GS汤浅发布能量密度为传统锂离子电池3倍的新型电池

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中长时储能技术读书札记

中长时储能技术读书札记

《中长时储能技术》读书札记目录一、内容概述 (2)1.1 书籍简介 (3)1.2 研究背景与意义 (4)二、中长时储能技术概述 (5)2.1 中长时储能技术的定义 (6)2.2 中长时储能技术种类 (7)2.2.1 电化学储能 (7)2.2.2 物理储能 (9)2.2.3 化学储能 (10)2.3 中长时储能技术的发展历程 (11)三、中长时储能技术关键材料 (12)3.1 电池材料 (13)3.1.1 锂离子电池 (15)3.1.2 铅酸电池 (15)3.1.3 固态电池 (16)3.2 超导材料 (17)3.3 其他辅助材料 (18)3.3.1 基础构件材料 (19)3.3.2 导电剂 (21)3.3.3 热管理材料 (22)四、中长时储能系统设计与构建 (23)4.1 系统结构设计 (25)4.2 系统组件选型与布局 (26)4.3 系统性能优化 (28)五、中长时储能技术的应用场景与案例分析 (30)5.1 电力系统 (31)5.2 交通运输 (32)5.3 建筑能源 (33)5.4 农业生产 (35)5.5 其他领域 (36)六、中长时储能技术的发展趋势与挑战 (38)6.1 技术发展趋势 (39)6.2 行业挑战与机遇 (40)6.3 政策支持与市场前景 (42)七、结论与展望 (44)7.1 研究总结 (45)7.2 研究展望 (46)一、内容概述《中长时储能技术》是一本关于储能技术领域的专业著作,其内容丰富,涵盖了中长时储能技术的多个方面。

本书首先对储能技术的背景、意义及发展现状进行了全面的介绍,为读者提供了一个宏观的视角来认识储能技术的重要性和发展趋势。

书中详细阐述了中长时储能技术的核心原理,包括电化学反应、材料科学、热力学等基础知识,为读者理解后续内容打下了坚实的基础。

书中对于各种中长时储能技术的介绍是其重点之一,作者详细分析了各类储能技术的特点、工作原理、应用现状及挑战。

包括但不限于电池储能技术(如锂离子电池、铅酸电池等)、超级电容储能技术、储能飞轮技术等。

固态电池关键材料体系发展研究

固态电池关键材料体系发展研究

固态电池关键材料体系发展研究目录一、内容描述 (2)1. 研究背景与意义 (3)2. 研究目的与任务 (4)3. 研究方法与思路 (6)二、固态电池概述 (6)1. 固态电池的基本原理 (7)2. 固态电池的分类 (9)3. 固态电池的特点及优势 (10)三、固态电池关键材料体系 (11)1. 正极材料 (13)2. 负极材料 (14)3. 电解质材料 (16)4. 隔离膜材料 (17)5. 添加剂与粘合剂等辅助材料 (18)四、固态电池关键材料体系的发展现状 (19)1. 正极材料的发展现状 (20)2. 负极材料的发展现状 (21)3. 电解质材料的发展现状 (22)4. 隔离膜材料的发展现状 (23)5. 其他辅助材料的发展现状 (25)五、固态电池关键材料体系的技术挑战与解决方案 (26)1. 技术挑战 (27)2. 解决方案与路径探讨分析 (28)一、内容描述随着全球对可持续能源的需求不断增长,固态电池作为一种具有高效能、长寿命和环保性能的新型电池技术,受到了广泛关注。

固态电池的关键材料体系对其性能和成本具有重要影响,因此研究固态电池关键材料体系的发展具有重要的理论和实际意义。

固态电解质:固态电解质是固态电池的核心组成部分,其性能直接影响到电池的能量密度、循环稳定性和安全性能。

本节将对现有固态电解质的研究进展进行梳理,包括聚合物电解质、无机非金属电解质等,并探讨其在固态电池中的应用前景。

电极材料:电极材料作为固态电池的另一关键组成部分,其导电性、离子传输能力和化学稳定性对于电池的性能至关重要。

本节将对目前主要的电极材料(如硅基、硫属化合物、硫化物等)进行综述,分析其优缺点及在固态电池中的应用潜力。

界面科学与调控:固态电池的界面结构对其性能具有重要影响,如界面电阻、界面反应等。

本节将对固态电池界面科学的研究现状进行梳理,重点关注界面调控策略(如掺杂、包覆、共价键形成等)及其在提高固态电池性能方面的作用。

本田与日本G3汤浅合资生产锂离子蓄电池

本田与日本G3汤浅合资生产锂离子蓄电池
We e k ly N e w _
蓄士 重 工 推 出
s t e lla 插 电式混合动力车
配 备 锂 离子 蓄电池 的 富士
重 工 s t e lla 插 电式混 合动 力车
计划于 2 0 0 9 年7 #J 下 旬上 市 ,
该车面 向企 业 , 预计2 0 0 9 年
销售 1 7 0 辆 ,
价格 为3
3
4
5


