汽车构造习题

汽车构造习题
泛论
一、填空题
l·JN1181C13汽车属于_____载货__汽车，其总质量为__18t__。

2·汽车平日由_车身_____、_底盘_、发念头_、_电器与电子设备_等四部分构成。

3·发念头一样由__机体组_、曲柄连杆机构_、配气机构__、供给体系、冷却体系_、_润滑体系_、__焚烧体系_和_起动体系等部分构成。

4·汽车底盘重要由转向体系_、_传动体系_、制动体系_和_行驶体系_等四部分构成。

5·汽车等速行驶时，其阻力由_滚动阻力_、_空气阻力_和_坡度阻力_ 等构成。

二、选择题
1·4×2型汽车的驱动轮数为( B)。

A. 4
B. 2
C. 8
D. 6
2·BJl061型汽车属于( C )。

A.客车
B.轿车
C.货车
D.越野汽车
三、问答题
4·汽车的安排型式有哪几种?各有何特点?分别用于哪种汽车?
答：（1）发念头前置后轮驱动：其长处是前后桥的载荷分派合理，操作稳固性，平顺性，轮胎寿命等均较好。

其缺点是轴距大年夜，传动轴厂，车身地板高等。

是传统的安排情势，大年夜多半货车，部分轿车和部分客车采取这种情势。

（2）发念头前置前轮驱动：具有构造紧凑，削减轿车质量，降低地板高度，改良高速行使时的操作稳固性等长处，其缺点是前轮负荷较重，易使轮胎磨损；上坡时前轮附着载荷削减，驱动轮易打滑；在轿车内风行安排。

（3）发念头后置后轮驱动：其长处是轴距和车厂均可缩短，并省去传动轴，构造紧凑；自身品德小，灵活性好，车身地板平坦乘坐舒服；发念头排气污染，噪声对乘客阻碍小；其缺点是满载时后轴负荷过重；操作机构复杂；发念头散热问题不克不及解决。

大年夜中型客车风行安排。

（4）发念头中置后轮驱动，关于大年夜功率汽车，因为汽车采取功率和尺寸专门大年夜的发念头，将发念头安排在驾驶员坐椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分派和进步汽车机能。

今朝大年夜多半跑车及方程式赛车所采取的。

（5）全轮驱动平日发念头前置，经由过程变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮，今朝部分轿车和越野汽车采取这种安排。

5·什么是附出力?附着感化是指什么?
答：平日把车轮与地面之间的互相摩擦以及轮胎斑纹与地面凸起部的互相感化综合在一路，称为附着感化。

由附着感化所决定的阻碍车轮滑转的最大年夜力称为附出力。

6·试写出牵引力均衡方程式及汽车行驶的充要前提?
答：Ft=Ff+Fw+Fi+Fj
7·什么缘故绝大年夜多半货车都采取发念头前置后驱动的安排型式?
答：因为这种安排使前后桥的载荷分派合理，后轮有更大年夜的附出力，汽车内坡时质心后移后轮同样获得较大年夜驱动力。

再者该安排使操作稳固性，平顺性，轮胎寿命等均较好
第一章汽车发念头的工作道理和总体构造
一、填空题
1·四冲程发念头的工作轮回包含四个活塞行程，即进气行程、紧缩行程____ 、___作功行程___ 、和___排气行程___。

2·发念头的重要机能指标有_动力机能指标__ 、经济机能指标和__运起色能指标__。

3·发念头的动力性指标包含_有效转矩_____ 、_有效功率、和___转速_____等。

4·发念头的经济性指标是指_____燃油消费率__。

二、确信改错题
2·发念头的外特点代表了发念头的最高动力机能。

( 对)
改正:
3·当紧缩比过大年夜时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。

(错)
改正:柴油机可不能产生爆燃，柴油机紧缩的是空气。

4·在进气行程中，柴油机吸人的是柴油和空气的混淆物。

( 错)
改正:柴油机吸入的是纯空气，在燃烧室混淆
5·柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混淆气的。

