钢结构课件1
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钢结构基本知识ppt课件
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6、吊车梁:吊车的轨 道,通常表示为DCL, 构造较为复杂,不介 绍了
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次构件部分
1、水平支撑:增加屋盖的整体刚度;减 少弦杆出平面的计算长度,节约钢材; 增加弦杆侧向稳定性。一般表示为SC, 由圆钢制作而成
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3、抗风柱:简单的个 人理解就是 传递荷 载、连接作用,通常 表示为KFZ,一般也 是用H型钢制作的
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4、檩条:作用是将屋面荷载(墙面荷载) 通过檩传递到梁(柱)上;通常的表示 方法为屋面檩条 LT,墙面檩条称为墙梁 QL,一般为C型钢和Z型钢
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3、拉条:减小檩条的侧向变形和扭转, 提高檩条承载力。拉条一般由圆钢加工 成的,表示为直拉条T,斜拉条XT
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4、系杆:系杆的作用主要是提高结构的 整体刚度,使结构发挥空间作用,保证 结构的几何稳定性和受压构件的侧向稳 定。表示为XG或者ST,一般是有圆管 加工成的
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钢结构厂房的主要构件
• 主构件
1、钢柱; 2、钢梁,也称为屋架梁; 3、抗风柱; 4、屋面檩条、墙面檩条
(也称为墙梁); 5、钢板天沟; 6、吊车梁
钢结构概述PPT课件 精品
2.材质均匀, 符合力学假定 较接近各向同性体
3.钢结构制造简便,施工周期短
钢结构生产具备成批大件生产和高度准确性的 特点,可以采用工厂制作、工地安装的施工方 法,所以其生产作业面多,可缩短施工周期, 进而为降低造价、提高效益创造条件。
4.钢结构的质量轻
在承受相同的荷载时,钢结构比其它结构轻 5.钢材可以完全回收,对环境污染小
除容器外,一般将结构分为跨越结 构和高耸结构,前者是跨越地面上一定 空间的结构,包括桥梁和单层房屋结构; 后者则是从地面向上发展的结构,包括 高层房屋、塔架和桅杆结构。层数不多 的房屋则介于两者之间。
1.3.1 跨越结构 1.平面体系加支撑 如:穿式桁架桥 单层厂房的屋盖 最典型的跨越结构——桁架桥
钢结构:用型钢或钢板制成基本构件,根据使用
要求,用焊接或螺栓连接等方法,按照一定规律组 成的结构体系。
1.1钢结构的特点和应用
1.1.1钢结构的特点 1.材料的强度高,塑性和韧性好 塑性:在应力超过一定限度的条件下,材料或物 体不断裂而继续变形的性质。在外力去掉 后还能保持一部分残余变形。 韧性:受外力作用时虽然变形而不易折断的性质。 良好的吸能能力和延性使得钢结构具有优越 的抗震性能
这座大楼建造方法另类,大楼的每一层将在意大利预先做好, 再运到迪拜组装。
每层楼之间都装有风力涡轮机提供动力。 大楼还装有太阳能板,为自己或邻近的建筑物 提供电力。
1.2钢结构的建造过程和内在缺陷
1.2.1钢结构的建造过程 1.工厂制造— 验收、放样、加工、装配、矫 正、除锈和涂漆 2.工地安装— 扩大拼装、吊装就位、临 时固定、最后固定
1.4.3 概率极限状态法 钢结构设计的基本原则是要做到技术先进、经 济合理、安全适用和确保质量。因此,结构设计要 解决的根本问题是在结构的可靠和经济之间选择一 种最佳的平衡,使由最经济的途径建成的结构能以 适当的可靠度满足各种预定的功能要求。
钢结构经典教程PPT课件
因此,火,火,火,才是世界贸易中心殒落的决 定因素。
Crane 收集
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• 大厦被撞击后,那里面被飞机蹿空的三层,
其核心部位——电梯井已失去作用(有部分 油料会倒灌井内,引起井道内爆),里面几
乎成了镂空状态,在烈火燃烧下,剩下的两
侧外围承重的钢柱软化,以上数十层至少有 20000余吨的楼层的重力(以两幢共用钢 19.2万吨计,加上租赁方的什物就远不止这 个数了),在有10米高的空间盈余下,夹着 9.8米/秒的加速度作自由落体坠落,重力之 下,势如破竹。
但是,事实上,世界贸易中心却经受住 了这等力量的撞击,因为撞击造成的动量, 并不是坍塌的决定因素。
Crane 收集
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14
• 烈火中的世界贸易中心
撞击两塔的波音767型或757型飞机,如果机体 直径约计10米的话,也就是说,世界贸易中心北塔 的80层左右,南塔的60层左右,在飞机的质量与速 度的撞击下,应该各有三层都处于被飞机蹿通的状 态。而且767机型满挂油料是45吨,757机型为30 吨,这些油料霎时倾倒其中,可从具体数据看其惨 烈之状。
Crane 收集
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9
Crane 收远集 眺纽约曼哈精顿品p世pt 贸大楼
10
绝 版 纽 约 世 贸 中 心 双 子 塔
Crane 收集
精品ppt
11
• 撞击下的世界贸易中心
美国东部时间2001年9月11日上午8时 45分,一架起飞重量达160吨的波音767型 飞机,直接撞击纽约世界贸易中心北塔;18 分钟后,又一架起飞重量为100吨的波音 757型飞机,几乎拦腰撞击世界贸易中心南 塔。假设两架飞机的起飞重量是满负荷,再 考虑两种机型的速度是1000千米/小时,而 且以恐怖分子执意为之的心理,这个速度已 是下限,那么,在这种条件下,世界贸易中 心受到的冲量究竟有多少呢?
