关于Atlas空压机解读
阿特拉斯空压机培训资料
空压机常见故障及排除方法
压力不足
可能是由于空气过滤器堵塞、进气口漏气、油气分离器故 障等原因引起。此时需要检查并清洁过滤器、修复进气口 漏气、更换油气分离器等。
温度过高
可能是由于冷却器堵塞、润滑油不足、散热不良等原因引 起。此时需要清洁冷却器、添加润滑油、改善散热条件等 。
2
阿特拉斯空压机在研发、生产、销售等方面均 有着丰富的经验，并不断推出适应市场需求的 新产品。
3
阿特拉斯空压机在全球范围内拥有广泛的客户 群体，其产品质量和售后服务均受到用户的高 度认可。
阿特拉斯空压机产品特点
01
阿特拉斯空压机产品线丰富，包括活塞式、螺杆式、离心式等 多种类型，可满足不同用户的需求。
03
阿特拉斯空压机操作与维护
空压机操作步骤
停机操作
按下停机按钮，空压机停止运转。
开启前的检查
确认空压机各部件正常，无异常声音和泄 漏，控制面板正常。
启动操作
按下启动按钮，空压机开始运转。
卸载操作
当压力降至设定的卸载压力值时，加载阀 关闭，进气口打开，卸载开始。
加载操作
当空压机达到设定的压力值时，加载阀自 动打开，进气口关闭，开始加载。
空压机日常维护与保养
每日检查
检查空压机的温度、压力、声音 、泄漏等情况，以及润滑油和冷 却液的使用情况。
定期更换滤芯和密 封件
根据使用情况，定期更换空气滤 清器、机油滤清器和油气分离器 等滤芯，以及密封件如O型圈和 油封等。
定期清洁冷却器和 散热器
定期清洁冷却器和散热器，确保 其散热效果。
定期检查电气系统
THANKS
阿特拉斯离心式空压机知识讲解
完善高效的控制系统
▪ 压力/流量控制主要由两个阀门实现
– 进口导叶(IGV) – 放空阀 (BOV)
免维护的联轴器
▪ 无需任何维护的碟片式联轴器 ▪ 高级不锈钢碟片，可靠性极高
不锈钢碟片联轴器
齿接式联轴器
不需要任何维护
一般每六个月要加 润滑油脂，需停机 大约四个小时
产品特点
▪ 卓越的主机系统 ▪ 高品质主电机 ▪ 独特的不锈钢冷却器 ▪ 完整可靠的润滑油系统 ▪ 完善高效的控制系统 ▪ 真正的随到随用整体化机组
后盖
维护方便
前盖
产品特点
▪ 卓越的主机系统 ▪ 高品质主电机 ▪ 独特的不锈钢冷却器 ▪ 完整可靠的润滑油系统 ▪ 完善高效的控制系统 ▪ 真正的随到随用整体化机组
完整的润滑系统
▪ 有大型检查孔的整体焊接油箱 ▪ 2.5～5kW油加热器 ▪ 油位镜和电子低油位报警、停机功能 ▪ 油冷器、温度传感器和调温阀 ▪ 过滤网 ▪ 过油量主油泵 ▪ 全流量辅油泵，低油压自动启动 ▪ 油过滤器 ▪ 止回阀和安全阀 ▪ 24,000小时寿命润滑油 ▪ 整个系统已经过完全的连接、清洗并注满润滑油
▪ 卓越的主机系统 ▪ 高品质主电机 ▪ 独特的不锈钢冷却器 ▪ 完整可靠的润滑油系统 ▪ 完善高效的控制系统 ▪ 真正的随到随用整体化机组
高品质主电机
▪ 高效Siemens/ABB电机 ▪ 性能参数
– 转速： 2980rpm（2极） – 绝缘等级：F – 温升等级：B – 电压等级：11/10/6/6.6/3.3/3kV – 滴漏保护 – 轴承/绕组PT100监测 – 效率平均高达96%~97%
阿特拉斯空压机培训资料
故障排除案例
故障排除案例1
某纺织企业使用的阿特拉斯空压机出现温度过高故障，经过检查发现是冷却器堵塞所致 ，经过清洗冷却器，故障得以排除。
故障排除案例2
某机械加工厂使用的阿特拉斯空压机出现压力不足故障，经过检查发现是进气过滤器堵 塞所致，更换过滤器后，故障得以排除。
维护保养经验
要点一
维护保养经验1
详细描述
在启动阿特拉斯空压机之前，应确保所有相关设备和管道都已正确安装并经过检查。按照制造商提供的操作手册 进行启动，通常需要打开电源并启动主电机。在关闭空压机时，应先停止主电机，然后关闭电源，以确保设备平 稳停止运行。
运行监控
总结词
运行监控是确保阿特拉斯空压机稳定、高效运行的重要环节。
详细描述
在阿特拉斯空压机运行过程中，应定期检查各种运行参数，如压力、温度、油位等，以确保它们在正 常范围内。同时，应留意任何异常声音或振动，及时发现并解决潜在问题。通过持续的运行监控，可 以预防潜在故障，延长设备使用寿命。
定期对阿特拉斯空压机进行保养，包括更换滤芯、润滑油 等，可以延长设备的使用命，提高设备的运行效率。
要点二
维护保养经验2
建立完善的维护保养制度，对设备的运行状况进行实时监 测，及时发现并处理潜在的故障隐患，可以避免设备突发 故障对生产造成的影响。
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阿特拉斯空压机培训资料
汇报人： 2024-01-10
目录
• 阿特拉斯空压机简介 • 阿特拉斯空压机工作原理 • 阿特拉斯空压机操作与使用 • 阿特拉斯空压机常见问题与解
决方案 • 阿特拉斯空压机案例分享与经
验总结
01
阿特拉斯空压机简介
公司背景与历史
阿特拉斯空压机的基本常识