( 错)
改正：柴油机压燃，那个地点说的是汽油机的焚烧方法
7·从发念头外特点曲线上的各点均表示发念头在各转速下的全负荷工况。

(对)
改正:
三、选择题
1·活塞每走一个行程，响应于曲轴转角( A )。

A.180°
B.360°
C.540°
D.720°
2·关于四冲程发念头来说，发念头每完成一个工作轮回曲轴扭转( D)。

A.180°
B.360°
C.540°
D.720°
3·在同一转速时，骨气门的开度越大年夜，则发念头的负荷（A）。

A.越大年夜
B.越小
C.不变
D.不必定
4·6135Q柴油机的缸径是( D )。

A.6lmm
B.613mm
C.l3mm
D.135mm
四、名词说明
1·上止点活塞顶面离曲轴中间线最远时的止点
2·下止点活塞顶面离曲轴中间线比来时的止点
3·活塞行程高低止点间的距离S
V活塞在高低止点间扫过的空间
4·气缸的工作容积(气缸排量)
h
V各缸工作容积总和
5·发念头的工作容积(发念头排量)
L
V上止点以上的空间
6·燃烧室容积
c
V工作容积与燃烧室容积之和
7·气缸的总容积
a
8·发念头的速度特点发念头机能参数（功率有效转矩、燃油消费率等）随发念头转速改变而改变的关系曲线
9·发念头的外特点当骨气门全开时发念头功率转矩、燃油消费率与发念头转速的关系曲
五、问答题
1·柴油机与汽油机在可燃混淆气形成方法和焚烧方法上有何不合?它们所用的紧缩
比为何不一样?
答：柴油机在燃烧室内混淆，汽油机在进入燃烧室之前混淆。

