5. 标准总线通信

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can总线标准

can总线标准

can总线标准CAN总线标准。

CAN(Controller Area Network)总线是一种串行通信协议,最初由Bosch公司在1986年提出,用于汽车内部的通信。

CAN总线标准已经成为工业控制和汽车领域中最常用的一种通信协议,它具有高可靠性、高抗干扰能力和灵活的拓扑结构等优点,被广泛应用于汽车、工业控制、航空航天等领域。

CAN总线标准的特点:1. 高可靠性,CAN总线采用了差分信号传输技术,能够有效抵抗电磁干扰,保证数据传输的可靠性。

此外,CAN总线还具有冗余性,即使某个节点发生故障,整个系统仍然可以正常工作。

2. 高速传输,CAN总线的通信速率可达到1Mbps,能够满足大部分实时性要求较高的应用场景。

3. 灵活的拓扑结构,CAN总线支持多主机系统,节点之间采用分布式控制,可以实现灵活的拓扑结构,适应不同的应用环境。

4. 标准化协议,CAN总线的通信协议严格标准化,各厂家生产的CAN设备可以相互兼容,便于系统集成和维护。

CAN总线标准的应用领域:1. 汽车电子控制系统,CAN总线最初是为了解决汽车内部各种传感器和执行器之间的通信而设计的,如发动机控制单元、防抱死制动系统、空调控制系统等。

2. 工业控制领域,CAN总线在工业领域的应用也非常广泛,例如工厂自动化生产线、机器人控制系统、智能仓储系统等。

3. 航空航天领域,由于CAN总线具有高可靠性和抗干扰能力,因此在航空航天领域也得到了广泛应用,如飞行控制系统、航空发动机控制系统等。

总的来说,CAN总线标准作为一种成熟的通信协议,已经在各个领域得到了广泛的应用。

随着物联网和智能制造的发展,CAN总线标准将继续发挥重要作用,为各种设备和系统之间的通信提供可靠的解决方案。

汽车CAN总线系统检修考核试卷

汽车CAN总线系统检修考核试卷
A.仪表盘指示异常
B.发动机无法启动
C.车辆行驶中突然熄火
D.空调系统不工作
7.在检修汽车CAN总线系统时,以下哪些步骤是必要的?()
A.检查总线线路连接
B.检查节点电源电压
C.使用诊断仪读取故障码
D.更换可疑的CAN收发器
8.以下哪些措施可以提高汽车CAN总线系统的抗干扰能力?()
A.使用屏蔽线
B.增加总线终端电阻
汽车CAN总线系统检修考核试卷
考生姓名:答题日期:得分:判卷人:
一、单项选择题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.汽车CAN总线系统最早是由哪家公司开发的?()
A.美国通用汽车公司
B.德国博世公司
C.日本丰田汽车公司
D.法国标志汽车公司
2.以下哪项不是CAN总线的主要特点?()
C.检查节点电源是否正常
D.以上都对
10.在汽车CAN总线系统中,哪个设备通常用于监控整个网络的通信状态?()
A. CAN控制器
B. CAN收发器
C.网络管理器
D. LIN控制器
11.以下哪种方法不能有效提高CAN总线系统的抗干扰能力?()
A.使用屏蔽线
B.增加总线终端电阻
C.提高总线电压
D.采用差分信号传输
C.采用差分信号传输
D.提高总线电压
9.汽车CAN总线系统中,以下哪些情况可能导致通信故障?()
A.线路短路
B.线路断路
C.节点电源故障
D.节点软件故障
10.以下哪些设备通常用于监控汽车CAN总线系统的通信状态?()
A. CAN控制器
B.网络管理器
C. LIN控制器

