临近铁路营业线房屋建筑及其他施工安全风险告知书

8
临近铁路营业线房屋建筑及其他施工 或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理
二、临近铁路营业线房屋建筑及其他施工安全措施（2） 5、施工现场必须采用合格的机械设备、仪器仪表、材料和安全防护用品等。 6、施工组织设计应包含安全保障措施。危险性较大的工程应编制专项施工
方案，并按有关规定经审批后实施。 7、应根据工程特点和施工环境进行危险源辨识，对重大危险源应编制应急
预案，成立应急组织，配备应急物资，并按规定组织培训和演练。 8、安全生产费用应专项管理使用并建立台账。 9、铁路房屋建筑及其他工程施工必须遵守国家有关劳动保护的法规，积极
改善施工条件，降低作业人员劳动强度，按规定配备劳动保护和安全防 护等用品。 10、同一工点有多个单位同时施工或不同专业交叉作业时，应共同拟定现场 安全技术管理办法，做好协调，共同执行。
措施，并立即通知当地急救、医疗卫生部门或者公安消防、环境保护 推土机、风镐、电
等部门。
焊机、气焊、切割
机、小车）等物资
⑴立即遣散围观人员并迅速拨打现场负责人电话,告知发生车辆伤害 消毒用品、急救用
所处的准确位置及现场的大概情况，以便得到及时救援。⑵救援人员 品（绷带、无菌敷
2
车辆伤害
到达现场后，在保证自身安全的前提下，利用相关救援设备、物资 （根据储备物资装备确定），对遇险人员进行抢救。⑶伤员救出后迅
起重伤害 物体打击 其他伤害
安装场地应设置安全警戒区，严禁无关人 员进入；吊装和就位时应做好防护，避免 屏体、箱体损伤；安装完成后应对各个紧 固部位进行检查，确认安装牢固
13 吸烟 作业时随意吸烟，乱扔烟蒂
火灾
不吸游烟，不乱扔烟蒂，在指定的吸烟点 吸烟
注：铁路交通事故是指：一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故。主要事故类别是指6：封 锁施工延时、列车正常慢行等级降低、路基坍塌事故（防护桩工程、顶进施工、近旁基础工程）、 挖断电缆、管线和刮碰电力杆、通信杆事故、工程车辆、机械设备、材料机具刮碰列车事故、人身 伤害事故。各类铁路交通事故构成条件可详见附后《铁路交通事故各类事故条件一览表》
坍塌 物体打击 高处坠落
触电 铁路交通 事故等
作业区未设置护栏及安全警示标志
满堂支架搭设完成后未履行验收程序，
使用前未按规定进行预压并超载使用；
满堂支架使用过程中，未设专人对支
坍塌
架和基础进行观测，发现异常时，未 物体打击
立即采取措施；满堂支架在承重期间， 高处坠落
随意拆除受力杆件；支架拆除未遵循 触电
10
与接触网 距离及防
护
无站台柱雨棚施工未与通电的接触 网保持安全距离并进行隔离防护
触电
无站台柱雨棚施工必须与通电的接触网 保持安全距离并进行隔离防护
5
临近铁路营业线房屋建筑及其他施工 或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理
一.存在的危险源及防范措施(4)
序号 一部.名位存称或在的危险源及危防险范源措施(4)
品（绷带、无菌敷 料）及各种常12用小
起重机倒塌、挤压事故的再次发生。
夹板、担架或床
（木）板、止血带、
氧气袋
临近铁路营业线房屋建筑及其他施工 或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理
三、潜在突发安全事故及应急措施（3）
序号 5
6 7
部位或 名称
基坑 施工
满堂 支架
高空 焊接 作业
危险源
潜在事故
防范措施
基坑开挖前未全面了解有关设计文件、
工程地质报告；未认真收集并核实地 下管线、构筑物等有关资料和埋设位 置；施工中未采取相应防护措施；基 坑开挖过程中未对支护结构的位移和 应力、邻近建筑物的沉降与位移、地 下水位变化、基底隆起等进行系统监 测和及时分析并采取可靠措施；基坑
9
高处 作业
人员停留或穿行；候车大厅、售票 厅等大空间屋面施工，作业点下方 未设置水平兜网和隔离区；吊顶内
高处坠落 物体打击
业平台或满堂脚手架，作业区下方严禁 人员停留或穿行；候车大厅、售票厅等 大空间屋面施工，作业点下方应设置水
作业人员直接在龙骨和吊顶板上行
平兜网和隔离区；吊顶内作业人员不得
走
直接在龙骨和吊顶板上行走
料）及各种常用小 夹板、担架或床 （木）板、止血袋、
速转移至安全地带或医院。
氧气袋
⑴迅速拨打现场负责人电话,汇报发生事故所处的准确位置及原因。