日元
(约 合 人
民币2
3
4



)
S t e IIa 插 电式混 合动 力车
以轻 型 乘 用 车 s t e IIa 为 原 型 车
设 计 , 充 电一 次续驶里 程 ( 日
本 1 0 — 1 5 工 况 ) 为9 0 k m ( 自测
值 ) , 使 用 家 用 1 0 0 V 交流 电源
圆零研 发快速 充 电站
近 日 , 日本最 大 的东京 电力公 司 称 其开 发 的车用蓄 电池和 充 电系统 , 充 电5 分钟 可行驶4 0 k m , 充电10 分钟可 行驶6 0 k m 。 日本政府已承诺
在邻近 东京的神奈川 县 建设 1 5 0 个 快速 充 电站 , 以支 持 电动 车路试 , 日产公 司 参 与 了该计划 , 并提供试验 用 电 动 车辆 。
德 隅讨 绷 建设5 0 0 个 电动车 充 电站
近 日 , 戴姆勒集 团计划 与 R W E 合作 , 在2 0 0 9 年底前 在柏林建设 5 0 0 个 电动车充 电
站 , 三 菱公 司 也 申请加入 该 合作项 目。 准备在柏林进行 纯 电动车示 范运 行 。
】0 9 — 2 6 (No 2 )I', E V 新 能 源 汽 车

美国航空航天局开发应用于高能密度锂离子电池的纳米材料

美国航空航天局开发应用于高能密度锂离子电池的纳米材料

这 是斯 坦 福 大 学 一 个 材 料 科 学
家制造 的 , 薄膜 碳 纳米 管涂在 另一 张
表 层含 有金 属 的锂 化合 物纳 米管 。 这
些很薄的双层 薄膜放在普通 纸张的两
面 , 张既是 电池 的支撑 结构 , 纸 同时也
提供 给终端用户 。
将 实现商业化 的负极材料 具有高 的能力 , 将超 过 2 0 5 mAh g, 转换为能量 / 可 密度超 过 10 W h 0 0 /kg 这将 比锂钴 氧化物 的能量密度提 高 2 。 个档次 。 国 际新 能 (
三菱 化 学 公 司 于 2 1 g 月 1 0 o 9 0日宣 布 , 将使 应 用 于 可 充 电 的锂 离 子 阳极 材料 产 能至 2 1 年 5 0 1 月提 高 1 0 从 目前 年产量 3 0 t 3 %, 0 0 提高 至 7 0 t该 公 司现 0 0。 在香 川 县生 产厂 年生产 3 o tH 材料 , o o F极 已计 划使 年产量 提 高至 2 l 年 1 月 的 00 2 5 0 t 到 2 1 年 5 再提 高 2 0 t 这一 增 产 举动 在 于满 是 电动 汽车 的 混合 动 00 。 0 1 月 00。
源 网)
起 到分离 电极 的作用 。 作为 电极 , 锂 而
碳 纳米管层则 是 电流集合管 。 这样 的 结果 是 , 电池仅 有 30 0 gm 厚 灵 活 而超轻 薄 , 而且 节 能效果 比其
它 电池更 好。 不是一次性 的 电池 , 这 已
三菱化学公 司将提 高锂 离子 阳极材料产能 10 3 %
办的 “ 5 届 电池讨论 会” 发布 。技术在 线 ) 第 1 上产 品的重 要 而烦 人 的部件 。 尤其是 大而 且重 的

锂聚合物电池

锂聚合物电池

随着科学技术的开展及电化学材料及工艺技术的进步,人们不断地研究、开发出新型电池材料及新型电池。

继镍镉、镍氢可充电电池之后,在1991年开发出可充电的锂离子电池,1995年又推出性能更好的聚合物锂电池,到2002年后,新型磷酸铁锂电池又问世。

本文仅介绍目前先进的开展势头迅猛的锂聚合物电池根据锂离子电池所用电解质材料不同,锂离子电池可以分为液态锂离子电池(lithium ion battery, 简称为LIB)和聚合物锂离子电池(polymer lithium ion battery, 简称为LIP)两大类。

一、液态锂离子和聚合物锂离子的不同聚合物锂离子电池所用的正负极材料与液态锂离子都是一样的,电池的工作原理也根本一致。

它们的主要区别在于电解质的不同, 锂离子电池使用的是液体电解质, 而聚合物锂离子电池那么以固体聚合物电解质来代替, 这种聚合物可以是“干态〞的,也可以是“胶态〞的,目前大局部采用聚合物胶体电解质。

二、锂聚合物电池的介绍锂聚合物电池〔Li-polymer,又称高分子锂电池〕是电池行业中技术含量最高,最新的品种,以钴酸锂材料为正极,碳材料为负极,电解质采用固态或凝胶态有机导电膜组成,并采用铝塑膜做外包装的最新一代可充锂离子电池。

它是液态离电池的更新换代产品,不仅具有液态锂离子电池的高电压、长循环寿命、放电电压平稳以及清洁无污染等特点;而且消除了液态锂离子电池存在的爆炸的平安隐患,具有更高的能量密度;同时外形更灵敏、方便,重量轻巧;产品性能均到达或超过液态锂离子的技术指标,更具有平安性,在形状上,锂聚合物电池具有超薄化特征,可以配合各种产品的需要,制作成任何形状与容量的电池。