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• 大厦被撞击后,那里面被飞机蹿空的三层,
其核心部位——电梯井已失去作用(有部分 油料会倒灌井内,引起井道内爆),里面几
乎成了镂空状态,在烈火燃烧下,剩下的两
侧外围承重的钢柱软化,以上数十层至少有 20000余吨的楼层的重力(以两幢共用钢 19.2万吨计,加上租赁方的什物就远不止这 个数了),在有10米高的空间盈余下,夹着 9.8米/秒的加速度作自由落体坠落,重力之 下,势如破竹。
但是,事实上,世界贸易中心却经受住 了这等力量的撞击,因为撞击造成的动量, 并不是坍塌的决定因素。
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• 烈火中的世界贸易中心
撞击两塔的波音767型或757型飞机,如果机体 直径约计10米的话,也就是说,世界贸易中心北塔 的80层左右,南塔的60层左右,在飞机的质量与速 度的撞击下,应该各有三层都处于被飞机蹿通的状 态。而且767机型满挂油料是45吨,757机型为30 吨,这些油料霎时倾倒其中,可从具体数据看其惨 烈之状。
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Crane 收远集 眺纽约曼哈精顿品p世pt 贸大楼
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绝 版 纽 约 世 贸 中 心 双 子 塔
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• 撞击下的世界贸易中心
美国东部时间2001年9月11日上午8时 45分,一架起飞重量达160吨的波音767型 飞机,直接撞击纽约世界贸易中心北塔;18 分钟后,又一架起飞重量为100吨的波音 757型飞机,几乎拦腰撞击世界贸易中心南 塔。假设两架飞机的起飞重量是满负荷,再 考虑两种机型的速度是1000千米/小时,而 且以恐怖分子执意为之的心理,这个速度已 是下限,那么,在这种条件下,世界贸易中 心受到的冲量究竟有多少呢?
钢结构培训PPT课件
可变荷载
楼面活荷载、屋面活荷载、雪荷载、风荷载等
荷载取值及组合规则
偶然荷载
地震作用、爆炸力、撞击力等
基本组合
考虑永久荷载和可变荷载的标准值组合
荷载取值及组合规则
频遇组合
考虑永久荷载和可变荷载的频遇值组 合
准永久组合
考虑永久荷载和可变荷载的准永久值 组合
内力分析和截面设计
要点一
弹性力学方法
基于弹性力学理论,采用有限元、有限差分等方法进行分 析
铆钉连接
利用铆钉将两个或多个构件连接在一 起,常用于轻型钢结构中。
销轴连接
通过销轴和孔的连接方式实现构件的 连接,具有较好的拆卸性。
卡扣连接
利用卡扣和卡槽的配合实现快速连接, 常用于临时性或可拆卸的钢结构中。
植筋连接
在混凝土中植入钢筋或钢板,实现与 钢结构的连接,常用于钢-混凝土组 合结构中。
04 结构设计与计算方法
针对核心筒结构的特点,选用高强度、低合金钢 材,通过精细化加工和焊接技术,确保结构的承 载力和稳定性。
施工技术与难点
核心筒施工涉及大量高空作业和精密定位技术, 需要采用先进的施工设备和工艺,确保施工质量 和安全。
案例二:大跨度桥梁中悬索桥结构剖析
悬索桥结构特点
悬索桥是一种以缆索为主要承重构件的桥梁结构,具有跨 度大、造型美观、适应性强等优点。
钢结构优势与局限性
工业化程度高
钢结构构件可以工厂化生产,质量稳 定,安装方便,缩短了施工周期。
节能环保
钢材可回收利用,符合绿色建筑和可 持续发展的要求。
钢结构优势与局限性
01
02
03
耐腐蚀性差
钢材易锈蚀,需要采取防 护措施。
耐火性差
楼面活荷载、屋面活荷载、雪荷载、风荷载等
荷载取值及组合规则
偶然荷载
地震作用、爆炸力、撞击力等
基本组合
考虑永久荷载和可变荷载的标准值组合
荷载取值及组合规则
频遇组合
考虑永久荷载和可变荷载的频遇值组 合
准永久组合
考虑永久荷载和可变荷载的准永久值 组合
内力分析和截面设计
