空客起飞限重表查询说明

注：采用以上方法，须验证所取的灵活温度大于实 际OAT和TREF值。
重量格式_A320、A319系列


限重表内容
使用方法
确定最大起飞重量和速度 确定最大灵活温度

最大起飞重量外推
最大起飞重量外推

当实际OAT小于表列第一个温度值（下称‘最低温度’， 其对应于表列最大重量）时，表明性能限制的最大起飞重量 可能大于表列最大重量 如果飞机由于某种原因需要进行性能减载，则可以先使用 RTOW‘正文部分’下方的GRAD1/GRAD2梯度值进行最大起飞重 量的外推计算，通过外推计算来修正性能限制的最大起飞重 量，以最大限度地避免由于性能减载带来的损失。
GRAD2 400 77.4T
重量增量＝80×（45－0）＋ 400×（48－45）＝4800kg
因此，最大起飞重量＝77.4t＋增量 4.8t－减载2t＝80.2t
0℃
TREF 45 ℃
48 ℃
TMAX 54 ℃
然后再进行防冰、道面、QNH修正
温度格式_A330系列

限重表内容：表头、修正、表尾内容同重 量格式
空客起飞限重表查询说明
重量格式_A320、A319系列

限重表内容



使用方法
确定最大起飞重量和速度 确定最大灵活温度

最大起飞重量外推
表头内容
机场信息： 机型信息
三码四码、标高、ISA 温度坡度、长度、障碍 物个数等
计算日期
跑道号
数据库版本
计算条件
按照单发应 急程序使用
跑道状况
表中内容1
构形
灵活温度法减推力起飞时的保守方法

为了尽量延长发动机的使用寿命，建议使用最大 允许的灵活温度起飞，但有时为了改善起飞的性 能，希望有所保留，这时有以下两种选择 ：
保持对应的起飞速度不变，取一个较小的灵活温度。 在保证能提供相同起飞重量的前提下，使用RTOW中同一起 飞构形下较不利的风速所对应的灵活温度和起飞速度。
确认灵活温度
第三步1：修正湿跑道 TFLEX40℃<TVMC62℃,使用 白色栏修正温度和速度 TFLEX=40℃-1℃=39℃ V1 152-7=145 VR 153-1=152 V2 159-1=158 TFLEX>TVMC时，使用灰色栏 修正温度和速度
第三步2：修正后的速度检查 检查速度145/52/58是否大于表中右下 角的MINV1/VR/V2=112/12/18， 如果不是，或V2速度小于FCOM2.02.25 规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值，
第四步2：修正后的速度检查 检查速度140/43/46是否大于表中右下 角的MINV1/VR/V2=108/13/16， 如果不是，或V2速度小于FCOM2.02.25 规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值， 使用灰色栏修正重量和速度
确认最大起飞重该飞 机最大认证起飞重量比较，取较小值 MTOW= 72.45T V1/VR/V2=140/43/46

最大起飞重量外推
最低温度
GRAD1/GRAD2
当最低温度小于最大额定推 力温度TREF时，GRAD2 为’***’
最大起飞重量外推



ZYHB,RWY05,STILL AIR, OAT0℃ CONF2 因为某MEL项目性能减载2000kg，MTOW?
0 ℃可以全重起飞
最大起飞重量外推
GRAD1 80 ?T

限重表内容
使用方法
确定最大起飞重量和速度 确定最大灵活温度



重量外推
条件



ZPPP RWY 21 WET CONF2，A/C OFF,发动机防冰开 OAT28℃ STILL AIR 1008HPA MTOW? 实际重量68t，Tflex？
假设
确认最大起飞重量和速度
第一步： 重量 73.1t 速度143/43/47
确认灵活温度

检查修正后的最大灵活温度31℃是否大于TREF21℃和 OAT28℃，是，允许使用该灵活温度减推力起飞，否则只 能使用TOGA推力起飞 ACT TOW =68T TFLEX=31℃,V1/VR/V2=142/45/49