该类电池可以到达的最小厚度可达0.5mm。

它的标称电压与Li-ion一样也是3.6或3.7V,没有记忆效应。

三、锂聚合物电池的原理相对于锂离子电池,锂聚合物电池的特点如下:1. 无电池漏液问题,其电池内部不含液态电解液,使用胶态的固体。

日本GS汤浅公司开发燃料电池用氢新制法

日本GS汤浅公司开发燃料电池用氢新制法
l O
维普资讯
20 年 第 4 06 期
氢气的 c 含量低于 lp 。燃料除甲醇以外还可 以用 乙醇 、异丙醇等 。 0 pm
电池结构 为;电解质膜是氢离子交换膜 、燃料极是碳纸、燃料极催化剂是铂/ 钌为载体 的碳 、空气极是碳纸、空气催化剂是铂为载体的碳 。电极面积为 6 .c 电池的反应温度 0 8m的 为 5 ℃,当甲醇水溶液燃料的浓度为 3 、空气供应量为 5m / i 时,li 最多可产生 8l 0 % 0 lm n mn m
丝。
( 晓燕 章
摘译 )
日本 G S汤 浅公司开发燃料 电池 用氢 新制法
日本 G S汤浅公司开发 出在 10 0" C以下将甲醇变成氢气的方法。该方法是向结构 与直接
甲醇燃料电池 (MC 完全相 同的电池的燃料极提供 甲醇水溶液 ,向空气极提供空气 。由于 DF ) 空气 的供应量减少至 以前 的 11 ,因此可 以在 lO /0 O* C以下使 甲醇在燃料极进行 电化学分解 , 产生氢气。新方法的主要特征是可在 3~ O 09 ℃低温制氢,不需要从外部供应电能。并且生成
氢气 。产生气体的成分 为:H 8% 0 19 0lp 2 2 ,c2 3 ,C p m以下,N 1 , 0 3 ,其余为水蒸汽 。 6 % .9 6 作为氢气制造技术 已知的有将水蒸气或氧气部分氧化生成氢气的 “ 改质法 ” 。由于该方 法必须在 10 5 ℃以上进行 ,因此存在启动 、停止所需时间较长及难于小型化的问题。另外, 用这种方法制造的气体含有百分之几的 c 。如果将这种气体直接供给 固体高分子燃料 电池 O ( EC ,会导致电池的电极催化剂性能下 降,因此必须加装 c 去除装置。 PF ) 0
层涂覆 。 无喷嘴超声喷雾器 由三个元件构成: 一个超声波振子, 一个 电压调节超声波功率发生器 和一个独立的液体分散器 。超声波振子以固定频率工作,在喷雾头顶端产生最大振幅振荡 。 超声波振子由换能器和喷雾头构成 ,它们在 同一频率下工作。 换能器 由圆盘状压电元件构成, 该元件夹于筒状钛前部和钢制后部之间。 换能器将高频 电能转换成高频机械能。

带x的电池新型锂离子电池含答案

带x的电池新型锂离子电池含答案

2021届高考化学二轮复习热点题型带x的电池新型锂离子电池一、单选题1.2019年诺贝尔化学奖颁给了三位为锂离子电池发展作出重要贡献的科学家。

磷酸铁锂锂离子电池充电时阳极反应式为:LiFePO4−xLi+−xe−→xFePO4+(1−x)LiFePO4。

放电工作示意图如图。

下列叙述不正确的是()A. 放电时,Li+通过隔膜移向正极B. 放电时,电子由铝箔沿导线流向铜箔C. 放电时正极反应为:FePO4+xLi++xe−→xLiFePO4+(1−x)FePO4D. 磷酸铁锂锂离子电池充放电过程通过Li+迁移实现,C、Fe、P元素化合价均不发生变化2.2019年诺贝尔化学奖授予了锂离子电池开发的三位科学家。

一种锂离子电池的结构如图所示,电池反应式为。

下列说法正确的是()A. 充电时 a 极接外电源的负极B. 放电时Li+在电解质中由a极向b极迁移C. 充电时若转移0.02 mol电子,石墨电极将减重0.14 gD. 该废旧电池进行“放电处理”有利于锂在LiCoO2极回收3.全固态锂硫电池能量密度高、成本低,其工作原理如图所示,其中电极a常用掺有石墨烯的S8材料,电池反应为:16Li+xS8=8Li2S x(2≤x≤8)。

下列说法错误的是A. 电池工作时,正极可发生反应:2Li2S6+2Li++2e−=3Li2S4B. 电池工作时,外电路中流过0.02mol电子,负极材料减重0.14gC. 石墨烯的作用主要是提高电极a的导电性D. 电池充电时间越长,电池中Li2S2的量越多4.2019年诺贝尔化学奖颁给了三位为锂离子电池发展作出重要贡献的古迪纳夫等三位科学家。

磷酸铁锂锂离子电池充电时阳极反应式为:LiFePO4−xLi+−xe−= xFePO4+(1−x)LiFePO4。

放电工作示意图如图。

下列叙述不.正.确.的是()A. 放电时,Li+通过隔膜移向正极B. 放电时,电子由铝箔沿导线流向铜箔C. 放电时正极反应为:FePO4+xLi++xe−=xLiFePO4+(1−x)FePO4D. 磷酸铁锂锂离子电池充放电过程通过Li+迁移实现,C、Fe、P元素化合价均不发生变化5.常见的一种锂离子电池的工作原理为:LiCoO2+6C=Li(1−x)CoO2+Li x C6,下列说法正确的是()A. 充电时,A极发生氧化反应B. 充电时,Li+穿过隔离膜向B极移动C. 当B极失去xmol电子时,消耗6molCD. 放电时负极反应为LiCoO2−−xe−=Li(1−x)CoO2+xLi+6.某品牌电动大巴以高能磷酸铁锂电池为动力,该电池中左边铝箔浸在LiFePO4中作为电池正极,右边铜箔插在碳(石墨)中组成电池负极,中间是聚合物的隔膜,作用是只让Li+通过而e−不能通过。

镍氢电池

镍氢电池

镍氢电池的现状与发展程天国摘要:镍氢电池于1988年进入实用化阶段,1990年在日本开始规模生产,此后产量成倍增加。

目前在日本,三洋、松下和东芝形成了三足鼎立的局面,所占市场份额分别为40%、30%和20% ,生产能力已达到1500万只/月。

最近报道,三洋公司出资9000万美元购买了东芝镍氢电池生产线,使三洋公司镍氢电池的生产能力占日本总生产能力的60%以上。

关键词:小型化;低电压;高容量;新品种化1.镍氢电池的性能状况一、能量密度体积比能量:提高材料性能和增加电池内填充密度,镍氢电池体积能量密度从1990年的180W h/L 增长到1997年的360Wh/L,与锂离子电池相当。