⑵组织人员撤离危险区域。⑶全面做好防护工作，防止次生、衍生事 对 讲 机 、 吊 车 、 运
3
设备损坏 故的发生和人员伤亡、财产损失的扩大。
输车辆、推土机、 风 镐 、 电 焊11机 、 气
潜在事故
防范措施
11
无站台 柱雨棚 结构变 形监测
无站台柱雨棚施工过程中未定期对 结构变形进行监测，发现异常未及 时采取相应措施
坍塌
无站台柱雨棚施工过程中应定期对结构变 形进行监测，发现异常应及时采取相应措 施
12
客服系 统安装
安装场地未设置安全警戒区，人员 随意进入；吊装和就位时未做好防 护，避免屏体、箱体损伤；安装完 成后未对各个紧固部位进行检查， 确认安装牢固
铁路交通 事故等
对危险性较大的深基坑工程、模板工 程及支撑体系、起重吊装及安装拆卸 工程、脚手架工程、拆除及爆破工程 等应编制专项施工方案；专项施工方 案编制、审批应符合相关规定
房屋建筑、无站台柱雨棚和客运服
房屋建筑、无站台柱雨棚和客运服务
2
施工现场 务系统等施工现场未实行封闭管理； 铁路交通 系统等施工现场应实行封闭管理。营 封闭管理 营业线施工区域未完全隔离，进出 事故等 业线施工区域应完全隔离，进出站通
2
临近铁路营业线房屋建筑及其他施工 或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理
一.存在的危险源及防范措施
序号
部位或 名称
危险源
潜在事故
防范措施
1
专项 施工 方案
对危险性较大的深基坑工程、模板 工程及支撑体系、起重吊装及安装 拆卸工程、脚手架工程、拆除及爆 破工程等未编制专项施工方案；专 项施工方案编制、审批不符合相关 规定
高空焊接作业点无接火和灭火措施， 并设专人监护
火灾
高空焊接作业点必须有接火和灭火措
施，并设专人监护
4
临近铁路营业线房屋建筑及其他施工 或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理
一.存在的危险源及防范措施(3)
序号
部位或 名称
危险源
潜在事故
防范措施
吊装作业未按规定使用吊索具，吊
吊装作业必须按规定使用吊索具，吊索
先支后拆，后支先拆的顺序并强拉硬
拽
基坑开挖前应熟悉有关设计文件、工 程地质报告，收集并核实地下管线、 构筑物等的有关资料和埋设位置，施 工中采取相应防护措施；基坑开挖过 程中应对支护结构的位移和应力、邻 近建筑物的沉降与位移、地下水位变 化、基底隆起等进行系统监测，及时 分析并采取可靠措施；基坑作业区必 须设置护栏及安全警示标志 满堂支架搭设完成后必须履行验收程 序，使用前应按规定进行预压，严禁 超载使用；满堂支架使用过程中，应 设专人对支架和基础进行观测，发现 异常时，应立即采取措施；满堂支架 在承重期间，不得随意拆除任何受力 杆件。支架拆除应遵循先支后拆，后 支先拆的顺序，严禁强拉硬拽 4
8
吊装 索具未经常检查；发现隐患未及时 起重伤害 具应经常检查，发现隐患立即更换。 作业 更换；作业区域下方未设警戒区或 物体打击 作业区域下方必须设警戒区，指派专人
指派专人监护
监护
高大空间装饰作业未采用工具式作
装饰装修高处作业应符合下列规定：
业平台或满堂脚手架，作业区下方
（1高大空间装饰作业应采用工具式作
7
临近铁路营业线房屋建筑及其他施工 或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理
二、临近铁路营业线房屋建筑及其他施工安全措施 1、铁路房屋建筑及其他工程施工应建立健全质量、环境、职业健康安全管
理体系，对施工安全管理、施工安全技术、施工安全作业进行全过程、 全方位管理与控制。 2、铁路工程施工应严格按设计文件进行，全面贯彻设计意图，达到设计要 求的安全使用功能，保障铁路运营安全。 3、应坚持“管生产必须管安全”的原则，设置安全管理机构，配备安全管 理人员，制定安全生产规章制度，落实安全生产责任制。 4、必须熟悉和遵守有关安全生产法律法规和《铁路基本作业施工安全技术 规程》的规定，经培训合格方准上岗。特种作业人员必须经专业培训并 考核合格后持证上岗。
临近铁路营业线房屋建筑及其他施工安全风险告知书
1
从业人员安全风险告知书
编号:06 -4 × × ×同志： 您在我项目部即将从事邻近铁路营业线房屋建筑及其他施工或负
