一种确定多缸内燃机各缸作功均匀性的动力学方法

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一种确定多缸内燃机各缸作功均匀性的动力学方法
董大伟;闫兵
【期刊名称】《铁路现代化》
【年(卷),期】1999(000)001
【摘要】本文提出了一种确定多缸内燃机各缸作功均匀性的动力学方法,以12V180机车柴油机为例,通过计算机模拟,结果表明,该方法诊断精度高,能满足故障诊断,各缸功率调整和内燃机控制等方面的要求。

【总页数】5页(P49-53)
【作者】董大伟;闫兵
【作者单位】机械工程学院;机械工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】U262.11
【相关文献】
1.三缸与五缸内燃机气门间隙调整方法 [J], 白旭明
2.基于曲轴扭振诊断内燃机各缸作功状况 [J], 董大伟;闫兵;谭达明
3.诊断内燃机各缸作功均匀性的曲轴简谐扭振反算法 [J], 闫兵;华春蓉;王鑫;董大伟
4.基于曲轴角振动信号的多缸内燃机作功状态监测仪 [J], 闫兵;孙梅云;汤志华;张勤;华春蓉
5.一种确定内燃机各缸作功状况的动力学方法 [J], 董大伟;闫兵;谭达明
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