市政工程中的沥青混合料摊铺施工工序及技术_3

市政工程中的沥青混合料摊铺施工工序及技术
发布时间：2022-08-25T07:22:37.098Z 来源：《中国建设信息化》2022年第8期第4月作者：周德鹏
[导读] 沥青路面工程是系统性的工程，在施工的过程中对于摊铺施工质量要求非常高，这个主要是摊铺水平的高低直接影响到整体路面性能的质量。

周德鹏
61272619810616****
摘要：沥青路面工程是系统性的工程，在施工的过程中对于摊铺施工质量要求非常高，这个主要是摊铺水平的高低直接影响到整体路面性能的质量。

沥青路面具有耐久性好、平整度高和易维护等优势。

沥青路面在施工过程中要注意落实施工技术方案，明确沥青路面结构形式，掌握市政工程沥青路面施工各个环节技术控制要点，优化施工方案，提升沥青路面施工质量，提升市政交通系统运行的安全性。

为解决市政工程建设时的沥青路面施工问题，从前期准备工作入手，提出沥青路面施工中混合料运输、摊铺和碾压三个主要环节的施工方法及质量控制策略，以期为相关人员提供参考。

关键词：市政工程；沥青路面；路面施工；质量控制
中图分类号：U416 文献标识码：A
引言
沥青路面一般具有较高的承载能力、温度稳定性和耐磨性，因此耐久性比较好；沥青路面属于柔性或半刚性路面，施工中平整度好控制，路面面层比较粗糙，与车辆轮胎之间的摩擦力大，可以提高行车舒适性和稳定性，减少行车产生的噪音；相比于需要长时间养护的混凝土路面，沥青路面养护方式简单且易于后期维护，可以减少公路施工对交通通行和周边居民产生的不良影响。

但沥青路面施工环节较多，各个环节技术含量高，有任何一个环节质量没把控好，就会影响沥青路面的整体效果，因此要想充分发挥沥青路面的优势，必须高度重视沥青路面施工质量，不断对施工技术进行优化。

1 沥青路面面层结构
沥青路面面层是与车辆和自然环境直接接触的结构层，承受车辆荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受到降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

这对面层的结构强度、刚度、耐磨和温度稳定性提出了较高的要求。

由于车辆轮胎直接行驶在面层上，为保证车辆行驶的安全性和舒适性，其表面还应具备较高的平整度和粗糙度。

因此沥青路面面层应重点关注其承载能力，使其有足够的抵抗疲劳破坏和塑性变形的能力，具备相当高的强度和刚度；重点关注其平整度、表面粗糙度和抗滑能力等。

为满足以上条件，沥青路面面层材料主要采用热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、温拌沥青混合料、贯入式沥青等。

2 市政工程中的沥青混合料摊铺施工工序及技术
2.1 混合料拌和
（1）为满足施工要求，建议采用间歇式拌和机进行混合料拌制。

该拌和机自带记录设备，由电脑集中控制，在输入生产配合比后，先在冷料仓中进行初步计量，然后在加热滚筒中加热，拌和时还能对各原材料实际用量及拌和温度进行逐盘打印。

（2）沥青加热需使用导热油炉进行，加热时，必须对温度予以严格控制。

结合以往工程经验，沥青加热温度以155℃为宜。

（3）对集料进行加热时，温度按
160~175℃控制。

（4）具体的拌和时间需通过试拌确定，以混合料达到均匀，且矿料均被沥青裹覆为准。

结合以往经验，对于粗粒式混合料，其拌和时间需按40s控制；对于中粒式混合料，其拌和时间需按45s控制；而对于细粒式混合料，其拌和时间需按50s控制。

集料干拌时间应达到5s以上。

（5）筛网尺寸与筛孔都需要以混合料级配为依据选用，同时要和现场所用破碎机达到匹配。

（6）拌和完成的混合料，不能存在离析、结团与花白，保持均匀一致，其温度应处在140~165℃，如果温度超过195℃，则不得使用，将其废弃。

（7）若无法对拌和完成的混合料进行立即摊铺，则要放到成品仓内临时储存。

2.2 应选择合适的摊铺机械设备
拖式、履带式和轮胎式是目前比较常见的几种摊铺机的形式，拖式摊铺机可以在相同装置结构内应用沥青搅拌料进行接料、输料等作业，让操作更加的简单，可以全面的提升施工的效率和质量。