要点一
弹性力学方法
基于弹性力学理论,采用有限元、有限差分等方法进行分 析
铆钉连接
利用铆钉将两个或多个构件连接在一 起,常用于轻型钢结构中。
销轴连接
通过销轴和孔的连接方式实现构件的 连接,具有较好的拆卸性。
卡扣连接
利用卡扣和卡槽的配合实现快速连接, 常用于临时性或可拆卸的钢结构中。
植筋连接
在混凝土中植入钢筋或钢板,实现与 钢结构的连接,常用于钢-混凝土组 合结构中。
04 结构设计与计算方法
针对核心筒结构的特点,选用高强度、低合金钢 材,通过精细化加工和焊接技术,确保结构的承 载力和稳定性。
施工技术与难点
核心筒施工涉及大量高空作业和精密定位技术, 需要采用先进的施工设备和工艺,确保施工质量 和安全。
案例二:大跨度桥梁中悬索桥结构剖析
悬索桥结构特点
悬索桥是一种以缆索为主要承重构件的桥梁结构,具有跨 度大、造型美观、适应性强等优点。
钢结构优势与局限性
工业化程度高
钢结构构件可以工厂化生产,质量稳 定,安装方便,缩短了施工周期。
节能环保
钢材可回收利用,符合绿色建筑和可 持续发展的要求。
钢结构优势与局限性
01
02
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耐腐蚀性差
钢材易锈蚀,需要采取防 护措施。
耐火性差
钢结构 ppt课件
东方明珠广播电视塔座落在 上海浦东新区黄浦江畔,以 其468米的度成为亚洲第 一高 塔。她于1991年3月开 始建造,1994年11 月完工, 总重量达12万吨,总投资8.3 亿元人民币。
东方明珠塔由三根直径为九 米的擎天立柱、太空舱、上 球体、下球体、五个小球、 塔座和广场组成。
ppt课件
6
三、钢结构的主要结构形式及组成杆件的分类: 1、结构形式:
1)框架 2)桁架 3)拱架 4)索 5)壳体
2、具体结构应用:
1)厂房钢结构 : 2)轻型钢结构 : 3)大跨度钢结构 :(1)网架结构(图) (2)悬索及索桁架结 构 (3)网壳结构 4)桥梁钢结构 : 5)高耸钢结构 : 6)高层钢结构 : 7) 综合应用
大连远洋大厦
ppt课件
17
长宽各150m,总面积 30277m2,塔高508m,世 界第一高,26层以上以8层 为一单元。主要由巨柱、核
心系统及外伸桁架梁。巨柱 自地下5层至地上90层,最 大尺寸为2.4mx3m。
台北101
直径5.5m,中670t的阻尼器
ppt课件
18
图(4):高耸建筑
电视塔、微波塔、通讯塔等
钢结
概述 建筑钢材 设计方法 钢结构的连接 轴心受力构件 梁(受弯构件) 拉弯与压弯构件 屋架
构
ppt课件
1
第一章 绪论
一、钢结构特点
1、优点: ①轻质(密度/强度)、高强: ②材质好(塑韧性见第P2),可靠性高 ③工业化程度高,工期短 ④抗震性能好:刚性抗能,柔性耗能 ⑤(水\气)密封性能好,耐热性较好 ⑥可重复利用
该工程外部围护结构为钢结构网壳,是半椭圆球形,东西长轴 212.2m,南北短轴143.64m,总高度46.285。内设歌剧院(2416 席)、音乐厅(2017席)及戏剧院(1040席)及公共大厅等。屋面 采用钛金属板,整个网壳外环绕人工湖(35500m2),各种通道及入 口均设在水下 。设计为法国巴黎机场公司安德鲁建筑师,北京市建筑 设计研究院参与主体设计 ,整体pp结t课件构用钢量达6750t,195kg/m。 11
东方明珠塔由三根直径为九 米的擎天立柱、太空舱、上 球体、下球体、五个小球、 塔座和广场组成。
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三、钢结构的主要结构形式及组成杆件的分类: 1、结构形式:
1)框架 2)桁架 3)拱架 4)索 5)壳体
2、具体结构应用:
1)厂房钢结构 : 2)轻型钢结构 : 3)大跨度钢结构 :(1)网架结构(图) (2)悬索及索桁架结 构 (3)网壳结构 4)桥梁钢结构 : 5)高耸钢结构 : 6)高层钢结构 : 7) 综合应用
大连远洋大厦
