物流培训工作总结范文(6篇)

物流培训工作总结范文
第一关：给了一张试题，宇航员在月球中由于航船出现事故被迫降落在离总部航船____英里处，只有十件物品完好无损，有氧气瓶，水，压缩食品，绳子，火柴，指南针，收发信号机等，需要小组中七八人首先自己按重要次序排序，时间为三分钟，然后小组讨论排序，时间二十五分钟，然后由一人代表发言，发表自己小组的排序时间为一分钟。

经验和教训：经理观察小组中谁积极参加讨论和发言，谁在那里发言较少或沉默，不好意思，你将会是被P掉的那个，还有他们会考虑你的外貌体型，如果你这方面确实不占优势，尽管你积极讨论了，你的命运可能和前者一样。

二十五分钟后有一个代表起来发言，讲述你们小组的结果，其实排序并不是最重要，主要是你们的排序可以说出理由，有理有据即可，还有就是发言者要语言流利清晰，在一分钟发表完毕，最好介绍一下小组成员在此期间互相认识交流了。

这一关那些安静沉默型的可能就会无情的被淘汰了，还有就是因为外貌特征和体型，你尽管很努力讨论交流，你还是被1无情的P掉了，我旁边一个很文静的女生，尽管外貌特征不错，可是还是无奈的离开了。

经验和教训：这一关你只有一分钟在心中打稿时间，需要你的大脑高度运转，你的演讲要清晰，演讲的与题目尽量相关，涉及到与今后的工作的态度和观点，要尽量态度积极，认真，踏实，进取心，谈
到德邦的文化更好会给自己加分，真想不起来，委婉感谢经理的辛苦招聘也可以，总之与自己的题目尽可能靠拢些，切记不要口齿不清，笑场，突然大脑短路忘了，然后什么不说就走了，尽可能有清晰的思路，演讲有点激情。

第三关：七巧板。

分成大概七个小组，每组八人左右，分给每个小组五个七巧板，一个拼图说明，每拼成一个什么样的图形得多少分，还有要求七个小组得分目标为____分。

还给每一组一个拼图的样图。

在二十五分钟内哪个小组得分最高。

经验和教训：大家拿到后瞬间想到快点拼图得到分数，这样想几乎百分之九十九都会这样想，如果这样做最后不可能完成七个小组得分____分，我们当时就是想尽快拼成七巧板尽快的分，可是大家最后三个小组____分，三个小组____分一个____分一个____分大家最终只有280，离1000还遥遥不可及，最后经理总结说我们七组应该为一个整体，而不是一个小组一个整体，____分为总分，至少得600为及格。

而我们差的很远。

只有大家一起合作才有机会成功，这样在开始准备拼图之前需要一个能够压得住场的人站出来，告诉大家只要一起合作才能成功不然大家都会失败。

可以把所有的七巧板集合起来，每组五个，总共____个，分给一组和二组，每组17或____个，总共____分钟，去掉说话时间和传递时间大概还有____分钟，这样七组，每组三分钟，但是一组和二组同时进行，这样每组有____分钟，一个组有八人，然后在分成俩个小组同
时拼七巧板六分钟足够拼凑四个图形，有____分____分____分____分这样一组能得一百分，当六分钟结束一组立刻传给七组，二组传给三组，以后七组给六组，三组给四组，最后还剩五组，因为没有绝对公平这个可以保证得到七百分。

不至于280。

或者这样，全部给一组和二组，由两个小组拼凑图形，拼凑成功后，不要弄乱然后交给下一组，就这样传递，在二十五分钟尽可能拼凑和传递。

因为最后不是依靠你拼凑多少分而是你在过程中的参与程度，就算这个小组得分最高，你没有充分参与而是打酱油，不好意思，你也会被P掉。

第四关
经验和教训：不要以为给你员工资料表你就放松了，那____份评价表是个陷阱，开始对自己评价的可能会与后来评价相反，就是开始评价自己勤奋，后来选择自己懒惰，那样你就危险了。

你或许说自己怎么会这样选择评价自己，当你看到四项选择懒惰还是比较好的时候你可能就会选择懒惰了。

一遍所有的四十的选项再选择。

第五关：一个个单独面试。

我只能遗憾的告诉自己这一次失败了。

但是不代表永远的失败，因此，我从这件事中总结了教训，写下了这篇经验和教训。

物流培训工作总结范文（二）
在这些游戏中，让我感觉到，这是一个针对个人也是针对团体的一个体验式的训练。

在这次的训练中，我对自己有了很多的认识，同时我也回顾了我以前的很多经历，人生没有重新来过的机会，一件事情也没有重新再来一次的机会，机会对每个人只有一次，你错过了，就会一辈子后悔，当你在做这件事的时候，假如你没有全力以赴的去做和付出，那么不管是成功还是失败，你的人生当中都会留下很多遗憾，在我们付出的同时也应该要做到的，不是吗当成功的时候那种喜悦开心。

