摩托车行业研究报告21p
中国摩托车行业深度研究报告
中国摩托车行业研究报告引言本研究报告依据国家统计局、国家海关总署、国家经贸委、中国汽车工业协会（摩托车分会）、《中国汽车报》、《摩托车信息》、《摩托车技术》、中国竞争情报网、全国及海外500 多种相关报纸杂志的基础信息以及相关研究单位等公布和提供的大量资料，以及对重庆、广东、江苏、浙江、山东、上海等国内知名摩托车企业的一手调查和长期跟踪，同时对北京、上海、广州、武汉、西安、南宁等部分大中城市居民和爱车族进行了深入访谈。
本报告内容丰富、翔实，在撰写过程中，运用了大量的图、表等分析工具，结合相关的经济学理论，对我国摩托车行业的发展状况和发展趋势进行了深入透彻地分析，揭示了摩托车行业新的发展机会，以及当前面临问题的解决方案，有助于企业准确了解目前中国摩托车市场发展动态，把握摩托车行业发展方向，为企业经营决策提供重要的参考依据。
第一章相关定义与行业特性第一节行业定义和摩托的基本分类一、基本概念摩托车（Motorcycle）也称机车、双轮车，使用汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向，是运送旅客用的两轮或三轮汽车形式。
二、摩托车的分类摩托车的分类方法很多，各国的标准差别大，中国是按照发动机气缸容量和车辆最大行驶速度来分类：摩托自行车：容量在50cc 以下，速度在50 公里/小时以下；两轮车：容量在50cc 以上，速度在50 公里/小时以上；边三轮车：容量在50cc 以上，速度在50 公里/小时以上；正三轮车：容量在50cc 以上，速度在50 公里/小时以上；我国摩托车分类：先按车辆速度和发动机气缸的工作容积将摩托车分为轻便摩托车和摩托车两大类；然后又按其用途、结构形式和道路条件将其摩托车分为两轮车、正三轮及边三轮......第二节摩托车制造业的投资特性一、行业集中度低，进入壁垒低摩托车行业传出重组的信息，众企业群雄逐鹿的战国时代将宣告结束，代之而起的会是几家龙头企业的垄断之势。
此前，长期的价格战已让大多数摩托车企业步入了"零利润"的行列，重组将会使疲惫的摩托车产业焕发生机。
摩托车调研报告
摩托车调研报告摩托车调研报告摩托车是一种具有两轮的机动车辆，广泛应用于交通运输、快递配送、农业生产和个人代步工具等领域。
本次调研旨在了解摩托车市场的现状、消费者需求以及摩托车行业的发展趋势。
1. 市场现状摩托车市场在过去几年中保持了稳定增长的态势。
根据我们的调查数据显示，摩托车的销量和市场份额持续增加。
这主要得益于城市化进程的推进，人们对交通工具的需求增加以及摩托车运输成本低廉的特点。
2. 消费者需求在调研中，我们对一些摩托车用户进行了问卷调查。
结果显示，消费者在选择摩托车时，主要考虑因素包括价格、燃油经济性、舒适性和可靠性。
此外，消费者对于车辆的外观设计和功能配置的要求也逐渐增加。
3. 行业发展趋势随着科技的不断进步，摩托车行业也在逐渐发生变化。
电动摩托车作为一种新型的环保交通工具，正逐渐受到消费者的关注和喜爱。
同时，智能化和互联网技术的应用也为摩托车带来了新的发展机遇。
4. 市场竞争摩托车市场竞争激烈，主要品牌包括本田、雅马哈、川崎等。
这些品牌凭借其可靠性、品质和技术创新，占据了市场的一定份额。
此外，中国本土摩托车品牌也在不断发展壮大，逐渐与国际品牌展开竞争。
5. 建议和展望针对摩托车市场的潜力和发展趋势，我们建议在产品研发中注重环保性能和智能化技术的应用，满足消费者对于环保、安全和便捷的需求。
同时，通过加强品牌建设和市场营销，提高产品的竞争力。
