道路保通专项施工方案

道路保通专项施工方案
道路保通方案
一、工程概况
工程名称：道路保通工程
工程地点：未提供
建设单位：未提供
设计单位：未提供
监理单位：未提供
施工单位：未提供
工程概况：本工程包括微地形工程、水电安装工程、苗木种植、园林小品、道路铺设、公共卫生间及附属工程。

二、保通方案
为了维护道路施工现场交通秩序，预防事故发生，及时清理、疏通道路，保证道路通畅，不影响交通。

1、制度保证
1.1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政
策和法规。

对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

1.2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产
责任制。

项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。

经理部设安全生产领导小组，并设专职安全检查员，工区设专（兼）职安全员。

专门人员负责道路清理与疏通。

2、保通措施
2.1、制定详细的安全操作规程和细则，并制定切实可行
的安全技术措施，分发至工班，组织逐条研究、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作和“三级安全教育”）。

2.2、严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查
安全、工后评安全的“三工制”活动。

坚持每周一的安全活动日活动。

2.3、每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施，及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。

2.4、坚持特殊工种持证上岗。

2.5、定期进行安全检查。

项目部每月检查一次，工区每
半个月检查一次，班组每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。

2.6、设立安全专项基金，对安全生产好的班组和个人给
予奖励，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。

2.7、加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一
的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。

做好职工的定期教育和新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育。

新进场工人（包括民工）必须接受三级教育才能上岗。

对于新工法、新工艺、新设备、新材料以及技术难度复杂和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，并采取可靠的保证措施。

坚持每个安全活动日的安全研究活动。

规范执行安全检查制度。

项目经理部要保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。

经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次。

非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下必须进行安全检查。

对检查发现的安全隐患，要进行登记、整改、消项制度。

定下措施、经费和完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。

如有危及人身安全的险情，必须立即停止施工，处理合格后方可继续施工。

为了确保工程安全顺利，保障职工和沿线村民的生命安全，以及过往车辆的行车安全，特制定本方案。

在边通车边施工路段，根据《施工区域外各类交叉通道口标志标牌设置办法》，
在施工点300米处设置“前方施工300米”标志，在距离施工点50米处设置“道路施工”、“车辆慢行”标志，在距离施工点30米处设置“限速10码”。

路线与城区及村道相交共计24处（含左右幅，详见附表），在施工点50米处设置“道路施工”、“车辆慢行”标志，允许通行的交叉口在距离施工点10米处设置“停车让行标志”。

对于穿越集镇或村庄等人员集中和车辆交密集路段，设置1.2米高的硬隔离设施，其中外侧设置0.2米高的护脚条形基础，面向通车路段一侧隔离版面设置安全标语和文明施工用语。

由于本施工段车流量大，交通管理的好坏直接影响到行车安全及工程能否顺利进行。

严格按照GB576-1999的标准设立交通安全标志，在施工车辆通行各路口、交叉口、人员密集地段设置交通安全警示标牌。

必要时，在施工期间每天安排专人员在各主要道口、交叉口及交通繁忙人员密集地段进行车辆的通行指挥，以确保行车及人员安全。

另外要对路面进行清扫检查，防止土石伤人。

在路面施工及附属工程施工期间，实行半幅通车半幅封闭施工，始终保证36米路基有半幅保证通行。

主车道12双向通
行，两侧有分隔带侧石隔离，6米处设置黄色临时车道分隔线，禁止超车，限速通行辅车道2.5米双向通行。

改建工程中，边通车、边施工路段的安全生产需要遵守相关规定，同时也要加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确保施工和交通安全。

在边通车、边施工路段的两端及中途出入口处需要员工指挥交通。

在施工路段的两端和延伸一定安全距离的地方，应该竖立显示正在施工的“道路施工”、“限速40码”警告标志。

标志应
该鲜明、醒目，并根据开挖宽度、路线等级、交通流量等情况确定与施工路段的距离。

改建施工作业范围的边缘在夜间应悬挂红灯示警标志。

在半幅通车路段，应设置“向左行驶”指示方向和减速慢行的标志，以便车辆驶入或驶出。

同时，在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外，应设置明显的路栏、隔离墩等设施，并在夜间在路栏上加设施工标志灯。

半幅施工的路段不应过长，一般以不超过300~500米为宜。

当施工路段较长、交通量较大时，应实行交通管制。

每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。

设置牢固护栏和跳板供行人通过。

夜间应设置
照明灯和红灯。

在旧桥的两端应设置路栏，夜间应在路栏上悬挂警示灯。

机械及人员保证措施包括以下两个方面：运输车辆驾驶员与现场施工人员必须严格遵守道路交通有关法规，积极配合交警和交通管理部门，服从指挥，认真贯彻研究《中华人民共和国道路交通法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。

必要时，设置现场交通指挥人员，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。

所有进入施工现场的运输车辆必须“三证”齐全，并确保其安全性能。

现场施工车辆必须按规定装载，严禁超载、超速，行车途中不得有抛、洒、滴、漏等现象。

施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。

所有运输车辆驾驶员和机械操作手都应认真做好车辆机械的保养工作，确保车况良好。

车辆必须做到转向、灯光设施良好，整车性能良好，带病的车辆不得上路作业，车辆标志标牌等必须清晰醒目并具有反光能力。

所
有进入施工现场的白行式机械设备，必须经过安全性能的检测，合格后方可进行作业。

驾驶员、操作手必须随身携带有效证书，不得无证上岗。