阿特拉斯空压机的基本常识在空气压缩机行业有很多常见的术语，如果你是这个行业的新手，不知道这些的话，甚至连谈话都不能理解，那么如何要与这个行业沟通，就要知道一些基本的常用术语，另一个就是阿特拉斯空压机的相关设备也要知道，如国内空压机的动力单位是千瓦，和国外的单位是不同的，如果做空压机外贸，如果出现错误的单位报价，可能会愚弄自己，今天就给大家介绍一些空气压缩机行业的常用术语。
首先要知道为什么要使用空气作为压缩介质，因为空气可压缩、透明、易于运输(不凝结)、无害、稳定、取之不尽。
而惰性气体是一种对环境没有化学作用的气体。
标准空压机也可以压缩惰性气体。
干氮气和二氧化碳都是惰性气体。
在一个容积式空压机中，在每个工作腔压缩之后，气体将进入散热器散热。
然而，在阿特拉斯空压机的动力系统中，在进入散热器进行散热之前，它通常被叶轮压缩两次或更多次，并且每次散热的几个压缩级被统称为“段”。
在其他的地区，也有称为容积式压缩机的“级”，在中国的一些地区和文献中也称为“级”。
表压与绝压，用压力表可以测得的压力为表压力，它是一个容器内的压力与当地的大气压之差，是以大气环境压力为零点研究测得的压力，用P(G)表示。
不是以真空为零点的压力，也是我们称为的绝压，是容器内的压力与标准大气压之和，用P(A)表示。
表压与绝压的关系：表压+大气压=绝压，通常空压机铭牌上的排气压力为表压力。
吸入和排出压力是指空气压缩机的吸入和排出压力，在空压机初级气缸的入口法兰和末级气缸的出口法兰处测得的气体压力称为空压机的吸入和排出压力。
在某些情况下，阿特拉斯空压机的排气压力也称为“背压”，螺杆式空压机的吸气、排气压力是指整个空压机的吸气、排气压力，一般来说，空压机的工作压力是指排气压力。
等温压缩:一种压缩方法，在这种方法中，气体被压缩时温度总是保持不变。
绝热压缩：既不需要加热也不从外部取走热量的绝热状态下的压缩技术方法。
多边曲线压缩(实际压缩法)：是不同压缩方法产生的散热，属于外部热交换、等温压缩和绝热压缩的一部分。
阿特拉斯空压机介绍
阿特拉斯空压机介绍1.机型认识G系列代表喷油机GA单级压缩，流量0.82~84.7m3/min，功率5.5~500KW（3，5，7，11，15，18，22，30，37，45，55，75，90，110，132，160，180，200，250，315，355，400，450，500），排气压力7.5bar，8.5bar，10bar，13barGR双级压缩GX小型移动式螺杆机，流量0.24~1.6m3/min。
率2~11KW（2，3，4，5，6，7，11）排气压力7.5bar，8.6bar。
GAR系列铁路机车车辆专用喷油螺杆压缩机，流量0.6~3.7m3，功率5~30KW。
Z系列代表无油机ZA单级压缩（水冷，压力在3.5bar左右）ZE单级压缩（风冷，压力在3.5~4bar）ZT双级压缩（风冷，压力在4~13bar）ZR双级压缩（水冷，压力在4~13 bar左右）X系列代表移动机XAS：单级压缩，低风压压力在4~13bar左右XRV：双级压缩，高风压SF系列无油涡选压缩机，流量0.6~3.7m3/min，功率1~15KW（1，4，6，8，11，15），排气压力8bar，10bar。
FX系列冷冻式干燥器，流量0.42~20.7m3/min2。
机组系列号分类AII：GA90以下原装进口机（不包括GA90）AIF：FA90以上原装进口机（包括GA90以及所以无油机）ARP：年限较久的空压机，1990年以前生产的。
WAC：无锡组装机机组核心部分为进口成本，其他为国产。
2000年以前生产的尾数为6位，2000年以后生产的尾数为10位。
GA160P—7.5的含义：160代表马达额定输入轴功率，7.5代表最大工作压力P代表标准箱式空压机，C代表经济型，SP代表标准箱式空压机，FF代表全性能空压机（内置干燥机），W代表水冷机，CP代表标准经济型，什么都不标的为风冷机。
阿特拉斯空压机 原理
阿特拉斯空压机原理
阿特拉斯空压机是一种常用的空气压缩设备，通过压缩空气来储存能量，然后将压缩空气释放出来，实现各种工业和商业应用。
阿特拉斯空压机的工作原理如下：
1. 吸气：阿特拉斯空压机通常通过一个或多个气缸进行工作。
当活塞向下移动时，气缸内的气体被压缩，并在气缸中创建真空。
这时，空气会通过一个进气阀从外部环境被吸入气缸内。
2. 压缩：当活塞向上运动时，进气阀关闭，气缸内的空气被压缩。
通过连续的运动，空气被不断地压缩，直到达到所需的压力。
3. 放气：一旦达到所需的压力，出气阀会打开，压缩空气会被释放出来。
释放的空气可通过管道输送到需要使用空气的设备或工艺过程中。
4. 储存：阿特拉斯空压机中常配备一个储气罐，用于储存压缩空气。
储气罐能够平衡气流的波动，并提供额外的储存容量，以便在需要时向系统提供额外的气体。
由于阿特拉斯空压机的工作原理是通过不断地压缩空气来储存能量，所以其广泛应用于许多工业和商业领域，如工厂生产线、建筑工地、汽车修理厂等。
阿特拉斯离心式空压机产品介绍
真正的随到随用整体化机组
ZH 系 列
独一无二 机组整体化设计