信号工(现场信号)高级技师题库答案

信号工(现场信号)高级技师题库答案

信号工(现场信号)高级技师题库答案一、填空题1.“A”2.两侧3.并联4.被控制对象5.2RJJ6.向非接车进路7.道岔位置8.监督和配合9.4个架或5个架 10.上方11.脱机 12.图形符号13.危及行车安全 14.相互照查 15.串接 16.重复开放信号 17.发车进路18.一个黄色闪光 19.总取消继电器 20.快吸特性 21.KZ-RJ-H 22.KZ-RJ-H 23.KZ 24.道岔转换 25.KZ 26.中心端子 27.回流 28.施工单位 29.信号30.工程验交 31.随意调整 32.测位块 33.经操纵后 34.大于或等于10mm 35.规定的油脂 36.指示标 37.自检 38.可靠性 39.齿轮组 40.禁止 41.缺相(少一相) 42.自动转换 43.冲击耐压 44.国家铁路 45.对地 46.分部 47.调度命令 48.十字交叉板 49.施工和维修 50.IP地址 51.不能转换 52.培土夯实 53.界限尺寸 54.迎着 55.红 56.不闪红灯 57.可以58.副段长 59.直接 60.电码化 61.区段 62.2m 63.光耦 64.检测 65.小轨道电路 66滤波器盘. 67.红灯 68.车站控制 69.背面电源开关70.RXD 71.交换机 72.开关量 73.微机监测主界面 74.前置机 75.车站子系统 76.列车信息 77自动. 78.模拟 79.隔离 80.道岔定位(反位) 81锁闭继电器. 82.抗电化干扰 83.霍耳 84.AC0-300mA 85.DC0-10mA 86.三相交流 87.模拟/数字转换器 88.屏蔽层 89.传感器 90.专用 91.占用92.自检 93.防护管 94.接收磁头 95.外壳 96.防雷 97.热备 98.就地控制电路板 99.网络负载 100.联锁设备 101.混线 102.驱动输出 103.先投入运行 104.影响行车 105.主机状态 106.“自动/A机主用” 107.红色108.关闭设备电源 109.切断电源 110.停机检修 111.缺色、掉色 112.操作失效 113.连接电缆 114.引导接车 115.监测报警 116.联锁演算区 117.静电 118.红色 119.联机按钮 120.两年 121.锁闭 122.D:\CTC\ 123.TD 124.RD 125.硬 126.人工 127.密码 128.人工 129.非常站控模式 130.非常站控 131.NANDFLASH 132.CRC 133.列控中心 134.临时 135.通道136.热 137.冗余 138.JWXC-1700 139.应答器 140.停机 141.运用 142.填入得分数 143.应答器 144.联锁 145.总线通信 146.光电信号 147.一致性检查 148.红灯点亮 149.匹配 150.光分路器 151.反方向 152.正方向 153.非危险性 154.RS422 155.脱产轮训 156.实做技能 157.《铁路技术管理规程》 158.管理责任 159.安全质量检查 160.综合考核 161.安全专项 162.发生占用 163.回执表示显示器 164.暂时无法接收 165.全数字166.微电子智能模块 167.入口速度 168.安全连挂 169.信息交换 170.I/O 式总线 171.岔间二、选择题1.B2.A3.B4.A5.B6.B7.C8.A9.A 10.D 11.D 12.D 13.C 14.C 15.C 16.D 17.A 18.C 19.D 20.A 21.B 22.D 23.A 24.B 25.A 26.A 27.A 28.B 29.A 30.D 31.C 32.C 33.B 34.A 35.C 36.A 37.C 38.B 39.C 40.A 41.D 42.A 43.C 44.A 45.B 46.A 47.B 48.C 49.B 50.D 51.C 52.A 53.D 54.C 55.A 56.D 57.B 58.D 59.B 60.C 61.B 62.A 63.A 64.B 65.B 66.C 67.D 68.A 69.A 70.D 71.A 72.D 73.B 74.A 75.B 76.D 77.A 78.B 79.D 80.D 81.D 82.A 83.B 84.D 85.A 86.B 87.A 88.D 89.A 90.D 91.A 92.D 93.B 94.C 95.C 96.B 97.B 98.D 99.B 100.A 101.D102.C 103.A 104.B 105.D 106.D 107.A 108.C 109.A 110.C 111.B 112.A 113.B 114.B 115.D 116.A 117.D 118.C 119.D 120.B 121.B 122.B 123.A 124.B 125.D 126.A 127.C 128.D 129.A 130.B 131.C 132.A 133.A 134.B 135.A 136.B 137.B 138.A 139.D 140.D 141.A 142.D 143.C 144.B 145.D 146.A 147.A 148.C 149.A 150.D 151.C 152.A 153.C 154.D 155.D 156.C 157.A 158.A 159.C 160.D 161.A 162.D 163.B 164.C三、判断题1.√2.×3.×4.×5.×6.√7.×8.√9.√ 10.√ 11.√12.√ 13.× 14.× 15.√ 16.√ 17.√ 18.√ 19.× 20.√ 21.√22.√ 23.√ 24.√ 25.√ 26.× 27.× 28.× 29.√ 30.√ 31.√32.× 33.√ 34.× 35.× 36.× 37.√ 38.√ 39.√ 40.√ 41.×42.√ 43.× 44.√ 45.× 46.√ 47.× 48.× 49.× 50.× 51.√52.√ 53.√ 54.× 55.√ 56.√ 57.√ 58.× 59.× 60.× 61.√62.√ 63.√ 64.√ 65.× 66.√ 67.√ 68.√ 69.√ 70.× 71.√72.√ 73.× 74.× 75.× 76.√ 77.√ 78.√ 79.√ 80.√ 81.×82.√ 83.× 84.√ 85.√ 86.√ 87.√ 88.× 89.√ 90.√ 91.×92.√ 93.√ 94.× 95.× 96.√ 97.× 98.√ 99.√ 100.×101.√ 102.× 103.√ 104.× 105.√ 106.√ 107.√ 108.√109.× 110.√ 111.× 112.× 113.× 114.√ 115.× 116.√117.× 118.× 119.√ 120.√ 121.√ 122.√ 123.√ 124.×125.√ 126.√ 127.√ 128.√ 129.√ 130.× 131.× 132.×133.× 134.√ 135.× 136.√ 137.× 138.√ 139.√ 140.×141.√ 142.× 143.√ 144.× 145.√ 146.√ 147.√ 148.√149.√ 150.√ 151.√ 152.× 153.√ 154.√ 155.√ 156.×157.√ 158.× 159.√ 160.× 161.× 162.√四、简答题1.答:(1)分解检查轨道绝缘,更换不良部件。

LIN总线协议

LIN总线协议

LIN总线协议协议名称:LIN总线协议一、引言LIN总线协议是一种用于车辆电子系统中的串行通信协议,旨在提供一种低成本、低功耗的解决方案,用于连接车辆内部的电子控制单元(ECU)。

本协议旨在规范LIN总线通信的物理层和数据链路层的细节,以确保不同厂商的LIN设备能够互相兼容并实现可靠的通信。

二、范围本协议适用于使用LIN总线通信的车辆电子系统,包括但不限于以下应用:1. 车身控制模块,如门控制模块、座椅控制模块等;2. 车载娱乐系统,如音频控制模块、导航系统等;3. 发动机管理系统,如点火控制模块、燃油喷射控制模块等。

三、术语和定义1. LIN总线:一种串行通信总线,用于连接车辆内部的电子控制单元。

2. 主节点:负责管理LIN总线通信的节点,可发送和接收消息。

3. 从节点:被主节点管理的节点,只能接收消息。

4. 帧:在LIN总线上进行数据传输的基本单位,包括同步域、标识域、数据域和校验域。

5. 帧同步域:用于同步主节点和从节点之间的数据传输。

6. 帧标识域:用于标识帧的类型和发送者。

7. 帧数据域:用于传输有效数据。

8. 帧校验域:用于检测数据传输的错误。

四、物理层规范1. 电气特性1.1 电压:LIN总线的标准电压为12V。

1.2 电流:LIN总线的标准电流为40mA。

1.3 通信速率:LIN总线的标准通信速率为19.2kbps。

1.4 总线长度:LIN总线的标准总线长度为40m。

2. 连接器规范2.1 连接器类型:LIN总线使用J1962 OBD-II连接器。

2.2 连接器引脚定义:引脚1:地线引脚2:高速CAN总线引脚3:K线引脚4:电源引脚5:地线引脚6:LIN总线引脚7:K线引脚8:保留五、数据链路层规范1. 帧格式1.1 同步域:由一系列连续的高电平信号组成,用于同步主节点和从节点之间的数据传输。

1.2 标识域:用于标识帧的类型和发送者。

1.3 数据域:用于传输有效数据,长度可变。

1.4 校验域:用于检测数据传输的错误。

计算机组成与系统作业

计算机组成与系统作业

第1章计算机系统概述作业1、什么是计算机系统?说明计算机系统的层次结构。

2、什么是主机?什么是CPU?什么是存储器?简述它们的功能。

3、计算机的硬件指标有哪些?4、解释英文缩写的含义:MIPS、CPI、FLOPS。

5、什么是机器字长、指令字长、存储字长?第3章系统总线1、解释下列概念(1)总线(2)系统总线(3)通信总线(4)总线主设备(5)总线从设备(6)总线仲裁2、什么是总线通信控制?为什么需要总线通信控制?3、什么是总线标准?为什么要制定总线标准?4、在高档PC机中,流行使用三总线(系统总线、PCI总线、ISA总线)结构。