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长宽各150m,总面积 30277m2,塔高508m,世 界第一高,26层以上以8层 为一单元。主要由巨柱、核
心系统及外伸桁架梁。巨柱 自地下5层至地上90层,最 大尺寸为2.4mx3m。
台北101
直径5.5m,中670t的阻尼器
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图(4):高耸建筑
电视塔、微波塔、通讯塔等
钢结
概述 建筑钢材 设计方法 钢结构的连接 轴心受力构件 梁(受弯构件) 拉弯与压弯构件 屋架
构
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第一章 绪论
一、钢结构特点
1、优点: ①轻质(密度/强度)、高强: ②材质好(塑韧性见第P2),可靠性高 ③工业化程度高,工期短 ④抗震性能好:刚性抗能,柔性耗能 ⑤(水\气)密封性能好,耐热性较好 ⑥可重复利用
该工程外部围护结构为钢结构网壳,是半椭圆球形,东西长轴 212.2m,南北短轴143.64m,总高度46.285。内设歌剧院(2416 席)、音乐厅(2017席)及戏剧院(1040席)及公共大厅等。屋面 采用钛金属板,整个网壳外环绕人工湖(35500m2),各种通道及入 口均设在水下 。设计为法国巴黎机场公司安德鲁建筑师,北京市建筑 设计研究院参与主体设计 ,整体pp结t课件构用钢量达6750t,195kg/m。 11
钢结构ppt课件
控制环境湿度和腐蚀性介质
通过合理的建筑设计,控制室内湿度和腐蚀性介质的含量 ,如设置除湿设备、避免潮湿环境等,以降低钢结构腐蚀 的风险。
定期检查和修复
建立定期检查制度,对钢结构进行定期的外观检查和涂层 厚度测量,及时发现并修复腐蚀问题,确保钢结构的安全 性和稳定性。
防火设计和实施建议
01
选用不燃或难燃材料
100%
螺栓连接
利用螺栓将钢构件紧固在一起, 分为普通螺栓连接和高强度螺栓 连接,适用于承受动力荷载的结 构。
80%
铆钉连接
通过铆钉将钢构件铆接在一起, 适用于承受较大剪力或拉力的结 构。
构造要求及规范
01
02
03
04
连接设计
连接应具有足够的强度、刚度 和稳定性,满足结构整体性能
要求。
焊缝质量
焊缝应符合相关标准规范,无 裂纹、夹渣、未焊透等缺陷。
测、预警和维护,保障结构安全。
THANK YOU
感谢聆听
钢结构ppt课件
目
CONTENCT
录
• 钢结构基本概念与特点 • 钢材性能与选用原则 • 连接方法与构造要求 • 稳定性分析与设计原理 • 制作、安装与验收规范 • 防腐、防火与维护保养措施 • 总结回顾与展望未来发展趋势
01
钢结构基本概念与特点
钢结构定义及分类
定义
钢结构是由钢制材料组成的结构,是主要的建筑 结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的 钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,并采用硅烷化 、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。
设计方法
包括整体稳定设计、局部稳定设计和连接设计。整体稳定设计需考虑结构整体刚 度、稳定性验算和抗震设计等;局部稳定设计需关注板件宽厚比、加劲肋设置等 细节;连接设计则涉及节点类型选择、焊缝质量和紧固件要求等。
通过合理的建筑设计,控制室内湿度和腐蚀性介质的含量 ,如设置除湿设备、避免潮湿环境等,以降低钢结构腐蚀 的风险。
定期检查和修复
建立定期检查制度,对钢结构进行定期的外观检查和涂层 厚度测量,及时发现并修复腐蚀问题,确保钢结构的安全 性和稳定性。
防火设计和实施建议
01
选用不燃或难燃材料
100%
螺栓连接
利用螺栓将钢构件紧固在一起, 分为普通螺栓连接和高强度螺栓 连接,适用于承受动力荷载的结 构。
80%
铆钉连接
通过铆钉将钢构件铆接在一起, 适用于承受较大剪力或拉力的结 构。
构造要求及规范