直到会哭的那种从心里流出的`泪水，才是我们最真挚的情感…一个人的力量是小的，但是把每个小的力量加在一起，众人拾柴火焰才会高，同时我也想到了企业，我们游戏中所应具备的精神、品质不恰恰也是我们企业中互相协作的精神。

我们对企业都是有责任的，我们都需要发挥自己的聪明才智为企业成功尽一份力。

在介绍公司企业价值部分，培训老师主要归纳了三点：
1、追求企业利益最大化;追求利益最大化不是要经过坑蒙拐骗，意思是说，在允许的情况下，赚的钱，对自己的职业高度热爱，对服务的企业高度忠诚，能立足长远追求企业利益最大化将自己的事业建立在企业持续发展的基础之上。

2、为员工提供好的职业生涯;记得在某个网站上看到有这样一个比喻：一堵墙高高地矗立着，墙内是员工，墙外是企业对员工的期望，也是员工更好的发展机会。

员工要获得更好的发展机会，就必须翻越那道墙。

可墙是高的，要翻越它谈何容易。

这个时候，企业不能袖手
旁观，也不该抱怨员工不能自己赤手翻上高墙，而是该递把结实的梯子给员工。

梯子代表着缩短自身条件与企业需求间差距--让员工触摸到可以攀爬的阶梯，看到美好前景与自身的关联。

企业给员工做职业发展规划，就是给了员工越过高墙、达到前景的那把梯子，这把阶梯，紧紧捆绑起了企业发展目标与员工个人的职业目标。

3、对社会有所贡献;我们每个人都有自己的理想和追求，但只有把个人理想同为社会有所贡献结合起来才具有更高层次。

我们置身在社会中，不可能把自身同社会隔离开来去求得自身发展。

提倡把个人理想同为社会奉献相结合并不是一句空话。

人在追求自身理想和价值实现的过程中，只有被社会承认才是真正意义上人生价值的实现。

物流培训工作总结范文（三）
学校就如一个大树林，我们就是其中的一只绉鸟，渴望着寻找机会能展翱翔。

____年五、____月，是我们大学第二年的尾声，正如林下的夕阳，是那么的美丽和迷人。

人们都说夕阳断肠，但是断肠的背后也有我们难忘的欣喜。

____月中旬直到现在我们一直都沉浸在订单、运输路线与信誉度里面打拼爬滚。

忙了这么久感觉的确是有点累，却觉得很充实，只是在这里经过将近一个月的物流沙盘训练我发现物流沙盘每周都是一个全新的挑战，每一年都有很多大家意想不到的问题需要解决，但是大家很高兴因为每一年大家都在成长。

深入进去的同学在沙盘模拟的游
戏中发现，原来也可以有一种软件能让大家一整天都在盼望着能操作它，每天晚上老师定的时间是10：00钟，到时间了总有一些同学不愿意走，在那里讨论经验。

这就是沙盘，这就是沙盘的魅力。

刚开始接触沙盘模拟软件的时候，并没什么感觉，只是沉迷于物流沙盘里面那些运输挣钱。

只是觉得在玩，而且似乎觉得挺好玩，并没有想到能玩出什么花样。

这次物流沙盘模拟让我学到很多。

首先，是懂得了市场基本规律，明白了竞争的意义，知道了如何节约成本获取最大利益。

其次，懂得了“攘外必先安内”。

一个团队是一个整体，只有发挥每个人的优势，整体的优势才能体现出来。

只有统一意见和思想，战略和策略才能得到大家的全力支持，才能形成巨大的合力。

自己先凝成一股绳，才能与其他企业竞争。

如果本身一盘散沙，走一步争论一步，计划和战略是无法实施下去的。

必须放弃成见，以整体利益为主，达成一致。

再次，商场是无情的。

任何事情是不会按我们希望的那样发展的。

必须抛弃那些主观的自我感觉良好或过分估计市场前景良好。

重视客观情况，这是做一切事的基础。

没有客观的调查和理性分析为基础，为了追求短期利益和规避风险而做出的决策是不能适应长期发展的。

假使没有竞争对手会使用恶意手段将你驱逐出局，但无视客观条件，你肯定会出局。

现在是一个信息时代，商业信息是企业可以利用的重要战略依据。

以往利用信息隔离来产生价值的方式可能已行不通，但商业信息在现在的竞争中却更重要。

忽视这些信息，企业就是在闭门造车，像一个人失去了感官，想存活是不容易的。

一个月的训练使我学到了许多，在这个没有硝烟的战场上，我们了解了市场的残酷性，也明白了在企业里“团队精神”很重要，企业不是一个人的是大家的，我们每个人各尽其职分工合作并相互配合，共同努力才能将企业经营好。