镍氢电池的高比能量使其在移动电话、笔记本电脑等领域内具有非常大的竞争力。

质量比能量:从开始的55Wh/kg上升到77Wh/kg,但电池的单位质量仍然是锂离子电池的1.5倍。

目前轻型贮氢合金如V-Ni基和Mg-Ni基合金正在开发研究之中。

电池的成本成本已降低至最初的1/3,几乎达到了与镍镉电池相同及低于锂离子电池成本的1/2。

二、功率特性在保持镍镉电池1.5倍的能量密度前提下,放电性能从5C率提高到20C率。

现在,高功率镍氢电池已经进入长期被镍镉电池垄断的电动工具市场。

环境保护对镍镉电池的限制给镍氢电池提供了一个很好的进军电动工具市场的机会。

这个市场大约需电池5亿只/年。

目前,提高Mm-Ni5基合金功率特性的研究正在进行。

高功率镍氢电池已经在HEVs找到了新的市场。

三、发展方向在小型二次电池领域,Ni-MH电池在市场竞争中面临镍镉电池和锂离子电池两面夹击。

在价格方面镍镉电池占据优势;在比能量方面Ni-MH电池不如锂离子电池,在与镍镉电池的竞争中,Ni-MH电池通过实现规模化生产,降低了生产成本,迅速取代了部分镍镉电池市场,并在近年来发展迅猛的移动通讯、便携式电脑领域站稳脚跟。

为了与锂离子电池竞争,Ni-MH 电池正在向高容量化方向发展。

硅碳负极材料复合方式

硅碳负极材料复合方式

硅碳负极材料复合方式锂离子电池具有能量密度高、开路电压高、循环寿命长等优点,被广泛应用于计算机、手机、EV以及其它便携式电子设备中。

目前锂电池的商业化程度较高,作为锂电池的四大主材(正极材料、负极材料、隔膜、电解液)之一,负极材料的性能对电池性能具有关键影响,负极材料种类如图1所示。

目前市场上锂电厂商主要选择石墨材料作为锂电池的负极材料,石墨属于碳负极材料中的一种,包括人造石墨和天然石墨。

图1.锂电池负极材料种类石墨是较为理想的负极材料,由于其具有良好的循环稳定性、优异的导电性且层状结构具有良好的嵌锂空间,被广泛用于锂电池中。

随着国家对于锂电池性能要求的不断提高,石墨作为负极材料的不足也逐渐显露出来,例如克容量低(372mAh/g)、循环次数较多时层状结构容易剥离脱落等,限制了锂电池比能量和性能的进一步提升。

科研工作者致力于寻找一种可以替代碳负极材料的材料。

由于硅可以和锂形成二元合金,且具有很高的理论容量(4200mAh/g)而备受关注。

另外,硅还具有低的脱嵌锂电压平台(低于0.5VvsLi/Li+),与电解液反应活性低,在地壳中储量丰富、价格低廉等优点,是一种非常具有前景的锂电池负极材料。

图2.石墨与硅的结构比较但是硅作为锂电池负极具有致命的缺陷,充电时锂离子从正极材料脱出嵌入硅晶体内部晶格间,造成了很大的膨胀(约300%),形成硅锂合金。

放电时锂离子从晶格间脱出,又形成成了很大的间隙。

单独使用硅晶体作为负极材料容易产生以下问题:第一、在脱嵌这个过程中,硅晶体体积出现了明显的变化,这样的体积效应极易造成硅负极材料从集流体上剥离下来,导致极片露箔引起电化学腐蚀和短路等现象,影响电池的安全性和使用寿命。

第二、硅碳为同一主族元素,在首次充放电时同样也会形成SEI包覆在硅表面,但是由于硅体积效应造成的剥落情况会引起SEI的反复破坏与重建,从而加大了锂离子的消耗,最终影响电池的容量。

结合碳材料和硅材料的优缺点,经常将两者复合来使用,以最大化提高其实用性。

汤浅GS量产车用锂电池正极材料

汤浅GS量产车用锂电池正极材料

汤浅GS量产车用锂电池正极材料
贾磊
【期刊名称】《无机盐工业》
【年(卷),期】2014(46)5
【摘要】日前,日本汤浅GS公司(株式会社)正式开展车用锂离子充电电池正极材料磷酸铁锂的生产。

其工厂位于滋贺县栗东市.产品主要面向智能怠速停止(IS)系统专用锂电池,涵盖混合动力车(HV)、电动车(EV)和插电式混动车(PHV)等环保动力车型。

汤浅GS方面称,今后将根据市场和产业需求.逐步扩大产品的应用范围。

【总页数】1页(P5-5)
【关键词】正极材料;锂电池;GS;车用;锂离子充电电池;混合动力车;磷酸铁锂;株式会社
【作者】贾磊
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TM912.2
【相关文献】
1.日本GS汤浅公司开发出PHEV用新型锂离子电池正极材料 [J], 杨晓婵(摘译);
2.日本GS汤浅公司开发出锂离子用高性能磷酸钒锂正极材料 [J], 丁晏(摘译)
3.GS汤浅开发出锂电池正极材料“磷酸钒锂” [J],
4.GS汤浅开发出锂电池正极材料“磷酸钒锂” [J],
5.舰艇用锂电池技术研发公司概讯--日本汤浅蓄电池科技(GS YUASA Technology)有限公司 [J],
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