进口空气过滤器/消音器 额外的连接管道 外供密封气 出口膨胀节
进口调节阀
放空消音器
止回阀 后冷却器
地脚螺栓 特殊地基
放空阀
节 省 额 外 费 用， 创 造 附 加 价 值
冷却水进出总管 进口膨胀节
真正的随到随用的整体化机组
出厂已做好整机试验
完善高效的控制系统
压力/流量控制主要由两个阀门实现
– 进口导叶(IGV) – 放空阀 (BOV)
Discharge pressure
BOV
IGV
完善高效的控制系统
进口导叶
– 0~100%无级调节 – 电动执行器和定位器，不需要外供仪表气源 – 安装在距叶轮1~1.5倍管径有效范围内 – 在65~100%的可调范围内可节省大量能耗
节低维护费用
极方便的运行维护
水平剖分结构的齿轮箱
第二级叶轮
低速轴
齿轮箱 第三级高速轴
第二级涡壳
一、二级高速轴
第三级涡壳 第三级叶轮 第一级叶轮 主油泵 第一级涡壳
卓越的主机系统
采用硬质不锈钢材料Armco 17-4pH
铣制叶轮，效率平均比铸造叶轮高4% 三元轮后弯叶轮，操作范围宽，减少了放空次数 严格按照API672 标准进行制造和检验，可靠安全
Source::
产品特点
卓越的主机系统
高品质主电机
独特的不锈钢冷却器 完整可靠的润滑油系统 完善高效的控制系统 真正的随到随用整体化机组
高品质主电机
高效Siemens/ABB电机 性能参数
– 转速： 2980rpm（2极）
– 绝缘等级：F
阿特拉斯空压机铭牌最大出气量标方工况方
阿特拉斯空压机铭牌最大出气量标方工况方摘要：一、阿特拉斯空压机简介二、铭牌最大出气量的含义三、标方工况方的概念与作用四、如何正确解读阿特拉斯空压机铭牌参数五、选购空压机时的注意事项正文：阿特拉斯空压机作为行业内的知名品牌，以其优质的产品和高效的性能受到了广泛好评。
在选购空压机时，了解铭牌上的参数至关重要，其中最大出气量和标方工况方是两个关键指标。
首先，我们来了解一下阿特拉斯空压机的基本情况。
阿特拉斯空压机是一家德国企业，成立于1890年，拥有丰富的生产经验和先进的技术。
其产品广泛应用于各种行业，如汽车、电子、石油化工等领域。
接下来，我们来看看铭牌最大出气量的含义。
出气量是指空压机在单位时间内向外部输送的气体体积。
最大出气量是空压机在设计时的理论值，体现了空压机的生产能力。
用户可以根据实际需求选择合适的出气量，以确保设备的正常运行。
再来了解一下标方工况方的概念与作用。
标方工况方是指在特定工况下，空压机每分钟产生的气体体积。
这个参数可以帮助用户更好地了解空压机的性能和适用范围。
在选购空压机时，应根据实际应用场景和需求，选择合适的标方工况方。
如何正确解读阿特拉斯空压机铭牌参数呢？首先，要了解铭牌上的各项参数含义，如最大出气量、标方工况方、功率等。
其次，要结合自己的实际需求，选择适合自己的设备。
最后，还要考虑空压机的品牌、售后服务等因素。
在选购空压机时，以下几点注意事项需引起重视：1.选择正规渠道购买，确保产品质量和售后服务。
2.根据实际需求选择合适的出气量和标方工况方。
3.考虑空压机的使用寿命、能效比等因素。
4.了解厂家的技术支持和配件供应情况。
5.对比不同品牌的产品性能和价格，做出明智的选择。
总之，在选购阿特拉斯空压机时，要充分了解铭牌参数，结合自身需求，选择合适的设备。
Atlas科普柯喷油螺杆空气压缩机的特点
阿特拉斯·科普柯喷油螺杆空气压缩机的特点当您认为ATLAS空压机比其它品牌单价高时，只有一种可能即购机后闲置不用，不作功；当您使用过ATLAS空压机后，您会发现您每年支付费用之总合却是最便宜的。
1. 品牌优势阿特拉斯·科普柯为世界上第一台喷油、无油螺杆压缩机制造者.多年来产量和市场占有率一直据世界首位.无锡厂是阿特拉斯·科普柯在华独资企业,产品采用进口零配件组装(占80%),组装机与进口机商标、规格、型号性能参数完全一致,零件通用。
2. 加工精度好，噪音低噪音是机械设备整机性能的重要指针,又是环境保护的必达指标。
阿特拉斯空压机GA型运动部件的设计水平和加工精度高，材质好，冲击、振动小，转子使用寿命长。
如GA37的噪音仅为66分贝.3.压缩机马达（电机）、电气部件配置高阿特拉斯空压机采用防护等级为IP55、绝缘等级为F级的西门子电机，较其它品牌IP23的电机，防尘、防水性能分别高三个等级和二个等级，马达的防水、防尘性能差会使电机超载、发热、甚至烧毁的危险性大大增加。
所有电控部分包括Y-△启动器均采用在德国本土生产的西门子产品，以保证在多次启动时准确无误，增加控制方面的高可靠性。
4.先进的计算机控制阿特拉斯空压机控制计算机，功能强大，具有控制、检测点多，大屏幕显示（四行数据），全自动，可现场编程和人机对话方便等优点，全部为数字元元式连序显示，并有自动侦错能力和自动记录、集控、远控功能，管理方便。
5.高效率的加卸载调节方式Atlas Copco采用的是满载/空载调节方式。
与进气节流方式相比，这种调节方式效率更佳，更节省能量。
这是因为进气节流方式下，主机的压比升高，轴承负载增大。