林下的夕阳固然美丽但是却抵不过时间的消磨，如何的美丽最终任然是以落山结局。

市场固然的残酷但生存了就固然的美丽，我们也不要责怪社会的缺陷。

因为社会是一个大杂烩，没有统一的进程和相同的事物，所谓优胜劣汰，只有适应社会的变化明白生存的意义。

我们才能体会到林下夕阳短暂的美景。

物流培训工作总结范文（四）
当然还有更多的收获来自我们的培训课程，这次培训主要分三部分进行的，整个培训使我对自己从事的职业有了崭新的认识，也对自己从事的专业有了全新的理解，学到了很多新技术、新方法、新理念，下面就对这段时间的培训课程进行以下总结：
第一部分是职业理论知识培训，学校请来了很多名师给我们讲述如何更好的从事职业教育，如果更好的跟中职学生交流、开展教学，如果从容的当好一个中职教师。

其中张勤老师讲的《德育工作创新》
给我留下了深刻的印象，由此使我想到了一直都在思考的学生综合素质培养工作，一句“拿什么来爱你，我的孩子，拿什么来教育你，我的学生”说出了许多教师的心声，作为老师我们是爱学生的，但是学生能领这份情么，能接受老师的教育方式么我们究竟该怎么做才能真正的帮到他们，才能使他们成为有素质、对社会有用的人才呢使我对自己作为中职教师的.职责、任务有了新的思考和认识。

第三部分就是物流实训教学部分，这次实训是在上海贸易学校进行的，他们不仅请来了学校的客座教授进行专题讲座还安排了各类教学软硬件的实训课程，使我们能亲自动手参加物流软硬件实训，收获知识的同时也收获了技能，收益良多。

我们通过在国际贸易综合实训室的操作学习，强化学习了国际贸易流程操作程序，并掌握全流程中每一个环节操作内容。

还系统的操作学习了国际贸易业务流程教学实训软件、国际商务单证教学实训软件、货运代理教学实训软件、报关报检教学实训软件、国际贸易仿真综合实训软件，通过岗位模拟、角色分配、案例引导等多种教学体验，使我对软件操作流程、操作方法、以及今后的软件教学有了新的认识，受益颇丰。

另外，幸运的是这次的物流培训班上的有两名同学分别来自上海物资学校和上海港湾学院的老师，在他们的陪同下我们有幸参观了他们的实训室，上海物资学校主要进行仓储配送物流实训室建设，既有自动化立体仓库、电子辅助拣货系统、自动分拣系统、RFID等现代化的先进设备还有货架、叉车等传统设备，与教学配合的非常密切;港湾
学院则侧重于港口物流，他们具有3D版的港机模拟设备，还有自主研发的港机模拟实训设备觉得非常逼真，效果非常好。

而贸易学校则侧重于贸易、报关报检、进出口海运方面，刚好与上海市定位的三个物流方向相契合。

使我充分意识到专业定位、专业建设的重要性。

总之，这次培训使我学会了很多，不仅拓展了物流专业知识，增强了物流操作技能，还使我了解到很多其他学校的专业建设情况，对今后更好的进行物流教学和专业建设有很好的指导作用，我非常感谢所有给予我帮助的老师和同学们。

我会在今后的工作中不断努力，不断学习，做出更大的贡献!
物流培训工作总结范文（五）
企业文化是为了让企业更好地发展，是企业的灵魂。

需要我们永远保持着一颗学习的心态，通过不断的学习与积累，真正的做到内化于心，外化于行，是无形转化为有形的过程，最终一定是过程转化为结果。

公司领导也会经常给我们讲，人需要不断的学习，公司内部的墙上也写有“快乐工作、快乐学习”像这次的课程培训，我觉得就是一种企业文化的具体体现，在工作中学习，在学习中思考，在思考中发现。

在学习的过程中我了解到企业文化的内容是相当丰富的。

制定企业员工行为规范是企业“以人为本”管理思想的体现，是为了全面提高员工综合素质，对员工良好行为习惯产生激励与强化作用，出发点是尊重员工和促进员工在企业环境和工作岗位上健康成长，同时企业
也会更好的发展，这也是王老师在课上给我们讲的“命运共同体”概念，制度的建设需要层层传导，每一名员工又是传导过程中非常重要的载体，每一个载体组合起来又构建了企业的整个生态系统。

在这个过程中离不开计划、组织、管理、沟通、协调。

还可以通过一些活动增强大家的团队意识，像今年公司举办的运动会，就非常好，其中有一项是拔河比赛，自己也参与到了其中，虽然大家都不在同一部门，甚至有些都不相识，但在这一刻大家有了共同的方向，有了共同的目标，通过团结协作，通过思想与行为的统一，迸发出了巨大的力量，赛后大家的身上或胳膊上也都有些擦伤，看到这些，心里真的非常感动，我想这可能就是无形转化为有形的结果，也是企业文化建设落地化的体现，文化建设与行为规范更是密不可分。

物流培训工作总结范文（六）
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。

在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。

为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。

中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。

现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。

课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的
物流还没有发展到完全信息化、自动化。

因此，物流行业仍有很大的发展空间。

总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。

感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。

总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。

同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。

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