因为柴油机燃点低是靠压燃焚烧的，确实是依附紧缩时空气温度升高点燃柴油混淆气的，汽油机为点燃式。

汽油机确实是在柴油机那样的高紧缩比也是可不能自燃的因此须要火花塞，别的因为汽油的抗爆性有限因此让汽油机实现那么高的紧缩比也是弗成能的。

3·BJ492QA型汽油机有四个气缸，气缸直径92mm，活塞行程92mm,紧缩比为6。

运算其每缸工作容积、燃烧室容积及发念头排量(容积以L为单位)。

4·试指出EQ6100—1Q所代表的含义。

答：6缸，四冲程，缸径100mm，汽车用
第二章曲柄连杆机构
一、填空题
1·曲柄连杆机构由_机体组__、活塞连杆组_和_曲轴飞轮组__等三部分构成。

2·发念头各个机构和体系的装配基体是_机体组__。

3·活塞连杆组由_活塞____、连杆_ 、_活塞环_、和__活塞销_等构成。

4·活塞环包含_气环__和油环__两种。

5·在安装气环时，各个气环的瘦语应当_互相错开___。

8·活塞销平日做成_空心圆柱体。

9·连杆由_杆身_、_连杆小头_和__连杆大年夜头三部分构成。

连杆小头__与活塞销相连。

11·曲轴的曲拐数取决于发念头的__缸数___和__分列方法__。

12·曲轴按支承型式的不合分为_全支承曲轴___和_非全支承曲轴__；按构造型式的不合分为__整体式__和__组合式__曲轴。

14·飞轮边沿一侧有指导气缸活塞位于上止点的标记，用以作为调剂和检查焚烧正时或供油正时的依照。

二、选择也(有一项或多项精确)
3·在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法( A)。

A·由中心对称地向四周分几回拧紧；B·由中心对称地向四周分一次拧紧;
C·由四周向中心分几回拧紧; D·由四周向中心分几回拧紧。

4·关于铝合金气缸盖，为了包管它的密封机能，在装配时，必须在(B)状况下拧紧。

A·热状况B·冷状况C·A，B均可D·A，B均弗成
5·一样柴油机活塞顶部多采取( B )。

A·平顶B·凹顶C·凸顶D·A，B，C均可
6·为了包管活塞能工常工作，冷态下常将其沿径向做成(B )的卵形。

A·长轴在活塞销偏向; B·长轴垂直于活塞销偏向C·A、B均可; D·A、B均弗成。

8·在负荷较高的柴油机上，第一环常采取( D )。

A·矩形环B·扭曲环C，锥面环D·梯形环
9·V形发念头曲轴的曲拐数等于( B)。

A·气缸数B·气缸数的一半
C·气缸数的一半加l D·气缸数加1
10·直列式发念头的全支承曲轴的主轴颈数等于( D )。

A·气缸数B·气缸数的一半
C·气缸数的一半加l D·气缸数加1
11·按1一2一4一3次序工作的发念头，当一缸紧缩到上止点时，二缸活塞处于(A)行程下止点地位。

A·进气B·紧缩C·作功D·排气
12·与发念头发火次序有关的是( b )。

A·曲轴旋向B·曲拐的安排C·曲轴的支承情势D·A、B、C
13·四行程六缸发念头曲轴各曲拐之间的夹角是( c )。

A·60°B·90°C·120°D·180°
三、确信改错题
2·有正不和的气缸垫在安装时应把滑腻的一面朝向气缸盖。

( 错)
改正:应把滑腻面朝向气缸体，不然轻易被气体冲坏
4·连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装配紧固。

(错)
改正:分2~~3次平均拧紧
四、问答题
l·曲柄连杆机构的感化是什么?
答：把燃气感化在活塞顶上的力改变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。

2·气缸体有哪几种构造情势?各有何优缺点7各应用于哪类发念头?
答：1.一样式：发念头曲轴轴线与气缸体下别处在同一平面上。

长处：便于机械加工
2.龙门式：气缸体下别处移至曲轴轴线以下。

特点：刚度和强度较好，工艺性较差。

3.地道式：黄河JH1181C13型汽车6135Q型发念头，为了安装用滚动主轴承支承的
组合式曲轴采取。

特点：刚度比龙门式更高。

8·全浮式活塞销有什么长处?什么缘故要轴向定位?
答：长处：磨损平均；
为防止活塞销沿轴向窜动，破坏气缸壁，是以要轴向定位。

10·曲轴什么缘故要轴向定位?如何定位?什么缘故曲轴只能有一次定位?
答：汽车行驶时因为踩踏聚散器而对曲轴施加轴向推力，使曲轴轴向产生窜动，是以要轴向定位。

方法：应用止推轴承。

只能一次定位是为了包管受热膨胀时能自由伸长件
11·四冲程六缸机的发火距离角是若干?试画出以1—4—2—6—3一5次序发火时的工作轮回表。

120度书75页
第三章配气机构
一、填空题
2·气门式配气机构由_气门组_ 和__气门传动组__构成。

3·四冲程发念头每完成一个工作轮回,曲轴扭转__2___周，各缸的进、排气门各开启__1__ 次,现在凸轮轴扭转__1__周。

4·气门弹簧座是经由过程安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的_锁片____或_锁块____ 固定的。

5·由曲轴到凸轮轴的传动方法有齿轮、传动链和传动带等三种。

二、确信改错题
1·充气效力老是小于1的。

( 对 )
改正:
2·曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。

( 错 )
改正:凸轮轴正时齿轮是由曲轴正时齿轮驱动的
3·凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。

( 错 )
改正:转速曲直轴转速的0.5倍
4·气门间隙过小，发念头在热态下可能产生漏气，导致发念头功率降低，甚至气门烧坏。

( 对 ) 5·气门间隙过大年夜时，会使得发念头进气不足，排气不完全。

( 对 )
改正: 如间隙过大年夜 气门会开关不到位 阻碍发念头工作 造成进气不足 排气不全 6·摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，个中短臂的一端是推动气门的。