总结：摩托车市场近年来保持了较稳定的增长态势，在面对日益增加的交通需求时具有重要的作用。
随着科技的进步和消费者需求的变化，摩托车行业也在不断演变。
未来，摩托车行业有望进一步发展壮大，为人们提供更加便捷、高效和环保的交通工具。
摩托车行业调研分析报告
摩托车销售额趋向平稳，增速缓慢
随着互联网普及，摩托车市场空间巨大
最成熟的美国市场仍然以品牌销售为主，而国内各类渠道繁杂，部分依赖补贴与营收
位于产业链下游的产品渠道是摩托车产业价值高度 集中的区域
国内摩托车各类渠道繁杂多样，线上销售的渠道提 升迅速
廖光启 廖光启
中国摩托车行业存在的问题分析
6
平台管理水平落后
廖廖光光启启张张咏咏思思
廖光启张咏思摩托车行业分析研究报告PPT模板摩托车行业PPTCRO行业市场调查研究 报告PPT徐展行业分析报告徐展
廖光启张咏思
中国摩托车行业PEST分析
政策因素
➢ 中 央印发的《摩托车行业发展“十四 五”规 划纲要》明确要求到2021年摩托 车行业将增加20%，各地方出台了地方 政策，提高行业渗透率。
行业市场结构占比分析
服务包装 原材料加工
产品研发 安装施工 一对一服务
质检监管
设计咨询 0.00%
廖光廖启思光张启咏张咏思
5.00%
10.00%
15.00%
20.00%
25.00%
30.00%
廖光启张咏
行业地位
11
摩托车行业地位表现在三个方面：行业的产值、劳动力的数量在工业总产值、财政收入和就业总盘中 的比例；摩托车行业的现状和未来对整个社会经济及其他行业发展影响的程度。摩托车行业在国际市 场上竞争、创新能力。
廖光启张咏思
廖光启张咏思
相关标准
18
摩托车行业标准有国际标准、国内标准、省级标准、省级区域标准、地级市标准，各类标准为摩托车行业发 展做了很好的建设指导。
摩托车行业 国际标准
摩托车行业 国内标准
摩托车行业 各省级标准
摩托市场调研调研报告
摩托市场调研调研报告1.引言1.1 概述概述摩托车市场是一个充满活力和竞争激烈的市场，随着人们对个性化交通工具的追求和生活水平的提高，摩托车已成为一种重要的交通工具和娱乐方式。
本报告旨在对摩托市场进行深入调研，从市场规模、消费者需求和竞争对手等多个角度进行分析，以期为企业决策提供可靠的数据支持。
同时，本报告还将展望摩托市场的发展趋势，并提出相应的建议和展望。
1.2 文章结构文章结构部分：本报告主要分为三大部分，即市场规模调研、消费者需求调查和竞争对手分析。
在市场规模调研部分，我们将对摩托市场的整体规模进行评估和分析，包括市场的发展趋势、行业状况以及潜在增长点的展望。
在消费者需求调查部分，我们将深入了解消费者对摩托产品的需求，包括市场细分、消费者喜好、购买意向等方面的调查和分析。
在竞争对手分析部分，我们将对市场上现有的主要竞争对手进行调研和分析，包括其产品特点、市场地位、销售策略等方面的综合评估。
通过这三个部分的调研报告，我们将为读者呈现出摩托市场的整体画面，为其提供全面的市场信息和发展趋势展望。
1.3 目的本次调研的目的在于深入了解摩托车市场的现状和发展趋势，为摩托车行业企业提供可靠的市场信息和数据支持。
通过市场规模调研，消费者需求调查和竞争对手分析，我们将全面了解摩托车市场的规模和特点，消费者对摩托车的需求和偏好，以及当前市场上的主要竞争对手情况。
最终我们将根据调研结果，提出市场趋势展望、建议与展望，并对整个调研过程进行总结，为摩托车行业的发展提供有价值的参考和指导。
2.正文2.1 市场规模调研市场规模调研部分：在调研市场规模的过程中，我们首先对摩托市场的整体规模进行了深入分析。
