汽车4S店配件库存管理制度出入库、盘点、呆滞件控制
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
汽车4S店配件库存管理制度
全文名目
一、总则 (1)
二、方案管控 (1)
三、入库管理 (2)
四、库存管理 (3)
五、出库管理 (4)
六、盘点管控 (5)
七、呆滞件把握及处理 (6)
八、平安管控 (7)
一、总则
库存是解决车辆修理保养时因配件时空冲突所必需的。
它维持服务与销售的稳定,应对市场的变化和用户的需求。
配件库存管理的好坏体现出4S店的服务力量、服务质量和资金的运作水平,也关系着顾客满足度的凹凸。
二、方案管控
1、配件方案员应对厂家每季度下发的“常用配件清单“进行认真争辩,保证常用配件方案符合率。
2、方案符合率=方案内订购品种数量/(方案外订购品种数量+方案品种数量)*100%。
3、收集前6个月配件出库数据、导出最近的库存数据、客户预约配件明细(含二级站需求明细),上一周期库存量数据;对数据进行分析,制定合理的配件方案。
4、配件订购量=期间出库量+基准库存量-在途库存量-库存可用量。
5、配件方案员已确定需订购配件种类和数量,统计此次对应车型选购品种、选购金额、合计选购金额等相关数据,分析此次选购金额是否合理,并将制作好的选购方案提交配件经理审核(无配件经理交予站长审核),审核无误后,在配件方案表上签字确认,上传系统。
6、在规定时间内向供货商提报下月配件需求方案,并依据方案进行订购。
三、入库管理
1、备件到货验收
(1)核对备件的到货种类和数量与到货清单上的种类和数量是否全都,假如不全都必需认真登记,准时与供货商沟通,查明缘由解决问题。
(2)核对方案单、订单与到货清单、发票等计量单位、数量、金额是否精确无误,发觉问题必需准时与供货商沟通,查明缘由并解决。
(3)检验是否有损坏的零件,假如有损坏的零件,准时与供货商进行沟通,待沟通同意后,对该批零件进行索赔处理。
2.记录工作
(1)在备件外包装上标注入库日期(方法不限),以便在出库时做到“先进先出”。
(2)对于平安件,认真填写“平安数据表”和“平安件清单”。
3.办理入库手续
(1)入库操作时肯定要认真核对供货商名称、配件编码、配件名称、计量单位、入库数量和金额,确保与到货清单、选购发票等完全全都。
(2)办理备件入库时,必需认真核对备件对应的货位码,对于没有货位码的备件应准时处理,依据备件摆放要求编制货位码。
(3)将零件按货位码正确摆放在货架上,在对应的“进销存卡”上进行登记,同时录入售后系统,对新编货位码配件,必需准时将新编货位码录入系统,准时完成系统到货确认。
(4)打印“备件选购入库单”后,再次核对实物、发票(或到货清单)、存放货位等是否全都。
(5)对每批到货备件完成入库操作后,必需妥当保存全部单据,在规定时间内统一交予财务签收。
(6)全部备件到货必需马上办理验收入库,未办理入库前一律不允许出库。
(7)属配件部管理的全部配件、材料、辅料等,均必需在售后系统中办理入库;仓库不得消灭任何系统之外的账外物资。
(8)零件办理入库后,配件部应准时更新订货看板,将到货信息有效通知到订货部门、订货人员,确保准时通知服务顾问或待料班组。
四、库存管理
1、配件库房接受科学分区管理,对危急品如空调制冷剂要相对独立存放,避开太阳直射,留意防止泄露。
2、货架的每个货位必需全部带有货位码,并且与系统货位码为一一精确
对应,货位要正,货位的编制可参考以下要求:
(1)按周转率的快慢来排列:将周转快的靠近出入口,周转慢的远离出入口。
(2)按相关性和同一性原则来安排,经常被同时取走的物品放置在一起以缩短拣选时间。
(3)按重量来划分储位,将重的物品保管在地面上或货架的下层,重量轻的物品保在货架上层。
(4)按物品特性来划分储位,将危急物品放在一起,易污染物品放在一起,小件放在一起等。
3、货架上的每种配件实物与系统货位码显示配件信息必需相符,且数量全都。
4、实施6S管理,清理与仓储无关的物资,为安排库段、货位的物资留出有效的空间,房间内不得堆放非配件物资。
5、体积大的配件如不能上架,可在仓库内临时编制货位落地存放,但必需使用托盘或货架等设备,保证配件不与地面直接接触。
五、出库管理
1、备件领料分为客户付费修理领料、厂家索赔修理领料、保险理赔修理领料三种状况。
备件出库前必需确认领料单据的有效性。
2、在备件对外销售时,备件出库员打印“配件销售单”顾客凭“配件销售单”到前台结算付款,备件出库应按经结算员确认收到款项的“配件销售单”打印领料单进行发料。
3、打印领料单前,必需认真核对,确认货位码、配件编码、名称、数量、适用车型等信息是否与需求完全全都,杜绝出库备件名实不符。