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03
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连接设计
连接应具有足够的强度、刚度 和稳定性,满足结构整体性能
要求。
焊缝质量
焊缝应符合相关标准规范,无 裂纹、夹渣、未焊透等缺陷。
测、预警和维护,保障结构安全。
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• 钢结构基本概念与特点 • 钢材性能与选用原则 • 连接方法与构造要求 • 稳定性分析与设计原理 • 制作、安装与验收规范 • 防腐、防火与维护保养措施 • 总结回顾与展望未来发展趋势
01
钢结构基本概念与特点
钢结构定义及分类
定义
钢结构是由钢制材料组成的结构,是主要的建筑 结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的 钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,并采用硅烷化 、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。
设计方法
包括整体稳定设计、局部稳定设计和连接设计。整体稳定设计需考虑结构整体刚 度、稳定性验算和抗震设计等;局部稳定设计需关注板件宽厚比、加劲肋设置等 细节;连接设计则涉及节点类型选择、焊缝质量和紧固件要求等。
最新2019-钢结构第1章_绪论-PPT课件
进行防锈涂装,在涂装前需认真除锈,以后定期涂装, 所以维修费用较高,这是钢结构的主要缺点。
钢结构
设计原理
第一章 绪 论
1.1.2 钢结构的特点
9、低温冷脆倾向 10、容易发生噪声
在动荷载作用下,钢结构容易因震动而产生噪声, 在对环境有要求的场所需采用必要的消声措施。
钢结构
设计原理
第一章 绪 论
第1.2节 钢结构的设计方法
νQik ——其他第i个可变荷载标准值在结构或构件中产生的变形值; [ν] ——结构或结构构件的变形容许值。
第一章 绪 论
第1.3节 钢结构的设计规范
本节目录
1. 概述 2. 主要设计规范
基本要求
1.了解与钢结构有关的主要设计规范
钢结构
设计原理
第一章 绪 论
1.3.1 概述
1、什么是设计规范 设计规范是国家颁布的关于设计计算和构造要求的技
钢结构
设计原理
第一章 绪 论
2、设计准则 结构由各种荷载所产生的效应(内力和变形)不大于结
构(包括连接)由材料性能和几何因素等所决定的抗力或 规定限值。
钢结构
设计原理
第一章 绪 论
3、设计方法 (1)容许应力方法
fk[]
k
(1 -1 )
式中 σ ——由标准荷载与构件截面公称尺寸所 计算的应力;
fk——构件截面几何特征; K——大于1的安全系数; [σ]——钢材的容许应力。
第一章 绪 论
钢结构
设计原理
第一章 绪 论
本章目录
1.1 钢结构的特点 1.2 钢结构的设计方法 1.3 钢结构的设计规范 1.4 钢结构的应用和发展 1.5 本课程的主要内容和特点
基本要求
钢结构
设计原理
第一章 绪 论
1.1.2 钢结构的特点
9、低温冷脆倾向 10、容易发生噪声
在动荷载作用下,钢结构容易因震动而产生噪声, 在对环境有要求的场所需采用必要的消声措施。
钢结构
设计原理
第一章 绪 论
第1.2节 钢结构的设计方法
νQik ——其他第i个可变荷载标准值在结构或构件中产生的变形值; [ν] ——结构或结构构件的变形容许值。
第一章 绪 论
第1.3节 钢结构的设计规范
本节目录
1. 概述 2. 主要设计规范
基本要求
1.了解与钢结构有关的主要设计规范
钢结构
设计原理
第一章 绪 论
1.3.1 概述
1、什么是设计规范 设计规范是国家颁布的关于设计计算和构造要求的技
钢结构
设计原理
第一章 绪 论
2、设计准则 结构由各种荷载所产生的效应(内力和变形)不大于结
构(包括连接)由材料性能和几何因素等所决定的抗力或 规定限值。
钢结构
设计原理
第一章 绪 论
3、设计方法 (1)容许应力方法
fk[]