根据我们的调查数据显示，摩托市场在过去几年里呈现出稳定增长的趋势。
这表明摩托市场有着较为广阔的发展空间。
此外，我们还对各地区摩托市场的规模进行了详细的调查。
我们发现，一二线城市的摩托市场规模较大，而三四线城市也呈现出较快的增长势头。
中国摩托车行业分研究报告
中国摩托车行业分研究报告中国摩托车行业分研究报告一、行业概述中国摩托车行业是中国交通工具制造业中的一个重要组成部分。
摩托车作为一种便捷的短途交通工具，深受广大民众的青睐。
随着经济的快速发展和城市化进程加快，摩托车在中国的市场需求逐渐增加。
目前，中国摩托车行业正处于一个快速发展的阶段。
二、行业发展状况1.市场规模：根据统计数据显示，截至2021年年底，中国摩托车保有量约为7.5亿辆，市场规模庞大。
2.市场竞争：中国摩托车市场竞争激烈，主要有日本、台湾和中国本土等企业参与。
其中，日本品牌占据市场份额较大。
3.市场趋势：随着环保意识的提高，电动摩托车市场表现良好，并逐渐成为市场的主流需求。
同时，电动摩托车的品质和性能也在不断提升。
三、行业存在的问题1.品质问题：部分摩托车产品存在品质问题，如制动不灵、发动机故障等，给消费者使用带来安全隐患。
2.产业链发展不完善：摩托车产业链中的零部件生产企业相对较少，而且产能相对不足，无法满足市场需求。
3.法律法规落后：摩托车行业的法律法规相对滞后，未能及时跟上市场发展需求，对行业发展形成制约。
四、行业发展前景1.电动摩托车市场潜力巨大：随着环保意识的普及和电动汽车政策的推行，电动摩托车市场将迎来新的发展机遇。
2.品牌建设与创新：摩托车品牌建设尤为重要，中国摩托车企业应加大品牌建设力度，通过技术创新和产品升级提升竞争力。
3.政策支持：政府应加大对摩托车行业的支持力度，建立健全相关法律法规，促进行业健康有序发展。
五、对摩托车行业的建议1.提高产品质量：摩托车企业应加强质量控制，严格按照制造标准进行生产，确保产品质量和安全性。
2.创新技术研发：摩托车企业应加大技术研发投入，通过创新提升产品性能和竞争力。
3.加强行业协会建设：摩托车企业应积极参与行业协会的建设，加强行业内部的交流与合作，共同促进行业的发展。
六、总结随着中国经济的快速发展和城市化进程加速，摩托车作为一种便捷的短途交通工具，市场需求逐渐增加。
摩托车行业数据分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，摩托车行业在我国汽车行业中占据着重要地位。
本报告通过对摩托车行业的历史数据、市场现状、竞争格局、发展趋势等方面进行分析，旨在为摩托车企业提供决策参考，助力行业健康发展。
二、摩托车行业历史回顾1. 20世纪50年代至70年代：我国摩托车行业起步阶段。
这一时期，摩托车主要依靠进口，国内摩托车产业尚未形成。
2. 20世纪80年代至90年代：我国摩托车行业快速发展阶段。
随着国内摩托车产业的崛起，我国摩托车产销量迅速增长，成为全球摩托车生产大国。
3. 21世纪初至今：我国摩托车行业进入成熟阶段。
市场逐渐饱和，竞争日益激烈，行业转型升级成为关键。
三、摩托车行业市场现状1. 市场规模：据相关数据显示，我国摩托车市场规模在2019年达到3000万辆左右，全球市场份额超过30%。
2. 产品结构：我国摩托车产品以两轮摩托车为主，三轮摩托车和轻便摩托车为辅。
其中，两轮摩托车市场占据主导地位。
3. 地域分布：摩托车市场主要集中在东部沿海地区和部分中部地区，西部地区市场潜力巨大。
4. 用户群体：摩托车用户群体广泛，涵盖城市居民、农村居民、快递员、外卖小哥等。