空载时，Atlas Copco压缩机的功耗仅有满载时的15%左右。
此外，计算机调节系统的压差调节范围为0.1-1.5bar，当设定为0.1bar时，压缩机输出的压力可以说是恒定不变的。
6. 不易漏气的法兰连接阿特拉斯空压机内部的管路连接均采用法兰接头，不仅拆卸方便，而且更重要的是不会漏油漏气。
阿特拉斯空压机---培训资料
风冷型ZT18-37空气/油流程图
空气进口 空气过滤器
排气消音器
进气阀
后冷却器
油冷却器
中间冷却器
油泵
安全阀 出口
油滤
水气分离器
低压转子
高压转子
连接管
压力旁通阀
阿特拉斯ZR/ZT55-90和 ZR/ZT90VSD无油螺杆机
R/ZT系列无油螺杆压缩机
压缩空气 冷却水 油
满载/空载调节器， 放 空阀&消声器
故障现象：机组压力低
❖ • 实际用气量大于机组输出气量； • 放气阀故障（加载时无法关闭）； • 进气阀故障，无法完全打开； • 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新 件； • 用户管网有泄漏； • 压力开关设置太低（继电器控制机组）； • 压力传感器故障； • 压力表故障（继电器控制机组）； • 压力开关故障（继电器控制机组）； • 压力传感器或压力表输入软管漏气。
螺杆空压机基础
理论基础 1.压缩目的 气体压缩基本目的：以高于原来压力的压力传
送气体。
压缩具体目的
❖ 在驱动风动工具的压缩空气系统中传递功率 ❖ 为燃烧提供空气 ❖ 在天然气管道和城市煤气分配系统中输送和
分配气体 ❖ 使气体通过一个过程或者系统循环 ❖ 制造一个对化学反应更活泼的条件
压缩方法
1.容积压缩 原理：是将一定量的连续气体截留于某种容器
故障现象：机组排气压力过高
❖ • 进气阀故障，需要清洗或更换； • 压力开关设置太高（继电器控制机组）； • 压力传感器故障； • 压力表故障（继电器控制机组）； • 压力开关故障（继电器控制机组）。
故障现象：机组电流大
❖ 电压太低； • 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹； • 机组压力超过额定压力； • 油分离芯堵塞，需更换； • 接触器故障； • 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ）； • 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ），并且测量电机的启动电流
阿特拉斯空压机的技术参数及特点
阿特拉斯空压机的技术参数及特点耐用的阿特拉斯空压机主机和无油螺杆技术是机组的核心，这使它成为业界比较大的机器,性能好的转子，可靠的大齿轮传动系统，先进的涂层，耐用的滚珠轴承系统，不锈钢空气密封，和独特的迷宫式密封设计，该设计提供了防止泄漏和腐蚀的双重保护。
几十年使用无油螺杆空压机的经验告诉我们，转子涂层是提高空压机性能的重要因素，专为无油空压机设计，由于其优越的表面附着力，和承受环境温度变化的能力，涂层为转子和主发动机外壳，提供了很好的保护。
环境温度设计，解决了不必要的停机，引起的散热不好，机组采用不锈钢管接头、铝水分离器及防腐元件，延长机组使用寿命，保证高品质的压缩空气，多种选择，您可以选择风冷或水冷式机组，两个单元都有较好的性能，同时，有很多选择供您选择，以满足您的不同需要，如户外安装，低温保护等选择。
阿特拉斯空压机智能控制，操作仪表面板，采用背光液晶屏，触摸按键，操作简单方便，功能齐全，所有参数均可预置，在显示屏上，可显示各种操作参数，显示警告、故障停机原因，并具有完善的自我诊断、监控功能，对故障原因和定位进行内存保存，也可通过通信接口与顺序，或用户DCS系统连接，实现多台机组之间的联合控制或远程自动控制，标准配置界面，用于远程信号监控或用户DCS连接。
减振技术，空压机、电机、油气分离器等主要部件，都是通过减振器安装在共同的底座上,运行平稳可靠，无振动，机组不需要专门建造基础或预埋地脚螺栓，安装非常方便。
无以伦比的可靠性，与其它产品种类的空压机相比，旋转运动功能部件，减少了企业很多的问题。
混合永磁电机内，没有一个电机通过轴承，直接驱动空压机，在运行时无需考虑不同齿轮、滑轮、皮带、联轴器和轴封等运动主要部件的磨损或更换。
阿特拉斯空压机的技术，独特的永磁电机智能设备，以及主机和电机，直接连接驱动系统,可以在更大的气体范围内，提供更多的压缩空气，而不增加功耗，在满负荷情况下，可以以比较小的能耗产生比较大的气体量，当负荷率低于百分之四十时，仍然保证这种效率，在整个气体调节速度范围内的运行效率高达百分之九十五。
阿特拉斯空压机执行标准-概述说明以及解释
阿特拉斯空压机执行标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述阿特拉斯空压机作为一种常用的空气压缩设备，被广泛应用于各个领域。
它通过将空气进行压缩，提供稳定的气流和压力，广泛应用于工业生产、建筑、制造业等领域。