但是该方式容易造成摊铺范围的影响，只能是在低等级的沥青路面项目中应用，作业范围相对比较小，容易导致摊铺的质量问题。

履带式摊铺机主要包含了大型、中型等形式，在紧贴地面运行环节，让其稳定性得到提升，而机械效果很差，弯道的位置不能使用。

轮胎式摊铺机应用到各种路段中都可以应用，双层摊铺施工的效果非常好，并且不受公路等级的限制，摊铺速度也能够满足要求，提高机械施工效果。

2.3 混合料摊铺环节
(1)混合料摊铺开始前，应先全面检查下承层，尤其要注意下承层是否被污染，若检查发现下承层无法达到要求，则不允许进行混合料的摊铺。

(2)行车道的铺筑要将工作面分成两幅，同时需在摊铺机械两侧进行自动找平。

(3)正常铺筑时，铺筑温度不能低于130℃，但注意不能超过140℃;而在相对较低的气温条件下铺筑时，铺筑温度不能低于140℃，但注意不能超过175℃。

开工前检验所有进场的混合料，一旦发现温度不满足要求，或有离析和花白等现象，应立即将其退回。

(4)保证连续性是使摊铺质量达到要求的基础，对此现场要有专人负责指挥，卸完一车混合料后下一车应及时跟上，并且摊铺机要以恒定的速度行驶，现场等待卸料的运料车数量不能少于3辆。

摊铺机运行时，不可随意更改速度，更不允许停车，否则必然影响摊铺质量。

(5)在形状不规则及厚度有明显差异的工作面，因不能借助摊铺机械完成铺筑，所以要组织有丰富经验的工人来铺筑，此时同样要保证摊铺的平整度和局运行。

(6)当降雨、下承层表面存在积水或气温在10℃以下时，均不可进行混合料摊铺。

2.4 混合料碾压
在开展路面碾压施工之前，首先要合理设计并且验证生产配合比是否和设计目标配合比一致，验证过程中不但要检验油石比和级配，还要对配比合理性进行验证，确定是否和设计要求存在偏差。

其次，施工单位要按照设计要求做好市政道路下承层施工准备工作，用透层油、粘层油处理下承层。

还要检查施工作业机械设备，明确碾压设备规格、性能是否匹配，合理配置人员，尤其要安排好现场负责人、技术人员等各个岗位人数、工作任务，确保设备操作人员可以明确碾压工艺流程。

再次，碾压作业要紧跟摊铺作业。

通常施工中摊铺机中沥青材料要在料斗2/3高度以上，确保沥青材料搅拌均匀没有结块、离析等问题。

最后，要做好碾压方案的制定和落实。

比如在某市政
工程沥青路面压实作业中，使用XP302胶轮压路机紧跟摊铺机碾压1遍，再使用BW203、酒井SW900双钢轮压路机各强振1遍，最后使用DD138双钢轮压路机静压至无轮迹；或者使用SW900双钢轮压路机前进静压，后退弱振1遍进行初压，使用XP302胶轮压路机碾压1遍，BW203双钢轮压路机强振2遍，最后使用DD138双钢轮压路机静压至无轮迹，保证了碾压质量。

3 结束语
为了充分保证沥青路面施工质量及后期运营效果，相关单位及人员要重视沥青路面施工过程中的原材料选择及质量控制，充分落实碾压、摊铺、接缝处理等施工工艺和施工方法，严格按照规范标准进行施工，并加强相应的质量检测方法，并积极优化施工技术措施，以便更好地提高沥青路面的施工质量，有效延长道路使用寿命并充分发挥其应用价值。

参考文献：
[1] 姚景秋.市政工程沥青混凝土路面施工技术探讨[J].江西建材,2017(17):170-171.
[2] 蔡庆林.对市政工程道路沥青路面施工技术的分析[J].低碳世界,2017(25):211-212.
[3] 冯万英.论述市政工程沥青路面施工技术[J].建材与装饰,2017(35):256-257.
[4] 王伟.市政工程沥青路面面层的施工技术[J].绿色环保建材,2017(06):90.
[5] 陈喆.市政道路工程的沥青路面施工技术要点分析[J].江西建材,2017(03):156+158.。