( 错 )
改正: 长臂一端推动气门
三、选择题(有一项或多项精确)
1·曲轴与凸轮轴之间的传动比为(A )。

A·2:1 B·l:2 C·l:l D·4:1
2·设某发念头的进气提早角为α，进气迟关角为β，排气提早角为γ，排气迟关角为δ，则该发念头的进、排气门重叠角为(C )。

A·βα+ B·γβ+ C·α＋δ D·δβ+
5·汽油机凸轮轴上的偏爱轮是用来驱动( C )的。

A ·机油泵
B ·分电器
C ·汽油泵
D ·A 和B
6·四冲程四缸发念头配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是(C -)。

A·180° B·60° C·90° D·120°
四、名词说明
1·充气效力 充气过程实际充入的气体质量与充气状况下充斥汽缸容积的气体质量之比 3·配气相位 进、排气门开启与封闭的时刻，平日用曲轴转角环行图表示
5·气门重叠角 因为进气提早角和排气迟后角的存在，导致一段时刻内进气门与排气门同时
开启，这段时刻曲轴的转角。

五、问答题
1·配气机构的感化是什么?
答：按照发念头每一气缸内所进行的工作轮回和发火次序的要求，准时开启和封闭进 排气门，使新奇充量（汽油机为可燃混淆气，柴油机为空气）得以及时进入气缸，而废气得以及时从气缸排出。

顶置式配气机构由哪些零件构成?
答：气门组 （气门，气门导管，气门主（副）弹簧，气门弹簧座，锁片）； 气门传动组（摇臂轴，摇臂，推杆，挺柱，凸轮轴，准时齿轮）
2·简述气门顶置式配气机构的工作过程。

答：凸轮轴扭转，挺柱上升，推杆上升，摇臂绕摇臂轴摆动，气门打开（驱念头构带动凸
轮轴扭转，凸轮经由过程挺柱、推杆和绕摇臂轴摆动的摇臂负气门按照凸轮的活动规律，在一准时刻，克服感化在气门上的弹簧力的感化，打开气门，并在弹簧力的感化下，封闭气门。

）
5·什么缘故一样在发念头的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大年夜或过小对发念头工作有何阻碍?在哪里调剂与测量?调剂时挺柱应处于配气凸轮的什么地位?
答：缘故：防止发念头热状况下气门封闭不严。

过大年夜：噪声加大年夜，撞击磨损严峻；过小：轻易漏气
测量：在摇臂与气门尾端测量
凸轮地位：应当在使挺住位于凸轮轴基圆地位
6·什么缘故进、排气门要提早开启，延迟封闭?
答：进气门提早开启是为了包管进气行程开端时进气门已开大年夜，新奇气体能顺利地充入气缸
延迟封闭的缘故是为了应用气流惯性和压力差连续进气
排气门提早开启的缘故是：算作功行程的活塞接近下止点时，气缸内的气体虽有
0.3~0.4MPa的压力，但就活塞作功而言，感化不大年夜，这时若稍开排气门，大年夜
部分废气在此压力下可灵敏自缸内排出
排气门迟些封闭能够使废气排放得较洁净
第四章汽油机供给系
一、填空题
1·汽油机供给系由燃油供给装配、空气供给装配、可燃混淆气形成装配、_可燃混淆气供给_及_废气排出装配等五部分构成。

