，拥有金融，商业服务， 出版，教育，旅游等产业，还是巴主要的文化中心。
兴起
孟买七岛现在的孟买起初是由七个小岛组成的一组群岛，称为孟买七 岛。
在孟买北部发现的人造器物显示这些岛屿自从石器时代已经有人居住。 [6] 最早的文字记载可以追溯到公元前250年，来到这里的古希腊人将 这里称为“海薄达埃希亚”（Heptanesia），意即“七个岛”。公 元前3世纪，这些岛屿是孔雀王朝的一部分，由信奉佛教的皇帝阿育 王统治。后来印度教的希尔哈拉王朝统治这些岛屿，直到1343年被穆 斯林的古吉拉特王国吞并。群岛上一些最古老的建筑物– 象岛石窟和 华尔克希瓦庙宇建筑群可以追溯到这一时期。
孟买新港是新建集装箱码头,现为印度最大的集 装箱港。 但新港仅供集装箱船停靠，只有孟买老港可停 靠 散杂货船。
绿化
孟买港和很多欧洲城市一样. 内绿 化很好大街小巷.绿树掩映 花园苗圃 婉紫嫣红有代表’!生 的是市中心的甘地 花园。在繁 华市区的楼群中r豁然出现一 大 片开阔绿地古树参天，森林茂 密『绿 草茵茵百花盛开特别那 别具一格的鞋 屋更是令游人称 奇站在花园山包上眺 望湛蓝的 大海眺望透过树林时隐时现的 高楼大厦真让人心旷神怡据客 户介绍r 这是当年英，甘地总理 白已出钱为孟买港市 民修建的， 至今还是免费入园令人称道。
80
交通
铁路：主要铁路贯穿南北，连接市区与郊区，主要有两条西部铁路与 中部铁路。火车的载客量居全球首位，已接近铁路系统负担的极限 建设高架高速公路，用以城市交通问题。
约6.4公里的跨海大桥
印度西部门户
马哈拉施特拉邦首府孟买 （Mumbai，１９９５ 年１１月， 印度政府将孟买的英文由 "Bombay" 改为 "Mumbai"）是印 度最大的海港和重要交通枢纽，素 有印度“西部门户”之称。
孟买位于马哈拉施特拉邦西海岸外的撒尔塞特岛，面临阿拉伯海。该市拥有一个天然深水良港，这 个港口承担印度超过一半的客运量，货物吞吐量相当大。
孟买是印度的商业和娱乐业之都，拥有重要的金融机构--诸如印度储备银行（RBI）、孟买证券交 易所（BSE）、印度国家证券交易所（NSE）和许多印度公司的总部。该市是印度印地语影视业 （称为宝莱坞）的大本营。由于其广阔的商业机会，和相对较高的生活水准，孟买吸引了来自印度 各地的移民，使得该市成为各种社会群体和文化的大杂烩。孟买拥有贾特拉帕蒂· 希瓦吉终点站和 象岛石窟等数项世界文化遗产，还是非常罕见的在市界以内拥有国家公园（桑贾伊· 甘地国家公园） 的城市。