说明这三种总线的连接关系,并举例说明每组总线上所连接的部件。

5、某总线在一个总线周期中可并行传送8个字节数据。

假设一个总线周期等于一个时钟周期,总线的时钟周期频率为66MHz,求总线的带宽。

第4章存储器1、试比较主存、辅存、缓存、控存、虚存。

2、试比较RAM和ROM。

3、试比较静态RAM和动态RAM。

4、名词解释:存取周期、存取时间、存储容量。

5、什么是存储密度?什么是数据传输率?6、存储器的主要功能有哪些?如何衡量存储器的性能?为什么要把存储系统分成若干不同的层次?主要有哪些层次?每层由什么存储介质实现?7、什么是刷新?刷新有几种方式?简要说明之。

8、简述主存的读/写过程。

9、提高存储器的速度可采取哪些措施?简要说明之。

10、设有16个固定磁头的磁盘,每磁道存储容量为62500B,磁盘驱动器转速为2400rpm,试求最大数据传输率。

11、什么是“程序访问的局部性”?存储系统中哪一级采用了程序访问的局部性原理?12、试比较Cache管理中各种地址映像的方法。

13、在Cache管理中,当新的主存块需要调入Cache时,有几种替换算法?各有何特点?哪种算法平均命中率高?14、设CPU共有16根地址线、8根数据线,并用MREQ作为访存控制信号(低电平有效),用WR作为读/写控制信号(高电平为读,低电平为写)。

系统总线的标准

系统总线的标准
pheral Component Interconnect Express):PCIe是一种新一代的PCI总 线标准,提供了更高的数据传输速度和更高的带宽。它广泛应用于高性能计算设备和图形处 理器等领域。
4. I2C(Inter-Integrated Circuit):I2C是一种用于连接集成电路之间的串行通信总线 标准。它常用于连接传感器、存储器和其他外围设备,具有简单、低成本和多设备连接的特 点。
系统总线的标准
系统总线的标准是指用于不同设备或组件之间进行通信和数据传输的标准化接口。以下是 一些常见的系统总线标准:
1. USB(Universal Serial Bus):USB是一种常见的系统总线标准,用于连接计算机和 外部设备,如打印机、键盘、鼠标等。它提供了高速数据传输和热插拔功能。
2. PCI(Peripheral Component Interconnect):PCI是一种用于连接计算机内部设备 的总线标准。它提供了高速数据传输和多设备并行通信的能力,常用于扩展卡和图形卡等设 备的连接。
系统总线的标准
5. SPI(Serial Peripheral Interface):SPI是一种用于连接微控制器和外围设备之间的 串行通信总线标准。它具有高速数据传输和简单的硬件接口的特点,常用于连接存储器、显 示器和传感器等设备。

5种现场总线

5种现场总线

CAN 是Controller Area Network 的缩写(以下称为CAN),是ISO国际标准化的串行通信协议。

在当前的汽车产业中,出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求,各种各样的电子控制系统被开发了出来。

由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同,由多条总线构成的情况很多,线束的数量也随之增加。

为适应―减少线束的数量‖、―通过多个LAN,进行大量数据的高速通信‖的需要,1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。

此后,CAN 通过ISO11898 及ISO11519 进行了标准化,现在在欧洲已是汽车网络的标准协议。

现在,CAN 的高性能和可靠性已被认同,并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。

现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一,被誉为自动化领域的计算机局域网。

它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。

CAN属于现场总线的范畴,它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。

较之目前许多RS-485基于R线构建的分布式控制系统而言, 基于CAN总线的分布式控制系统在以下方面具有明显的优越性:首先,CAN控制器工作于多主方式,网络中的各节点都可根据总线访问优先权(取决于报文标识符)采用无损结构的逐位仲裁的方式竞争向总线发送数据,且CAN协议废除了站地址编码,而代之以对通信数据进行编码,这可使不同的节点同时接收到相同的数据,这些特点使得CAN总线构成的网络各节点之间的数据通信实时性强,并且容易构成冗余结构,提高系统的可靠性和系统的灵活性。

而利用RS-485只能构成主从式结构系统,通信方式也只能以主站轮询的方式进行,系统的实时性、可靠性较差;其次,CAN总线通过CAN收发器接口芯片82C250的两个输出端CANH和CAN L与物理总线相连,而CANH端的状态只能是高电平或悬浮状态,CANL端只能是低电平或悬浮状态。

单片机总线通信原理

单片机总线通信原理

单片机总线通信原理
总线通信一般包括三个主要的信号线,数据线、地址线和控制线。

数据线用于传输数据,地址线用于指定数据的存储位置,控制
线用于控制数据的传输和操作。

在总线通信中,设备间的数据传输可以分为两种模式,并行传
输和串行传输。

并行传输是指同时传输多个数据位,每个数据位占
用一个信号线,传输速度较快;串行传输是将数据位依次传输,通
过一条信号线进行传输,传输速度较慢但能够减少信号线的数量。