k
(1 -1 )
式中 σ ——由标准荷载与构件截面公称尺寸所 计算的应力;
fk——构件截面几何特征; K——大于1的安全系数; [σ]——钢材的容许应力。
第一章 绪 论
钢结构
设计原理
第一章 绪 论
本章目录
1.1 钢结构的特点 1.2 钢结构的设计方法 1.3 钢结构的设计规范 1.4 钢结构的应用和发展 1.5 本课程的主要内容和特点
基本要求
钢结构课件
绿色建筑与可持续发展
阐述钢结构在绿色建筑、节能减排和可持续发展方面的贡献和前景 。
未来发展趋势预测
智能化发展
预测钢结构行业在智能化设计、制造、施工和运 维等方面的发展趋势。
绿色环保理念
分析钢结构在环保理念下的创新和发展,如绿色 材料的应用、环保施工工艺等。
跨界融合与合作
探讨钢结构与其他行业(如建筑、机械、汽车等 )的跨界融合与合作前景。
热处理
加工工艺
如冷加工可提高钢材强度和硬度,但 降低塑性和韧性;热加工可改善钢材 塑性和韧性。
通过控制加热、保温和冷却等过程, 改变钢材内部组织结构,从而改善其 力学性能。
选用原则及注意事项
01
根据结构的重要性和荷 载特点选择合适的钢材 等级和品种。
02
考虑施工条件和加工工 艺对钢材性能的影响, 选择易于加工和施工的 钢材。
地震波通过地基传播,可能导致基础沉降 、开裂或滑动,进而影响上部结构的稳定 性。
抗震性能评估方法
基于力学模型的评估
通过建立钢结构的力学模型,进行地震作用下的动力响应分析,评估 结构的抗震性能。
基于试验的评估
通过对实际钢结构或缩尺模型进行振动台试验或拟静力试验,观察和 分析结构的破坏形态和抗震性能。
REPORTING
腐蚀机理和防护措施
电化学腐蚀
钢结构在潮湿环境中,由于电位差引 起的电子流动,导致金属损失。
化学腐蚀
金属与环境中的化学物质发生化学反 应,导致金属损失。
腐蚀机理和防护措施
• 生物腐蚀:微生物或植物在金属表面生长,加速金属腐蚀 过程。
腐蚀机理和防护措施
表面涂层保护
01
采用油漆、涂料等覆盖在金属表面,隔绝金属与环境中的腐蚀
阐述钢结构在绿色建筑、节能减排和可持续发展方面的贡献和前景 。
未来发展趋势预测
智能化发展
预测钢结构行业在智能化设计、制造、施工和运 维等方面的发展趋势。
绿色环保理念
分析钢结构在环保理念下的创新和发展,如绿色 材料的应用、环保施工工艺等。
跨界融合与合作
探讨钢结构与其他行业(如建筑、机械、汽车等 )的跨界融合与合作前景。
热处理
加工工艺
如冷加工可提高钢材强度和硬度,但 降低塑性和韧性;热加工可改善钢材 塑性和韧性。
通过控制加热、保温和冷却等过程, 改变钢材内部组织结构,从而改善其 力学性能。
选用原则及注意事项
01
根据结构的重要性和荷 载特点选择合适的钢材 等级和品种。
02
考虑施工条件和加工工 艺对钢材性能的影响, 选择易于加工和施工的 钢材。
地震波通过地基传播,可能导致基础沉降 、开裂或滑动,进而影响上部结构的稳定 性。
抗震性能评估方法
基于力学模型的评估
通过建立钢结构的力学模型,进行地震作用下的动力响应分析,评估 结构的抗震性能。
基于试验的评估
通过对实际钢结构或缩尺模型进行振动台试验或拟静力试验,观察和 分析结构的破坏形态和抗震性能。
REPORTING
腐蚀机理和防护措施
电化学腐蚀
钢结构在潮湿环境中,由于电位差引 起的电子流动,导致金属损失。
化学腐蚀
金属与环境中的化学物质发生化学反 应,导致金属损失。
腐蚀机理和防护措施
• 生物腐蚀:微生物或植物在金属表面生长,加速金属腐蚀 过程。
腐蚀机理和防护措施
表面涂层保护
01
采用油漆、涂料等覆盖在金属表面,隔绝金属与环境中的腐蚀
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§2.4 各种因素对钢材性能的影响
一、化学成分
普通碳素钢中Fe占99%,其他杂质元素占1%;
普通低合金钢中合金元素<5%。
1. 碳(C):钢材强度的主要来源,随其含量增加,
强度增加,塑性降低,可焊性降低,抗腐蚀性降低。
一般控制在0.22%以下, 在0.2%以下时,可焊性良好
。
