同济路西延工程施工进度(3篇)

第1篇
自工程开工以来，施工进度稳步推进，目前项目总工程量已完成80%，预计明年7
月全面完工。

以下是同济路西延工程施工进度的详细情况：
一、工程进展
1. 基础设施建设：项目起点接华宝路，沿线经过古新路、禅西大道、广佛环线铁路、规划江海路、大江路、聚锦路，终点接规划槎湾路。

目前，路基、桥梁、排水、照明等基础设施工程已基本完成。

2. 同济大桥建设：同济大桥作为该项目的重要组成部分，全长892米，共分五联
布置，包含独塔非对称斜拉桥、连续变截面预应力砼箱梁、连续变截面钢箱梁桥、等截面钢箱梁桥、现浇预应力砼箱梁五种结构形式。

4月18日，主桥钢箱梁顺利
合龙，标志着大桥主体工程基本建设完成。

3. 钢波纹管连拱涵建设：项目设置钢波纹管连拱涵1座，跨越绿岛湖，设计采用
12孔钢波纹管组成，最大跨径11米，总长140.79米。

目前，该涵洞建设已基本
完成。

二、施工难点及应对措施
1. 技术难题：同济大桥为独塔斜拉桥，主塔采用合手型变截面塔柱，施工难度大。

项目团队根据分段情况在竖直方向部分位置采用的方式进行深度优化，确保每套模板能够在满足主塔外观整体线形的同时做到提高施工效率、节约施工成本。

2. 水上施工：项目沿线码头多、船舶流量大，水质及环保要求高，水上施工难度大。

每次吊装施工前均需向海事局报备时间、申请封航。

项目部高度重视水上施工，确保工程顺利进行。

三、社会效益
1. 缓解交通压力：同济路西延工程通车后，将有效缓解季华路的交通压力，实现
禅城西部与禅桂核心区的快速对接。

2. 优化区域路网：项目开建后，将使得华宝北路与槎湾路一线相接，进一步完善
禅城西部尤其是张槎片区的路网。

3. 推动区域发展：同济路西延工程的建设，将有助于推动禅城区经济社会发展，
提升城市形象。

总之，同济路西延工程施工进度良好，项目团队正以攻坚克难、勇于胜利的精神，确保工程按期完工。

未来，这条道路将为禅城区的交通出行带来便利，为区域发展注入新活力。

第2篇
随着我国城市化进程的加快，交通基础设施建设成为城市发展的关键一环。

佛山市同济路西延工程作为一项重要的交通基础设施建设项目，自开工以来，施工进度稳健推进，备受关注。

以下是同济路西延工程施工进度的详细介绍。

一、项目概况
同济路西延工程项目位于佛山市禅城区张槎街道，路线总体呈东西走向，起点接华宝路，沿线经过古新路、禅西大道、广佛环线铁路、规划江海路、大江路、聚锦路，终点接规划槎湾路（现状为青柯街），路线全长2.1公里。

道路等级为一级公路兼城市道路功能，设计速度60公里/小时，双向六车道。

该项目是同济大桥二期工程，旨在缓解季华路的交通压力，加快禅城西部与禅桂核心区以及广佛中心区的快速互联互通。

二、施工进度
1. 土建工程：截至目前，土建工程已完成总工程量的80%。

其中，路基工程、桥
梁工程、排水工程、照明工程等均已进入收尾阶段。

2. 隧道工程：同济路西延工程隧道工程已完成，隧道总长1.54公里，是目前佛山市最长的城市道路隧道。

3. 特大桥建设：项目设置跨河特大桥1座，跨越东平水道，总长892米，共分五
联布置，包括独塔非对称斜拉桥、连续变截面预应力砼箱梁、连续变截面钢箱梁桥、等截面钢箱梁桥、现浇预应力砼箱梁五种结构形式。

特大桥主体工程已基本完成，桥梁合龙工作正在有序推进。

4. 钢波纹管连拱涵：项目设置钢波纹管连拱涵1座，跨越绿岛湖，设计采用12孔钢波纹管组成，最大跨径11米，总长140.79米。

钢波纹管连拱涵施工已基本完成。

5. 道路工程：道路工程正在进行路面施工，预计将于明年7月完工。

三、项目意义
同济路西延工程项目的顺利推进，对于缓解季华路交通压力、完善禅城西部路网、加快禅城西部与禅桂核心区以及广佛中心区的互联互通具有重要意义。

此外，该项目还将为佛山市经济社会发展提供有力支撑，为市民出行带来便利。

四、未来展望
同济路西延工程项目预计明年7月完工，届时将进一步提升佛山市交通基础设施水平，为城市经济发展注入新动力。

未来，该项目将继续发挥其在交通、经济、社会等方面的积极作用，助力佛山市实现高质量发展。

总之，同济路西延工程施工进度稳健，各项工程进展顺利。

相信在全体建设者的共同努力下，该项目将如期完工，为佛山市经济社会发展作出更大贡献。

第3篇
随着我国基础设施建设的不断推进，佛山市同济路西延工程项目作为一项重要交通基础设施工程，自启动以来，备受关注。

该工程由四川路桥桥梁公司承建，旨在完善佛山城市交通网络，提高区域通行能力。

目前，工程已进入关键施工阶段，施工进度稳步推进，品质工程成效显著。

一、工程概况
同济路西延工程项目位于佛山市禅城区南庄镇与张槎街道，起点为禅港东路与科润路的平交口处，向东与地铁四号线共线长250米，依次跨绿岛湖、罗格围大堤、地铁四号线、东平水道、佛山大堤、东平路后与季华北路相交，总长1.54公里。

工
程主要包括同济大桥、路基、桥梁、排水、照明、交通设施等建设内容。

二、施工进度
1. 同济大桥建设
同济大桥是本工程的关键节点，采用独塔非对称斜拉桥设计，总长892米，共分五联布置，包含独塔非对称斜拉桥、连续变截面预应力砼箱梁、连续变截面钢箱梁桥、等截面钢箱梁桥、现浇预应力砼箱梁五种结构形式。

截至目前，同济大桥已完成主桥钢箱梁合龙，标志着大桥主体工程基本建设完成。

2. 路基、桥梁建设
路基、桥梁建设是工程的重要部分，目前路基工程已完成80%，桥梁工程已完成60%。

路基工程主要包括土方填筑、排水沟、路基防护等，桥梁工程主要包括桥梁
桩基、承台、墩身、梁板等。

3. 排水、照明、交通设施建设
排水、照明、交通设施建设是工程的重要组成部分，目前排水工程已完成60%，照
明工程已完成50%，交通设施建设已完成40%。

排水工程主要包括雨水、污水管道
敷设，照明工程主要包括路灯安装，交通设施建设主要包括交通标志、标线、护栏等。

三、品质工程成效
1. 施工质量严格控制
在施工过程中，四川路桥桥梁公司严格按照国家相关标准和规范，对施工质量进行严格控制。

针对同济大桥独塔非对称斜拉桥的设计特点，项目团队创新施工工艺，确保了桥梁的施工质量。

2. 安全生产保驾护航
项目团队高度重视安全生产，严格执行安全生产管理制度，加强施工现场安全管理，确保施工安全。

截至目前，项目未发生重大安全事故。

3. 环保措施落实到位
在施工过程中，项目团队注重环保，采取了一系列环保措施，如洒水降尘、封闭运输车辆等，确保施工现场环境达标。

总之，同济路西延工程施工进度稳步推进，品质工程成效显著。

未来，项目团队将继续努力，确保工程按期完成，为佛山市市民提供便捷、舒适的出行环境。