27MG使用手册

27MG使用手册
预期用途 .................................................................................................................................. 5 指导手册 .................................................................................................................................. 5 仪器兼容性 .............................................................................................................................. 5 维修与改装 .............................................................................................................................. 6 安全符号 .................................................................................................................................. 6 安全信号词 .............................................................................................................................. 7 注释信号词 .............................................................................................................................. 7 警告 ........................................................................................................................................ 8 有关电池的预防措施 .............................................................................................................. 8 设备处理 .................................................................................................................................. 9 CE (欧盟) ............................................................................................................................. 9 WEEE 指令 .............................................................................................................................. 9 中国 RoHS ............................................................................................................................... 9 韩国通信委员会 (KCC).................................................................................................... 10 符合电磁兼容 (EMC)指令 .............................................................................................. 10 FCC (美国)合规 ................................................................................................................ 10 ICES-001 (加拿大)合规 ................................................................................................... 10 担保信息 ................................................................................................................................ 11 技术支持 ................................................................................................................................ 11

中空碳球的制备及其在甲醇燃料电波中的应用论文

中空碳球的制备及其在甲醇燃料电波中的应用论文

摘要摘要中空碳球(HCS)作为一种新型甲醇燃料电池的电催化剂载体,由于其结构可控、密度低、比表面积高和电催化性能良好等性质,受到了国内外科学工作者的广泛关注。

模板法作为一种简单的制备可控形状物质的方法,开辟了制备中空碳球的一个全新领域。

本论文分别以二氧化硅和聚苯乙烯作为核模板合成中空碳球,同时将Pt纳米粒子催化剂包裹在中空碳球的内部,使中空碳球功能化,合成Pt纳米粒子催化剂核/中空碳壳(Pt@C)微球,并研究了将其用于甲醇燃料电池电极的催化性能。

主要研究工作如下:1.以二氧化硅为核模板,酚醛树脂为碳源,分别采用聚乙烯吡咯烷酮(PVP)、十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)和3-氨丙基三乙氧基硅烷(APTS)对二氧化硅表面进行功能化修饰,合成中空碳球,并通过控制酸催化缩聚反应的作用点,得到了不同形貌的碳材料。

用SEM、FT-IR和TGA对所制材料进行了表征。

研究结果证明,修饰剂的选择对中空碳球的形貌和稳定性具有很大的影响,APTS作为二氧化硅表面修饰剂,通过氢键与酚醛树脂结合,因此所形成的中空碳球的球形结构和稳定性最好。

此外,不同的酸催化活性点对碳材料表面形态也有很大影响。

通过改变酸催化缩聚反应的作用点,可以得到单一分散的中空碳球和有序排列的多孔碳材料。

2.以磺化聚苯乙烯球为模板,苯胺为碳源,制备中空碳球。

采用SEM、TEM、XRD、FT-IR、TGA和CV对所制的样品进行了表征。

研究结果表明,制备的中空碳球壁厚为35nm 且粒径均匀,中空碳球的形貌和壳层厚度受聚苯乙烯模板磺化度的影响。

对聚苯乙烯球表面进行磺酸化8h是制备中空碳球最合适的模板。

CV研究结果表明,将所制备的中空碳球(HCS)用作催化剂载体,合成Pt/HCS催化剂在甲醇电化学氧化中表现出较Pt/C催化剂更高的催化性能,其甲醇电化学氧化峰电流密度比Pt/C催化剂高了1.86倍。

3.采用模板法制备了铂纳米核/中空碳壳(Pt@C)微球,作为一种新颖的催化剂,将其应用于甲醇燃料电池催化剂,并用XRD、SEM-EDS、TEM、TGA、N2吸附和CV等手段对材料的催化剂粒径、负载情况及催化性能进行了表征。

比传统锂电池容量大3倍的硫锂电池在加研究成功

比传统锂电池容量大3倍的硫锂电池在加研究成功

7 《 技与企 业》 志 2 o 年第 ’期 6 科 杂 。9 2
为介孔碳 的多孔碳材。 在纳 米水平上 , 种类型 的碳 在孔径和孔 激 光对 这种二 极管 进行 研究 发现 , 这 在将 光能 转化 成 电能的 过程 容量 上十分一 致 。 通过 纳米技 术 , 该小组将其 制成了一种空心碳 中, 可以使 电流 强度加 倍 。 它 管 , 根 厚65 每 . 纳米 , 孔径3 纳米 。 至4 由于硫可 被加 热和 融化 , 当 研 究 人 员说 , 纳米 管 是一 种 理 想 的光 电二 极 管, 碳 因为 它
接触 , 此前并无 十分有 效的 方式 。 而 滑 铁卢 大学 琳达一 扎 尔教 授所 带 领的 研究 小组 通过 纳米 纳
在 安装-+ r瑞士制药集团诺华制药( v ri f 在开发的、 e a No a t ) sE 带 技 术实 现 了碳和 硫 的 紧密结 合。 实验 中他 们 采 用了一种 被称
火焰燃烧法制备 出磁性 纳米颗粒
有 新型 电子系统的 芯片。 该 公司 正在 测试一项 技 术 , 在每 粒 药片 中都安 装一 个 微 型
芯片, 患者如果未能遵医嘱服药, 芯片就会向患者手机发送提 醒短信。 该技术最初的开发者是P oe sB o dcl它是诺华 rt i u me i , a 制药正在开拓的合作伙伴之一。 诺华制药和竞争对手都在试图
接触 碳 管后它们就 被吸 入并 凝 固收缩 为硫纳 米纤 维 。 研究 人员 可 以充 分利 用多余 光能 , 而传 统 太 阳能 电池中的 多余 能量 往往
件。
“ 这个行业 开 始起 飞 , 吉莫 内说 。 补充 称 , 快将 招 聘 ” 他 很

最近 , 胶体 、 界面与 化学 热力学 院重 点实验 室 在基金 委、 科

锰的溶解。LiMn2O4中Mn3...

