柴油机的优缺点

柴油机的优缺点
柴油机的优缺点
既然柴油机效率更高，为什么多数汽车却采用汽油机？
柴油机从来没有真正在乘用车上流行过。

70年代后期，由于欧佩克的石油禁运，柴油机乘用车的销量的确出现过激增（美国卖出了50多万台），但这也是仅有的一次。

虽然柴油机效率较高，但下面7个问题限制了柴油机的普及：
1. 压缩比高，所以柴油机要比同等汽油机更重一些，燃料喷射装置价格昂贵（20:1/8:1）
2. 维修费用高（喷油泵和喷油器加工精度要求高）
3. 转速低，加速较慢（重量和压缩比的原因）。

4. 柴油机会产生更多烟雾和“怪味”，有害颗粒物排放大。

5. 天冷时柴油机会很难启动（如含有电热塞，要等待其加热后，才能启动）。

6. 柴油机的噪声很大且容易震动。

7. 柴油的使用方便性不如汽油。

柴油机具有两个优点：更节约燃料和更长的发动机寿命。

这两个优点意味着，在发动机的寿命中使用柴油会更省钱。

但您也必须考虑到柴油机的初始成本也很高。

在燃油经济性超过上涨的发动机价格之前，您必须在相当长的时间内拥有并使用柴油机。

在每天行驶640公里的大型柴油拖拉机挂车中，柴油机的工作令人满意，但在乘用车中却并非如此。

如上所述，以上列出的缺点是柴油机的历史缺点。

许多新柴油机的设计采用了先进的计算机控制技术，去掉了许多缺点，烟尘、噪音、震动以及成本都已经大大降低。

将来我们会在路上看到更多的柴油机。

柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。

人们把这种发动机通常称之为压燃式发动机。

柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，所以燃油经济性
较好。

一般货车大都采用柴油机。

柴油机的弱点是转速较汽油机低（一般最高转速在2500—3000转/分左右）、质量大、制造和维修费用高（因为喷油泵和喷油器加工精度要求高）。

但目前柴油机的这些弱点正在逐渐得到克服，它的应用范围正在向中、轻型货车扩展。

国外柴油轿车也有很快的发展，其最高转速可达5000转/分。

从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。

柴油机的不足之处是有害颗粒物排放大。

今后汽车，特别是柴油小轿车将是一个发展趋势。

目前我国一汽大众已经开发出捷达、宝来柴油轿车，并已在国内部分城市上市。

影响汽车燃料经济性的主要因素有：从汽车本身讲，首先要提高发动机的热效率、进气效率和降低摩擦损失。

其次要减少车身重量，减少空气阻力，减少车轮的滚动阻力。

第三，提高传动效率，合理匹配变速比。

从使用方面讲，不同等级的路面跑起来耗油不同。

交通拥挤、堵塞严重的状况与畅通行驶的耗油完全不同。

风、雨、气候变化对汽车的耗油量都有影响。

驾驶者的技术对耗油水平也有很重要的作用。

影响汽车燃料油经济性的因素十分多，其中最主要的还是汽车发动机本身。