总线通信的原理可以分为以下几个步骤:
1. 初始化,在通信开始之前,需要对通信设备进行初始化设置,包括设置通信速率、数据格式等参数。

2. 发送端准备数据,发送端准备要发送的数据,并将其存储在
发送缓冲区中。

3. 发送数据,发送端将数据通过总线发送给接收端。

在并行传
输中,发送端同时将多个数据位通过对应的数据线发送出去;在串
行传输中,发送端将数据位依次发送给接收端。

4. 接收数据,接收端接收到发送端发送的数据,并将其存储在
接收缓冲区中。

5. 数据处理,接收端对接收到的数据进行处理,可以进行解码、运算等操作。

6. 通信结束,数据传输完成后,通信可以终止,或者继续进行
下一轮的数据传输。

总线通信的原理可以应用于各种领域,如工业自动化、物联网、通信设备等。

它可以实现不同设备之间的数据交互和协同工作,提
高系统的效率和可靠性。

总结起来,单片机总线通信原理是通过总线连接多个设备,通
过数据线、地址线和控制线进行数据传输和通信的原理。

它包括初
始化、发送数据、接收数据和数据处理等步骤,实现设备之间的数
据交互和协同工作。

can总线的国际标准

can总线的国际标准

can总线的国际标准CAN总线是一种常见的网络传输协议,它广泛应用于汽车电子、工业控制、航空航天等领域。

作为一种国际标准,CAN总线的特点和应用需要我们深入了解和掌握。

一、CAN总线的概述CAN(Controller Area Network)总线是由德国Bosch公司在上世纪80年代初开发的一种串行通信协议。

它采用异步时分多路访问(CSMA/CD)的方式,实现了多节点之间的数据传输,且具备较高的抗干扰能力。

二、CAN总线的特点1. 可靠性:CAN总线采用差分信号传输,可以抵抗电磁干扰,并可自动检测和纠正错误。

2. 高效性:CAN总线支持多节点并行通信,具备高带宽和快速传输的特点,适用于实时性要求较高的应用场景。

3. 灵活性:CAN总线可以扩展节点数量,支持热插拔,并且能够灵活配置节点的通信速率和优先级。

4. 成本低:CAN总线的硬件成本低,使用简便,安装方便,维护成本较低。

三、CAN总线的应用1. 汽车电子系统:CAN总线广泛应用于汽车电子系统中,例如车载娱乐系统、车身控制系统、发动机控制系统等。

它可以实现各个部件之间的数据交换和控制,大大提高了汽车电子系统的可靠性和智能化程度。

2. 工业控制系统:CAN总线在工业自动化领域有着广泛的应用。

它可以实现各个设备之间的数据传输和设备的控制,提高了生产效率和生产线的稳定性。

3. 航空航天领域:CAN总线通过数据传输和控制,实现了航空航天设备的精准控制和监测,确保了飞行安全和可靠性。

4. 其他领域:CAN总线还广泛应用于机器人技术、医疗设备、电力系统等领域,为各个行业的智能化和自动化提供了支持。

四、CAN总线的国际标准CAN总线协议目前有两个国际标准,分别是CAN 2.0A和CAN 2.0B。

CAN 2.0A适用于传输标准帧,每个数据帧包含11位标识符。

CAN 2.0B在CAN 2.0A的基础上增加了传输扩展帧,每个数据帧包含29位标识符。

CAN总线的国际标准化确保了不同厂家的设备之间的兼容性和互通性。

通信时序标准

通信时序标准

通信时序标准
通信时序标准是指在数字通信系统中,用于定义数据传输的时序和速率的一组规则。

这些标准确保不同设备之间能够正确地进行数据传输,避免了数据传输中的错误和冲突。

以下是一些常见的通信时序标准:
1.RS-232:这是一种串行通信标准,用于在计算机和外部设备之间进行数据传输。

它定义了数据传输的电气特性、信号电平、传输速率等。

B:这是一种通用串行总线标准,用于在计算机和外部设备之间进行高速数据传输。

它支持多种数据传输速率,并提供了即插即用的功能。

3.SPI:这是一种串行外围接口标准,用于在微控制器和外部设备之间进行数据传输。

它支持全双工通信,并且可以同时传输多个数据位。

4.I2C:这是一种串行通信标准,用于在微控制器和外部设备之间进行低速数据传输。

它支持多主机通信,并可以连接多个从设备。

5.UART:这是一种异步串行通信标准,用于在计算机和外部设备之间进行数据传输。

它支持全双工通信,并可以设置数据传输的波特率。

这些通信时序标准在不同的应用场景中都有广泛的应用,选择合适的通信时序标准可以提高数据传输的效率和可靠性。

485总线原理 -回复

485总线原理 -回复

485总线原理-回复什么是485总线原理?485总线原理是一种用于串行通信的通信协议,它能够实现多个设备之间进行数据的传输。

485总线原理广泛应用于工业自动化领域,在设备之间传输各种控制命令和数据。

它具有传输距离远、可靠性高、抗干扰能力强等特点,逐渐取代了传统的232和422串口通信协议。

485总线原理的基本概念1. 主从模式:485总线通信中,有一个主设备和多个从设备。

主设备负责发起通信请求,而从设备则负责接收请求并返回所需数据。

2. 差分信号:485总线使用差分信号进行通信。

简单来说,就是将发送的电压信号通过正负两个导线进行传输。

正导线传输正电压信号,而负导线传输负电压信号。

通过差分信号的方式,485总线能够大大提高通信的抗干扰能力。

3. 多主设备:485总线允许多个主设备同时存在,通过总线冲突检测和优先级设置来实现通信的顺序和优先级。

485总线原理的通信流程1. 主设备发送请求:主设备向总线发送一个请求命令,并等待从设备的响应。

2. 从设备响应:从设备接收到主设备的请求后,进行相应的处理,并将所需数据返回给主设备。

3. 主设备接收数据:主设备接收从设备返回的数据,并进行相关处理。

4. 通信结束:通信结束后,主设备释放总线,其他主设备有机会发送请求。

485总线原理的注意事项1. 电缆选择:由于485总线原理使用差分信号进行通信,所以电缆的选择非常重要。

一般情况下,采用双绞线作为485总线的传输介质。

2. 终端电阻:在485总线通信的两端需要设置终端电阻,以提高通信的可靠性和抗干扰能力。

3. 总线长度:485总线的传输距离与传输速率有关,一般来说,总线长度越长,传输速率越低。

4. 时序控制:在485总线通信中,需要设置适当的时序控制,以保证主从设备之间的通信顺利进行。

总结485总线原理是一种实现多设备间数据传输的通信协议,它具有传输距离远、可靠性高、抗干扰能力强等特点。

通过差分信号的方式,485总线能够提高通信的抗干扰能力,逐渐取代了传统的串口通信协议。

计算机组成原理 试卷含答案

计算机组成原理      试卷含答案

湖南师范大学2012—2013学年第一学期信息与计算科学专业2011年级期末/补考/重修课程计算机组成原理考核试题出卷人:毛禄广课程代码:考核方式: 考试时量:分钟试卷类型:A/B/C/D一、单选题(30分,每题2分)1. 算术逻辑单元的简称为()BA、CPU。

B、ALU。

C、CU。

D、MAR。

2. EPROM是指()DA.读写存储器B.只读存储器C.闪速存储器D.可擦除可编程只读存储器3. 异步通信的应答方式不包括()DA、不互锁B、半互锁C、全互锁D、以上都不包括4. 三种集中式总线仲裁中,______方式对电路故障最敏感。

AA、链式查询 B. 计数器定时查询 C. 独立请求D、以上都不正确5. 下面说法正确的是:()BA、存储系统层次结构主要体现在缓存-主存层次上;B、缓存-主存层次主要解决CPU和主存速度不匹配的问题;C、主存和缓存之间的数据调动对程序员也是不透明的;D、主存和辅存之间的数据调动由硬件单独完成。

