临时起降点分类

第一种解释方式：
临时起降点主要分为以下两类：
只实行目视运行规则，每年连续运行或计划连续运行低于60天且每天运行不超过20个架次的起降场地。

只实行目视运行规则，运行或计划运行低于1年，且任意1周内运行或计划运行时间不超过3天，以及每天运行不超过10个架次的起降场地。

临时起降点通常用于空旷地起降飞机，等级较低，与大型通用机场建设不同。

如需更多信息，建议咨询航空领域专业人士。

另外一种解释方式：
"临时起降点" 通常用于航空领域，特指那些在紧急情况或计划之外临时设立的飞机起降点。

这些点可能是在飞机遭遇问题、机场关闭或其他无法按计划执行的情况下使用的。

临时起降点的分类可以根据其用途和性质来划分，以下是一些可能的分类：
1.紧急备降点：在飞机遇到技术故障、恶劣天气或其他紧急情况下，飞行员可能会选择在预定航线之外的地方降落，这些点可以作为临时备降点。

2.临时机场：当主要机场关闭或无法使用时，航空公司可能会在附近的其他地方设置临时机场，以确保飞机可以安全地起降。

3.紧急救援点：在灾难或紧急情况下，为救援飞机提供临时的起降点，以支持人道主义援助和紧急救援工作。

4.军事用途：在军事行动中，可能需要在临时的、非常规的地点设置起降点，以支持军事飞机的行动。

需要注意的是，这只是对临时起降点可能的分类之一，具体的分类可能还受到不同国家或地区的法规和规定的影响。