四、摩托车行业竞争格局1. 市场集中度：我国摩托车行业集中度较高，主要企业市场份额较大。
如：隆鑫、宗申、钱江等。
2. 品牌竞争：摩托车品牌众多，竞争激烈。
一线品牌如雅马哈、本田、铃木等在市场上具有较高的知名度和市场份额。
3. 产品竞争：摩托车产品同质化严重，企业纷纷通过技术创新、外观设计、营销策略等手段提升产品竞争力。
4. 产业链竞争：摩托车产业链上下游企业竞争激烈，包括发动机、车架、轮胎、电喷系统等关键零部件供应商。
五、摩托车行业发展趋势1. 绿色环保：随着环保政策的日益严格，摩托车行业将加大对新能源、清洁能源技术的研发和应用，推动行业绿色转型。
2. 智能化：随着科技的进步，智能化将成为摩托车行业的发展趋势。
某摩托车行业分析报告
某摩托车行业分析报告摩托车行业是指生产、销售及维护摩托车的行业。
摩托车作为一种经济实惠、便于交通和个人出行的交通工具，一直受到广大消费者的喜爱。
本文将对摩托车行业进行分析，探讨其发展现状、竞争形势以及未来的发展前景。
一、摩托车行业的发展现状当前，摩托车行业呈现出以下几个特点：1. 市场容量逐渐饱和：随着城市化进程的加快和交通工具的多样化，摩托车的市场容量逐渐饱和。
同时，国家对摩托车出行的限制和管理也日益严格，使摩托车的需求量逐渐减少。
2. 产品结构升级：摩托车产品的结构也发生了重大变化。
传统的燃油摩托车正在逐渐被电动摩托车取代，环保、低排放成为摩托车行业发展的趋势。
3. 品牌竞争激烈：摩托车市场上品牌竞争激烈，各大厂商通过创新、升级产品、降低价格等手段争夺市场份额。
一些国内企业中的领军品牌在国际市场也获得了较高的知名度。
二、摩托车行业的竞争形势当前，摩托车行业的竞争形势主要集中在以下几个方面：1. 价格竞争：摩托车行业高度竞争，厂商之间通过降低价格来争夺市场份额。
在此情况下，成本控制成为企业关键的竞争力。
2. 技术创新：技术创新是摩托车行业的重要竞争因素。
企业通过不断引进新技术、开发新产品，提高产品的竞争力。
电动摩托车的出现，改变了传统摩托车的推动方式，成为市场上的新宠。
3. 品牌营销：品牌信誉对摩托车行业的竞争至关重要。
品牌的知名度和口碑直接影响着消费者的购买决策。
因此，企业需要通过良好的品牌营销策略来吸引消费者。
三、摩托车行业的发展前景虽然摩托车行业目前面临一些挑战，但从长期来看，摩托车行业仍然有巨大的发展潜力：1. 市场空间：虽然城市化进程使得摩托车需求量下降，但农村地区和一些发展中国家的市场需求依然存在。
这些地区的经济发展和交通状况都有望促进摩托车市场的发展。
2. 新能源市场：随着环保意识的提高，电动摩托车市场将迎来更大的发展机会。
政府对于新能源交通工具的支持和鼓励也将进一步推动电动摩托车的发展。
摩托车和摩托车制造行业研究报告
摩托车制造业的技术创新是行业发展的重要动力。随着科技的进步，摩托车制造业正朝着 电动化、智能化的方向发展。电动摩托车以其零排放、节能环保等特点备受关注，相关技 术不断突破。智能化摩托车则通过智能仪表盘、导航系统等功能的引入，提升了用户体验 。此外，轻量化、安全性和舒适性的提升也是技术创新关注的领域。
摩托车市场分析
摩托车市场竞争格局分析
摩托车市场竞争激烈，了解市场竞争格局有助于企业制定竞争策略和市场定位。本部分将 对摩托车市场竞争格局进行分析。通过对主要竞争对手的企业背景、产品线及市场定位进 行研究，揭示不同企业间的竞争关系和优劣势。同时，通过市场份额和销售数据的分析， 评估市场份额前几位企业的主导地位和竞争态势。最后，探讨新进入者和替代品对市场竞 争格局的影响，为企业制定竞争策略提供建议。