6. 动态RAM的刷新不包括( ) DA、集中刷新B、分散刷新C、异步刷新D、同步刷新7. 关于程序查询方式、中断方式、DMA方式说法错误的是()DA、程序查询方式使CPU和I/O设备处于串行工作状态,CPU工作效率不高;B、中断方式进一步提高了CPU的工作效率;C、三者中DMA方式中CPU的工作效率最高;D、以上都不正确。

第 1 页共5 页8. 发生中断请求的条件不包括()DA.一条指令执行结束B.一次I/O操作结束C.机器内部发生故障D.一次DMA操作结束9. DMA的数据传送过程不包括()AA、初始化B、预处理C、数据传送D、后处理10. 下列数中最大的数为()BA.(10010101)2B.(227)8C.(96)8D.(143)511. 设32位浮点数中,符号位为1位,阶码为8位,尾数位为23位,则它所能表示的最大规.格化正数为()BA +(2 – 2-23)×2+127B.[1+(1 – 2-23)]×2+127C.+(2 – 223)×2+255D.2+127 -22312. 定点运算中,现代计算机都采用_______做加减法运算。

总线技术知识大盘点:总线的原理、分类及技术指标你知道多少呢?-基础电子

总线技术知识大盘点:总线的原理、分类及技术指标你知道多少呢?-基础电子

总线技术知识大盘点:总线的原理、分类及技术指标你知道多少呢?-基础电子1. 总线基础总线(Bus)是计算机各种功能部件之间传送信息的公共通信干线,它是由导线组成的传输线束,按照计算机所传输的信息种类,计算机的总线可以划分为数据总线、地址总线和控制总线,分别用来传输数据、数据地址和控制信号。

总线是一种内部结构,它是CPU、内存、输入、输出设备传递信息的公用通道,主机的各个部件通过总线相连接,外部设备通过相应的接口电路再与总线相连接,从而形成了计算机硬件系统。

在计算机系统中,各个部件之间传送信息的公共通路叫总线,微型计算机是以总线结构来连接各个功能部件的。

2. 总线的工作原理当总线空闲(其他器件都以高阻态形式连接在总线上)且一个器件要与目的器件通信时,发起通信的器件驱动总线,发出地址和数据。

其他以高阻态形式连接在总线上的器件如果收到(或能够收到)与自己相符的地址信息后,即接收总线上的数据。

发送器件完成通信,将总线让出(输出变为高阻态)。

3. 总线的分类A. 按功能和规范分。

图1三类总线在微机系统中的地位和关系(1)片总线(Chip Bus,C-Bus)又称元件级总线,是把各种不同的芯片连接在一起构成特定功能模块(如CPU模块)的信息传输通路,它的宽度可以是8、16、32或64位。

目前比较流行的几种内部总线技术:I2C总线、SCI总线等。

(2)内总线(Internal Bus,I-Bus)又称系统总线或板级总线,是微机系统中各插件(模块)之间的信息传输通路。

例如CPU模块和存储器模块或I/O接口模块之间的传输通路。

常用的有PC总线、AT总线(ISA总线)、PCI总线等。

(3)外总线(External Bus,E-Bus)又称通信总线,是微机系统之间或微机系统与其他系统(仪器、仪表、控制装置等)之间信息传输的通路,如EIA RS-232C、IEEE-488等。

其中的系统总线,即通常意义上所说的总线,一般又含有三种不同功能的总线,即数据总线DB、地址总线AB和控制总线CB。

人形机器人 总线通信协议

人形机器人 总线通信协议

人形机器人总线通信协议
人形机器人是一种模拟人类外貌和动作的机器人,它可以执行各种任务,如助理、陪伴、教育等。

而总线通信协议是指在计算机系统中,不同设备之间进行数据传输和通信时所遵循的一种规则和约定。

在人形机器人中,总线通信协议起着至关重要的作用。

它允许不同的组件和模块之间进行有效的数据交换和通信,以实现人形机器人的各项功能。

首先,人形机器人的总线通信协议可以用于连接和控制机器人的各个关节和传感器。

例如,通过总线通信协议,可以将机器人的头部、手臂、腿部等各个部件连接在一起,并通过发送和接收数据来实现对这些部件的控制和操作。

这样,人形机器人就能够模拟人类的动作和姿态。

其次,总线通信协议还可以用于人形机器人与外部设备的连接和通信。

例如,通过总线通信协议,人形机器人可以与计算机、智能手机等设备进行数据交换和通信,以接收指令、传输数据等。

这样,人形机器人就能够与用户进行交互,并执行各种任务。

此外,总线通信协议还可以用于人形机器人内部各个模块之间
的通信。

例如,人形机器人可能由多个模块组成,如语音识别模块、图像处理模块、运动控制模块等。

通过总线通信协议,这些模块可
以相互传递数据和指令,以实现协同工作,提高机器人的智能和效率。

总的来说,人形机器人的总线通信协议在连接、控制和通信方
面发挥着重要作用。

它不仅能够实现机器人各个部件之间的协调运动,还能够实现机器人与外部设备和用户之间的交互。

通过合理设
计和使用总线通信协议,可以实现人形机器人的多样化功能和应用。

5. 标准总线通信

5. 标准总线通信

优先权编码解码电路比较 复杂,在标准总线开放型 多微机系统中使用较少。
19
Multibus总线
Multibus总线又称多总线,它是Intel公司生产iSBC系列产品 使用的模板总线。 1977年公开发表,以后为IEEE协会确认并定名为IEEE796 总线标准,并作为标准内总线加以推荐。被公认是至今设计最好 的、考虑得最周全的微机内总线标准。
第五讲
第五章 标准总线通信
1
1970年DEC公司PDP-11小型计算机首次采用总线技术。
• 微型计算机自诞生以来一直采用总线结构。
• 在微型计算机系统中常 把总线作为一个独立的 部件看待。
• 微机系统中的I/O接口本质 上是I/O设备与微机系统总 线的接口。
2
5.1 总线、总线标准及标准总线
17
• 主要特点:
– 判优速度快,且与模块数无关; – 所需“请求线”和“允许线”较多,N个模块需要2N条。
18
(3)循环判优法: 采用类似于并行判优法的编码译码结构形式 ,动态 分配多主模板的优先权,各多主模板的优先权不再按输 入编号固定不变,而是按时间周期轮转,使每块多主模 板取得最高优先权的机会均等。
取得总线控制权的多主模板置总线忙 BUSY=1,使用完总先后置BUSY=0。 由于使用总线期间BUSY=1, 将屏蔽优 先权更高的多主模板的总线请求。
15
• 主要特点:
–越靠近控制器的模块,优先级越高; –链形优先级存在传播延迟,这种延迟与模块数成正比 ,所以判优速度较慢,一般只接少量(几个)模块; –链形结构,一个故障,链失效; –结构较简单,造价较低。
图5-1 总线母板与总线插座的关系
10
5.2.2 总线标准

