地铁消防安全知识

地铁消防安全知识
地铁消防安全是每一个人都需要重视的问题，那么你了解多少呢。

以下是小编为你整理相关资料，希望对您有帮助。

1、为什么地铁火灾危害*比较大?
(1)地铁已逐渐成为大城市里的一种重要交通工具，客流量大，人员集中，一旦发生火灾，极易造成群死群伤的严重后果。

(2)地铁本身独有的特点，一旦起火容易造成火势的蔓延扩大和有毒浓*的产生。

这是由于地铁列车内的车座、顶棚及其他装饰材料，大多是可燃材料，有些塑料、橡胶等新型材料不仅易燃而且在燃烧时会产生毒*气体。

这些可燃物起火后，由于地下供氧不足，往往处于不完全燃烧状态，*雾浓，发*量大，加上地铁的出入口少，大量*雾只能从一二个洞口向外涌，与地面空气对流速度缓慢，并且地下洞口固有的“吸风”效应，向外洞口扩散的*雾，部分又从洞口被卷吸进去，特别是火灾的初期阶段火势不甚猛烈时，这种现象尤为显著。

(3)地铁内空间过大，火灾*和自动喷淋等消防设施配置不完善，并且一旦起火，地下电源可能会自动被切断，通风空调系统失效，失去了通风排*作用。

(4)大量有毒*雾和黑暗给疏散和救援工作造成困难。

2、面对地铁火灾如何逃生?
(1)要有逃生的意识。

乘客进入地铁后，一定要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。

(2)要及时*。

可以利用自己的手机，也可以按动地铁列车车厢内的紧急*按钮。

在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“*开关”标志，箭头指向位置即是紧急*按钮所在的位置。

(3)要做到扑火自救。

发现火情后，除了及时*外，要寻找附近的灭火器材进行灭火，力求把初起之火控制在最小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭。

灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有“灭火器”标志。

乘客旋转拉手90度，开门就可以取出灭火器。

(4)如果火势蔓延，乘客无法进行灭火自救，这个时候应保护好自己，进行有序安全逃生。

将老、弱、妇、幼的社会弱势人群先行疏散至安全的车厢。

如初期火灾扑救失败，应及时关闭
车厢门，防止火势蔓延赢取逃生时间。

(5)逃生时，应采取低姿势前进(但不可匍匐前进，以免贻误逃生时机)不要做深呼吸，可能的情况下用湿衣服或毛巾捂住口和鼻子，防止*雾进入呼吸道。

采取自救或互救手段疏散到地面、避难间、防*室及其他安全地区。

视线不清时，手摸墙壁慢慢撤离。

(6)在逃生过程中要保持镇定，不要盲目的相互拥挤和乱窜，要听从地铁工作人员的指挥和引导疏散。

如果火灾引起停电，可按照应急灯和疏散指示标志的指示方向进行有序逃生。

万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。

1.站在黄*安全线后排队候车，确保安全。

2.按照箭头指示方向上车，先下后上，请勿拥挤。

3.上车时小心列车与站台之间的空隙，照顾好同行的小孩和老人。

4.留意屏蔽门和地铁列车门同时开关，及屏蔽门灯和车门灯的闪烁。

5.小心屏蔽门的玻璃，当屏蔽门指示灯闪烁请勿车。

6.若屏蔽门不能自动开启，请按下绿*按钮，手动拉开，也可到列车两端绿*横杆的屏蔽门，用手推动横杆即可。

7.严禁在站台上追逐打闹、滋事斗殴。

8.当车门正在关闭，切勿强行上车。

9.切勿擅自跳下站台，进入轨道、隧道和其他有*示标志的区域。

10.切勿阻碍车门关闭。

11.切勿将手提袋、背包或其他个人物品接近正在关闭的车门，以免发生危险。

12.切勿在非紧急状态下动用紧急或安全装置。

13.候车时，切勿倚靠屏蔽门。

14.当车正在关闭时切勿强行下车。

追尾怎么办?
相撞可能造成伤害：自身碰撞或惯*作用导致头颈部、胸腹部和四肢损伤;内脏相互碰撞挤压后的损伤;锐器刺伤。

保护措施：首先要远离门窗，趴下，低头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤，抓住或紧靠牢固物体。

车停稳后观察周围环境自救。

路轨
通电等宣告已经截断电源才能下车，或紧贴安全疏散通道撤离。

停电怎么办?
1、运行时停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。

即使全部停电后，列车上还可维持45分钟到1小时的应急照明和通风。

听从工作人员指示，从指定的车门向外撤离。

2、站台突然停电，乘客在等待工作人员进行广播和疏散时，请原地等候。

3、无其他意外发生，停电时一般不要拉动*装置。

毒气怎么办?
1、判断毒源，朝着远离毒源方向逃跑，到空气流通处或者毒源上风口处躲避。

2、听从工作人员指引按照有关注意事项，就可以很顺利地疏散到安全区域。

3、到达安全地点后，迅速用流动水清洗身体裸露部分。