摩托车市场分析
摩托车市场需求特点分析
了解摩托车市场需求特点对企业制定产品规划和市场营销策略具有重要意义。本部分将分 析消费者对摩托车的需求特点，并对不同市场细分进行研究。通过对消费者调研和市场数 据的分析，揭示消费者购买摩托车的主要驱动因素、购买偏好和使用需求。此外，结合消 费者对摩托车的态度和行为特征，分析市场需求的生命周期和发展趋势，为企业制定产品 和市场策略提供建议。
摩托车制造技术
摩托车制造中的安全技术研究，
安全性一直是摩托车行业关注的核心问题。摩托车制造企业致力于研究和开发更先进的安 全技术，以提高骑行者的安全水平。首先是车体设计方面的安全技术，如碰撞安全设计和 车身稳定控制系统，可以减少事故发生时的人身伤害。其次是防护装备的研究，如头盔和 护具，能有效防护骑行者在事故中的受伤。此外，还有智能化的安全系统，如紧急制动辅 助系统和倾斜控制系统，提供更全面的安全保障。安全技术的研究和应用将进一步提升摩 托车行业的整体安全水平。
摩托车行业调查报告
摩托车行业调查报告摩托车行业调查报告一、世界摩托车行业发展特点分析当前，摩托车生产已不只是在一国范围内，而成为全球性的大工业。
如今，摩托车产品在这个国家设计，在另一个国家购买零部件，在第三个国家生产，在第四国、五国销售已成为普遍现象。
实际上，现在已没有了真正的“日本造”、“意大利造”等摩托车，例如，金城铃木、建设雅马哈等摩托车企业最新推出的一些车型，资金是中日双方合资，设计在日本，组装在中国，销售市场则在越南、印尼等一些国家。
二、世界摩托车行业市场分析1、出口市场摩托车是全球化特征最明显的机电产品之一，世界各大洲均有贸易。
从出口市场看，亚洲国家出口所占的世界市场份额最大，超过一半，其次为欧洲国家，其份额为34%，非洲、大洋洲国家出口所占的世界市场份额很小。
摩托车是目前我国重要的机电出口产品，我国是世界摩托车生产第一大国，2005年产量达到1770万辆，占据全球产量的半壁江山。
近年来，我国摩托车凭借低价优势，迅速进军国际市场，已经覆盖了全球一百多个国家和地区。
经过多年的努力开拓，国内摩托车企业成功实施了国际市场多元化战略，摩托车出口从以前单纯依赖东南亚市场的局面，发展到多个出口市场共同发展的局面。
只要有摩托车的国家，就有“中国造”，摩托车企业为我国出口创汇做出了重要贡献。
从全世界摩托车总的出口额看，日本、中国、意大利三国为摩托车出口大国，三国的出口总额占全世界出口市场的一半以上，其中，日本出口额为最大，而中国的出口形势令人振奋，虽然其出口额占世界出口市场份额的12%，但其发展速度较快。
从各类摩托车产品的出口情况看，排量≤50mL的车欧洲各国出口所占的份额列几大洲之首，50mL<排量≤250mL的车亚洲国家所占的份额为最大。
日本在大于250mL 排量的各类摩托车产品出口中列首位，尤其日本在500mL<排量≤800mL摩托车的出口中表现突出，出口额占全世界同类产品出口总额的64%；意大利在小于50mL排量的摩托车产品出口中列首位，其出口额占全世界同类产品出口总额的20%。
摩托车制造业研究报告
摩托车制造业研究报告
根据最新的摩托车制造业研究报告显示，全球摩托车市场在过去几年内取得了稳定增长。
尽管一些发达国家的市场饱和，但新兴市场的增长和消费者对摩托车的兴趣增加，仍然推动着全球市场的发展。
报告指出，亚洲地区是全球摩托车市场的主要增长驱动力，其占据了市场份额的相当大部分。
这主要归因于亚洲地区的人口增长、中产阶级的扩大和消费者对便捷交通工具的需求增加。
中国、印度和东南亚地区是亚洲地区摩托车市场的主要增长国家。