通信总线协议书

通信总线协议书

通信总线协议书通信总线协议是一种用于数据传输的规范,它定义了在计算机系统中各个组件之间如何交换信息。

通信总线协议的设计和实施对于保证数据传输的可靠性和效率至关重要。

以下是对通信总线协议的一些关键要点的详细描述。

首先,通信总线协议规定了数据传输的基本单位。

在通信总线上,数据的传输是以字节或者位为单位的。

协议规定了字节的序列化方式,即将数据转换为比特流进行传输。

同时,协议还规定了每个数据包的长度和格式,以确保数据能够正确地从发送方传递到接收方。

其次,通信总线协议定义了数据的传输方式。

通信总线可以采用同步传输或者异步传输的方式。

在同步传输中,数据的传输速率是由发送方和接收方之间的时钟信号同步调控的。

而在异步传输中,数据的传输速率是由数据包中的控制信号同步调控的。

协议必须明确定义数据的传输方式,以确保发送方和接收方之间能够正确地同步数据流。

另外,通信总线协议还规定了数据传输的错误检测和纠正机制。

在数据传输过程中,可能会发生错误,例如比特的翻转或者数据包的丢失。

协议规定了如何检测和纠正这些错误,以确保数据传输的可靠性。

常用的错误检测方法包括校验和、循环冗余校验(CRC)等。

纠正错误则需要在协议中定义相应的纠错码。

此外,通信总线协议还规定了数据传输的优先级和流控制机制。

在一个计算机系统中,可能存在多个组件同时向总线发送数据的情况,这时就需要协议规定数据传输的优先级顺序。

流控制机制则用于调节发送方和接收方之间的数据流量,以避免数据的堆积或者丢失。

最后,通信总线协议还考虑了数据传输的带宽和延迟等性能指标。

协议需要确定总线的带宽能够满足系统中各个组件之间的数据传输需求。

同时,协议还需要定义数据传输的延迟上限,以确保及时响应系统中的各种操作。

在实际应用中,通信总线协议需要根据具体的系统需要进行设计和实施。

不同的系统可能有不同的性能指标、数据传输方式和错误检测纠正机制等要求,因此需要针对具体应用场景进行定制化的设计。

总线练习题

总线练习题

一、选择题A. 数据传输B. 地址传输C. 控制传输D. 通信协议A. 星型B. 环型C. 总线型D. 网状3. PCI总线的最大传输速率是多少?A. 32MB/sB. 64MB/sC. 128MB/sD. 256MB/sA. 高速传输B. 支持热插拔C. 独立于CPUD. 适用于所有设备5. USB接口的版本中,哪一种具有最高的传输速率?A. USB 1.1B. USB 2.0C. USB 3.0D. USB 3.1二、填空题1. 总线系统由______、______、______和______组成。

2. 总线带宽是指______在单位时间内所能传输的数据量。

3. 总线标准中,______总线主要用于计算机内部设备之间的连接。

4. ______总线是一种高速、点对点的通信总线。

5. 总线仲裁机制的主要目的是______。

三、判断题1. 总线上的所有设备都可以同时进行数据传输。

()2. 总线拓扑结构对总线的性能没有影响。

()3. 总线标准越高,其传输速率就越快。

()4. 总线接口的兼容性是指不同型号的总线设备可以互相连接。

()5. 总线上的设备越多,其传输速率就越低。

()四、简答题1. 简述总线的功能。

2. 解释总线带宽的概念。

3. 简述PCI总线的特点。

4. 简述USB接口的版本及其特点。

5. 简述总线的仲裁机制。

五、论述题1. 论述总线拓扑结构对总线性能的影响。

2. 论述总线标准的发展趋势。

3. 论述总线接口兼容性的重要性。

4. 论述总线仲裁机制的设计原则。

5. 论述高速总线技术在未来计算机系统中的应用前景。

六、应用题1. 设计一个基于PCI总线的系统,包括CPU、内存、显卡和硬盘,并说明各设备之间的连接方式。

2. 分析USB3.0接口在高速数据传输方面的优势。

3. 设计一个SCSI设备连接方案,包括硬盘、光驱和SCSI控制器,并考虑其性能优化。

4. 评估在环型总线拓扑结构中,当一个设备出现故障时,对整个系统的影响。

计算机组成原理填空题

计算机组成原理填空题

第一章1.基于(存储程序)原理的冯工作方式的基本特点(按地址访问并顺序执行指令)。

2.计算机硬件指(计算机系统的实体部分,他由看得见摸得着的各种电子元器件及各类光电机设备的实物组成,包括主机外设等)软件指(人们事先编制的具有各类特殊功能的程序,是无形的),固件是指(具有某软件功能的硬件,一般由ROM实现)3.计算机唯一能直接执行的语言是(机器)语言。

