软弱围岩隧道施工探析

新奥法施工 ： 嗣岩荷 载由围岩本身 和喷 、 、 栅等柔性 支 锚 格 护共 同承担 ，二次衬砌 只作为特殊荷载和安全储备或装 饰的作
用 。新奥法的核心是在围岩扰动过程中尽量使扰动面平顺（ 光面 爆破手段 ）使围岩应 力均匀重分配 ， ， 以提高围岩的 自承载能力 ， 在量测监控指导下 ， 选择适 当的时机施以一定的支护 ， 限制围岩 的过度松驰变形。 地质工程施工 ： 在洞室扰动围岩前 ， 采用一 系列 的工程措施
山西科技
Ｓ Ａ Ｘ Ｃ Ｅ Ｃ Ｎ Ｅ Ｈ Ｏ Ｏ Ｙ Ｈ Ｎ Ｉ ＩＮ ＥＡ Ｄ Ｔ Ｃ Ｎ Ｌ Ｇ Ｓ
２１ ０ ０年
第２ ５卷
第 ２期
●应 用 技术
软弱 围岩 隧道施工探 析
刘 勇
（ 山西省 吕梁市交通局 ， 山西 吕梁 ，３０ ０ ０３ ０ ）
摘 要： 文章对软弱 围岩 隧道施工方法进行 了探讨 ， 对不 同的 围岩应 采取 不同的施 工方法。
３ 施工 方 法
大凡 隧道施工不外乎开挖和衬砌两大 主工序 ，其余 装碴 运 输 、 风排水 、 通 防水供 电等是 辅助作业线 ， 它们 的工序工艺在 一 些 书籍 、 论文 、 经验 总结中都有详细介绍 ， 这里不再重复叙述 ， 本
文以上述三大理论为指导 ， 对软弱 围岩施工方法进行探讨。 （ ）加强对软弱 围岩的认识 ， １ 只有在对地质特性有清醒认识 的基础上 ， 才能采取正确的施工方法 。设计过程 中的地质勘探是 比较 粗糙 的 ， 以点带面式的推断 ， 只有施工 过程中与围岩的 是 而
（ 大管棚 、 地面注浆 、 预应力锚索等） 主动控制岩体变形和位移 ， 调 整岩体应力状 态 ， 提高 围岩强度 ， 使岩体和支护共 同达到新的平 衡， 以获取最佳的支护效益 ， 使洞室施工在宽松的环境下进行。
筋 网、 锚杆 、 喷砼等喷锚手段 ， 即无论什么样的开挖方法 ， 的开挖 它 跨度与进尺都不致于在支护手段采取前使围岩松驰破坏。
文 献标 识码 ： Ａ 文 章 编 号 ：０ ４ ６２ （０ ０ ０ — ０ ６ ０ １０ — ４ ９ ２ １ ）２ ０ ９ — ２ 关键词 ： 隧道 ； 弱 围岩 ； 工 软 施 中 图分 类 号 ：４ ２１ Ｕ ５．
１ 对软弱围岩 的认识
目前 ， 同的施工理论 并不 是独立的。在施工 中， 不 上述三大 施工理论也在相互 吸收 ，比如矿 山法施工 也吸取新奥法施工 中 的量测反馈手段来 监测施工支护 的安 全度 ，而新奥法在特别复 杂的地段施工 中 ， 也强调二次衬砌适 当紧跟的手段 ， 地质工程概
２ 隧道施工理论 隧道施工理论 笔者认为有三 大类 ， ： 山法施工 、 奥法 即 矿 新
施 工 、 质 工 程施 工 。 地
全面接触 ， 对地质 的认识才是最直接的 ， 以在施工 过程中采 用 所
超前地质 预报 和地质素描 ， 积累地质资料 ， 才能对 软弱丽岩地 质
特性 有 全 面 的 认 识 。
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作者简介 ： 勇， １７ 出生 ，９ ５ 刘 男，９ ２年 １９ 年毕 业于北京 交通
（ ）以新奥法施工理论为指导 ， ３ 对软弱围岩减少扰动 ， 即弱爆
破、 短进尺 ， 实行光 面爆破 ， 使扰动面平顺 ， 围岩应力Байду номын сангаас 匀重 分 让 配， 提高 围岩的自身稳定能力 。
（） ４ 以新 奥 法施 工 理 论 为指 导 ， 用 侧壁 导 坑 法 、 壁 导 坑 采 双侧
法、 中导洞法 、 中导坑侧洞法等 ， 将软弱围岩大跨度分块施工 ， 采用 上下 台阶法 、 微台阶法 、 留核心环向开挖法将软弱围岩高断面分 预 层施工 ， 配以适度的进尺 ， 在围岩扰动后 、 松驰破坏前施 以格栅 、 钢
现代科技的发展 ， 如超前地质预报 、 围岩弹性波速度等 ， 使围
岩类别的划分变得更加 细致 和准确 ，但如何从感性把握 软弱围 岩， 笔者认为第 四系冲洪积层 、 断层破碎带 、 断层富水地段 、 风化
严重的泥岩页岩燕 山晚期的花 岗斑岩等应视为弱软 围岩 ， 并且应 对隐藏在岩体内部 的工程地质软弱面（ 引起足够的重视 。 体）
矿山法施工 ： 围岩荷载 由刚性衬 砌结构承担 ， 工支护只是 施 为 了保证施工期间的安全 ， 是临时性支护 。矿山法的核心是围岩 扰动以后 ， 在最短 的时间 内以刚性衬砌抵抗围岩荷载及变形。
（ ）以地质工程施工概念 为指导 ，采用大管棚超前支护 、 ２ 小 导管系统注浆 、 面注浆 、 地 预应力锚索等 手段 ， 主动调整 围岩 应 力， 提高嗣岩强度 。
念其 实就 是 矿 山法 和 新 奥法 的发 展 。因 此 ， 下 工 程 洞室 施 工 应 地
隧道施工 中对围岩的认 识至关重 要 ，只有对围岩性质进行 清醒和正确 的判定 ， 能在施工 中采取行之有效 的手段 ， 才 顺利达
到施 工 的 目标 。
无论是铁路隧道、 水工隧洞 ， 还是公路 隧道的围岩类别划分
（ ）以新奥法施工理论为指导 ， ５ 采用收敛下沉 量测 、 锚杆 拉 拨试验 、 Ｑ格栅钢筋应力应变等监控手段 ，对围岩及支护 的稳定
收稿 日期 ： ０ ０ ０ — ０ ２ １— １２
施 以监控并反馈 指导支护强度 ， 保证软弱围岩顺利施工 。
（ ）围岩的地质特性是非 常复 杂的 ， ６ 往往 同一条 隧道 ， 同样
主要是根据围岩结构完整状 态及其稳定性 为基本因素 ，结合考 虑 围岩岩石强度 、 地下水作用及风化程度等因素 ， 围岩划分成 将 不 同的等级， 编制成具有定性定量指标 的隧道围岩分类表 。实际 施工 中， 通过各种地质勘探手段取得的资料 ， 与围岩 分类 表 比较
以确定围岩类别 。
把 围岩体 认识 、 环境 因素 、 工程措 施三者联 系起 来 ， 把科学 、 技 术、 管理三者结合起来 ， 以谋求最佳的效益 。