TOGA起飞


有时，虽然实际起飞重量小于最大允许起飞 重量，但不能(指灵活温度小于TREF或实际OAT) 使用灵活温度减推力起飞，这时只能使用TOGA 推力起飞。 当遇有性能减载的MEL/CDL项目时，须严格 遵守《放行标准》的性能修正规定，不允许使 用灵活温度法减推力起飞的就必须用TOGA推力 起飞。
则不允许灵活温度起飞！！
确认灵活温度
第四步1：修正QNH1008hpa TFLEX39℃<TVMC60℃,使用白 色栏修正温度 TFLEX39℃－2 ℃/2 ＝38 ℃ TFLEX>TVMC时，使用灰色栏修 正温度
该步骤中不必修正起飞速 度 ！！－因为重量变，速 度变；重量不变，速度不变， 湿跑道除外！
表中内容2重量外推梯度chinasouthernairlinessoc修正内容道面状况修正qnh修正重量修正量温度修正量速度修正量重量修正量温度修正量速度修正量虚拟温度tvmctvmc是一个虚拟温度它表明在该温度之上起飞速度将接近或就是vmc限制chinasouthernairlinessoc表尾内容重量修正量温度修正量速度修正量温度限制代码v1minvrv2侧面灰条表示受vmc限制平台温度最大外界起飞温度最小改平高度最大改平高度最小改平qnh高度最大改平qnh高度限制代码最小v1vrv2检查vmuv1vrv2修正值备注chinasouthernairlinessoc重量格式a320a319系列使用方法确定最大起飞重量和速度确定最大灵活温度最大起飞重量外推最大起飞重量外推chinasouthernairlinessoc条件zppprwy21wetconf2acoff发动机防冰开oat28stillair1008hpa实际重量68ttflex
确认灵活温度

检查修正后的最大灵活温度38℃是否大于TREF36℃和 OAT6℃，是，允许使用该灵活温度减推力起飞，否则只 能使用TOGA推力起飞 ACT TOW =220T TFLEX=38℃,V1/VR/V2=145/52/58

温度格式_A330系列

限重表内容
使用方法
确定最大起飞重量和速度 确定最大灵活温度
第四步2：修正后的速度检查 检查速度149/60/67是否大于表中右下 角的MINV1/VR/V2=112/12/18， 如果不是，或V2速度小于FCOM2.02.25 规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值， 使用灰色栏修正重量和速度
确认最大起飞重量和速度


第五步： 将查表得出的最大起飞重量与该飞机最大认证 起飞重量比较，取较小值 MTOW= 243.4T V1/VR/V2=149/60/67
修正后的速度检查 检查速度130/31/137是否大于表中右 下角的MINV1/VR/V2=112/12/18， 如果不是，或V2速度小于 FCOM2.02.25规定的受VMU/VMCA 限制的最小V2值，则使用最小速度起飞
确认灵活温度

实际重量220T<MTOW243.4T,寻找可用 的灵活温度
第一步： 用实际风分量0和实际起飞重220t，查 RTOW，可不插值得基准条件下的最 大灵活温度和起飞速度：48℃， 152/53/59 (V1向下取整，VRV2向上取整)
确认灵活温度
第二步： 发动机防冰开 灵活温度TFLEX＝48 ℃ －8 ℃ ＝40℃ 速度仍为152/53/59
QNH修正
表尾内容
温度 限制代码 V1MIN/VR/V2 侧面灰条 表示受 VMC限制 平台温度 最大外界起 飞温度
最小改平高度 最大改平高度 最小改平QNH高度 最大改平QNH高度
重量修正量 温度修正量 速度修正量
限制代码 备注
最小V1/VR/V2
检查VMU
V1/VR/V2修正值
重量格式_A320、A319系列
则不允许灵活温度起飞！！
确认灵活温度
第四步：修正QNH1008hpa TFLEX31℃<TVMC55℃,使用白 色栏修正温度 TFLEX31℃－2 ℃/2 ＝30 ℃ TFLEX>TVMC时，使用灰色栏修 正温度
该步骤中不必修正起飞速 度 ！！－因为重量变，速 度变；重量不变，速度不变， 湿跑道除外！
确认最大起飞重量和速度
第二步： 发动机防冰开，不修正，（全部防冰 开修正重量后，须重新查表按修正后 的重量查速度）
确认最大起飞重量和速度
第三步1：修正湿跑道 OAT28℃<TVMC55℃,使用白 色栏修正重量和速度 MTOW 73.1－0.3＝72.8T V1 143-3=140 VR 143-0=143 V2 147-0=147 OAT>TVMC时，使用灰色栏修 正重量和速度



