第4章 交通运输布局与区域发展(学生版)-【高中地理知识总结】(人教版必修第二册)

第一节区域发展对交通运输布局的影响
知识点1：交通运输布局的一般原则
1．交通运输布局的任务：交通、场站如何组织，客流、货流如何分配、引导。

2．交通运输布局的目的：实现区域的合理化，以获得最大的效益和效益。

3．影响交通运输布局的因素
(1)人文因素：既要适应、社会发展的需要，也要立足于现有的经济水平和、装备等条件。

(2)自然因素：、、气候、水文等。

(3)其他条件：不仅要考虑当前的交通运输实际，还要预测、货流未来的发展趋势。

4．交通运输布局的原则：依据运输需求；适度；因地制宜；尽量少占；发挥综合运输优势。

5．区域交通运输布局的变化：交通运输布局的变化使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。

知识点2：交通运输需求与交通运输布局
1．交通运输需求与交通运输布局的关系
需求量交通线标准场站规模
较小
较大
2.区域发展差异对交通运输布局的影响
Chapter 4
第四章交通运输布局与区域发展
3．交通运输方式对交通运输布局的影响
知识点3：资金与交通运输布局
1．资金对交通运输布局的直接影响
(1)区域不同发展阶段交通建设的资金来源及交通布局
(2)不同地区交通线、站点密度及质量的差异
2．资金对交通运输布局的间接影响
1．五种主要交通运输方式的评价
2．交通运输方式的选择
各种运输方式在技术、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。

货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“多、快、好、省”的原则，具体图解如下：
3．交通运输布局的原则
4．交通运输线的区位因素分析
5．交通运输线区位选择的原则——“低、高、大、小”
（1）成本低——山区线路起伏要小，隧道要少；平原线路要直，桥梁要少。

（2）安全性高——山区线路不能太陡，平原线路不宜经过沼泽区。

（3）经济效益大——地方性公路应尽量多经过居民点，国道或高速路以直达为主。

（4）生态破坏小——平原地区少占农田，不破坏水利设施，山区注意植被的保护。

6.交通运输点的区位因素和区位选择
7．水运航线区位条件
（1）社会经济因素：①人口、城市分布；①经济发展程度决定市场需求量。

（2）自然因素：
①地形：平原地形，河流水量平缓利于通航；
①气候条件：气温决定河水有无结冰期；降水多少与季节变化决定河流流量大小和变化。

8.交通区位条件的分析评价
交通区位条件类问题有两种类型：一是直接分析某种交通线、点的区位因素；二是对某地的交通运输发展条件进行评价。

这些问题考查的核心内容都是交通区位条件，包括自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面。

答题思路主要有：
角度一交通线、点的区位因素分析，其答题思路如下。

根据题目
条件进行区域定位①
分析区域自
然条件和社
会经济条件
①
结合交通线走向，交通
点的区位，进行区位因
素分析
角度二交通运输发展条件评价，其答题思路如下。

根据题目
条件进行区域定位①
分析交通线的长度、
形状、起止点及经过
地区，交通线的位置
与城区关系等
①
从有利和不利
两方面进行分
析和评价
〖模板构建〗
（1）交通运输线区位条件分析答题模板
（2）交通运输点——港口的区位条件答题模板
第二节交通运输布局对区域发展的影响
知识点1：促进区域经济发展
1．交通运输使区域经济发展所需要的、产品、、劳动力等要素合理流动，实现空间上的。

2．便捷的交通运输缩短了不同区域之间的距离，使一个区域的经济活动可以其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。

3．发展交通运输，可以直接拉动、、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。

4．“一带一路”倡议：公路、铁路、航空、水路、油气管道，以及、通信网络等基础设施的互联互通，是“一带一路”建设的优先领域。

知识点2：影响聚落发展
1．交通枢纽吸引相关产业，往往会形成规模的城市。

2．重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输和的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。

一、交通线建设的意义
(1)对交通：①缓解交通运输压力；①缩短运输距离，减少运营时间，提高运输效率；①合理布局交通线，完善交通网。

(2)对经济：①促进沿线地区的资源开发和经济发展；①加快商品流通，促进沿线商业、旅游业发展；①加强区域经济文化联系，促进区域经济协调发展；①带动相关产业发展。

(3)对社会：加强民族团结；巩固国防；促进少数民族地区、革命老区脱贫致富；加快城市化进程；增加就业机会。

二、交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响
三、交通运输布局变化对聚落发展的影响
四、河流运输功能与城市的分布
五、交通运输对商业网点分布的影响
交通运输条件对商业网点分布的影响至关重要。

一般而言，商业网点的位置要求有便捷的交通，才能吸引大量的购物者，所以很多商业网点的建立以交通最优为原则。

山区交通闭塞，交通方式单一，商品流通困难，商业网点少，且多分布在公路沿线；平原地区地势平坦，交通便利，商业网点密度明显大于山区。

1．交通运输对商业网点选址的影响
2．交通运输对商业中心形成与发展的影响
3．商业网点区位的判读方法。