2·汽油的应用机能指标重要包含_蒸发性、_热值_和_抗爆性__。

3·汽油机所燃用的汽油的__蒸发性__愈强，则愈易产朝气阻。

4·汽油的商标愈__高___，汽油的抗爆性愈__好__。

二、确信改错题
5·车用汽油机在正常运转时，要求供给的可燃混淆气的浓度随负荷的增长而由浓变稀。

( 错)
改正: 看幻想化油器特点曲线
6·骨气门后方的真空度仅与骨气门的开度或负荷有关，而与其他身分无关。

( 错)
改正:还与发念头转速有关
三、选择硕(有一项或多项精确)
1·空燃比大年夜于14.7的混淆气为( B )混淆气。

题有问题
A·浓B·稀C·理论混淆气D·功率混淆气
2·过量空气系数小于1的混淆气为( A )混淆气。

A·浓B·稀C·理论混淆气D·功率混淆气
3·L型电控汽油喷射体系中的喷油器数( A )。

A·等于气缸数B·大年夜于气缸数C·少于气缸数D，不必定
4·单点汽油喷射体系中的喷油器装于( B)。

A·进气总管的接口上B·骨气门下方
C·进气门上方D·喷嘴伸入燃烧室内
四、名词说明
1·过量空气系数实际供给的空气质量与理论上须要的空气质量之比
五、问答题
1·用方框图表示，并注明汽油机燃料供给系的各构成部分的名称，燃料供给、空气供给及废气清除的路线。

书103页
3·为了包管发念头靠得住运转，过量空气系数α应在什么范畴内变更?α值在什么情形下，发念头能获得最大年夜功率?α值在什么情形下，发念头能获得专门好的经济性?
答：（1）0.8~1.2 （2）0.85~0.95 （3）1.05~1.15
8·L型电控汽油喷射体系由哪些部分构成了?
答：燃油供给，空气供给，电路操纵
9·试述L型电控汽油喷射体系的工作过程。

第五章柴油机供给系
一、填空题
1·柴油的发火性用16烷值表示，16烷值越高，发火性强＿。

2·平日汽车用柴油的十六烷值应在＿45以上＿＿。

4·柴油机可燃混淆气的形成装配是柴油机的＿气缸。

5·柴油机在进气行程进入气缸的是＿空气。

11·柴油机的最佳喷油提早角随供油量和曲轴转速的变更而变更，供油量越大年夜，转速越
高，则最佳供油提早角＿越大年夜＿。

12·供油提早调剂器的感化是按发念头＿负荷＿的变更主动调剂供油提早角，以
改变发念头的机能。

二、选择题
4·喷油泵柱塞行程的大年夜小取决于( B)。

A·柱塞的长短B·喷油泵凸轮的升程
C·喷油时刻的长短D·柱塞运行的时刻
5·喷油泵柱塞的有效行程( D)柱塞行程。

A·大年夜于B·小于C·大年夜于等于D·小于等于
7·柴油机喷油泵中的分泵数( D )发念头的气缸数。

题有问题
A·大年夜于B·等于C·小于D·不必定等于
9·在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对地位，则可改变喷油泵的( C )。

A·供油时刻B·供油压力C·供油量·D·喷油锥角
10·在柴油机的喷油泵上，当油量调剂拉杆地位不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速
的升高而( A )。

A·增长B·削减C·不变D·急剧削减
三、确信改错题
1·柴油的十六烷值越高，其蒸发性越强，发火性越好。

(错)
改正:蒸发性与16烷值无关
2·柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度。

( 对)
改正，
四、名词说明
1·柱塞行程h 柱塞由其下止点移动到上止点所经由的距离
h在柱塞顶面封闭柱塞套油孔到柱塞螺旋槽打开柱塞套油孔这段柱塞行2·柱塞的有效行程
g
程
五、问答题
1·柴油机供给系由哪些装配构成了
答：喷油泵，喷油器，调速器，燃油箱，输油泵，油水分别器，燃油滤清器，喷油提早器，高.低压油管
2·什么是柴油的发火性?发火性的短长对发念头工作有何阻碍?
答：发火性指柴油的自燃才能
发火性好有利于柴油机正常.高效地工作
7·孔式喷油器与轴针式喷油器各有何特点?
答：孔式喷油器有用：同一式燃烧室，调压弹簧的预紧力由调压螺钉调剂，有一个或多个喷孔；
轴针式喷油器：常有一个喷孔，直径较大年夜，轴针高低活动，喷孔不易积炭，且能自除积炭
10·柴油机调速器的感化是什么?
答：依照柴油机负荷的变更，主动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够或许以稳固的转速运行
12·试述废气涡轮增压器的工作道理。

