新能源汽车车载充电机OBC产业发展研究报告

新能源汽车车载充电机OBC产业发展研究
报告
01车载充电机概述
新能源汽车车载充电机概念
车载充电机将交流充电桩的交流电转换为动力电池所需的直流电，实现对动力电池的充电；使用交流充桩充电的新能源汽车需要搭载车载充电机。

新能源汽车车载充电机分类
车载充电机根据结构分类可分为单向车载充电机、双向车载充电机和集成式车载充电机。

新能源汽车充电系统的组成新能源汽车充电系统包括车载充电机、高压动力电池、电池管理系统、整车控制器和充电桩五个部分；交流充电桩对动力电池进行充电时，需要通过车载充电机与BMS、VCU通并动态调整充电电压和电流。

新能源汽车车载充电机功能
车载充电机具有与BMS、车辆监控系统通以及完备的安全防护等功能。

新能源汽车车载充电机的构成
车载充电机由交流输入端口、功率单元、控制单元、低压辅助单元和直流输出端口五部分构成。

新能源汽车车载充电机技术参数
车载充电机的技术参数主要包括输入电压、工作效率、功率因素、谐波、输出纹波、输出电压和输出电流等，QC/T 895-2011标准中对输入电压、电流及输出电压推荐值等提出明确要求。

新能源汽车车载充电机国内外标准体系
国内外对车载充电机分别出台了相关技术规范、测试标准等，我国已发布行业推荐标准和国家标准征求意见稿。

新能源汽车车载充电机国内外标准体系
车载充电机生产测试标准行业推荐标准已发布，因整车充电及安全标准的更新，目前国家正在制定国家推荐标准以适应市场需求，国家推荐标准的征求意见稿已发布，在行业标准的基础上进行了删减和增加。

2车载充电器技术分析
新能源汽车车载充电机技术发展
动力电池技术的快速发展推动了车载充电器的技术创新，车载充电器在大功率、新功能、一体化、新材料等方面取得了长足的进步。

新能源汽车车载充电机主流电路拓扑结构
车载充电器的主流拓扑结构是两级结构。

高频、高功率因数和高效率是车载充电器的设计目标。

前级结构多采用buck 或boost等非隔离拓扑，后级结构多采用全桥移相或llc等隔离拓扑。

新能源汽车车载充电器系统的电路
车载充电机系统分为主电路和控制电路，主电路包括EMI滤波器、AC-DC变换器、DC-DC变换器、电池负载；控制电路包括AC-DC控制器、DC-DC控制器、检测电路、驱动电路，扩展功能还包括与BMS的通。

新能源汽车车载充电机前级AC-DC电路
前级交流dc电路大多采用基本升压apfc变换器或改进型升压apfc变换器，包括基本升压apfc变换器、无桥升压apfc 变换器、交错并联升压apfc变换器和无桥交错升压apfc变换器。

新能源汽车车载充电机后级DC-DC电路
后级的DC-DC变换器是车载充电机的核心，主要有移相全桥变换器、LLC谐振变换器和混合式DC-DC变换器三种变换器形式。

新能源汽车车载充电机未来发展趋势
目前市场主流车型搭载的车载充电机输出功率由 3.3kW 向 6.6kW升级，车载充电机未来向着功率等级提升、尺寸小型化、双向转换和集成化的方向发展。

新能源汽车新型双向车载充电机备受关注
双向车载充电器不仅具有对车载动力电池充电的能力，还具有从车载电池向外放电的能力；集成充放电功能可以有效降低产品成本和体积，提高产品的性价比
新能源汽车车载充电机新材料——SiC
sic作为开关器件，可以有效减小车载充电器的尺寸，提高功率密度。

sic是公认的下一代功率半导体器件的理想材料，2020年后将逐渐渗透到市场中。

目前制约sic器件发展的最大因素来自成本和制造工艺。

03车载充电机典型企业
国内主流厂商车载充电机基本技术参数
输出功率 6.6kW的车载充电机已成国内主流趋势，同时各企业研发出二合一、三合一集成方案，目前最优的二合一方案为 6.6kW OBC +1.5kW DC/DC，三合一为 6.6kW OBC+2kWDC/DC+PDU。

新能源汽车车载充电机典型企业——铁城科技
铁城科技是中国首家新能源汽车车载充电机的制造商，专注于新能源汽车领域的电动汽车车载充电机及DC/DC转换器等重要零部件的研发、生产、销售和服务。

铁城科技的车载充电机产品包括车载充电机、二合一产品和三合一产品；车载充电机输出功率6.6kW，二合一集成最优方案为 3.3kW OBC+1.5kW DC/DC，三合一最优方案为6.6kWOBC+2kW DC/DC+PDU。

新能源汽车车载充电机典型企业——欣锐科技
新锐科技的主要技术集中在车载充电器和dc/dc转换器。

车载充电器的核心优势包括96%的转换效率、双向转换和双向v2g等。

其主要合作伙伴包括上汽大众、北汽新能源、吉利、上汽通用、马汽车、金龙客车等。

欣锐科技车载充电机产品包括单向、双向充电机，输出功率最高可实现22kW，另外已推出二合一和三合一的集成方案；产品搭载涵盖乘用车、客车和专用车领域。

新能源汽车车载充电器典型企业——狄龙科技
迪龙科技主要为军用及新能源领域服务，主要OEM合作伙伴有北汽新能源、比亚迪、北京现代等；车载充电机产品包括双向车载充电机和车载集成一体机，有二合一、三合一和四合一集成方案。

新能源汽车车载充电机典型企业——力工新能源
力工新能源专业从事车载电源的开发、生产和销售，与比亚迪、一汽、腾势、金龙客车、雅骏等整车厂保持合作，车载充电机主要产品包括单向车载充电机和多合一集成方案，输出功率最高可达6.6kW。

新能源汽车车载充电机典型企业——洛阳嘉盛
洛阳嘉盛专业研发；d、新能源汽车充电设备产品的制造、销售和服务，并与宇通客车、中通客车、当代安培科技有限公司、国家电网保持合作关系。

其车载充电器产品以单向转换为主，最高输出功率可达6.6kw。

报告摘录：
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