锰的溶解。LiMn2O4中Mn3...
In this paper, lithium ion battery was been prepared using lithium manganese oxide as the cathode material, discussed the critical processes on the performance of the lithium ion battery, such as flexible packaging, electrolyte, the drying method of pole pieces, the positive and negative dressings ratio and the storage state of charge, etc, proposed the best process parameters, and evaluated the electrochemical properties of the prepared lithium ion battery, the theory has a important practical significance.
关键词:锂离子电池;大容量;软包装材料;关键工艺;电化学性能
II
硕士学论文
Abstract
With the advent of the energy crisis and the environmental crisis, the whole world has an urgent need for renewable clean energy, as well as the electric vehicles industry. Lithium ion battery currently has got international attention as the new clean energy, which has high operating voltage, high specific energy, light weight, long cycle life, no memory effect, low self-discharge and pollution-free, etc. and has already been applied to all aspects of people's lives, especially widely used in digital products and electric vehicles. However, lithium ion battery also has some disadvantages, such as: low capacity and poor consistent performance, which will seriously affect the application of lithium battery, therefore, preparation of high capacity and good consistent performance of lithium ion battery will be a new challenge of the lithium ion battery industry.

GS汤浅介绍电动汽车用大型电池标准版文档

GS汤浅介绍电动汽车用大型电池标准版文档
该公司开发出了电动混合动力车用高输出功率型的“EH6”和电动汽车用高容量型的“LEV50”。 在低温特性方面,-25℃时可以维持86%的容量。
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广东汤浅蓄电池成功案例

广东汤浅蓄电池成功案例

广东汤浅蓄电池成功案例
广东汤浅蓄电池是一家专业从事蓄电池生产和销售的公司,其
成功案例可以从多个角度来看待。

首先,从技术创新的角度来看,广东汤浅蓄电池在蓄电池技术
方面取得了一定的突破,不断改进和优化产品性能,提高了蓄电池
的循环寿命和安全性能。

他们可能在材料选择、生产工艺、电池管
理系统等方面进行了创新,使得他们的产品在市场上具有竞争力。

其次,从市场营销角度来看,广东汤浅蓄电池可能通过有效的
市场推广和销售策略,成功打入了市场。

他们可能与各种渠道合作,扩大了产品的销售网络,提高了产品的知名度和美誉度。

可能还通
过参加行业展会、举办产品推介会等方式,加强了与客户的沟通和
合作。

此外,从客户服务角度来看,广东汤浅蓄电池可能注重售后服务,建立了完善的售后服务体系,提供了专业的技术支持和解决方案,赢得了客户的信赖和支持。

他们可能还与客户建立了长期稳定
的合作关系,不断满足客户的需求,提高了客户满意度。

最后,从企业社会责任的角度来看,广东汤浅蓄电池可能注重环保和可持续发展,致力于生产环保型蓄电池产品,积极参与社会公益活动,树立了良好的企业形象,赢得了社会的认可和支持。

总的来说,广东汤浅蓄电池之所以能取得成功,是因为他们在技术创新、市场营销、客户服务和企业社会责任等方面都做出了努力和贡献,综合提升了企业的竞争力和可持续发展能力。

三元材料能量型单体电池能量密度调整至

三元材料能量型单体电池能量密度调整至

三元材料能量型单体电池能量密度调整至在当今社会,电池已成为我们生活中不可或缺的一部分。

无论是移动设备、电动车还是新能源汽车,电池都扮演着至关重要的角色。

而在众多电池类型中,三元材料能量型单体电池以其高能量密度、长循环寿命和安全性能等优点,备受青睐。

对三元材料能量型单体电池能量密度的调整至,已成为当前电池研究与发展的热点之一。

一、三元材料能量型单体电池的基本概念在讨论三元材料能量型单体电池能量密度调整至之前,首先需要了解三元材料能量型单体电池的基本概念。

三元材料电池是指以钴、镍、锰等三种过渡金属氧化物作为正极材料,石墨或类石墨结构碳作为负极材料,以及锂盐溶液作为电解质的一种电池。

这种电池具有高比能量密度、长循环寿命和较好的安全性能的特点,被广泛应用于电动车、储能系统等领域。

二、三元材料能量型单体电池能量密度调整的意义三元材料能量型单体电池的能量密度调整至,意味着可以进一步提高电池的能量密度,从而延长电池的续航里程,在不增加电池体积和重量的情况下,提高电池的性能。