答：将发念头排出的废气引入涡轮，应用废气能量推动涡轮机扭转，驱动与涡轮同轴的压气机实现增压
第六章发念头冷却系
一、填空题
1·按冷却介质不合，发念头冷却方法有水冷和风冷。

5·百叶窗是经由过程改变_吹过散热器的空气流量来调剂发念头的冷却强度。

二、选择题
1·发念头的正常工作温度应在水温表( C )
A·30~40°B·60~70°C·80～90°D·低于100°
2·硅油式电扇聚散器的感温元件是( D )
A·硅油B·电子开关C·聚散器壳体D·盘状双金属片
3·当发念头机体的温度跨过90°时，冷却水( B )
A·全部进行小轮回B·全部进行大年夜轮回
C·大年夜、小轮回同时进行D·不必定
三、确信改锗题
1·硅油电扇聚散器中的硅油重要用来润滑聚散器。

( ×)
改正: 硅油电扇聚散器中的硅油重要用来接合聚散器主从动板的。

2·发念头的电扇与水泵同轴，是由曲轴经由过程凸轮轴来驱动的( ×)
改正:发念头的电扇与水泵同轴，是由曲轴经由过程V带来驱动的
四、问答题
2·什么缘故要调剂发念头的冷却强度?水冷系的调剂装配有哪些?
3·什么是大年夜轮回?小轮回?分别说明其冷却水的流淌路线。

答：大年夜轮回：由气缸盖水套流出的轮回水，经散热器流入水泵的轮回流淌路线。

大年夜轮回冷却水的流淌路线：水泵一分水管一气缸体水套一气缸盖水套一
节温器(上阀门打开，侧阀门封闭)一长进水管一散热器一下出水管一水泵。

小轮回：由气缸盖水套流出的轮回水，经节温器侧阀门及旁通管而流入水
泵的轮回流淌路线。

小轮回冷却水的流淌路线：水泵一分水管一缸体水套
一缸盖水套一节温器(上阀门封闭，侧阀门打开)一旁通管一水泵。

4·若蜡式节温器中的白腊漏掉，节温器处于何种工作状况?发念头显现何故障?
答：若蜡式节温器中的白腊漏掉，则节温器中的主阀门始终处于封闭状况，副阀门处于开启状况，使发念头中的冷却水只能进行小轮回。

将导致发念头过热，从而使发念
头充气效力减小，功率降低，润滑不良，磨损加剧
第七章发念头润滑系
一、填空题
1·在发念头润滑系中，凸轮轴轴颈采取压力润滑。

2·汽车发念头润滑系所用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。

3·发念头的曲柄连杆机构采取压力润滑和飞溅润滑相结合的润滑方法。

二、选择题
1·活塞与气缸壁之间的润滑方法是( B )。

A·压力润滑B·飞溅润滑C·脂润滑D·压力润滑和飞溅润滑同时进行
2·发念头润滑系中润滑油的正常油温为( C )。

A·40~50℃B·50~70℃C·70~90℃D·大年夜于100℃
三、确信改错题
1·机油细滤器能滤去机油中微小的杂质，因此经细滤器滤后的机油直截了当流向润滑别处。

( ×) 改正: 机油细滤器能滤去机油中微小的杂质，经细滤器滤后的机油直截了当流回油底壳。

2·润滑油路中的机油压力不克不及过高，因此润滑油路顶用旁通阀来限制油压。

( ×)
改正: 润滑油路中的机油压力不克不及过高，因此润滑油路顶用限压阀来限制油压。

五、问答题
2·在发念头润滑系中，有几种润滑方法?各润滑哪些部位?
答：有三种润滑方法，即压力润滑、飞溅润滑和脂润滑。

压力润滑部位有：主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴的颈口（凸轮轴止推凸缘）、空气紧缩机、
正时齿轮、分电器传动轴、摇臂轴。

