碎石场开挖及环保恢复方案

G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程碎石场开挖及环保恢复方案

G318日喀则机场至日喀则市

专用公路新改建工程A标

目录

一、工程概况

二、总体方案

三、开挖施工方案

四、环保方案

五、环保恢复方案

六、安全措施

七、环保管理机构

八、环保管理体系

九、环保管理制度

取土场开挖施工及环保恢复方案

一．工程概况

G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程，线路起点位于机场进场路与G318交叉处，路线终点在白朗县阿亚村，采用一级公路标准面，设计时速100千米每小时，路基宽度25米，路线全长26.5千米，白朗连接线采用二级公路标准建设，设计时速80千米每小时，路基宽度12米，白朗连接线全长7.015千米，本合同段包括挖方约71.6万立方米，填方约440万立方米，其中路基填方381万立方米，结构物台背回填13.6万立方米，回填砂砾45万立方米，为了完成工程主干线填方工程，经业主同意，在我标段K5+300设置碎石场，碎石场占地坐标N: 29:19:00.48996 E: 89:17:13.56576，行政区域归属于西藏自治区日喀则市江当乡雄卓村，占地面积为14.104亩，取石方量为5万立方米，在我标段K22+400设置碎石场，碎石场占地坐标N: 29:15:05.40438 E：89:07:37.67400，行政区域归属于西藏自治区日喀则市白朗县嘎东乡阿亚村，占地面积为22.65亩，取石方量70万立方米。

二、总体方案

公路的建设对于沿线的环境影响很大。由于碎石场承担的取石方量比较大，约5-70万方，造成了植被减少，水土流失，空气污染等影响。为了保护环境，特对碎石场取石完毕后进行修复，尽快恢复生态环境。碎石场设置排水工程、平整及覆土、复垦和绿化。

三．开挖施工方案

将取石坑表面种植土清除，堆放在界沟外侧，整形码方。待复耕时使用；表面土不宜种植应废弃处理。

取石坑的边坡一般为1：1.5，当取石坑底及边坡部须用种植土覆盖时，边坡减缓，以便机械能上下移动。

取石坑的坑底纵坡不小于0.2%，坑底高出附近水域的常水位或附近桥涵进水口标高，以便使取石坑的积水能及时排走。取石坑底横坡做成向路线外倾斜的坡度为2～3%的单向坡，当取石坑坑底宽度大于6m时，做成向中间倾斜的双向横坡，并在中部设置底宽为0.4m的纵向排水沟。

在坑底纵横向上设置连通的排水沟，避免取石作业面积水。

取石坑界沟外侧边缘与取土坑坑底高差大于2m时，设置宽度不小于3m、

向外倾斜横坡为1～2%的护坡道。

在取石坑取土时，清除表层耕植土后，用挖掘机一次深挖到要求深度(4.0m)。土要堆放起来，放置2～3d，起到一定的渗水作用。取石坑大于5000m2时，中间应留2.0m土埂作为相邻两个取石坑的中间埂，供施工机械通行，并利于今后发展养殖业。在取石过程中应及时做好降低地下水位、排除积水工作。清理场地的废料和土方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施。按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。

当设置弃土堆时，按施工规范的有关规定执行。

施工过程中的废弃物在工程完工时及时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。挖石方工程中的大型弃方场地，采取以下水土保持措施：

废方堆放点统筹安排，堆放点远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选择荒地；

及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种植草皮、灌木或树木，既可防止水土流失，又能美化环境；

尽可能对弃土方整平用作耕地。

为尽快降低土的含水量，用重型铧犁或旋耕犁反复翻拌，边翻拌边晾晒，1d 应至少翻3遍以上，直至达到接近最佳含水量为止，若遇下雨，应将已晾晒的接近最佳含水量的土覆盖。

成立环境保护领导小组，定期对施工现场周围环境进行检查，一经发现有人为破坏生态环境行为，立刻制止，无偿恢复原貌，并且视情节轻重，给予罚款处罚。

四、环保方案

（一）、环境保护原则和目标

原则：贯彻“预防为主，全面规划，综合防治，因地制宜，加强管理，注重效益”的方针，严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。

目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定。

（二）、环境保护措施

在高速公路工程建设中，往往需要开采大量的砂石材料用于路面。而在开采、加工过程中又容易对自然环境和人类生产、生活环境产生破坏和危害，主要包括料场开采对植被和山坡体安全稳定的破坏，破碎筛分过程中所产生的粉尘、噪音对大气质量和人类生存环境的影响，以及冲洗筛分所产生的废水、废渣对河流、山谷、陆地自然环境造成的影响等。环境保护是我国的基本国策，高速公路工程建设所需的砂石材料生产，首先应从设计上充分考虑选择有利于环境保护的技术方案，尽量利用工程开挖的弃渣有用料加工混凝土骨料，尽量减少料场的开采范围，使资源开发与自然环境趋于和谐统一。采料场的规划设计，应选择开采面积小，有用储量大的采区，同时应对开采区的坡体稳定、支护方法提出具体要求，防止开采设计不当引起的山体失稳、滑移对工程和人居造成伤害。对开采过程中产生的弃渣、废料应在指定的利于采取防护措施的位置堆存，并做好排水等防护设计。砂石料加工工艺流程的设计，应在满足路面集料技术要求的前提下，尽量选择对环境影响相对较轻的干法生产工艺，尽量减少废渣的弃置，使其达到环保要求。

1、料场开采过程中的环境保护措施

在场料源比选和开采方案的设计，我们在保证集料质量、储量的前提下，选择有用储量大于80％的料场，覆盖层厚度要尽量小，以减少剥离量和弃料。

料场开采过程中，采取以下环保措施：

（1）、在开采坡顶设置截水沟，当开采面坡顶汇水面积较大时，坡面上还应设置必要的急流槽，将汇集的雨水、地下水截至指定排水管涵，杜绝乱排、乱放，防止沟涵设置不合理而引发的泥石流。

（2）、搞好表土弃渣规划，防止弃渣乱堆乱倒，同时应规划好施工道路的布置和支挡建筑物，做好必要的排水设施，在下方设置挡土墙（详见料场平面布置图）。

（3）、在弃渣场的运行阶段，应加强弃渣场的运行维护和管理。加强对堆存边坡的安全监测，防止发生偶然安全事故。

（4）、开采钻爆时，优化爆破参数，控制扬尘。爆破前，应在岩石面洒水湿润，爆破后进行洒水降尘，减少对大气的污染。

（5）、爆破施工前，应注意对爆破冲击波和震动的控制，在爆破参数的设计上应优化控制单响药量，控制质点振动速度，以避免冲击波和飞石对邻近建筑物或设施的破坏。