绞车操作运行安全风险管控措施

绞车操作运行安全风险管控措施
1、绞车司机、信号把钩工班前班中严禁喝酒，并严格遵守《煤矿安全规程》关于下井人员的相关管理规定；
2、绞车司机、信号把钩工必须是经过专门培训并取得合格证的职工担任，且必须持证上岗，其他人员严禁私自开动绞车进行作业；
3、提松车前，绞车司机必须认真检查绞车零部件是否齐全、地脚螺栓是否紧固、制动装置是否灵活可靠，并协同信号工试验信号系统完好情况；
4、提升运输前，由信号把钩工协同材料使用单位将车辆连接好，信号把钩工认真检查大绳插销、保险绳插销是否到位锁好，红灯是否挂好，声光信号是否正常，封车是否牢固，确认安全设施到位后方可打点提松车，如封车不牢固，必须通知其材料使用单位重新封车；
5、每次提升材料不得超过4车，提升支架不能超过一架，且严禁提升超宽、超高、超长的物料；提升运输前，由信号把钩工协同材料使用单位将车辆连接好；
6、需提升超长、超高、超宽的材料或设备，必须有专项措施、组织学习签字；
7、每次提升、下放车时，必须先用电铃信号联系，信号规定为“一点停、二点提、三点松绳、四点慢提、五点慢松”；
8、绞车司机必须做到“三不开”：信号不明不开，没有看清上下钩不开，起动状态不正常不开；
9、“一坡三挡”装置必须每班进行检查，看是否灵敏可靠，有问题及时处理后，除提松车时打开外，其余时间必须处于常闭状态；
10、提升、下放矿车时，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度；
11、绞车下放时，滚筒上必须留有5圈以上余绳；
12、严禁扒、蹬、跳车，严禁无电下放和放飞车
13、绞车司机在提升过程中必须坚守岗位，注意力集中，严禁与他人闲谈，不得脱岗和不得干与开绞车无关的工作；
14、下列情况严禁提松车：
a、制动闸和离合闸不灵敏、不可靠；
b、绞车底盘螺丝松动，不可靠；
c、电铃信号不明、不清、不通；
d、所提升车辆超高、超宽、超长；
e、无保险绳、无销子，平板车无锁口圈，销子无锁口钉；
f、无红灯；
15、每次提升、下放车前，必须检查轨道上是否有矸石等杂物在轨道上，如有，必须处理好后再行车；
16、每次提升完成后，绞车司机必须及时将开关打至零位，下次提升运输前再行开上；交接班时，必须将绞车的运行情况交代清楚；
17、在提升过程中，严格按绞车验算结果：最大提升4辆1.5t满负载标准矿车为准，严禁超载；。