2.硫(S):有害元素,热脆性。不得超过0.05%。 3.磷(P):有害元素,冷脆性。抗腐蚀能力略有提 高,可焊性降低。不得超过0.045%。 4.锰(Mn):合金元素。弱脱氧剂。与S形成MnS,熔 点1600℃,可以消除一部分S的有害作用。 5.硅(Si):合金元素。强脱氧剂。 6.钒(V):合金元素。细化晶粒,提高强度,其碳 化物具有高温稳定性,适用于受荷较大的焊接结构。
A
x
y
1
Y V M M
1-1
red x 2 y 2 x y 3 xy 2 f y
(2 8)
一般的梁,只存在正应力和剪应力,则:
2 A Y 2 q
X
A
x
V
2-2 M
red x 3 xy f y
2 2
(2 9)
3-3 截面仅有剪力,弯矩、局部压力均为零,故该
屈服强度fy 为设计依据 抗拉强度fu为安全储备
足够的变形能力(较好的塑性和韧性)
良好的加工性能
第三节 钢材的主要力学性能
钢 材 的 主 要 力 学 性 能 强度 塑性 冲击韧性 冷弯性能 可焊性 Z向收缩率
屈服强度fy 为设计依据 抗拉强度fu为安全储备
伸长率δ 、断面收缩率Ψ 衡量 钢材承受动力荷载的能力
2、材质均匀,符合力学假定,安全可靠度高。 3、工厂化生产,工业化程度高,施工速度快。 4、钢结构耐热不耐火;易锈蚀,耐腐性差。
二、钢结构的应用
重型工业厂房、大跨度桥梁结构、大跨度建筑的屋盖、多层及超 高层建筑、高耸结构、组合结构
三、钢结构的设计方法(极限状态设计法)
1、承载能力极限状态设计法 2、正常使用极限状态设计法
四、钢结构的钢材必须具备以下性能:
较高的强度、足够的变形能力、良好的加工性能 五、钢材的主要力学性能 强度、塑性、冲击韧性、冷弯性能、可焊性、Z向性能
第五节 复杂应力作用下结构钢材的屈服条件
只有正应力
f
只有剪应力
f
3
既有正应力又有剪应力
2 3 2 f
Z
z
o
X
zy
(1)弹性阶段(OB段)
OA段材料处于纯弹性, 即:
E
B
E
AB段有一定的 u y A 塑性变形, 但 整个OB段卸载 时,ε=0; E=206×103N/mm2
D A C
O
E
(2)弹塑性阶段(BC)
该段很短,表现出钢材的非弹性性质;
σB—屈服上限; σC—屈服下限(屈服点)
1、承载能力极限状态设计法 2、正常使用极限状态设计法
四、钢结构的钢材必须具备以下性能:
较高的强度、足够的变形能力、良好的加工性能 五、钢材的主要力学性能 强度、塑性、冲击韧性、冷弯性能、可焊性、Z向性能
第六节 钢材的破坏形式
塑性破坏 脆性破坏 破坏时有很大的塑性变形 破坏突然、几乎不出现塑性变形 原因:1、钢材质量差 2、结构、构件的构造不当 3、制造安装质量差 4、结构受较大动力荷载 疲劳破坏 没有明显变形的突然破坏
fu fy
fu-fy
O 0.15%
22%
4.单向拉伸时钢材的机械性能指标
(1)屈服点fy--应力应变曲线开始产生塑性流动时
对应的应力,它是衡量钢材的承载能力和确定钢材
强度设计值的重要指标。
(2)抗拉强度fu--应力应变曲线最高点对应的应
力,它是钢材最大的抗拉强度。
二.塑性 (3)伸长率
l l0 100% l0 ( 2 1)
二、钢结构的应用
3、多层、高层及超高层建筑结构。
二、钢结构的应用
4、塔桅等高耸结构。
二、钢结构的应用
5、钢-混凝土组合结构。
第二节 钢结构的设计方法
颠覆 经济、安全、适用、耐久 强度破坏 承载能力极限状态 疲劳破坏 丧失稳定 极限状态设计法 变为可变体系
正常使用极限状态
第二章 钢结构的材料
(a)梅氏U型缺口 (b)夏比V型缺口
由试件断裂吸收的能量Cv来衡钢材的冲击韧性, 单位:J。Cv受温度的影响
冲击韧性试验装置
四、冷弯性能
d
衡量钢材塑
性性能和质
量优劣的综
合指标。
a
d+2.1a
小 节
钢材的机械性能指标
1、屈服点fy; 2、伸长率δ; 3、抗拉强度fu; 4、冷弯试验; 5、冲击韧性Cv (包括常温冲击韧性、 0度时冲击韧性 负温冲击韧性)。
(3)塑性阶段(CD) 该段σ基本 保持不变(水 平), ε急剧 增大,称为屈 服台阶或流 u y A 幅段,变形模 量 E = 0