本文将对阿特拉斯空压机的执行标准进行详细讨论。
执行标准是指对空压机制造、安装、使用和维护过程中的各项要求和规范。
它的出现是为了确保空压机的性能、安全和可靠性，并提供指导和规范，以促进空压机行业的健康发展。
空压机执行标准中包含了一系列的技术要求和检测方法，涵盖了空压机的设计、制造、安装、调试、使用以及维护等各个环节。
通过遵守执行标准，可以保证空压机的性能符合规定要求，并提供可靠的操作保障。
阿特拉斯空压机执行标准不仅适用于制造商和生产企业，也适用于使用者和维护人员。
制造商在设计和制造过程中必须符合执行标准的要求，以保证产品的质量和可靠性。
而使用者和维护人员则可以通过执行标准来判断空压机的性能，进行正确的操作和维护，确保设备的长期稳定运行。
在本文的后续章节中，将重点介绍阿特拉斯空压机的基本原理、主要特点和应用领域，并探讨执行标准的重要性、目标以及未来的发展趋势。
通过深入了解和研究阿特拉斯空压机的执行标准，可以提高我们对该设备的认识和理解，为实际应用和相关研究提供重要的参考和指导。
1.2文章结构文章结构部分的内容可以包括对整篇文章的基本结构进行介绍，明确各个章节的主题和内容。
下面是一种可能的写法：文章结构本文主要围绕着阿特拉斯空压机的执行标准展开讨论和分析。
结构上分为引言、正文和结论三大部分。
引言部分（Chapter 1）主要是对整篇文章的基本情况进行介绍，包括概述、文章结构和目的三个方面。
在概述部分，将对阿特拉斯空压机执行标准的重要性进行简要阐述，引起读者对该话题的兴趣。
接着，在文章结构部分，将列出本文的章节目录，以便读者能够清晰地了解到文章的组织结构。
最后，在目的部分，明确本文的撰写目的，即深入分析阿特拉斯空压机执行标准的相关内容，并探讨其发展趋势。
阿特拉斯空压机特点及优势
书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
阿特拉斯空压机特点及优势
阿特拉斯空压机特点及优势：
1.加工精度好,噪音低Atlas Copco的GA型螺杆压缩机以其先进的X齿型,使得机器的冲击、震动、噪音最大限度的降低,从而有效延长了运动部
件的
2.寿命长如100HP的噪音仅为68分贝(1米以内),表明压缩机运动部件加工精度高,噪音小,材质好,冲击、振动小,整机的使用寿命长,这实际上反应了机器的设计和加工水平。
噪音是机械设备整机性能的重要指针,又
是环境保护的必达指标。
3.压缩机马达、电气部件配置高在电机的配置上Atlas Copco组装机采用防护等级为IP55、绝缘等级为顶级F级,而实际温升仅为B级的西门子电机,比其它公司采用的防护等级仅为IP23的电机部份,防尘、防水性能分别高四级和二级,这对炎热潮湿的地区和灰尘较大的用户尤为重要,马
达的防水、防尘性能差会使电机过载、发热、甚至烧毁的危险性大大增加,而我公司压缩机的所有电控部份包括Y--△(起动的电流小)启动器,均采用在德国本土生产的西门子公司产品,以保证在多次启动时准确无误,增加在
控制方面的高可靠。
4.先进的计算机控制Atlas Copco压缩机用MARK第四代计算机进行控制,功能强大,具有监测点多,大屏幕数字式连续显示(四行数据),可现场编
程等优点,并有自动侦错能力和自动记录、集控、运控功能,管理方便。
而其它许多品牌的压缩机或采用功能较为简单的电子型并配合机械仪表, 或采用单行显示的单板机进行控制,监测点少,功能少,故障时也只是亮灯
显示。
专注下一代成长，为了孩子。
关于Atlas空压机资料
3、大气压力
气压表是用于衡量大气的压力。当加上仪表压力上就可得出绝对压力。 绝对压力=压力计压力＋大气压力 大气压力通常是以水银MM为单位，但是任何一个压力单位都能作出同样很好的解 释： 1个物理大气压力 = 760毫米汞柱 = 10.33米水柱 =1.033kgf/cm2≌0.1MPa. 大气压同海拔高度的关系： H P=P0 ×（1- ----------）5.256 mmHg 44300 H——海拔高度， P0=大气压（0℃，760mmHg） 4、压力单位换算： 单位： MPa，Psi(bf/in2) 1Psi=0.006895MPa, 1bar=0.1MPa, 1kgf/cm2=98.066KPa=0.098066MPa≌0.1Mpa
机型认识--
世界上第一台无油机是Atlas在1956年生产的
G系列：代表喷油机 1. GA：单级压缩 2. GR：双级压缩 3. GX：小型（5-22KW） 移动式螺杆机 X系列：代表无油机 1. XAS：单级压缩，低风大压， （压力在4-13bar左右） 2. XRV：双级压缩，高风压 Z系列：代表无油机 1. ZA：单级压缩（水冷，压力 在3.5bar左右） 2. ZE：单级压缩（风冷，压力 在3.5-4bar左右） 3. ZT双级压缩（风冷，压力在 4-13bar左右） 4. ZR双级压缩：（水冷，压力 在4-13bar左右） 5. ZH离心机
温度