此外，环保意识的提高也对摩托车市场的发展产生了影响。
电动摩托车的兴起在一些城市中受到了欢迎，因为它们对环境的污染更少。
随着电动摩托车技术的不断改进，市场预计将继续增长。
报告还指出，摩托车制造商在产品创新和研发方面投入了更多的资金。
他们致力于开发更高效、更安全、更环保的摩托车，并将智能技术应用于摩托车设计中。
这些创新产品和技术的引入将有助于吸引更多消费者。
然而，摩托车制造业仍然面临着一些挑战。
高昂的能源价格、道路交通拥堵和政府监管对摩托车市场的发展都构成了一定的阻碍。
此外，一些消费者对摩托车的安全性和可靠性持怀疑态度，这也对市场的增长造成了一定的影响。
综上所述，摩托车制造业在全球范围内取得了稳定增长，尤其是在亚洲地区。
不断的产品创新、研发投入和环保意识的提高将继续推动市场的发展。
然而，仍然需要解决一些挑战，以促进市场的可持续增长。
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2009年中国摩托车行业的产业集
总销量1213万 辆 销量占 总销量 的50.1%
销量占 总销量 的 69% 其余 128家 企业
其余 56家 企业
其余企 业销量 占总销 量的 31%
其余企 业销量 占总销 量的 49.9%
中国摩托车生产企业的数 中国摩托车生产企业的销 量 量
中国摩托车生产企业的数 中国摩托车生产企业的销 量 量
1200 767 470 418 -74
和亏损
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
8
罗兰•贝格通过三个方面的来研究目前状况 的原因和将来的发展趋势
1
市场状态分析
国内的摩托 车 市场 2 市场驱动因素分析
2001 年 2000 年
嘉陵 钱江 力帆 轻骑 隆鑫 宗申 新大洲 长铃 金城 建设
占总量比 % 6.83 6.24 5.80
增长率 % 6 -25 134
位次变化
企业性质
国有企业
国有企业 民营企业
5.22
-9
国有企业
4.96
263
民营企业
4.76
86
民营企业
4.71
15
国有企业
4.24
1) 2)
国有企业：
262.8%
• 钱江盈利15694万 • 嘉陵亏损 368万
+ • 轻骑亏损17150万
民营企业：
133.6% 85.6%
合计亏损 1824万
同比亏损增加 180%
• 隆鑫盈利15212万 • 力帆盈利 6546万
+ • 宗申盈利 8303万
6.1% 嘉陵 钱江 力帆 轻骑 -25.3% -9.1% 隆鑫 15.1% 17.0% 7.8% 宗申 新大洲 长铃 金城 建设 -6.6%
在产品方面，品种的排量集中度进一步提高， 大多数产品集中在100-125 ml之间
不同排量产品销量比例，2009 - 2010年
>= 150 ml
2.8%
3.2%
5.3%
100 – 125 ml
70.3%
78.4%
80.0%
60 - 90 ml <= 50 ml
13.8% 12.0% 2008
9.0% 9.3% 2009
17
国有企业
7
从整个行业的角度来看，残酷的价格战，导 致全行业利润下降和亏损
摩托车平均价格指数的变化 20052010
（以1995年为100%）
2232
摩 托 车 行 业 利 润 表
2 0 0 5 - 2 0 1 0
（单位：百万元）
100% 96%
89%
82% 76%
1449
71% 68%
全行业利润下降
3
国内的产量已接近于全球的一半，同时国内市 场也是全世界最大的消费市场