这对于电动车的续航里程、移动设备的使用时间等方面都具有重要意义。

三元材料能量型单体电池能量密度的调整至,是电池研究与发展的重要方向之一。

三、三元材料能量型单体电池能量密度调整的研究现状目前,关于三元材料能量型单体电池能量密度的调整至,已在学术界和工业界展开了广泛的研究。

研究者们通过材料结构的优化、表面涂层的改进、电解质的优化等方法,试图提高三元材料电池的能量密度。

通过调控正极材料的晶体结构、表面涂层技术的应用,可以有效提高电池的能量密度。

另外,新型电解质的开发、负极材料的改进等方面的研究也为三元材料能量型单体电池的能量密度调整提供了新的途径。

四、个人观点和理解在我看来,三元材料能量型单体电池能量密度的调整至,不仅可以提高电池的性能,也有望推动电动车、储能系统等领域的发展。

通过持续的研究和努力,相信三元材料能量型单体电池的能量密度调整至会迎来新的突破和进展,为电池行业带来更多的惊喜。

汕头汤浅蓄电池标准

汕头汤浅蓄电池标准

汕头汤浅蓄电池标准一、容量标准汕头汤浅蓄电池的容量是指电池在规定条件下可提供的电量,通常以“安时(Ah)”为单位进行测量。

在标准温度(25℃)下,蓄电池应能够提供标称容量的80%以上。

对于汕头汤浅蓄电池,其标称容量应在产品说明书或标签上明确标出。

二、标称电压汕头汤浅蓄电池的标称电压是指电池在充满电时具有的电压值。

常见的铅酸蓄电池标称电压为12V,而锂离子电池的标称电压为3.6V或3.7V。

在使用过程中,蓄电池的实际电压会因为充电状态、负载状态以及温度等因素产生波动,但不应低于标称电压的90%。

三、外形尺寸标准汕头汤浅蓄电池的外形尺寸应符合产品说明书或标签上的规定。

不同型号的蓄电池在外形尺寸上可能存在差异,因此需根据安装空间和需求选择合适的型号。

同时,蓄电池的安装位置应便于日常维护和更换。

四、充电和放电性能1.充电性能:汕头汤浅蓄电池应具有良好的充电性能。

在规定时间内,电池应能够充满电并达到标称电压。

同时,充电过程中不应出现明显的发热现象。

2.放电性能:汕头汤浅蓄电池的放电性能应符合使用要求。

在正常负载下,电池应能够稳定地放电并保证持续供电。

放电过程中,电池的温度不应过高且不应出现异常声音。

五、其他性能标准1.循环寿命:汕头汤浅蓄电池应具有较长的循环寿命。

在正常充放电条件下,电池应能够持续使用较长时间而不显著降低性能。

2.自放电率:汕头汤浅蓄电池的自放电率应较低。

在储存过程中,电池的电量应能保持稳定,避免过快损失。

3.耐过充能力:汕头汤浅蓄电池应具备较好的耐过充能力。

在充电过程中,电池不应因过度充电而受损或发生爆炸等安全问题。

4.耐振动和冲击:汕头汤浅蓄电池应能在运输和使用过程中承受一定程度的振动和冲击而不发生故障或损坏。

产品应符合相关国家和地区的运输和使用标准。

新高考小题必练10新型化学电源教师版

新高考小题必练10新型化学电源教师版

新型化学电源高考中的新型电源有“高铁电池”“海洋电池”“燃料电池”“锂离子电池”等。

这些电池一般具有高能环保、经久耐用、电压稳定、比能量高等特点。

取材与这些知识点的试题,由于题材广、信息新、陌生度大,所以大多数考生对这类试题感到难,实际上这些题目主要考查学生对原电池的工作原理的迁移应用能力。

1.【2020年山东卷】微生物脱盐电池是一种高效、经济的能源装置,利用微生物处理有机废水获得电能,同时可实现海水淡化。

现以NaCl溶液模拟海水,采用惰性电极,用下图装置处理有机废水(以含CH3COO−的溶液为例)。

下列说法错误的是()A.负极反应为CH3COOˉ+2H2O-8eˉ=2CO2↑+7H+B.隔膜1为阳离子交换膜,隔膜2为阴离子交换膜C.当电路中转移1mol电子时,模拟海水理论上除盐58.5gD.电池工作一段时间后,正、负极产生气体的物质的量之比为2∶1【答案】B【解析】据图可知a极上CH3COOˉ转化为CO2和H+,C元素被氧化,所以a极为该原电池的负极,则b极为正极。

A.a极为负极,CH3COOˉ失电子被氧化成CO2和H+,结合电荷守恒可得电极反应式为CH3COOˉ+2H2O-8eˉ=2CO2↑+7H+,故A正确;B.为了实现海水的淡化,模拟海水中的氯离子需要移向负极,即a极,则隔膜1为阴离子交换膜,钠离子需要移向正极,即b极,则隔膜2为阳离子交换膜,故B错误;C.当电路中转移1mol电子时,根据电荷守恒可知,海水中会有1mol Clˉ移向负极,同时有1mol Na+移向正极,即除去1mol NaCl,质量为58.5g,故C正确;D.b极为正极,水溶液为酸性,所以氢离子得电子产生氢气,电极反应式为2H++2eˉ=H2↑,所以当转移8mol电子时,正极产生4mol气体,根据负极反应式可知负极产生2mol气体,物质的量之比为4∶2=2∶1,故D正确;故选B。