4.计算机将存储、算术逻辑运算和控制三个部分合称为(主机),再加上(输入设备)和(输出设备)就组成了计算机硬件系统。

5.(指令)和(数据)都放在存储器中,(控制器)能自动识别他们。

6.指令的解释是由(控制器)来完成的,运算器用来完成(算术和逻辑运算)7.计算机硬件的主要技术指标:(机器字长),(存储容量),(运算速度)。

第二章1.移码常用来表示浮点数的(阶码)部分,移码和补码除符号位不相同外,其它各位相同。

2.在浮点表示时,若用全0表示机器零(尾数为0,阶码最小),则阶码应采用(移码)机器数形式。

在定点表示时,若要求数值0在计算机中唯一表示全零,则应采用(补码)机器数形式。

3.正数补码算术移位时,(符号)位不变,空位补(0)。

负数补码算术左移时,(符号)位不变,低位补(0)。

负数补码算术右移时,(符号)位不变,高位补(1)。

4.正数原码左移时,(符号)位不变,高位丢0,结果(正确),右移时低位丢(1),结果引起误差。

负数原码左移时,(符号)位不变,高位丢(1),结果出错,右移时低位丢(1),结果正确。

5.正数补码左移时,(符号)位不变,高位丢1,结果(出错),右移时低位丢(0),结果引起误差。

负数补码左移时,(符号)位不变,高位丢(1),结果正确,右移时低位丢(1),结果引起误差。

第三章1.(Cache)、(主存)和(辅存)组成三级存储系统,分级目的是(提高访存速度、扩大存储容量)。

2.半导体静态RAM依据(触发器原理)存储信息,半导体动态RAM依据(电容存储电荷原理)存储信息。

can总线标准

can总线标准

can总线标准CAN总线标准。

CAN(Controller Area Network)总线是一种高度可靠的串行通信协议,广泛应用于汽车、工业控制、航空航天等领域。

CAN总线标准的制定和应用对于现代工业自动化和智能交通系统的发展具有重要意义。

本文将从CAN总线的基本原理、标准制定和应用等方面进行介绍。

首先,CAN总线的基本原理是什么呢?CAN总线采用了差分信号传输和非彻底抑制的技术,具有抗干扰能力强、传输速率高、传输距离远等优点。

CAN总线采用了主从式的通信结构,可以实现多个节点之间的数据传输和通信,具有良好的实时性和可靠性。

此外,CAN总线还采用了消息优先级机制,可以根据消息的优先级来进行数据传输,保证了系统的稳定性和可靠性。

其次,CAN总线的标准制定是如何进行的呢?CAN总线的标准由国际标准化组织(ISO)制定,其中最为重要的标准是ISO11898标准。

该标准规定了CAN总线的物理层和数据链路层的技术要求和规范,包括了传输速率、传输距离、消息帧格式、错误处理机制等内容。

此外,针对不同的应用领域,如汽车、工业控制等,还有针对性的CAN总线标准,如ISO 11992-2、ISO 11898-5等。

最后,CAN总线的应用是怎样的呢?CAN总线广泛应用于汽车电子控制系统、工业控制系统、航空航天领域等。

在汽车电子控制系统中,CAN总线可以实现发动机控制、车身电子控制、车载通信系统等功能;在工业控制系统中,CAN总线可以实现各种传感器和执行器之间的数据传输和通信;在航空航天领域,CAN总线可以实现飞行控制系统、导航系统等的数据传输和通信。

总之,CAN总线在现代工业自动化和智能交通系统中发挥着重要作用。

综上所述,CAN总线标准是一种高度可靠的串行通信协议,具有抗干扰能力强、传输速率高、传输距离远等优点。

CAN总线的标准制定和应用对于现代工业自动化和智能交通系统的发展具有重要意义。

希望本文的介绍能够对大家对CAN 总线有所了解,为相关领域的工程师和研究人员提供参考。

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• 片间总线
• 各芯片之间的连线
• 模板总线(内部总线(Internal Bus) )
• 也称作系统总线或板级总线; • 用于计算机内部模块(板)之间通信; • 内部总线是微机系统中最重要的总线,人们平常所说的微机总线就是 指系统总线,如STD总线、PC总线、ISA总线、PCI总线等。 • 相对于一台完整的微型计算机来说,各种板/卡只是一个子系统,是一 个局部,故又把片总线称为局部总线,如PCI、AGP总线。

27
(6)公共线(6根) 地线:8根; 电源线:14根; 保留线:2根; INIT:初始启动; CCLK:固定时钟。
28
5.3.2 数据传送过程
Multibus总线采用异步方式实现总线握手,可兼容各种不 同速度的设备。 (1)读操作过程
29
(2)写操作过程
30
5.3.3 禁止操作过程
6
总线标准与标准总线
总线标准:
定义: 所谓总线标准就是对系统总线的插座尺寸、引线数目、信号 和时序所作的统一规定。 标准内容:总线的机械规程、电气规程、功能规程和过程规程;
特性: 机械特性:规定模板尺寸、插头、连接器的形状、尺寸等规格位置,如 插头与插座使用的标准,它们的几何尺寸、形状、引脚的个数以及排列的 顺序,接头处的可靠接触等。 电气特性:规定信号的逻辑电平、最大额定负载能力、信号传递方向及 电源电压等。 功能特性:规定每个引脚名称、功能、时序及适用协议,如地址总线用 来指出地址;数据总线传递数据;控制总线发出控制信号等。 时间特性:指总线中的任一根线在什么时间内有效。每条总线上的各种 信号,互相存在着一种有效时序的关系,因此,时间特性一般可用信号时 序图来描述。
第五讲
第五章 标准总线通信
1
1970年DEC公司PDP-11小型计算机首次采用总线技术。
• 微型计算机自诞生以来一直采用总线结构。
• 在微型计算机系统中常 把总线作为一个独立的 部件看待。
• 微机系统中的I/O接口本质 上是I/O设备与微机系统总 线的接口。
2
5.1 总线、总线标准及标准总线
优先权编码解码电路比较 复杂,在标准总线开放型 多微机系统中使用较少。
19
5.3 Multibus总线
Multibus总线又称多总线,它是Intel公司生产iSBC系列产品 使用的模板总线。 1977年公开发表,以后为IEEE协会确认并定名为IEEE796 总线标准,并作为标准内总线加以推荐。被公认是至今设计最好 的、考虑得最周全的微机内总线标准。
4
–外部总线(External Bus):又称通信总线
• 用于计算机之间或计算机与设备之间通信;
• 外部总线本质上应该算作主机与外设的接口 • 如:IEEE-488、RS-232C、RS-485、USB、1394等。
地址总线AB
内存储器 微处理器
I/O接口
I/O设备 外部总线
数据总线DB 控制总线CB 内部总线
BHEN=1,只启动8根数据线DAT0-DAT7,按字节传送。DAT0DAT7上是高8位还是低8位取决于ADR0。当ADR0=0,则DAT0DAT7上高为8位,当ADR0=1,则为低8位。
24
(3)信息传送协议线 (5根) 在主模板向从模板(如存储器模板、I/O模板等)传 送信息时,利用这五条线实现双方信息传送协议 MRDC:存储器读命令线。 MWTC:存储器写命令线。 IORC:I/O读命令线。 IOWC:I/O写命令线。 XACK:传送应答信号线。
取得总线控制权的多主模板置总线忙 BUSY=1,使用完总先后置BUSY=0。 由于使用总线期间BUSY=1, 将屏蔽优 先权更高的多主模板的总线请求。
15
• 主要特点:
–越靠近控制器的模块,优先级越高; –链形优先级存在传播延迟,这种延迟与模块数成正比 ,所以判优速度较慢,一般只接少量(几个)模块; –链形结构,一个故障,链失效; –结构较简单,造价较低。