小重量起飞时灵活温度和起飞速度的确定
小重量起飞时灵活温度 和起飞速度的确定

当实际起飞重量小于表列最小重量时，可 使用RTOW右下方给出的起飞速度修正值， 速度修正后需进一步做速度检查。
表列最小重量
小重量起飞时灵活温度 和起飞速度的确定
某航班A330-243执行，实际起飞重量只 有150t，CONF2,STILL AIR,可使用 RTOW右下角的修正值： 187.6-150=37.6T V1=142-37.6*0.3=130.7 130 VR=142-37.6*0.3=130.7 131 V2=148-37.6*0.3=136.7 137 (V1向下取整，VRV2向上取整)
第三步2：修正后的速度检查 检查速度150/60/67是否大于表中右下 角的MINV1/VR/V2=112/12/18， 如果不是，或V2速度小于FCOM2.02.25 规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值， 使用灰色栏修正重量和速度
确认最大起飞重量和速度
第四步1：修正QNH1008hpa OAT6℃<TVMC60℃,使用白色栏 修正重量和速度 MTOW 244.7－2.6/2＝243.4T V1 150-1/2=149.5 149 VR 160-1/2=159.5 160 V2 167-1/2=166.5 167 (V1向下取整，VRV2向上取整) OAT>TVMC时，使用灰色栏修正重 量和速度
确认灵活温度
第三步1：修正湿跑道 TFLEX32℃<TVMC55℃,使用 白色栏修正温度和速度 TFLEX=32℃-1℃=31℃ V1 145-3=142 VR 145-0=145 V2 149-0=149 TFLEX>TVMC时，使用灰色栏 修正温度和速度
第三步2：修正后的速度检查 检查速度142/45/49是否大于表中右下 角的MINV1/VR/V2=108/13/16， 如果不是，或V2速度小于FCOM2.02.25 规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值，
确认灵活温度

实际重量68T<MTOW70.6T,寻找可用的 灵活温度
第一步： 用实际风分量0和实际起飞重68t，查 RTOW，可不插值得基准条件下的最 大灵活温度和起飞速度：37℃， 145/45/49
确认灵活温度
第二步： 发动机防冰开 灵活温度TFLEX＝37 ℃ －5 ℃ ＝32℃ 速度仍为145/45/49
第三步2：修正后的速度检查 检查速度140/43/47是否大于表中右下 角的MINV1/VR/V2=108/13/16， 如果不是，或V2速度小于FCOM2.02.25 规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值， 使用灰色栏修正重量和速度
确认最大起飞重量和速度
第四步1：修正QNH1008hpa OAT28℃<TVMC55℃,使用白色 栏修正重量和速度 MTOW 72.8－0.7/2＝72.45T V1 140-0=140 VR 143-0=143 V2 147-1=146 OAT>TVMC时，使用灰色栏修正 重量和速度
确认最大起飞重量和速度
第二步1： 全部防冰开 TOW=245.7-0.3=245.4T
确认最大起飞重量和速度
第二步2： 按修正后的重量 245.4t重新查RTOW得 速度157/61/68（可不插值，V1向下取 整，VRV2向上取整）
确认最大起飞重量和速度
第三步1：修正湿跑道 OAT6℃<TVMC62℃,使用白色栏修正 重量和速度 MTOW 245.4－0.7＝244.7T V1 157-7=150 VR 161-1=160 V2 168-1=167 OAT>TVMC时，使用灰色栏修正重量 和速度
使用方法
确定最大起飞重量和速度 确定最大灵活温度




小重量起飞时灵活温度和起飞速度的确定
表中内容
构形
温度(侧面灰条表示该温 度释虚拟温度，大于 TMAX,和修正部分的灰 色区域无任何关联）
重量
限制代码
风速
速度V1/VR/V2
温度格式_A330系列

限重表内容
使用方法
确定最大起飞重量和速度 确定最大灵活温度



小重量起飞时灵活温度和起飞速度的确定
条件



ZHCC ，RWY 12， WET CONF2，A/C OFF, OAT6℃ ,STILL AIR 1008HPA 全部防冰开 假设 MTOW? 实际重量220 t，Tflex？
确认最大起飞重量和速度
第一步： 重量 245.7t 速度160/61/68
重量
温度
限制代码 速度
重量增减量
风速
表中内容2
侧面灰条表示 受VMC限制－
重量外推梯度
和修正部分的 阴影内容无任 何关系！！！
修正内容
道面状况 修正
（虚拟 温度 TVMC）
重量修正量 温度修正量 速度修正量 重量修正量 温度修正量 速度修正量
TVMC是一个 虚拟温度，它 表明在该温度 之上起飞速度 将接近或就是 VMC限制