【点睛】涉及到相关的计算时,注意整个电池中正极和负极转移的电子数守恒。

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域 安 全 生 产 技 术研 究 等 工作 。 联 系方 式 : j i n g f a q i q h @1 2 6 . C O n r
得 出了青 海 省盐 湖钾 资源 的合 理开 采量 以及 青海 各
G S汤 浅发 布 能量 密度 为传 统锂 离子 电池 3倍 的新 型 电池
2 0 1 4年 l 1月 1 7日, G S汤 浅公 司 ( 株 式 会 社 一 工 灭 ・
限为 2 9 a
[ 6] 鲍 荣 华 , 亓昭英. 全球 钾 盐 资 源 分布 及 钾 肥 供 需形 势 分 析 [ J ] . 中
国农 资 . 2 0 1 1 ( 8 ) : 4 2 — 4 6 .
『 7 1 商朋强 . 熊先孝 , 李博昀. 中 国钾 盐 矿 主 要 矿 集 区 及 其 资 源 潜 力
发展现状 [ J ] . 资 源 与产 业 , 2 0 1 4 , 1 6 ( 2 ) : 3 7 — 4 6 .
此 开 采 规 模 估算 . 大 盐 滩 服务 年 限为 1 0 4 a , 俄 博 滩
矿 区服务 年 限为 4 6 a 。
8 ) 尕斯 库勒 盐湖 。尕斯库 勒 盐湖 是典 型 的硫酸 镁 亚 型盐 湖 . 是 固液相 并存 的特大 型石 盐盐 湖矿 床 。
电极 反 应 过程 中其 利用 率 比较低 . 难 以达 到 预期 的 大容 量 。此
发 出 能量 密 度 和 放 电 比 容 量 分 别 为 传 统 锂 离 子 电 池 3倍 和
8 倍 的新 型 充 电 电池 ( 图 1 ) 。
5 . O
前 有 研 究 者 向多 孔 炭 精 棒 的 空 隙 中填 充 硫 磺 制 备 了 复 合 体 正极材料 . 使 硫磺 具 有 良好 的 电子 传 导 性 。不 过 由 于 炭精 棒
探讨[ J ] . 化工矿产地质 , 2 0 1 1 , 3 3 ( 1 ) : 1 - 8 .
[ 8 ] 康玲. 青海统计年鉴 2 0 1 3 [ M] . 北京 : 中国 统 计 出 版 社 , 2 0 1 3 .
6 结 论
对青 海盐 湖 钾资 源 的储量 及分 布进 行 了总结 分 析. 在 此基 础 上对 青 海 盐 湖钾 资 源 平衡 开 采 问题 进 行 了探讨 。根 据 青海钾 肥 产业 现状 , 通 过计 算分 析 ,
2 0 1 5年 3月
井发 启 : 青 海盐 湖钾 资源 平衡 开采研 究

部新盐带 、 俄博滩 、 大 熊滩 5个 矿 床构 成 , 是 以石 盐 为 主 的综 合性 干盐 湖 与 卤水 湖 并 存 型 矿 区 , 卤水 为 氯 化物 型 、 硫 酸 镁亚 型共 存 型盐 湖 , 氯 化钾 保有 资 源 储量 为 1 3 2 8 5 . 4万 t 。 目前 , 昆特 依盐 湖开 发 了俄博
个 主 要盐 湖钾 资源 的开 采年 限 。随着 未来 资源 勘测
技术 以及 钾肥 生 产工艺 技术 的不 断进 步 .新 的钾资
源、 低 品位钾 资 源将被 发 现和利 用 , 钾资 源 的开采年
限将 被延 长 . 从 而可实 现钾 资源 的平 衡开 采 。
参考文献 : [ 1 ] 孙爱 Nhomakorabea , 张卫峰 , 杜芬 , 等. 中 国钾资源及钾肥发展战略 [ J ] . 现代
[ 4 ] 马鸿 文 , 苏双 青 , 刘浩 , 等. 中 国 钾 资 源 与 钾 盐 工 业 可 持 续 发
展[ J ] . 地学前缘 , 2 0 1 0 , 1 7 ( 1 ) : 2 9 4 — 3 1 0 .
[ 5 ] 程玉刚 , 张 忠辉 , 兰 尧 中. 我国钾盐制钾 肥开发利用现状 [ J ] . 现
代矿业 . 2 0 1 1 ( 2 ) : 9 2 — 9 4 .
湖表 卤水和 晶 间 卤水 十 分丰 富 , 卤水 中富含 钾 、 锂资
源. 卤水 化 学类 型 为硫酸 盐 型硫酸 镁 亚型 , 氯化 钾保 有 资 源储量 为 9 8 1 . 8万 t 。目前 , 年 产氯 化钾 1 5万 t , 折 纯 量为 8 . 2 5万 t 。 按此 开采 规模 估算 , 矿 区服 务年
工7 ' 廿 了一 1 . / 一暑 /j’ /, G SY U A S A) 正式 宣布 , 已成 功 研
硫 磺 具 有 价 格 低 廉 的优 势 . 单 纯 采 用 硫 磺作 正极 材 料 . 其 理论 容 量 可 达 1 6 7 5 m A. h / g 但 是 因硫磺 本身 为 绝 缘 体 . 使 得
化钾 2 0万 t 、 硫 酸钾 4 8万 t 、 硫酸 钾镁 肥 2 0万 t 。俄
[ 2 ] 鲍荣华 , 刘树臣 , 闫卫 东 . 世 界 钾 盐 资 源 分 配 态 势 及 我 们 的应 对
博 滩 矿 区年产 氯化 钾 1 0万 t 。 折纯 量为 3 4 . 1 万t 。 按
策略 [ J ] . 国土 资 源 情 报 , 2 0 1 0 ( 8 ) : 4 4 — 4 7 . [ 3 ] 白仟 , 袁俊宏 , 王章俊. 国 内 外 水 溶 性 钾 盐 资 源 及 我 国钾 盐 产 业
化工 , 2 0 0 9 , 2 9 ( 9 ) : 1 0 — 1 6 .
滩 和 大盐 滩 2处 矿床 . 冷 湖 滨 地 钾肥 有 限责 任公 司
在 大 盐滩 一 期 规 划年 产 硫 酸钾 镁 肥 2 O万 t 、 氯 化钾 1 0万 t . 二 期年 产硫 酸钾 4 8万 t 。 已开发 矿 区年产 氯
[ 9 ] 曹文虎 , 吴蝉. 卤水资源及其综合利用 技术 [ M] . 北京 : 地质 出版
社. 2 0 0 4 : 9 5 .
收 稿 日期 : 2 0 1 4 — 0 9 — 2 8 作 者简介 : 并发启 ( 1 9 8 1 一 ) , 男, 高级工程 师 , 主 要 从 事 盐 化 工 领
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