INH1和INH2:地址禁止线
当INH1=0时,将禁止RAM响应地址总线上的存储单元地址,而允 许ROM响应地址总线上的存储单元地址,即让ROM―压倒”RAM;

当INH2=0时,将禁止ROM响应地址总线上的存储单元地址,而 允许RAM响应地址总线上的存储单元地址,即让RAM―压倒”ROM。

23
11
5.2.3 总线仲裁
采用支持多微机的Multibus,STD,S-100标准内总线,可 以构建开放型多微机系统。 开放型多微机系统中有主、从两类模板: 1)主模板:含有CPU,具有总线控制权。有两种主模板: 普通主模板,它不参加总线使用权的竞争,用于开放型 单微机系统; 多主模板,参加总线竞争,用于构造开放型多微机系统。
20
5.3.1 Multibus总线的信号及意义
Multibus总线标准规定模板尺寸为12英寸5.95英寸, 模板上带有P1,P2两个边缘插头,可与总线插座相连:
P1为主插头,有86个引脚,每个引脚都有明确定义; P2为辅助插头,有60个引脚。P2上已定义的引脚用来在电源故障时, 控制自动切换电池。
Multibus采用两级总线结构。在模板内部使用局部总线, 在各模板之间通过Multibus总线互连。由于大部分数据交换是通 过局部总线进行,因而Multibus总线占有率仅在10%左右,便于 Multibus总线更好地支持多微处理机系统。 Multibus总线在抗串扰、电磁兼容性方面表现良好,在世 界范围内获得了广泛应用,它是一种很有发展前途的总线标准, 在工业控制与智能仪表中有着广泛应用。
(2)数据线(17根) DAT0-DATF:16根数据线

在8位系统中,传数据使用DAT0~DAT7
在16位系统中,可用DAT0-DATF16条数据线传送数据,一次传 送一个字;也可用DAT0~DAT78条数据线传送数据,一次传送一个 字节。
BHEN:数据位选择线。

BHEN=0,16位数据线一起使用,按字使用,一次传输16位;

P1插头的86个信号线可分为6类,即地址线、数据线、 信息传送协议线、总线仲裁线、中断控制线及共用线 。
21
MultiBus-AD模拟量输入卡 MultiBus-9200 CPU卡
22
(1)地址线(22根) ADR0-ADR13:传送被访问的存储单元及I/O端口的地址
对8位微处理器:ADR0-ADRF对存储单元寻址,ADR0-ADR7对 I/O端口进行寻址; 对16位微处理器:ADR0-ADR13对存储单元寻址,ADR0-ADRB对 I/O端口进行寻址
图5-1 总线母板与总线插总线标准对总线作了一系列关于互连、交换信息、协调工 作的规定,包括: 信号线的根数及引线名称 。 机械规程:规定总线插座的机械尺寸、引脚编号、排列位置 以及模板的外形尺寸 。 电气规程:规定了引线信号的静电电平及负载性能 。 逻辑功能及过程特性:引线的逻辑功能及时序关系。 模板硬件设计就是以选定的标准总线为基准,根据模板的 功能要求,选择适当的芯片,经过尽可能简单的逻辑变换,把 信号变换为符合标准总线的规定,经可控开关连接到总线插头 上,模板硬件设计的核心就是设计总线接口。
12
2)从模板:不具有总线控制权,不参加总线使用权的竞争。 有两种从模板: 普通从模板:不含微处理器; 智能从模板:含微处理器,负责板内控制,不参加总线竞争。
开放型多微机系统由多主模板管理总线的使用权,多主 模板配置有总线仲裁机制,有两台或者两台以上多主模板要求 使用总线时把总线使用权分配给某一多主模板,以避免冲突。
14
2、总线判优方法
(1)串行判优法:
PI端为低电平 时,才可以请 求使用总线 优先级最高 取得总线控制权的多主模板PO端变为高电 平,右端各多主模块的PI、PO也都变为高 电平,不能请求使用总线。这样一来,菊花 链中取得总线控制权的多主模块右侧各多主 模块都无法再请求总线。 优先级最低
串行判优法, 菊花链上多主 模板的数目一 般不得超过4块
17
• 主要特点:
– 判优速度快,且与模块数无关; – 所需“请求线”和“允许线”较多,N个模块需要2N条。
18
(3)循环判优法: 采用类似于并行判优法的编码译码结构形式 ,动态 分配多主模板的优先权,各多主模板的优先权不再按输 入编号固定不变,而是按时间周期轮转,使每块多主模 板取得最高优先权的机会均等。

25
(4)中断控制线(9根) INT0-INT7:并行中断请求线,由并行中断优先权排 队处理。INT0具有最高优先权,INT7而具有最低优先 权。 INTA:主模板对中断请求的响应线。
26
(5)总线仲裁线(6根) :用以支持多微处理器系统
BCLK:总线时钟。用于各多主模板总线仲裁器同步,与微处理器的 时钟不同步。 BPRN:总线优先级输入线。为低电平时,表示当前没有更高优先级 主模板请求总线。 BPRO:总线优先级输出线。用于菊花链连接,当本主模板请求总线 或者菊花链中本主模板左侧主模板请求总线时,它均为1。 BUSY:总线忙。BUSY=0时,表明总线正在使用中,禁止其它多主模 板获得总线控制权。 BERQ:总线请求。BERQ=0时,表示该主模板请求使用总线。该线 用于总线的并行判优。 CBRQ:公共请求。只要有一块多主模板请求总线,它就变为有效。 用此信号线通知当前正在使用总线的多主模板,若CBRQ为0,表示现 在还有其它多主模板请求总线,请用完后立即释放。若CBRQ为1,表 示现在没有多主模板请求总线,现在正使用总线的多主模板用完总线后 不要释放,以减少无意义的总线使用权交换。
16
(2)并行判优法:
取得总线控制权的多主模板置 BUSY=1,屏蔽总线使用期间其 他多主模板的总线请求 74148的8个输入端中有一 个为低电平,就会有一组相 应编码从A0-A2端口输出。 如果在输入端同时有多个输 入,则A0-A2的输出编码与 编号最大的输入相对应
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