温度是指衡量某一物质在某一时间能量水平的 方法。（或更简单的说，某一事物有多少热或多少 冷）。 温度范围是根据水的冰点和沸点。在摄氏温度计上， 水的冰点为零度，沸点为100度。在华氏温度计上， 水的冰点为32度，沸点为212度。 从华氏转换成摄氏：华氏=1.8摄氏＋32， 摄氏 =5/9（华氏-32）
阿特拉斯空压机---培训资料解析
· 风扇电机故障； · 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调 整或更换新件； · 接线松动； · 冷却器堵塞； · 排风阻力大。
故障现象：主机卡死，造成机组 跳机
机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使
主机摩擦阻力加大，造成主机咬死； ·主机的轴承长时间使用，需要更换； ·皮带或者对轮的安装不正确。
3.螺杆压缩机的特点 优点： 1）可靠性高 2）操作维护方便 3）动力平衡性好 4）适应性强 5）多相混输 缺点： 1）造价高 2）不能用高压场合 3）不能制成微型
GA5-75空压机流程系统图
1.空 气 过 滤 器 2.卸 荷 阀 3.转 子 4.单 向 阀 5.油 缸
6.最 小 压 力 阀 7.后 冷 却 器 8.冷 干 机 蒸 发 器 9.自 动 疏 水 阀 10.自 动 排 水 阀
6.油过滤器：滤除油中积碳和金属屑等杂质 以免造成螺杆划伤。2000小时更换。 7.油气分离器：分离油气。4000小时更换。 8.后冷却器：冷却风扇将冷空气抽入，吹过 后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一 般在环境温度+15℃ 以下 。 9.油冷却器：对热油进行冷却。 10.断油阀：开机时进油，关机后不让油倒流 进转子。
故障现象：机组无法启动
熔断丝坏；
• 温度开关坏； • 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以 及电机是否反转； • 主电机热继电器动作，需复位； • 风扇电机热继电器动作，需复位； • 变压器坏； • 故障未消除（PLC 控制机组）； • PLC 控制器故障
故障现象：机组启动时电流大或 跳闸
故障现象：机组油耗大或压缩空 气含油量大
润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察， 此时油位应不高于一半； • 回油管堵塞； • 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合 要求； • 机组运行时排气压力太低； • 油分离芯破裂； • 分离筒体内部隔板损坏； • 机组有漏油现象； • 润滑油变质或超期使用
Atlas copco空气压缩机基础培训材料解析
1、喷油式螺杆空压机工作原理 螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机，是容积
式压缩机中的一种。空气的压缩是靠装置于机壳内互
相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。阴 阳转子 的转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周 期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出 侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。
三、油分离器的附属装置 1、安全阀：空压机油分罐端盖上面装有安全阀，当油分罐内的 空气压力达到设定值的1.1倍时安全阀自动打开，放掉部分空气， 降低油分罐内的气压。检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时， 轻拉安全阀上的泄气拉杆，若安全阀能向外排气，则视为正常。 2、压力表：油分罐上装有一个压力表，检测的是滤前压。油分
4、排气温度过高，空压 机自动停机（排气温度过 高报警）
1、润滑油量不足 2、润滑油量规格/型号不对 3、油过滤器堵塞 4、油冷却器堵塞或表面污垢严重 5、温度传感器故障 6、温控阀失控 7、风扇及冷却器集灰过多 8、风扇电机未运转 9、风道安装不正确
1、检查添加油 2、按要求更换新油 3、检查更换新建、件 4、检查清洗 5、更换新件 6、检查清洗、更换新件 7、坼下清洗、更换新件 8、检查电路及风扇电机 9、改正风道
空压机专题培训
1、此次培训不设复习题，所有考试内容全部在培训PPT中， 员工自己总结。目的是想了解员工对培训内容的综合、理解
与掌握程度，从而达到学而能用，而不是单纯的为取得高分
而学习。 2、杜绝以往培训考核中的死记硬背现象，逐步培养员工独
立解决、分析问题的能力，使大家早日成为一名优秀的运行
保障中心员工。 3、考核预计在12月中下旬，请大家认真准备，积极应战。
6、空压机排气量低于正 常要求
故障现象
