中国民航中常见机型介绍

中国民航中常见机型介绍
~穿越⾳障的效果就是如此~
~已经飞到了云上⾯，平流层了~
以上是新型客机波⾳787
~看不出是降落还是起飞~
~这个⼤家伙是双层的！~
~⼀排⼗个座位，外加双层,不愧是⽬前世界上客机中最⼤的~
以上是新型客机空客A380
机型介绍：
⼤型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通⾏
747 波⾳747，载客数在350-400⼈左右。

（747、74E均为波⾳747的不同型号）
777 波⾳777，载客在350⼈左右。

（或以77B作为代号）
767 波⾳767，载客在280⼈左右
M11 麦道11，载客340⼈左右
340 空中客车340，载客350⼈左右
300 空中客车300，载客280⼈左右（或以AB6作为代号）
310 空中客车310，载客250⼈左右
ILW 伊尔86，苏联飞机，载客300⼈左右
中型飞机：指单通道飞机，载客在100⼈以上，200⼈以下
M82
M90 麦道82，麦道90载客150⼈左右
737
738
733 波⾳737系列载客在130-160左右
320 空中客车320，载客180⼈左右
TU5 苏联飞机，载客150⼈左右
146 英国宇航公司BAE-146飞机，载客108⼈
YK2 雅克42，苏联飞机，载客110⼈左右
⼩型飞机：指100座以下飞机，多⽤于⽀线飞⾏
YN7 运7，国产飞机，载客50⼈左右
AN4 安24，苏联飞机，载客50⼈左右
SF3 萨伯100，载客30⼈左右
ATR 雅泰72A，载客70⼈左右
A340—300：欧洲空中客车⼯业公司⽣产的⼤型远程客机。

该机型满载航程13,500公⾥，主要投放在国际远程航线上。

装有四台先进的CFM56—5C发动机，全长63.60⽶，客舱内部宽度为5.28⽶，其客舱被称为“天空中最安静的客舱”，最能满⾜中远程旅客对休息和睡眠的需求，总座位数289。

A300—600：欧洲空中客车⼯业公司⽣产的中程客机。

该机型满载航程7,700公⾥，作为⼀种经济性宽体机，被⼴泛使⽤于国际及国内中程航线上。

装有两台先进的CF6—80C2发动机，全长54.10⽶，翼展44.84⽶，客舱内部宽度为5.28⽶，总座位数271或274。

A320—200：欧洲空中客车⼯业公司⽣产的中短程客机。

该机型满载航程5,600公⾥，主要投放在国内航线上。

装有两台先进的CFM56—5B发动机，全长37.57⽶，翼展34.10⽶，客舱内部宽度为3.70⽶，是最宽的单通道客舱，总座位数158。

BOEING737—300：美国波⾳公司⽣产的中短程客机。

该机型满载航程4,180公⾥，主要将其投放在国内航线上。

装有两台先进的CFM56发动机，全长33.40⽶，翼展28.88⽶，客舱内部宽度为3.53⽶，总座位数138或148。

BOEING757—200：美国波⾳公司⽣产的中短程客机。

该机型满载航程4,240公⾥，主要将其投放在国内中程航线上。

装有两台先进的RB211发动机，全长47.32⽶，翼展38.05⽶，巡航速度854公⾥每⼩时，总座位数201。

BOEING767—300：美国波⾳公司⽣产的宽体中远程客机。

该机型满载航程5,150公⾥，主要将其投放在国内中程航线上。

装有两台先进的JT9D发动机，全长54.90⽶，翼展47.60⽶，巡航速度854公⾥每⼩时，总座位数260。

BOEING777—200：美国波⾳公司⽣产的中、远程客机。

该机型满载航程9,860公⾥，主要将其投放在国际与国内中远程航线上。

全长67.73⽶，翼展64.9⽶，巡航速度940公⾥每⼩时，总座位数380。

BOEING747—400：美国波⾳公司⽣产的远程宽体客（货）机。

该机型满载航程13,330公⾥，主要将其投放在国际远程航线上。

全长70.70⽶，翼展64.90⽶，机⾼19.30⽶，巡航速度900公⾥每⼩时，总座位数305—400。

我坐的最多的是空客A300，还坐过波⾳767、737啥的记不清了，反正就是飞机越⼤越平稳，因为平稳飞⾏的⾼度⽐中、⼩型飞机⾼，动⼒强⼤爬坡⾼度有保障，也就是说可以飞到平流层；⽽中⼩型飞机都是相对低空飞⾏~即在云⾥穿梭甚⾄在云下飞⾏...选飞机的时候拣⼤的，反正我是怕死了⽓流，忽悠起来能把我吓死~过⼭车⼋成就这感觉，打死我这辈⼦都不坐！~。