2010年中国和世界摩托车产量 车销量
单位: (万辆)
2620
2010年中国和世界摩托
单位: (万辆)
嘉陵 7% 其他 50% 钱江 6% 力帆 6% 轻骑 5% 隆鑫 5%
2592
中国 44%
1150
出口 17.3%
中国 43%
全行业利润下降，残酷的价格战 使整个行业处于无序竞争状态 缺乏应有的市场机制
V
摩托车企业的市 场营销能力不高 ，缺乏必要手段
III
IV
产品的集中度较 高，缺少差异化 ，有同质化倾向
国内摩托车企业缺 少战略规划，使得 生产能力盲目扩大
10
I
民营企业成长迅速，国有企业缺乏竞争力， 但是亏损的国有企业受国家政策的保护，继 2009年国内销量前10名摩托车企业的销售增长率 2009年销量前3位的国企和民营企业利润 续以低价位干扰市场 对比
3 主要观点与预测
9
1
市场状态分析
通过深度的分析，罗兰•贝格得出了导致目 前行业无序竞争现状的主要原因
I
国有企业得到 国家过多保护 ， 使得竞争环 境难以公平
VI
外资摩托车企 业的大举进攻， 加剧国内摩托车市 场的竞争
国内摩托车行 业竞争态势
II
地方保护主义严重，使 得行业的集中度低，大 量非法拼装摩托车， 严重冲击市场
合计盈利30061万 同比盈利增长4%
国有企业缺乏竞争力，但是国家政策不可能让亏损的国有企业退出市场， 这对市场自由竞争和资源再配置造成了很大的障碍
国有企业 民营企业 11
II
地方政府的保护主义使得摩托车行业的集中 度很低，限制了企业的进一步发展
1996年中国摩托车行业的产业集中度 中度
总销量892万辆 销量前 10名的 企业
6.1% 8.6% 2010
6
从销量上看，国内销量排在前10位的企业 占了市场销售总量的50%，国有企业占大 2009 – 2010年国内前10名摩托车生产企业销量及位次变化 多数
（单位：辆）
828550 756412 703641 633519 602051 577109 571210 513911 469550 424064
8.6 24.1 20.6 16.7 25.4 24.6 11.5 14.4 4.6 13.4 5.6 6.3 18.7 19.2
24.0 44.6 37.3
54.4 59.9 11.5 39.4 32.1
20.6
14.8 21.5 44.7 3 每千人拥有量<15辆的地 每千人拥有量15-25辆的地区 每千人拥有量25-35辆的地区 每千人拥有量>35辆的地 区 年末全国民用摩托车保有量3771.8辆，全国平均 29.8辆 区 2000 5
中国摩托车行业及摩托车企业发展研究
目录
A. 国内摩托车市场分析以及导致目前现状的原因 3
页码
B. 罗兰•贝格的研究结果：针对目前状况和将来的发展趋势
9 11 21 22
B1. 市场状态分析 B2. 市场驱动因素分析 B3. 主要观点和预测
国内的摩托 车 市场
2
A. 国内摩托车市场分析以及导致目前现状的原因
世界 其他 地区
世界 其他 地区
国内 销售 82.7%
57%
56%
建设 金城 长铃 新大洲 3% 4% 4% 5%
宗申 5%
中国国内市场已经成为世界摩托车行业的主战场
4
整个摩托车市场，东部沿海地区人均保有量 较高，而中西部地区的人均保有量较小，市 分地区摩托车保有量 ，2010年 场潜力巨大
(单位：辆/千人)
行业集中度过低，难以形成和新产品开发，技术创新能力
12
另外，地方保护主义使得上千家非法摩托车 拼装企业，低价冲击市场，使得摩托车市场 2010年目录内与目录外摩托车企业数量对比 的竞争环境进一步恶化