飞溅润滑部位有：气缸壁、活塞、活塞销、凸轮、挺柱、气门杆和导管等处。

脂润滑部位有：水泵轴、发念头和启念头轴承、电扇轴承等。

、
3·发念头润滑系是有哪些装配构成的?各有何感化?
答：有机油泵、油底壳、机油集滤器、粗滤器、细滤器、限压阀、机油压力表、油道、油管，有些汽车还有机油散热器。

4·一样润滑系油路中有哪儿种机油滤清器?它们与主油道之间应串联照样并联?什么缘故?
答：全流式和分流式
全流式与主油道串联，能滤清进入主油道的全部润滑油
分流式与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油
第八章发念头焚烧系
一、填空题
1·在汽油发念头中，气缸内紧缩的混淆气是靠高压电火花点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有火花塞。

2·发念头焚烧系按其构成及产生高压电方法的不合分为传统蓄电池焚烧系、半导体焚烧系、微机操纵焚烧系和磁电机焚烧系。

3·蓄电池焚烧系重要由电源、焚烧开关、电容器、断电器、配电器、高压阻尼电阻、及高压导线等构成。

5·分电器是由电容器、断电器、配电器以及各类焚烧提早调剂装配组合而成的一个部件。

二、选择题
1·分电器轴的扭转速度与发念头转速之间的关系为( B )。

A·l：l B·l：2 C·2：l D·1：6
2·焚烧过早会使发念头(D)。

A·过热B·功率降低C·燃油消费率降低D·排气管冒黑烟
3·焚烧过迟会导致发念头( A )。

A·排气管放炮B·耗油率降低C·化油器回火D·曲轴反转
4·离心式焚烧提早装配是经由过程改变( B)的相位关系来调剂焚烧提早角的。

A·触点与凸轮B·凸轮与分电器轴C·托盘与分电器轴D·拨板与凸轮
5·真空式焚烧提早调剂装配是经由过程改变( A)的相位来调剂焚烧提早角的。

A·触点与凸轮B·凸轮与分电器轴C·托盘与分电器轴D·拨板与凸轮
三、确信改错题
1·火花塞两电极之间的距离越大年夜，气缸内的压力越低、温度越低，则所需击穿电压高。

( ×) 改正: 火花塞两电极之间的距离越大年夜，气缸内的压力越大年夜、温度越低，则所需击穿电压高。

4·焚烧线圈的高压电是在断电器触点闭合的刹时产生的。

( ×)
改正: 焚烧线圈的高压电是在断电器触点断开的刹时产生的。

6·随发念头转速的变更而主动调剂最佳焚烧时刻的装配是真空式焚烧提早调剂装配。

( ×)
改正:随发念头转速的变更而主动调剂最佳焚烧时刻的装配是离心式焚烧提早调剂装配。

8·发念头的转速越高，焚烧提早角应越大年夜;发念头的负荷越小，焚烧提早角应越小。

( ×) 改正: 发念头的转速越高，焚烧提早角应越大年夜;发念头的负荷越小，焚烧提早角应越大年夜。

五、问答题
3·试述蓄电池焚烧系的工作道理。

4·焚烧时刻的日夕对发念头机能有何阻碍?什么缘故?
答：若焚烧过早，则活塞还在向上止点移动时，气缸内压力已达到专门大年夜数值，这时气体压力感化的偏向与活塞活动的偏向相反，发念头有效功减小，发念头功率也将降低
若焚烧过晚，正好活塞达到上止点时焚烧，混淆气开端燃烧时活塞已开端向下活动，负气缸容积增大年夜，燃烧压力降低，发念头功率降低。