高速公路互通立交改建工程水泥搅拌桩施工方案

高速公路互通立交改建工程水泥搅拌桩施工方案
1.1水泥搅拌桩施工过程
(1)定桩位：用全站仪放线，配合钢尺丈量、竹签定位,并经监理人员验收后施工。

(2)搅拌机定位：缩进伸缩叶片，起重机悬吊搅拌机到指定桩位并对中；
(3)切土下沉：启动搅拌机，使搅拌机沿导向架向下切±,同时开启送浆泵向土体喷水泥浆，两组叶片同时正、反向旋转切割、搅拌土体，搅拌机持续下沉，直到设计深度；
(4)提升搅拌：关闭送浆泵，搅拌机提升、两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥土，至地表或设计桩顶标高；
(5)切土下沉：调整伸缩叶片达上部桩体直径，使搅拌机沿导向架向下切土，同时开启送浆泵向土体喷水泥浆，两组叶片同时正、反向旋转切割、搅拌土体，搅拌机持续下沉,直到变截面设计深度；
(6)提升搅拌：搅拌机提升、关闭送浆泵，两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥土，直到地表或设计桩顶标高以上50cm；完成水泥土双向搅拌桩单桩施工。

1.2施工质量控制
(1)水泥浆液应严格按照预定的配合比进行伴制，制备
好的浆液不得离析、不得搁置时间过长(不超过2小时)；浆液倒入时应加筛过滤，以免浆液内结块，损坏泵体；
(2)泵送浆液前，管路应保持潮湿，以利于输浆。

现场拌制浆液应有专人记录每根桩水泥用量，并记录送浆开始、结束时间等；
(3)根据成桩试验确定的技术参数进行施工。

操作人员应记录每米下沉、提升时间、送浆时间、停浆时间等；
(4)供浆必须连续，拌和必须均匀，一旦因故停浆，为防止断桩或缺浆，应试搅拌机回到停浆前1米处，待恢复供浆后继续施工。

如停浆时间超过3小时，为防止浆液硬结堵管，应先拆除输浆管路，清洗后备用；
(5)施工中若发现喷浆量不足，需在旁边补桩1根，补桩桩长和喷浆量不得小于设计值；
(6)双搅桩在地面以下2米范围内应进行二次喷浆搅拌，桩体上面50CnI以内进行人工捣实；
(7)钉形桩在扩大头下Inl范围内应增加一次喷浆搅拌(喷浆量为15kg∕m);
(8)常规桩在桩底应持续喷浆搅拌，时间不少于30秒。