可能产生的原因 进气阀内的单向阀弹簧失效或单向 阀密封圈损坏 1、安全阀使用时间长、弹簧疲劳 2、油分离器堵塞 3、压力控制失灵，工作压力高 报警复位，一般按右上角45度双线。 设备报警后先观察面板报警符号后 再做处理。如果急停开关按下去时， 复位报警符时，先把急停开关拔起 来。
阿特拉斯无油空压机原理
阿特拉斯无油空压机原理
阿特拉斯无油空压机是一种高效、环保、可靠的空气压缩机，广泛应用于工业、医疗、气动工具等领域。
其工作原理如下：
1.阿特拉斯无油空压机主要由电机、齿轮箱、转子、活塞、气缸、冷却系统、控制系统等组成。
其中，电机是空压机的动力源，齿轮箱则是将电机的转速转化为适合空压机工作的转速。
转子和活塞组成了空压机的压缩机构，将空气压缩成高压空气。
气缸是储存压缩空气的地方，冷却系统则对压缩空气进行降温，控制系统则对整个空压机进行控制和调节。
2.阿特拉斯无油空压机采用活塞式压缩机构，其工作原理是电机通过齿轮箱带动转子旋转，转子又带动活塞运动，将空气吸入气缸，然后通过高压将空气压缩成高压空气，高压空气可以通过管道输送到需要用气的设备。
阿特拉斯螺杆式空压机工作原理
阿特拉斯螺杆式空压机工作原理《阿特拉斯螺杆式空压机工作原理》说起阿特拉斯螺杆式空压机的原理，我有一些心得想分享。
大家都吹过气球吧？当我们往气球里吹气的时候，其实就有点像空压机在工作。
不过空压机可不是往一个软软的气球里打气这么简单啦。
阿特拉斯螺杆式空压机里面有一对相互咬合的螺杆。
这就好比是两个紧紧拥抱的齿轮，但又不完全和齿轮一样。
当电机带动这一对螺杆转动的时候，就像是两个配合默契的伙伴开始跳舞。
螺杆的转动会把空气吸进来，这个过程就像是我们用吸管把饮料吸进嘴里一样轻松自然。
有意思的是，这两个螺杆把空气一点点地沿着它们的螺纹往前推，就像在一个螺旋形的管道里赶鸭子。
随着空气被不断地往前推，它所占的空间会越变越小。
那这时候，空气就被压缩了，压力也就跟着增大了。
这就好比把很多人关在一个本来挺大但慢慢变小的房间里，大家就会感觉越来越挤，压力也就变大了。
到这里，你可能会问，那被压缩后的空气怎么出来呢？被压缩后的空气就会从专门的出口出去，去到那些需要它的地方，比如给工厂里的各种气动工具提供动力。
老实说，我一开始也不明白这两个螺杆怎么就能把空气压缩得那么好呢？后来我了解到一些相关的机械原理。
这螺杆的设计可是相当精密的，它们的螺纹、转速、啮合的紧密程度等都是经过精心计算的。
实际应用案例可太多了。
在汽车的维修车间里，那些用来拆卸汽车轮胎和零部件的气动扳手就是靠空压机提供强而有力的压缩空气才能工作的。
如果空压机不给力，这些气动工具就只能变成毫无用途的铁疙瘩。
延伸思考一下，螺杆式空压机虽然好用，但是也需要我们注意保养。
就像我们自己的身体也需要定期保养一样。
阿特拉斯螺杆式空压机要定期检查螺杆的磨损情况、润滑油的状况等。
如果忽略了这些，就像我们拼了命工作却不好好吃饭休息一样，终有一天会垮掉的。
我还在继续探究阿特拉斯螺杆式空压机其他方面的知识，我觉得这里面还有很多有趣的东西等待我去发现，也欢迎大家来讨论，看看你们有没有什么新的发现或者遇到过什么相关的问题。
阿特拉斯空压机
未知驱动探索，专注成就专业
阿特拉斯空压机
阿特拉斯空压机（Atlas Copco）是一家全球领先的空压机制造商和供应商。
该公司成立于1873年，总部位于瑞典斯德哥尔摩。
阿特拉斯空压机提供广泛的空压机产品，包括游标卡盘式、液压卡盘式、离心式、螺杆式、活塞式等不同类型的空压机。
阿特拉斯空压机的产品广泛应用于各行各业，包括制造业、建筑业、石油和天然气行业、食品和饮料行业等。
阿特拉斯空压机以其可靠性、高效性和创新性而闻名，是全球许多企业的首选空压机供应商。
1。
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GA90以上空压机新、老款区别
1. 电脑：新款的为绿屏，面积大、薄，且新 款扩展不需要增加COM1、COM2。 2. 油气分离器：新款的油缸比老款机的要矮； 3. 冷热面：新款机的分冷热面，散热风扇装 在机头上方，而老款机的散热风扇与主马 达装在一起； 4. 油过滤器：“⊿”型的为新款，“︱”型的 为老款； 5. 转子出口：新款为金属管，老款的为金属 软管 6. 冷却器：新款的为阿法拉法。 名词：加载：100%供气； 卸载：0供气；
运行时效：空气压缩机设计运行时间与实际 运行时间之百分比。 自由出气量（FAD）：按压缩机进气口温度 和压力工况计算的传送的压缩空气的量。 满负荷：空气压缩机运行时进气口全开，以 最大速度输出最大气量。 I/min（升每分钟）：压缩空气气量的标准 单位。用于计算空气的流量。可转换成其他 单位。
吸附式:用表面多孔的干燥剂吸去压缩空气 中的水份.干燥剂可以再生. 后冷却器:用于冷却压缩空气的热交器. CFM(立方英尺):气量的标准单位.用于计算 空气的流量,可转换成其他单位. 压缩空气:被压缩的自由空气,体积较压缩之 前要小,压缩空气被释放并膨胀到常压状态 的过程中可以做功.
