基于加速度的混合动力城市客车加速踏板解析算法

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基于加速度的混合动力城市客车加速踏板解析算法
郭俊;王俊华;汪伟;王文明
【期刊名称】《客车技术与研究》
【年(卷),期】2013(035)002
【摘要】以混合动力城市客车为研究对象,提出基于加速度的驾驶员加速踏板的踏板控制算法,从而解析出驾驶员意图,更好地操控加速踏板.实际应用效果良好.【总页数】4页(P24-26,30)
【作者】郭俊;王俊华;汪伟;王文明
【作者单位】广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州510640;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州510640;中国南车集团株洲电力机车研究所,湖南株洲412001;中国南车集团株洲电力机车研究所,湖南株洲412001
【正文语种】中文
【中图分类】U463.21;U469.7
【相关文献】
1.基于RBF网络的摆式客车横向未平衡离心加速度预测研究 [J], 张济民;张继彤;王开文
2.基于三维加速度椭球法的液货舱内部压力解析算法 [J], 付喜华
3.基于客车倾翻试验的车身加速度波形分析 [J], 杨鑫; 徐海澜; 冯弟瑶
4.基于运行数据的电动客车误踩加速踏板状态识别研究 [J], 赵登峰;高岩;刘朝辉;秦朝峰;高立杰
5.城市客车加速踏板防误踩系统设计及验证 [J], 赵苗苗;芮苏黔
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