O
E
B
D A C
E
(4)强化阶段(DE段 ) 随荷载的增加σ缓慢增大,但ε增加较快
(5)颈缩阶段(EF段)
极限抗拉强度fu
E
B
u
D A C
fy
2)超过 fy到屈服台阶 终止的变形约为 2.5%--3%,足以满
ε0
0.15%
ε
ε
足考虑结构的塑性 变形发展的要求。
2.5%--3%
(2)钢材在静载作用下: 强度计算以fy为依据;fu为结构的安全储备。 (3)断裂时变形约为弹性变形的200倍,在破坏前 产生明显可见的塑性 变形, 可及时补救, 故几乎不可能发生。
Lo N d L N d N N
当l0/d=5时,用δ5表示,当l0/d=10时,用δ10表示。
它是衡量钢材塑性应变能力的重要指标。
A1
A0 A1 100% (4)断面收缩率 A0
( 2 2)
A0
三、冲击韧性
衡量钢材在动力(冲击)荷载、复杂应 力作用下抗脆性破坏能力的指标,用断裂时 吸收的总能量(弹性和非弹性能)来表示。
截面除剪应力外,正应力均为零,即为纯剪状态。
3 3 Y V M M P P
X
A
3-3
red 3 f y
fy 3
0.58 f y f vy
(2 10)
1、钢材中碳的含量与钢材的强度、塑性、韧性及可焊性 有什么关系? 2、什么是热脆现象?什么是冷脆现象? 3、常见的冶金缺陷有哪些? 4、冷作硬化对钢材的强度、塑性及韧性有什么影响? 5、什么是时效硬化? 6、钢材的力学性能与温度之间有什么关系? 7、什么情况下会发生应力集中?它对构件有什么影响?
钢
结 构
第一章 概述 第二章 建筑钢材 第三章 钢结构的连接 第四章 轴心受力构件 第五章 梁(受弯构件) 第六章 拉弯与压弯构件
第一章 概述
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 方法
钢结构的特点及应用 钢结构的设计方法 钢结构的设计要求 钢结构的发展方向 本课程的主要内容、特点和学习
现象,也称“应变硬化”。 时效硬化——随时间的增长,碳和氮的化合物从晶体 中析出,使材料硬化的现象。 应变时效——钢材产生塑性变形时,碳、氮化合物更 易析出。即冷作硬化的同时可以加速时效硬化,因此 也称“人工时效”。
四、温度影响 1.正温范围
N/mm2 800 600 fu 400 δ 200 fy 0 20 170 160 600 T(0C)
(2 6)
2.以主应力表示
eq
1 ( 1 2 ) 2 ( 2 3 ) 2 ( 3 1 ) 2 f y 2
(2 5)
red
f
材料处于弹性状态
y
red
f
y
材料处于塑性状态
讨论:
(1)三向受压时(静水压力)
————不破坏;
(2)三向受拉时 ——一定破坏;
六、反复荷载作用(疲劳问题)
七、板厚、直径的影响
八、焊接残余应力
§2.5 复杂应力作用下钢材的屈服条件
假定:
1)材料由弹性转入塑性的强度指标用变形时单位体 积中积聚的能量来表达;
2)当复杂应力状态下变形能等于单轴受力时的变形
能时,钢材即由弹性转入塑性。
一、钢结构的特点
1、材料强度高、强重比大;塑性、韧性好。
一、钢结构的特点
1、材料强度高、强重比大;塑性、韧性好。
2、材质均匀,符合力学假定,安全可靠度高。 3、工厂化生产,工业化程度高,施工速度快。 4、钢结构耐热不耐火;易锈蚀,耐腐性差。
二、钢结构的应用
重型工业厂房、大跨度桥梁结构、大跨度建筑的屋盖、多层及超 高层建筑、高耸结构、组合结构
三、钢结构的设计方法(极限状态设计法)
五、应力集中
1.应力集中的概念 构件表面不平整,有刻槽、缺口,厚度突变时 ,应力不均匀,力线变曲折,缺陷处有高峰应 力—应力集中。
2.应力集中的影响
3.减小应力集中现象的措施
<1:2.5
由于钢材具有良好的塑性性能,当承受静力荷 载且在常温下工作时,只要符合规范规定的设计要 求,可以不考虑应力集中的影响。
由于三向受拉限制了材料的塑性发展,材料要发
生脆性破坏。
能量理论所得的公式只适用于塑性材料,因此形
式上的不破坏与实际的脆性破坏是不矛盾的, 只是实 际的脆性破坏不再符合能量理论的基本假定。