专用术语
冷却：利用机械制冷使压缩机空气降温。 单级：通过一次压力到 所需压几。 启停控制：系统根据用气需求控制机组的起 停。 两级：分两步进行压，达到所需压力。 储气罐：用于存储具一定压力的压缩空气的 容器。 PSI（磅每平方英寸）：空气压力的英制标 准 单位。
专用术语
Barg(Bar表压）：空气压力的标准公制单 位。 气动工具：用压缩空气驱动的工具。 活塞排量（PD）：活塞冲程的理论体积. 加载／卸载压力：压缩机从卸载切换到加载 或从加载切换到期卸载的最小和最大排气压 力。 中间冷却器：吸收多级压缩机各级压缩空气 的热量的装置》
GA160P—7.5的含义是什么?
160代表马达额定输入轴功率 7.5代表最大工作压力 P代表标准箱式空压机 C代表经济型 SP代表仪表标准箱式空压机 FF代表全性能空压机(内置干燥机) W(为Watr的缩写)代表水冷机 无标志(相对W而言,什么都不标)的为风冷机 CP代表标准经济型
常速控制：压缩机保持连续运行，可根据用气需求 调节压缩机负载，输出压缩空气。 用气量：一定工况下某个用气点或所有设备的所需 的压缩空气流量。 干燥剂：一种表面多孔的材料，可吸去压缩空气中 的水分。 露点温度：在露点压力下，空气中的水气含量达到 饱和，温度下降即会产生凝液之温度，即为露点温 度。此时的相对湿度为100%。
空压机排气量计算方法
每6KW每分钟 可以产生1立方 的压缩空气。 出口空气压力 越高，进气口 越小；出口空 气压力越低， 进气口越大。
标准名称、英文名称、其它名称
空气过滤器（air filter）：风隔、空滤； 油过滤器（oil filter）：油隔、油滤； 卸荷阀（unloading valve）：加卸载阀、进气阀、加载阀、卸载 阀、蝶阀； 单项阀（check valve）：止回阀、检查阀； 断油阀（oil stop valve）：喷油阀、止油阀； 最小压力阀（minimum pressure）：逆止阀； 旁通阀（thremostaeic valve）：恒温阀、三通阀、温控阀； 水气分离器（water separator）：自动排水阀、排污阀、浮球 阀、管理过滤器、排水阀；
空压机的生Leabharlann 年份阿特拉斯每年都会进行技术革新，尽量让客户看空压机的空滤、油 滤、10位数的编号、各种阀件是否合体，便可确认其保养备件编号。 1、不同年份生产的空压机备件编号会有所不同，例：GA55-75机 2003年8月以后生产的断油阀、单项阀就不一定合体。 如： GA55-75机：1999-2000年生产的编号为1613 9503 00 1996-1999年生产的编号为1613 8004 00 1995年以前生产的空压机空气过滤器编号为：1613 2798 00 2、相同机型的备件压力有所不同的编号，两者的大小尺寸差别很大， 压力必须在机器上的名牌找。 如：GA37机7.5bar编号为1613 7408 00 10bar编号为1613 7407 00
Atlas机组系列是如何分类
AII：GA90机以下原装进口机（不包括GA90机） AIF：GA90以上原装进口机（包括GA90机以上及无 油机） ARP：年限久远的空压机（指1990年以前生产的机型） WAC：无锡组装机（机组核心部分是进口，其它为国 产）2000年以前生产的尾数为6位，2000年以后生产 的尾数为10位。
空压机专用术语与名词
业务学习
Atlas Copco-希腊语意思:大力神
CT：空压机部 C：表示经济型/表示离心机 CMT：矿山机 械部 SP：仪表标准箱式空压机 TOOS：气动工具部 FF：全性能（内置式干燥机） X系列：移动式空压机 W：水冷式 XAS：低风压 XRV：高风压：双级压缩 WAC：无锡组装 VSD：代表变频 G：喷油机系列 Z：无油系列 T:代表风冷 P：代表标准型 L：代表活塞机 Dp：代表压降
机型认识--
世界上第一台无油机是Atlas在1956年生产的
G系列：代表喷油机 1. GA：单级压缩 2. GR：双级压缩 3. GX：小型（5-22KW） 移动式螺杆机 X系列：代表无油机 1. XAS：单级压缩，低风大压， （压力在4-13bar左右） 2. XRV：双级压缩，高风压 Z系列：代表无油机 1. ZA：单级压缩（水冷，压力 在3.5bar左右） 2. ZE：单级压缩（风冷，压力 在3.5-4bar左右） 3. ZT双级压缩（风冷，压力在 4-13bar左右） 4. ZR双级压缩：（水冷，压力 在4-13bar左右） 5. ZH离心机