4、对于应当交旧领新的备件,库管员在确认旧件已回收后,依据领料单上的内容进行发货。
5、发货时必需先通过系统打印领料单,再由发货人和领料单共同验货、清点,确认名实相符、数量正确、质量合格后在领料单上签字确认。
不允许先发出配件,事后补办领料手续。
6、库管员发货时,应依据入库日期依据先进先出的原则进行操作。
7、备件出库后因误领、误发等缘由需要退回仓库的,阅历收确认没有损坏的,可办理领用退库,并应准时录入系统,打印退库单,由领料退库人、收货员签字确认后,单证交结算员做结算相关处理。
8、库管员每收发一项备件都必需准时精确的更改售后系统信息,准时在进销存卡上精确记录收发时间和数量。
9、因外出救援或推断疑难故障而借用零件时,借件人应填写“零件借用申请表”,经配件经理签字确认后,方可借用,并确保准时、洁净、完好地归还。
10、库管员应主动跟进、准时收回借出的配件,配件经理必需在每天下班前,检查所借出的配件是否收回,未按时归还的配件应查明缘由。
11、借件当天丢失的,由接件人全额赔偿;借件次日或以后发觉丢失的由配件经理和库管员共同全额赔偿。
12、借出配件必需严格履行报批手续,规范装订、妥当保管凭证,设置备查账,准时有效跟进并督促归还;因未按要求执行造成的损失,由配件经理、库管员共同全额赔偿。
六、盘点管控
1、盘点内容
(1)查明实际库存的数量与账、卡是否相符;
(2)查明实际库存的种类与账是否相符;
(3)检查配件收、发有无错误;
(4)查明备件保管状况,有无损坏、变质等状况;
(5)查明有无超储积压备件。
2、盘点形式
(1)永续盘点——库管员每天对有收发动态的配件盘点一次,以便准时发觉收发错误。
(2)循环盘点——库管员对自己所管物品分别轻重缓急,做出每月重点盘点方案,并依据方案日进行盘点。
(3)定期盘点——在月、季、年度组织清仓盘点小组,全面进行盘存清查,并制作库存清册。
(4)重点盘点——依据季节变化或工作需要,或由于某种特定目的而对仓库物资进行的盘点和检查。
3、盘点要求
(1)盘点完成必需有配件经理、财务、服务经理签字确认,杜绝有自盘自审的现象。
(2)对盘点中消灭盈亏、损坏、串混、丢失等状况,应组织复查,分析产生缘由,并准时解决。
七、呆滞件把握及处理
1、呆滞件是指自入库开头一年及以上没有发生流量的配件。
2、通常呆滞件库存占总库存的5%以下属良性值,超过则表示特别库存。
3、呆滞件的预防
(1)从方案抓起,对每次所选购的备件要进行甄别,结合上季度或年度流量设定相应的平安库存。
(2)对订单配件应向客户适当收取定金。
(3)单一配件的增加、单一配件库存的增加、单一配件平安周期的增加需报备配件经理。
(4)格外用备件,需由配件经理以报价单形式,通知车间主任或技术主管签名确认,并要求服务经理或服务顾问签字。
4、呆滞件处理
(1)查清呆滞件的型号、名称、规格、数量、市场价格、适用车型等信息,整理成呆滞件明细。
(2)在既定的时间内将呆滞件明细以书面形式交给车间主任和技术主管,在事故车报料时,尽可能添加进去;在一般小修时,也可适时关注客户车辆。
(3)将呆滞件交给服务总监,建议对积压件适当削价处理,针对可以打包或促销的配件,予以打包或降价促销。
(4)与自己同品牌商沟通,建立积压件互助消化机制。
(5)与供货商协商,帮忙自己消化,或以货换货。
八、平安管控
1、防火平安,人人有责,认真执行“预防为主,防治结合,综合治理”的消防工作方针。
2、按规定配备灭火器、应急照明灯和疏散和指示标志等消防设施,确定专人负责,加强维护保养,确保正常使用。
3、严格用火用电管理,严禁超负荷使用电器、私拉乱接电线、电气设备,严禁在库房内使用明火。
4、严禁违规使用电器设备等引发平安隐患。
5、严禁存放过量易燃易爆化学物品和其他危急物品,易燃易爆物品需存放通风位置。
6、严禁在库房内及四周抽烟。
7、每天严格执行平安巡检,照实填写平安检查记录。
8、对检查、巡查中发觉的火灾隐患,应准时落实整改措施,对一时不能整改的火灾隐患,要准时上报公司领导处理。
9、遇有火险、必需准时报警119,听从指挥,奋力扑救,依据人员平安第一,财产平安其次进行抢救与躲避。
10、定期开展平安训练培训工作,娴熟使用消防器材,消防抢救、逃命等技能。
11、配件库房未经配件工作人员许可不得私自入内。
12、下班前必需确保各种用电设施的电源开关处于关闭状态。
13、下班前检查门窗关闭状况,尽可能的防止备件被盗。
14、若有发生意外状况,准时上报领导处理,核查意外发生缘由,并按公司有关规定处理;如遇地震、泥石流、火山爆发、海啸等不行抗力因素,尽可能保证生命平安。