责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更 好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急 处置措施等，特编写本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有 困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他 们会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险 后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。
10
临近铁路营业线房屋建筑及其他施工 或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理
三、潜在突发安全事故及应急措施
序号 安全事故描述
应急措施
常备物品
手机、对讲机、抢 ⑴发生险情和事故时，应当立即向邻近铁路车站、列车调度员、公安 险救援设备、工具
1
铁路交通 事故
机关及本单位负责人或者相关单位负责人报告。⑵接到报告的单位、 （吊车、挖掘机、 部门应当根据需要立即通知救援队和救援列车。⑶根据需要采取防护 铲车、运输车辆、
站通道必须搭设防护触网隔离
脚手架基础不实、连接不牢，强度、 刚度及稳定性差；侵入铁路建筑限 铁路交通 界；与电力线路未保持安全距离及 事故等 采取相应的隔离措施
脚手架应基础坚实、连接牢靠，具有 足够的强度、刚度及稳定性；严禁侵 入铁路建筑限界。与电力线路保持安 全距离，必要时采取相应的隔离措施
人到路口接应。
⑴发现人员应大声呼叫，并拨打现场负责人的电话。⑵应及时通知
有关部门到达现场，请求外部救援。⑶当有人员被压埋在倾倒起重 机下面时，应先切断电源。⑷及时抢救伤员，可采取千斤顶、起吊 消毒用品、急救用
5
吊机倾翻
设备、切割等措施，将被压人员救出，必要时应肢解起重设备。⑸ 必须指定1名有经验的人员进行现场指挥，并采取警戒措施，防止
焊、切割机、小车
11
临近铁路营业线房屋建筑及其他施工 或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理
三、潜在突发安全事故及应急措施（2）
序号 安全事故描述
应急措施
常备物品
⑴发现人员应大声呼叫，并拨打现场负责人的电话，再迅速查看人
员受伤情况，首先确保呼吸顺畅，不能随意搬动伤者，等待救援。
⑵如伤者有明显出血，应用手压住出血部位，或用布条、绳扎紧出
心脏停止跳动，应用体外人工心脏挤压法来维持血液循环（跪在伤 （木）板、止血带、
者一侧或骑跪在其腰部两侧→两手相迭，手掌根部放在伤者胸口凹 氧气袋等物资
膛→掌根用力垂直向下缓慢挤压→然后迅速松开，每秒1次）。⑸
立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医
院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派
4
存放施工 铁路封闭区域内不应存放施工用材 用材料、 料、机具，确需临时存放时，严禁
机具 侵入铁路建筑限界
铁路交通 事故等
铁路封闭区域内不应存放施工用3 材料、
机具，确需临时存放时，严禁侵入铁
路建筑限界
3
临近铁路营业线房屋建筑及其他施工 或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理
一.存在的危险源及防范措施(2)
血部位上端，耳朵等部位出血不得使用棉花等物品堵塞。⑶如伤者 消毒用品、急救用
停止呼吸，应用口对口的人工呼吸法来维持气体交换（将伤者头侧 品（绷带、无菌敷
4
起重伤害
向一边→清理口腔阻塞物→将伤者仰卧、松开衣物→将头后仰→使 料）及各种常用 下颌角与耳垂连线垂直于地面→捏住鼻孔、贴嘴吹气一次）。⑷如 小夹板、担架或床
9
临近铁路营业线房屋建筑及其他施工 或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理 二、临近铁路营业线房屋建筑及其他施工安全措施（3） 11、施工过程中应及时掌握气象、水文和地质灾害等相关信息，做好防范 和应急工作。 12、应按规定进行安全生产检查，对事故隐患必须及时采取整改措施。 13、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安 全技术措施，并对有关施工人员进行安全生产教育培训。 14、联调联试应纳入施工组织设计，保证必要的人员、机具及测试仪器的 配备，并必须严格做到试车不施工，施工不试车。 15、可能影响营业线运行安全的施工，必须严格执行现行国家及铁路有关 安全生产及施工安全的规定。